Caute vsetci,
pustil som sa do nejakej zakladnej udrzby na mojom hornete a postupne ju celu prechadzam ucim sa zakladne veci ale mam tu jeden problem prilozim rovno video nahrate na YT a podto to rozpisem este slovne...

[img]
Video: www.youtube.com/watch?v=h5pCgOsgnhs
[/img]

cize o co ide...netusim ci teplota moze mat na toto vplyv ale pre istotu napisem celu jar leto jesen isli smerovky ok...az koncom jesene ked sa zacalo ochladzovat mi zacali ist jak keby oneskorene v zmysle ze ked som zapol blinker tak poblikalo ale potom ostala kusok pauza kym naskocili "nonstop" zapnute...niekedy sa to stalo s lavou niekedy s pravou smerovkou...postupne cim bol viac zima tym menej to islo niekedy to oneskorenie bolo aj cez 5s niekedy az do 10 cize som ich mal zapnute jedine ked som drzal blinker vlavo alebo vpravo a na mikulasskej jazde ked uz bola dost kosa tak uz mi niekedy nechceli ist ani ked som drzal blinker zatlaceny vlavo vpravo...

je to moja uplne prva motorka cize neviem...je to normalne alebo nieco typicke zeby v zime odchadzali nejake neviem kontakty alebo nieco? ked som zavrel moto do garaze po mikulasskej jazde a sa kusok ohriala tak isli skoro ok nieco ako vo videu...ked som googlil nejake infoo tom navody ako to pozriet vacsinou riesi vymenu ziarovky alebo blinkra toho spinaca ale toto nie je ten problem lebo blinker akoze ta packa funguje a ziarovky zjavne tiez kedze blikaju...

cize moje otazky...je to nieco typicke ze sa v zime pri teplotach pod nulou mozu objavit tieto problemy? viem tomu nejak predist nejakou upravou zeby sa to nestavalo? pondelok si idem dokupit nejake vybavenie do garaze stojany na motorku nejake naradie atd vedeli by ste mi aspon povedat co k tomu budem potrebovat zeby som to nejak vedel pozriet lebo aktualne nemam fakt ani sajnu...a asi najhlavnejsie...najde sa tu prosim ochotny clovek ktory by mi co mozno najviac blbovzdorne vysvetlil v com by mohol byt problem ako to prekontrolovat atd nejaky postup? ak by sa len trosku dalo tak napisany stylom ako pre uplneho idiota? nasiel som nejake info na styl ze vezmi toto zhod toto prekontroluj napatie a bla bla a nepovedalo mi to ani len trt lebo som nerozumel polovici slov...

Diky moc vopred ak sa najde niekto kto uz zazimoval a sa nudi a bol by ochotny mi to nejak co najjednoduchsie vysvetlit...odniest to spravit do servisu je najmensi problem a ak sa mi to nepodari tak odnesiem velka palka to asi nebude ale rad by som sa nieco nove naucil a teraz je na to dost casu

Daniel

Potrebovať budeš nejaký sprej na kontakty, ktorý nastriekaš dnu (vedľa páčky) a pošťukáš naprázdno-bez zapnutia kľúča. Ak to nepomôže, budeš potrebovať krížový skrutkovač, rozobrať, vyčistiť kontakty. Za tie roky je to proste zaoxidované.

Re: hycomat: dakujem pekne za radu hned pondelok po ceste okrem inych veci dokupim nasiel som to oficialne pod nazvom Sprej na elektricke kontakty napriklad od Liqui Moly len pre istotu take nieco si myslel? bit.ly/34pnROF

ani to nebude drahe vyskusanie jak tak pozeram tak sa na to mrknem a ked nic aspon budem mat do buducna sprej doma

doplnenie: myslis ze na to postupne zhorosovanie mohla mat vplyv aj teplota vonku alebo to bola len nahoda ze sa to zacalo dosravat postupne akurat v case ked sa ochladzovalo?

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (14.12.2019 19:58)

rozmyšlam, či to ma prerušovaš osamote, ak ano, tak ten by som vymenil, kukam, že tam maš tie tuningove smerovky, ake su tam žiarovky?

Re: minomonster: ech dpč ani nevrav..a ja som bol v tom ze ta komplet motorka je seriova este kvoli mne byvaly majitel aj prehladaval garaz kym nasiel roky nepouzivane povodne velke kovove spataky zeby som to mal origo jak som chcel

btw to ti ja neviem s tym prerusovacom a ked tak skus napisat podrobnejsie ako to zistim typu odsrubuj tu ciernu skrinku tam kukni na take miesto a ked tam bude cervena suciastka ta dobre lebo take ked mi povies ze vymenit prerusovac to uz mi rovno mozes povedat ze šak si to oprav to ako nic v zlom ja chapem ze sa mi snazis pomoct len ja som tak genglavy clovek ze si to ani nedokazes predstavit...cruelbody by ti vedel rozprávať jak ku mne musel dojst lebo som kkt tocil do zlej strany maticu...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (14.12.2019 22:24)

Minomonster: tie blinkre vyzerajú ako z Louisa za cca 9€/pár, osadené bývajú 21W. Ale môžem sa mýliť. Nozdormu: prerušovač nie je ako na starých jawách s bimetalom (mechanický), ale elektronický, takže funguje ako žiarovka - buď ide, alebo nejde. Teraz ma ale napadá, že ti smerovky blikajú nejako rýchlo (idú aj zadné?), to ale nesúvisí s funkčnosťou. Prerušovač nájdeš vnútri paraboly. Ale osobne by som išiel cestou najľahšieho odporu a ošetril tie kontakty.

Re: hycomat: jasne tvoje riesenie je celkom jednoduche skusim ho ako prve objednal som veci ale cakam...postupne pocas pondelka utorka mi budu chodit balicky lebo som toho naobjednaval kvadrilion pre motorku seba aj garaz xD a tak sa pustim do toho ked budem mat veci skoda ze mi to nikto nepovedal skor vybavenie na seba a garaze ma uz stalo viac nez motorka ale tak verim ze to vydrzi dost dlho

Re: hycomat: som mal nejak rusne posledne dni aj balicky s naradim atd sa oneskorili ale uz mam doma vsetko k dispozicii aj spreje cize vcera vecer som poriadne vystriekal tak ako si pisal pri tom spinaci jak mam blinker...a nechal kusok posobit dneska po robote som skusil ako to ide...blinker dolava naskocil hned stacilo raz tuknut donho a ostal blikat vlavo a smerom doprava kusok to malo pauzu...potom dalsie skusky boli tiez obcas take dajake ale vo vysledku to je ovela lepsie ako vtedy...cize to asi kusok pomohlo...zrobim popri dalsich veciach to ze skusim celu tu lavu rukovat rozobrat a vystriekat do poriadnejsie uz priamo a vyskusam aj test s klasickymi smerovkami na kazdej strane ci normlane pojdu a potom ked tak skusim sem znova napisat ze co nove zatial dik za pomoc vsetci

Re: Nozdormu: Rozober ten ovládač, prebehni kontakty jemným šmirglom. Práca na hodinku. Si na dobrej ceste, so smerovkami to nemá nič spoločné, problém je v spínači.

Re: hycomat: dakujem velmi pekne za radu a tvoj čas a prepáč ze sa spytam (pre vacsinu ludi predpokladam) kktinu ale naozaj som velmi takychto veci neznaly clovek dokazal by si mi nejak opisat aky je to jemny smirgel? akoze viem co je smirgel a naco sluzi ale doma ziadny nemam cize skocim zajtra po ceste do hornbachu dokupit tak nech viem aky kupit... predpokladam ze maju nejake oznacenie alebo nejake stupne alebo podobne lebo ja odhadom nemam sajnu co je jemny a co nie nech neposerem tie kontakty so zlym smirglom...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (20.12.2019 19:26)

Ak mozem... Jemny, dajme tomu 1000, ale kontakty ci prebehnes smirglom, alebo sprejom, treba nejako zakonzervovat. V KE mate SOS, pozri si kontox ,kolko maju pripravkov. Potrebujes min. 2 cistic a konzervant kontaktov.

Osobne si myslim, ze ak do tej smerovky tuknes a ona blikne a problem nastane az za par sekund, tak skus vymenit ten prerusovac. Horneta som nemal, ale vraj ho najdes pod sedadlom. Niekto tu pisal, ze za svetlom. Stoji to par Eur.

Smerovky ale daj origo, teda minimalne nejake klasicke ziarovkove s rovnakou zatazou ako mali origo. Lebo podla rychlosti blikania to vyzera, ze tam mas dorabane LED-ky...

Ach blbe motorky...v zivote dom tak skoro nesuel prec od frajerky kym este spi...idem hornbach a pozeram ze maju otvoreny aj motosvet ta sa zastavim po zisrovky mozno aj origo blinkre atd a ten prerusovac...dik za rady potom pisem ako to slo....

No takže...bol som na predajni motosvet v barci KE a bol tam velmi ochotny typek posobil asi ako majitel alebo aspon veduci tak som s nim rozprával o probleme atd...mal cas a trpezlivost tak mi vysvetlil ako funguje ta elektrika obvod atd od smerovkovej packy az po ziarovku...

riesili sme ten prerusovac vravel tiez ze na to treba pozriet lebo zalezi ze ci ten kto menil smerovky za led ci menil aj prerusovac na led atd a vobec bol velmi ochotny ta som navrhol ze skocim domov po moto a sa na to pozrieme spolu tak som prisiel na moto...a ma skoro jeblo na 50x lebo po par mesiacoch jebania sa dneska jak idem za niekym kto sa vyzna smerovky jak na pojebanie zacali ist jak svajciarske hodinky -.- nervy tlaky milion

no ale dosiel som tam aj tak som uz mal objednane klasicke honda smerovky a nie tie lacno vyzerajuce kokotiny...tak smes a vlastne zhodli ze zrejme bol problem v tom ze tie ledky su jednak uz pouzivane lacne niektore uz maju odidene casti svetiel atd no proste su to lacne picoviny...a ze nahodenie original smeroviek jak maju byt by to malo fixnut ze nic ine asi ani nebude treba..rovnako mi povedal ze mam dvojitu frekvenciu blikania ze aj to mohlo robit problemy...

cize nateraz problem so smerovkami odpadol s tym ze sa vymenia alibaba kokotiny za hondacke a malo by to byt ok cize brusny papier necham doma odlozeny aj so sprejom na inokedy a pockam tyzden kym tieto pridu a potom uvidime co dalej inak dneska bolo pekne som potom 300km natočil

Re: Nozdormu: Nechcem ti brať ilúzie, ale originál "honďácke" smerovky stoja cca 100€/ks. Smerovky zrazu išli ako švajčiarske hodinky, lebo si vystriekal kontakty, chvíľu to trvá, kým sa efekt spreju prejaví, ak to nevyčistíš aj mechanicky. Ale tá výmena za klasické žiarovky je správna, tie tuningové ledky sú mor.

Re: hycomat: no hej on mi ukazal ze ked chcem vie mi objednat presne na ten model hornet smerovky za 86,99e kus alebo taka nejaka cena alebo potom nejake lacnejsie take ze vseobecne honda smerovky alebo ako ich nazval proste klasicke na tie modely ziarovkove a tie boli okolo 18e kus tak tie som poprosil zas 400e za smerovky nedám

on zas nebol velmi nadseny z toho striekania sprejov na kontakty alebo smirglovania vravel ze velmi malokedy zazil zeby v tom bol problem ze ked do toho nikto nejebal tak sa to nezvykne pokazit ze to je cele tak porobene zeby dobre bolo no ale tak kto vie mozno pomohol sprej

mam za sebou prvu uspesnu vymenu oleja...zaroven sa mi podarilo opravit predne svetlo som myslel ze je strhany zavit na srube co to drzi lebo som ju nevedel ani dotiahnut ani povolit len tak čudne lingala a po rozobrati som zistil ze to ma aj zvnutra kontra maticu cize som dotiahol a uz drzi pevne zajtra dajak vymenim olej.filter vycistim a namazem retaz a asi porobim fotky z nej aj z rozety atd ci to uz netreba nahodou cele vymenit lebo ja nemam sajnu o.O a este mozno poriesit iny drziak SPZ lebo tento je tiez zjavne "tuningovy" kedze mi vyfuk opaluje pravy horny roh plastovy

Re: Nozdormu: No, na mojom Hornete r.v.00 som to takto vyriešil, ináč by som to nepísal. Nejaký Kontox chvíľu pomohol, ale až rozobratie prepínača a mechanické vyčistenie problém vyriešilo. Máš za sebou úspešnú výmenu oleja a ZAJTRA vymeníš olejový filter? To sa mi moc nezdá...ale každý nejako začínal.

Re: hycomat: no co ti poviem...prvy naucny bod treba sa viac hybat a schudnut lebo som sa parkrat zohol vystrel zohol vystrel lahol vstal lahol vstal a zrazu mi odjebalo hlavu tak ze som bol rad ze som sa doplazil dnu do domu a nedrblo ma v garazi xD

druhy nauceny bod olejovy filter rukou nepovolis -.- cize musim od suseda pozicat taku tu retazovu kktinu zeby som to povolil neviem kto to tam tak dotiahol..

este par veci mi treba inych dorobit ale som len zamkol garaz a nechal vsetko tak jak bolo ma tak rozbolela hlava ze uz len lezim s notebookom citam co kde jak nove idem spat a zajtra dorobim

Ked si uz olej vymenil, tak na filter sa vyser. Nechaj ho do dalsej vymeny. Starsie motorky mali bezne jeden filter na dve naplne.pripadne skrat interval.

Inak ak mas olejovy filter plechovy, co trci z motora, tak netreba ziadne speci naradie. Preraz ho krizom vacsim srubovakom a povol. Novy dotahujes aj tak len rukou. A nezabudni namazat olejom gumove tesnenie.

co vam poviem moj kokotizmus no...ma uz tak bolela hlava ze som to len chcel dokoncit xD teraz som rano vstal posiel do garaze a uz len facepalm ze ach dpc...no nic nebudem znova vypustat napustat olej pocka tolko ten filter do dalsej vymeny..idem zvysne veci porobit co mi ostali...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (22.12.2019 8:43)

DOPLNENIE: obrazky idu normalne otvorit aj ked pise chybne URL isiel som podla navodu neviem preco to zblblo

No takze podokoncoval som zvysne veci a mam nejake postrehy plus pripadne otvorene otazky...

1. teraz este par dni asi pojazdim ale potom necham chvilku motorku v garazi...otazka...nemam centralny stojan a premyslam ci je lepsie nechat ju naklonenu dlhsie na bocaku alebo ju nechat na stojanoch pripadne len na zadnom stojane a vpredu koleso...netusim ci to nejak skodi motorke byt dlho na stojane alebo byt naklonena na bočáku netusim...je nieco z toho lepsie alebo je jedno ako ju nechám?

2. olejovy filter som dojebal no...vobec som si vcera neuvedomil ked som narychlo chcel dokoncit tu vymenu ze este filter...a rano uz bolo neskoro nevadi dal som si poznamku ze pocas sezony skor vymenit olej a aj FILTER moze sa nieco stat motoérke ak tam bude ten filter dlhsie alebo sa mi len skor zasere olej?

3. pirlozim sem fotky retaze potom co som ju vycistil (moje prve cistenie moze to mat medzery) ak by mi niekto vedel na zaklade fotiek povedat asi v akom je stave ci uz treba vymenit alebo blizko vymeny alebo nieco budem vdacny..ak sa to neda len na zaklade fotky kludne napiste ze neda sa povedat ja fakt neviem je to moja prva moto...pripadne aj ozubene koliesko vzadu...

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Ked to tak teraz po sebe nahravam asi som to mohol aj lepsie vycistit lebo vyzera ze tie male kusky hrdze idu pekne dole len som nebol dostatocne dosledny

4. a) ohladom pneumatik... najprv ku tlaku nasiel som vela info ohladom toho ze ked sa jazdi teraz v zime atd je vhodne pneumatiky jemne podhustit...predpisane mam zadne 290kPA a predne 250kpa aktualne mam zadne 260 a predne 230...ma to zmysel nema to zmysel? dat tam predpisane alebo nechat tak ako je?

b) co sa tyka opotrebovania pneumatiky...kusok som ju umyl a nafotil ja mam pocit zeby este mohla byt OK ale tak mozno keby mi niekto vedel povedat pripadne som pofotil info aj co je na okraji da sa z niektorych z tych cisel pismen zistit kedy bola pneu vyrobena? ze ci nema nahodou sto rokov alebo daco podobne...

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

5. minuly majitel ma pred kupou oboznamil s vecami okolo motorky a ukazoval mi aj male poskodene miesta vravel ze motorka spadla na lavu stranu pri manipulacii v garazi...asi bezna "rozprávka" ale vsetky dobre i zle veci co mi na moto ukazoval sedia a nejak nemam dovod mu neverit ostatne tiez mi uz skoro jebla v garazi pri posuvani anyway na celej lavej strane su male poskodene miesta nijak mi nevadia podla mna su skor kozmeticke ale vedel by mi niekto k tomu povedat ci nieco z toho netreba vymenit lebo sa moze nieco potom viac dojebat alebo je to fakt len kozmeticke?

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

6. predpokladam ze tento drziak SPZ bude tiez tuningovy nakolko si nemyslim zeby v honde vyrobili motorku co si sama od vyfuku pripaluje drziak -.- oplati sa na to podla vas davat nejaky origo drziak hornetovsky alebo len nejaky vseobecny drziak co to podrzi bez toho zeby sa priharal o vyfuk?

Pozri obrázok

Vdaka vsetkym co tu alebo aj v sukromnej správe prispeli radami nie je to len fráza naozaj si to vazim bohuzial sa nemam koho ineho opytat jediny motorkar ktoreho poznam je cruelbody a tomu chudakovi pri mne vypadaju vsetky vlasy jak ho non stop otravujem so vsetkym

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (22.12.2019 13:47)

Re: Nozdormu: hehe ja uz nemam vlasy.... a to uz 20 rokov

1.ked moto dlho stoji na gumach ,mozu sa zdeformovat.doporucuje sa na zimu nadhustit..ak ma stat dlho na gumach.chopra v garazi posuvam (kedze nemam central)stale po tyzdni o 30 cm tam a spat.Cbf mam na centrale stale,aj v lete.Kedze si si kupil stojany tak by som ich vyuzil a moto by som dal na nich.

2.praca chvatna malo platna....ale kludne vymen aj ten fiter... a dolej olej o tolko co bolo vo filtri teda ak si ju po doliati oleja nastartoval...skontroluj mierkou....zbytocne si to skomplikujes..olej vtedy..filter vtedy..chujovina

3.o tomto ma awia pekne videjko..tak zbytocne pisat

4 a/cim vacsi chlad tym ma pneu horsie vlastnosti.je tvrda jak deska,neprilne ku vozovke a pod...Ona sa jazdou zahreje a objem vzduchu sa zvacsi a tlak sa zvysi ale boh vie ci je to dost...zrejme ked ju troska podhustis tak sa jemne priblizis k tym vlastnostiam co ma mat..Ale v tej kose ich mat ani nikdy nebude
Tak by som sa na to nespoliehal prilis...

4B/ o oznaceni pneu ma awia pekne video tak zbytocne pisat

5.vyzera to na kozmetiku a poviem Ti tak.......od 20 rocneho horneta by som ani nic ine neocakaval

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (22.12.2019 17:28)

Motorku ak mas rad, tak na zimu ju postav na spalik, kde das stary podritnik, alebo molitan, v strede moto, kdesi v oblasti stupaciek sofera.
Alebo si urob taku kozu, alebo debnicku, alebo zo starych kniziek stokrlik, napriklad Leninove spisy, ak ich uz necitas, posluzia vyborne.
Moto bude mat kolesa v lufte, nebudu sa otlacat statim.
Blinkrovy prepinac bimetalovy original, sa da nahradit elektronickym spinacom blikrov, ktory nieje zavisly na zatazi, teda ak sa vypali ziarovka, alebo LED smerovka, nebude blikat rychlejsie, ani pomalsie, ale stale rovnako.
daju sa kupit aj nastavitelne prerusovace, aj pevne, dvoj a troj vyvodove, pripadne na mieru, velkosti konektora v moto, aute atp.
www.aliexpress.com/item/32951880740.html...
www.aliexpress.com/item/32768939799.html...
aj pipajuce, aby si nezabudol vypnut smerovky..
www.aliexpress.com/item/32907542321.html...

aj pre komplikovanejsie systemy, kde su vystrazne svetla, alebo reset po pohnuti rajdami..
www.aliexpress.com/item/32900937588.html...

Olejovy filter sa ma menit spolu z olejom, ale nieje to uplne nutne.
Ak mala moto maly najazd cez sezonu a menis olej pre istotu, aby si na jar mohol vyrazit, tak sa na filter vykasli.
Ak je najazd vysoky, pocas sezony, je lepsie filter menit.

Ak tam vojde vatsi filter a je na moto miesto, na vatsi filter, daj vatsi filter a men ho vzdy pri druhej vymene oleja.

Filter a rozmery, typ zavitu, velkost tesniacej podlozky a alternacie, musis pracne hladat na internete, idelane pokus omyl, na napriklad MANN strankach.
Castokrat najdes ovela lacnejsie filtre, malicko inych rozmerov, ktore ti tam vlezu a mas pokoj. Naprikald ja do moto davam uplne iny fiter, ako je povodny rozmer, lebo tak nepotrebujem spec. kluc, aby som ho vymontoval pri vymene.

Re: Merlin00: tie smerovky sa poriesili same a funguju cize ako moj oco hvoori "nedžub do hovna bo budze šmerdzic" kym idu neham ich tak keby sa nieco sralo pozriem sa na to tvoje riesenie

co sa tyka moto ja som ju kupil v aprili a odvtedy do polky novembra stala v garazi s obcasnym pobehanim po dedine a okoli a potom od polky novembra doteraz som dal asi 3500km cize ten najazd je podla mna maly ja to menim viac menej preto aby som sa naucil ako to vymenit ale som teraz kusok v pomykove z inej veci...niektori ludia mi napisali aj v sukr. spravach ze nech to necham tak lebo ked teraz vyberem filter ta mi vycuri novy olej a budem musiet nanovo naliat...cruelbody to napisal takym stylom ze ked teraz vyberem olej. filter tak jak keby sa nic ine velmi nedialo... tak ako to vlastne je? co sa stane ked teraz odsrubujem ten filter co tam je? vytecie mi stamad olej? alebo ne? alebo len kusok? motorku som od vymeny este nestartoval....

mam doma este nieco vyse litra oleja nazvys cize pokial by mi ho vela neubudlo tak ho vymenim aj hned a dolejem co by chybalo...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (22.12.2019 18:23)

Filter môžeš vymeniť aj teraz , veľa oleja pri tom nevytečie a ak máš kúpený aj stojan pod predne vidlice a postavíš motorku naň (teda zdvihneš predok) , tak možno nevytečie nič (akurát z filtra a zaserie celú garáž ), kvapaliny do kopca dobrovoľne netečú , to by aj ľudia z CERN-u mohli (a mali) vedieť .

Ten filter by teoreticky mohol ísť povoliť aj rukami , ak ho niekto nedotiahol na krv .
S pomôckami to , samozrejme , ide ľahšie .


Video: youtu.be/oasyncbaSz4

Re: brazel: po tej garazi dneska tieklo tolko benzinu aditiva vyliateho oleja petroleja wd40 a kvapkajuci sprej z retaze atd atd ze ten kusok uz nezrobi nič :D no ja soim ten filter aj skusal povolovat ale som nevladal ta som to nechal ze neskor a neskor uz nebolo...a viem ze sused ma taku tu retazovu onu slučku lebo na aute s tym povoloval strykovi raz...tak skocim za nim a zajtra vymenim...

a to ze kvapaliny same od seba do kopca netecu...no nie furt :P ale to je na inu debatu ja hlavne neviem co je tam pod nejakym tlakom alebo podobne nemam sajnu jak funguje 99% suciastok na tom preto som sa pytal...a hej mam stojan aj na predne koleso s takymi dzindzikmi...len tam je pritom info ze nemam davat len na predny stojan ze ked tak aj aj taze asi dam na obe radsej aby mi na velky uspech aj nejebla moto...

Diky moc za info zajtra rano vymenim aj toto a bude to velky uspech pre mna

Tlak tam pri pri odstavenom (a hlevne už dávno vychladnutom) motore nie je žiadny a ak si vieš porovnať , v akej výšek sa nachádza nalievací otvor na motore (a to sa nenalieva po dekel ) a spodný okraj filtra , tak sa v chápaní zase o trošku posunieš .

Re: Nozdormu: Re: Nozdormu: ale na prvy raz aj tak dobre...Lebo vies co sa najviac stava zaciatocnikom ked menia olej?

No zabudnu nasrubovat ten vypustaci srub hehe... vo VSZ ked sa menil olej v traktore tak to bolo furt...leje tam toten olej leje,leje a ked mlaka pod traktorom dosiahla jeho bagandže..ta vtedy še dohadal že do piiiiiiiiiiiiiči

Re: cruelbody: :D :D :D to sa napriklad mne nemohlo stat..lebo som cely nadrzany kazdu jednu srubku aj maticu co som mal v ruke vystriekal wd40 vyutieral v handricke a hladal v navode aky moment ma mat na dotiahnutie zeby som mohol pouzit novy momentovy kluc