Ahojte priatelia.

Čítam Vás už dlhšie a u Vašich diskusii som si vzala veľa. V prvom rade Vás srdečne zdravím.

Budúci, najneskorej na tamten ďalší týždeň mi privezú moju prvú motorku. Rozhodla som sa pre Kawasaki ninju 250 r z moto bazáru styx vrable. Po motorke som túžila už 16 rokov ale potom som otehotnela a miesto moto prišiel kombik... Motorky sa nebojím ale rešpekt tam je veľký a dost hrubá pupocna šnúra vedúca od mozgu smerom k pravému zápästí - predsa len som matka... Už mám kúpenú korytnačku, textilnú kombinézu, textilné aj kožené rukavice, chrániče aj intercom na Helmu - kvôli navigácií nie kvôli telefonovaniu, zámok na motorku... A jak vravim kočička dorazí bud týždeň. Ešte si idem objednať koženú dvojdielne kombinézu zn tschul. Ale k veci

Som mala 165cm 49kg vodicak som spravila pred 2 týždňami takže nijaké frajerinky. Len som sa chcela opýtať, či tu je ešte taka krpana.

Dalej keby som moto chcela dopraviť do nemecka - na tu stretku si ešte netrufnem chodia tie vlaky aj do Mníchova ci ako to funguje. A ešte ak teda máte nejakú radu ktorú som akosi prehliadla alebo na čo som sa nepripravila tak sem s nou. Ďakujem

Re: Claudinka: Ahoj, ja mám tri deti a dve povinne jazdili somnou od mala Neporadím ti nič, len asi že s výberom motorky nepatríš medzi bahniakov. Držím palce a vychutnaj si vietor vo vlasoch.

Ahoj Klaudia,
Moja frajerka má 164cm, je to v pohode výška na motorku, s tým si nerob starosti.
Motorka, čo si si vybrala je lahučká, krátka, dobre ovládateľná.
Veľa jazdi a dávaj si pozor. Neviem či budeš jazdiť sama, alebo s partiou. Pomôže napozerat si videá na YouTube.
Výbava - keď začneš jazdiť, tak prídeš na to, čo ti vyhovuje. Či textil, či koža.
Interkom a navigacku by som zo začiatku asi neriešil, všetko, čo ťa vie rozptýliť by som vylucil.
Naznačila si, že máš obavu z rýchlej jazdy, poradím len to, čo frajerke robilo problém - milión krát opakovaná záležitosť, že kam pozeráš, tam ideš, to zistíš že funguje perfektne.

Dakujem Vám, žiaľ nikoho nemám, moje okolie ma skorej odrádza než podporuje že či sa chcem zabiť, alebo keď mám krízu stredného veku mam si adoptovať ďalšieho psa atd, takže som v tom sama.

Tamika ja som na horách v nemecku a keď bych to dostala trošičku do krvi rada by som si nejaké enduro staršie obstarala na coursing so psami (robím aj dobrovoľnícke v útulku aspoň tie chudence prevetram a aj vencievam ako bocak psy ak ľudia nestíhajú a sama mam jedno klbko energie) a na bicykli vencia skorej ony mňa ???????????? - to preto ten bahniak ????

Braňo dik no ved uvidím keďže zatiaľ mam ojazdené len tie hodiny v autoškole budem zo začiatku len tak prdkat a čas všetko ukáže jak na aute... Pri prvom som mala pomaly vyššiu cenu poistky ako stalo auto a potom už to šlo a teraz si idem jeepom, teraz dám viac pomaly za výbavu než co stala celá motorka a za pár rokov sa to isto otočí ????????????????

Re: Claudinka: Ahoj Claudia, ja by som ti napisal len tolko, ze jazda bez partie ma aj vyhody, nie len nevyhody. Hlavna nevyhoda je, ked mas poruchu, ze si v tom sama. To som zazil raz, ked som dostal defekt. Ziadna vyhra. Ale podme k tym vyhodam:
1) Nemusis sa nikomu prisposobovat - drzis si svoje tempo - take, v ktorom sa ciztis komfortne, zaroven bezpecne a preto si viac uzivas jazdu
2) Super si vyvetras hlavu, lebo nemusis rozmyslat nad takymi vecami, ze ... potrebujes curat a teraz kvoli tebe musi zastavit cela partia. Alebo naco zas zastavuju. Viac si cestu uzivas a viac si s nou zviazana - vsetky zmysly venujes ceste (napriklad ... jeeej, ochladilo sa, pozries vedla cesty a za krikmi je potok a viez, ze to preto, alebo citis cerstvo pokosenu travu, cerstvo popisovane drevo, "aromu krav" - a az potom to zbadas. Ja ked som siel s niekym, som si toto tak neuvedomoval, lebo vzdy som tak nejak myslel, ... ci je moje tempo OK, ci nezdrzujem, preco zdrzuju mna a podobne (no toto moc nie)
3) sama si volis trasu - ides sa len tak povozit a zbadas nejaku zauimavu cestu, alebo cestu po ktorej si este nesla tak netreba nic konzultovat, proste na nu zabocis a ides. Viac za nosom - to je v partii trosku problem, kedze kazdy ma nos nasmerovany inde.

Neboj sa jazdy sama - to je ten najuzasnejsi zazitok a neskutocne si vychutnes svet z 2 kolies. Zelam ti, aby si sa vzdy v bezpeci vratila a aby si si to nenechala vyhovorit.

Re: Bjorni: čista pravda

najradšej mam , ked idem na chatu , kde su fajn ludia a ta cesta je skvele dobrodružstvo za dobrodružstvom.

sprej na defekt musi byt a ak sa ti stane nieco, co nedokazes opravit, tak je dobre, aby si niekomu pred jazdou povedala, kam priblizne ides jazdit - aspon zo zaciatku, po 2 sezonach to uz robit nebudes

Dôvod úpravy: chyba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (01.07.2019 7:50)

len bacha na ten defektovy sprej v pripade, ze su v kolesach senzory tlaku, vtedy sa to nesmie aplikovat, lebo sa tie senzory zalepia.
aj ked v situacii s defektom ked sa clovek potrebuje pohnut dalej, tak srat na senzory, nasledne sa kupia nove a vymenia, kolko krat to stoji za tie evri za senzory, keby mal clovek zaviaznut dakde v prdeli s prazdnym kolesom bez pomoci.

a ano, viem, starsie motorky to nemavaju, ale da sa to objednat za par susnov z ciny, cize to moze mat naozaj kazdy (inak vyborna vec) a ked taku motorku preda, ma to hned aj novy majitel.

Re: Claudinka: Ahoj, tiež som "krpáň", mám len 160cm a jazdím na Ninji 300. Stojím len špičkách prstov, ale zvykla som si. Začiatky boli ťažké a celkom vtipné. Ja vpredu a za mnou dlhý had... mala som ich na saláme, išla som tak, ako som si trúfala. Musíš si to odsedieť a odjazdiť, len tak to dostaneš do tela.
Len jedna rada odo mňa, možno nebudú ostatní súhlasiť, ale moja osobná rada je, drž sa viac vľavo, než pri pravej krajnici, zvlášť, keď pôjdeš zo začiatku opatrne. Plechovkári budú mať inak tendenciu vytlačiť Ťa z cesty. Stalo sa mi to nespočetne veľa krát... bolo to nepríjemné. Keď pôjdeš viac v strede budú síce vytrubovať a vyblikávať, ale nevšímaj si to. Mne toto veľmi pomohlo...
Jazdila som úplne sama, je to podľa mňa lepšie a vo všetkom súhlasím s Antonom. Ideš hlavne zo začiatku svojim tempom, čo Ti pomôže... Neskôr, keď budeš rozjazdená, sa niekto do partie (rozumný) bude hodiť, lebo Ťa zase "potiahne" a ukáže Ti, ahaaaaa, táto zákruta sa dá fakt prejsť aj rýchlejšie
toť moje osobné skúsenosti. Prajem veľa šťastných km a užívaj si radosť z novej krásky

ja jazdim asi 25 rokov a stale jazdim v strede mojho pruhu, pripadne blizsie k stredovej ciare - prave kvoli mojej bezpecnosti a mam este manevrovaci priestor v pripade koliznej situacie...

Začiatky boli ťažké a celkom vtipné. Ja vpredu a za mnou dlhý had... mala som ich na saláme,

A čože by si nemala ... a tí za tebou boli od šťastia určite úplne bez seba .

Re: brazel: no verim že neboli zo mňa nadšení, ale tým, že by som sa z toho stresovala, by to bolo ďaleko horšie. Mali možnosť ma predbehnúť...
Tiež neriešim, keď idem na aute a predo mnou mám pomalšieho motorkára...

Re: boombastic: Do bezdusovky je lepsi knot ako sprej. Cela sada aj s bombickami nezaberie viac miesta ako sprej.

Ja som začína v 15 rokov na simsone, prvy najväcsi trapas bol, ked som jazdila po zadnom a vytrepala som sa v plavkách na jazere v Ivanke pri Dunaji pred všetkými, ostali mi svieti iba oci , vsade prach, odvtedy si davam pozor na tvrde brazdy. Druhy väcsi trapas bol na MZ 250, vo Vajnoroch pred kasarnami pred vsetkymi vojakmi, jazda po zadnom a nabehla som na obrubnik. Este teraz citim tie pohľady a smiech. Posledne roky jazdim iba teren , chcela som opät na cestu a preto som si aj kupila taku motorku. Bol sa v sobotu previest somnou sused , chcel mi pomoct zistit problem, preco mi skapina motorka. Na ceste som zistila , ze sa uplne inak jazdi, ako jazdim ja, ako vykruca zakruty a ako klopi .Skratka jazdim roky, nemam problem prejst hocikam , ale techniku jazdy musim získať inu , ine stroje, ine gumy , teren nie je cesta. Drzim ti palce Claudia .

Ak by si stále mala obavy kôli svojej výške a menšej stabilite na mieste vďaka nemožnosti dostatočne dostúpiť na zem potom je možné nechať si upraviť sedlo motocykla, prípadne existujú topánky resp. čižmy s hrubšou podrážkou resp. opätkom špeciálne určené pre ženy motorkárky ktorým chýba nejaký ten centimetrík k väčšej istote pri státí či narábaní s motocyklom na mieste. jedným znich je napr. tento model, ale určite nájdeš aj iné prípadne lacnejsie. www.louis.eu/artikel/daytona-lady-pilot-gtx-ladies-boot...

Ďakujem každému za radu, ale keď som sa pýtala na transport motorky do nemecka nemyslela som to priamo z bazáru! Dnes mi volal šéf že mu dakto volalo ohladne transportu mojej moto do de som temer spadla na zadok. Ja na nej taky mesiac ešte budem jazdiť tu na SK, len si zisťujem ako to bude POTOM

Ahoj.
Polial potrebuješ prepraviť moto do 'DE", tak by som to zvládol len za naftu a jedlo... S dodávkou, alebo s motovozíkom. Ak by si sa odvážila ísť po vlastnej osi, tak ti počas výkendu (piatok-nedela) viem spraviť doprovod bezodplatne. Jazidim necely rok - 13tis Km na honda fury - dlhodobý sen. Začínal som sám, aby som zistil, čo si môzem dovoliť, a kde je môj limit.
Čaf.
Zdeno.

Re: Claudinka: Kočka myslim si že celkom slušna voľba moto na povozenie a vyletiky stači. Možno za dve sezony kúpiš silnejšiu. Ale prajem veĺa príjemných km a užitia si jazdy.

claudinka preco supersport,je to tuhe,neodpusta to moc chyby.kazda jama ta rozhodi.a to je nebezpecne.mal som vascsinou cestovnou endura,je to to najlepsie co je na jazdu.a da sa kupit nejake aj nizsie podotikam cestovne Enduro.nie bahniacku motorku.treba pred kupov vyskusat aj nieco ine ako to co sa ti paci.sedlo sa da znizit.moto sa da znizit.tieto moderne endura su viac zamerane na cestu,a odpustaju chyby,jazda neunavuje ako na supersporte.ja som teraz kupil apriliu Futura 1000,lebo som chcel nieco za par eur na cestovanie,inak pojdem neskorsie urcite do nejakeho tigra 1200,multistrady atd.bol som teraz na Tom v rakusku v praci 500km,cely som dolamny.

@wiese, je ťažké zohnať na malú babu cestovné enduro. Ja som to už vzdala, nakoľko z ničoho som nedočiahla na zem. Sedadlo sa dá znížiť o max 2cm (tak mi bolo povedané). Znižovať motorku mi neodporúčali, nakoľko sa vraj menia jazdné vlastnosti, takže to nie je také jednoduché...
Mne Ninja toho práveže veľa odpustila, ja som na nej spokojná, jediné, čo môžem vytknúť to je tvrdosť, ale s tým sa akosi počíta...
Mne ešte celkom pod zadkom sadla SV650, ale tiež je to naháč a nie turista. Inú vhodnejšiu silnejšiu motorku na našu výšku je problém nájsť. Ale to sa tuším už tu niekde na fóre riešilo..

co pozeram tak niektore starsie hornety co boli aspon trochu tvariac sa na turistiku respektive aspon mali prirpavu na kufriky atd maju tiez vysku sedla rovnaku ako ninja 300 respektive je to az taky rozdiel ked vacsina motoriek co pozeram ma standard vysku 810mm oproti tym 785mm co ma ninja? Ved ked sa da sedlo znizit o 2cm tak je to 790mm vs 785mm to uz by sa snad malo nejak dat ci? len sa pytam nemal som tento problem ale ma to zaujima

doplnenie: alebo este taka honda nt 700 Honda NT 700 V Deauville 2008 ta ma vysku sedla 805mm cize tiez pri nejakej vymene sedla alebo kusok znizeni by to mohlo byt aj pre zenu ok neni to sice cenduro ale viac cestovna ale urcite by sa nasli aj ine kusky nejake

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DannyKE (02.07.2019 11:58)

priatelka ma kawasaki en 500,ma 160cm,troska som spustil okuliare na teleskopoch a sadla dobre,riadne hrava a pohodlna motorka.je to sice 1994 rocnik,ale ide ako gula,na sturci brusila somnou stupacky,ja som bol spolujazdec,192cm,sest rychlosti,motor z gpz.ani take hybridy niesu zle ako tato en 500.

Re: DannyKE: hmm, ono je to ťažko, je tam viac faktorov. Tým, že Ninja je subtílna, uzka motorka, tak tie centimetre sú fajn a vyhovujú. Ako náhle má motorka širšie sedadlo, tým to už pridáva na cm, ak vieš, ako to myslím. A tým to už nie je 5mm, ale už ideme povedzme do cm. A to je problém, keď ja by som privítala už na Ninji pár mm navyše. Ťažko sa to vysvetľuje... každý mm je dobrý, keď drobčíš na špičkách

chapem chapem...no co vy zeny si na tie cm a mm potrpite viac no ;) :D ale hej hej chapem ako to myslis ono je sice vyska rovnaka ale siroke sedlo cez ktore treba prehodit nohu pripadne rozsiruje nohy viac od seba tak ubera z vysky...tak nejak to uz budete musiet baby zvladnut ja som rad ze nemusim toto riesit aj ked tiez by som par cm navyse vzal..myslim vyskovych

Re: DannyKE: buď rád, že môžeš sedieť na Hornete. My krpáni, to šťastie nemáme... a ostatné cm nerieš

inak pardon ak sa pytam blbost ale aj pri hornete uz je problem s vyskou? lebo hornet je realtivne z mojho pohladu mala motorka celkovo a co sa tyka vysky sedla taktiez...vysku sedla ma 790mm a ja osobne ked nanho sadnem tak este vahou ho zatlacim kusok dole tak s nim viem ''kacakovat'' pomaly jak na chopri to by som nebol povedal ze uz pri tejto vyske vie byt problem...ak to teda nie je tajomstvo v prispevku hore si pisala ze mas 160cm tak do asi akej vysky sedla vies relativne bezpecne stat na mieste?

Re: DannyKE: Ninja má 785mm, mne by určite pomohlo minimálne 5cm dolu, pri 10 dolu, by som uz asi dokázala bezpečne manévrovať. Takto musím dávať pozor, kde ju nechávam, aby som sa vedela bezpečne otočiť. Hornet má širšie sedadlo. Aspoň ja mám ten pocit.
Odrážadlo by bolo fajn

Re: Nindzuska300: " buď rád, že môžeš sedieť na Hornete. My krpáni, to šťastie nemáme" - zasa mate ine vyhody. Napriklad v pohode zvladnes aj dlhsiu cestu autobusom. Ja napriklad sa tam ledva poskladam a ked idem na dlhsiu cestu (do chorvatska napriklad), tak len nejako pretrpiet kym vecer csetci zaspia a nasledne si lahnut do ulicky, lebo stale matnatlacene nohy na sietke, co je na sedadle pred tebou, tiez nie je ziadna vyhra. Takze kazda vyska ma svoje vyhody. Napriklad pri motorkach nevyzerate smiesne na vsetkych motorkach za rozumnu cenu (kupis napriklad KTM duke a je ti dobra (predpokladam), ale ja keby som si ju kupil, tak napriek tomu, ze vykon mi postacuje, vyzeram na nej komicky. Takze v podstate vsetci mimo sedeho priemeru mame nejake problemy

Re: Bjorni: Samozrejme chápem a nezávidím. Ja píšem o krpaňách, nakoľko sa kočka na začiatku na to pýtala

Re: Nindzuska300: Viem, ze teraz sa mi vsetci vysmeju, ale moja krajsia polovicka nechcela nikdy o motorke ani pocut (ani ako jazdkyna, a uz vobec nie ako ladvinka).

Tento rok bola so mnou na vystave a sadla si na Hondu monkey - a uz bolo vymalovane - si myslim, ze je to len otazka casu, kedy ju kupi. Vraj sa jej paci. neboji sa, ze by bola moc silna a sedi na tom ako na detskom odrazatku (obe nohy nompletne na zemi). tak som zvedavy ako to nakoniec dopadne. Take mile zlate priblizovadlo - Ale ten usmev na jej tvari, ked na tom sedela. Ten stal za to. Keby nemala usi , tak by sa smiala dookola a to nehovorim nic o tom, ze sa smiala aj ocami :D

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bjorni (03.07.2019 7:35)

to claudinka:
pri prvej motorke je istota doslapu dolezita, ale po vyjazdeni bude tento parameter podstatne nizsie v rebricku. vobec by som sa nebal tvojej vysky. okrem toho, ze 165cm si u zeny naozaj nezasluzi pomenovanie 'krpana', tak taketo japonske centimetre su pri kupovani moto podstatne lepsie ako opacna strana gaussa.

to Bjorni:
ja sa nesmejem, ja ju chcem tiez a pre seba. hned ako budem moct mat niekolko motoriek, je moja

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (03.07.2019 9:59)

Ja o tom nepochybujem že ju asi vymením za silnejšiu ibaže ja som fakt ledva 50kg ženská (to kukal aj policajt na skúške keďže tam vonku opancierovana a dnu potom som prišla už iba v tričku a nohaviciach že bože Vy ste taka chudulinka) sedela som na Hornete a mala som pocit, že ťa moto jazdila so mnou a nie naopak. Keď doladim jazdu a v klidku to umanevrujem na semafote napr nahnuta na jednu stranu a druha noha ostane na stupacke.... Preto ako začiatočníka investuje viacej do výbavy ako samotnej motorky. Jazdila som viacerými ale najlepšia rada bola, na ktorej sa budem "citit" a to je práve tá ninja pre spomínané vlastnosti nielenže je malá ale aj úzka. Tam som mala pocit ze "s tebou kocka to zvládneme"

Byť tak mala ma aj svoje výhody tkk napr tu kombinézu som zohnala v detskej veľkosti a ušetrila. 2 kilečká...

Nechcem sa tu teraz ľutovať ale za posl 2 roky sa mi život poriadne otriasol mama onkologické operácia ja dieta v puberte no 2x zmena bydliska pre pubisa nič moc teda ja sama na všetko atď... Nikto sa nepýtal mňa ako to zvládam a to som bola pred kolapsom. Tak som si povedala ze ak tento kolotoč skončí, (co našťastie skončil a dobre) splním si svoj odveky sen motorku. Ale aj do deciek v školách furt hucia o úmrtnosti na Moto a syn za mnou stále že maminka sľub mi ze budeš opatrná prosím nechcem ta stratiť (co už od pubertiaka ktorý mi nepovie inak ako máti a chodí domov jest a späť) je vážne sústo!!! Takže radšej sa budem pýtať a zisťovať aj Blbosti a budem za debilka (ktory po čase tieto skúsenosti bude výprava ďalšej vydesenej začiatočnícke ) nez plakať na invalidnom vozíku

Re: Claudinka: Vždy treba mať na pamäti, že na nás doma čakajú ľudia, ktorým na nás záleží. Žiadna otázka nie je blbá, myslím, že všetci, čo začínali, mali podobné problémy a radi poradia vydesenej motorkárke

inak este mi napadlo ked som tak dneska kecal s kolegom co tak suzuki gladius? on spominal ze jeho zena na niecom takom jazdila pred rokmi ked spolu chdoili jazdit..a co som tak pozeral vyzera to fakt na velmi malu motorku ci ste neskusali?

skoda, ze je to tu teraz, lebo na jar by bolo fajn ist na motosalon a tam skusit. bolo to vsetko na jednom ieste a na vsetko sa dalo sadnut (teda na vecsinu). Lebo tie udaje o vyske sedla nie su vsetko. Aleste ak sa dobre pametam, tak nedavno tu bolo video na potoride, ze ako zvladne mensi clovek vecsiu motorku. Mozno by sa dalo tym videom inspirovat [

Video: MR Tipy: Ako s nižšou postavou zvládnuť vysokú motorku

Ono to video je síce pekné, ale pre niekoho, kto s motorkami iba začína, trošku nepredstaviteľné, a ešte pri kombinácii ťažká motorka - 50kg baba, absolútne nepoužiteľné. Ja by som mala problém tú Africu zo stojana už len vyrovnať.

Re: masa: ale ved Claudia si vybrala ninju 250 -cca 150 kg, teda ako nizsia, tak aj lahsia ako ta afrika vo videu -preto si myslim, ze je mozne sa z toho videa inspirovat a to co fungovalo pre 180 c,m chlapa pri afrike, moze rovnako fungovat aj pri 165 cm babe pri ninje.

Re: Bjorni: jasné, ja len píšem z vlastnej skúsenosti, mala som dosť učenia sa s motorkou žiť nielen pri jazde, všetky, aj moja honda, mi prišli ukrutne ťažké, no a riešiť ešte navyše, či z nej dostanem na zem a kedy ako zosadnúť, by už bolo nad moje sily. Ako už bolo spomenuté, treba začať na niečom, kde máš akú takú istotu ????

To video je super, ja dočiahnem iba na špičku a to iba na jednu nohu, nastupujem prehodením nohy, ale musela som vypustiť motocrosové gate. Mala som strach z mesta, ale ozaj sa dá spraviť páka s nohou ako ukazuje vo videu a už výšku motorky neriešim. Claudinka sa vyjazdí a bude zvládať ako každý jeden jazdec.

Ahooooojte. Tak dnes bol den D bola som si po moto a odviezla som si ju 80km domov a musím povedať BOMBAAAAAA. S masinkou sme si sadli myslím ze komunikácia medzi nami bola úžasná. Až na to, že ma po ceste vytrubil jeden koreň v LKV bolo super. Je to neopísateľný pocit po pár km môj strach odpadol až na toho kamióňaka ten ma vydesil jak ma temer vytlačil z cesty inak akože fakt brutaaal milujem jazdu na motorke

Claudia- gratulujem , kamionaci sa vzdy ponahlaju, este par stovak km cviku a budes ich predbiehat ty,

kamionisti chcu ist vždy 90 ,
a maju taaaak silny tlakovy klakson a sme pre nich taky mravčekovia na zemi )))

Gratulujem k moto, čo by som dal ja za taku mašinu v rannom veku, dnes by mi bola mala a slabučka, ale na naučenie skvelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
Davaj pozor na seba)))

Re: Claudinka: Gratulujem a prajem veľa šťastných km...

tiež som riešil podobný problém, mám síce 173cm a som chlap tak trochu viac vládzem ale keďže som mal predtým len terénne moto ktoré mali okolo 100kg (DT125 a KX250f) tak som riešil že všetko čo kúpim bude mať 200kg čo s vysokým sedlom nie je výhra pri manipulácii v nízkych rýchlostiach a na mieste :D

nakoniec som rád že som našiel niečo kľudnejšie na začiatok pri prechode z terénu na cestu s dobrou váhou, ABS, dokonca sériovo znížené, čo som nakoniec zistil že som nepotreboval ani

váha je síce 194kg s náplňami ale na ceste to necítiť a je ozaj z tých ľahších keďže to je cestovné enduro (BMW F650gs 1valec ROTAX)
ty si si vybrala síce jogurta takže cestovať ďaleko asi nechceš ale kto by chcel cestovať vrelo odporúčam malé GSko, spoľahlivá, nie veľmi tažká, relatívne nízka motorka a veľa odpúšťa

po 1 a 1/2 sezóne som sa rozhodol vymeniť za niečo silnejšie a hľadám niečo cestovné - skúšal som stroma 650, výškovo som nemal problém len tých skoro 30kg navyše bolo dosť cítiť a na nejakej šotolinovej rozbitej ceste neviem ako sa s tým bude manipulovať

veľa šťastných kilometrov prajem

Ďakujem Vám veľmi krasne moc sa teším. Jazda ma naozaj pohltila. Som vďačná, že mám tu možnosť si na začiatok kúpiť takúto masinku, keďže už teraz cítim, že ju vymením, ale je to supi v porovnaní so 650tkou na ktorej som robila papiere. je to super aj to radenie aj komunikácia. Na mňa co som na Moto nesedela ani ako spolujazdec bola 650 moc silná a za 2 max 3 roky ju môžem nechať synatorovi.

Ešte jedna otázka. Trošičku mi zmokla ako ju môžem umyť iba handričkou ci je možné s nou skočiť do rucnej automumyvarky? Asi blbá otázka ja viem, ale ja som fakt totálna moto "panna"

Nö na dlhé trasy ešte nepôjdem ešte si musia ruky zvyknúť a ešte s nou aj ušetrím nejaký ten čas v zápche proste v aute je telo na motorke duša...

Re: Claudinka: Ahoj, tak ja ti s tymto poradit neviem, ale skus zasa raz pozriet video:
[

Video: MR Tipy: Ako umývať motorku, na čo si dať pozor

Tak sa vám idem pochváliť, som si včera trufla a šla som na Moto do prace 50km. Síce na nočnu, keď nebola veľká premávka ale cestou domov dosť pršalo a na obchádzke sú 3 dosť ostré zákruty ale som to zvládla aj keď som asi za sebou nechavala od strachu bobky ale došla som aj keď mi cesta trvala o 30min dlhšie ako autom.

Re: Claudinka:
krst dažďom
Už len jazdiť, a nenechať sa od nikoho zbytočne vyhecovať.

Ako dlho vám trvalo než si telo zvyklo na motorku? Ja som teraz na než odjazdil za 2 dní 200 km a teda chrbát tam hore ma riadne boli.

Preco tu este nie je demmoo?

Re: Claudinka:
Chrbát ťa bolí, lebo si v kŕči a nesedis správne.
Svoje telo držíš na motorke nohami, uvolnenymi rukami a ramenami ovladas motorku. Skús si to a uvidíš, že ťa po 200km chrbát bolieť nebude

Re: BranoVFR: Vies, ono asi zo zaciatku je strnuly kazdy. Ako ked sa ucis lyzovat, proste si viacmenej v krci (prva jazda) neskor si zacnes jazdu vychutnavat a nechas telo aby si robilo svoje a ty si to uz len uzivas. Rovnako je to pri vsetkom. pri motorke, pri sexe a kadecom inom, kde mas pred niecim strach (z vyburania, zo zlyhania...) A kazdemu trva iny cas, kym prejde do toho stadia, ze si to uziva.

Ahojte, občas sem pridám nejaké dojmy, aby bolo vše na jednom vlakne. Viem keď som ja hľadala všetko inde tak snáď nejakej ďalšej začiatočnicke uľahčí hľadanie.

Začala som na Moto jazdiť častejšie do prace (100km, 50tam 50 s5) , už som šla aj do kopca aj z kopca cez most atď. Jazdu milujem ani ten chrbát už tak neboli učím sa ju ovládať telom. Z oblecka sa zatiaľ citim najsamlepsie v kombinácii kozena bunda a kevlarové rifle, najbezpečnejšie v kombineze.

Jazda na motorke je to najlepšie čo človek môže robiť oblečení

To je krasna radost. Tak uzivaj

Re: Claudinka: Ako pises: "Jazda na motorke je to najlepšie čo človek môže robiť oblečení", dalej pises "Začala som na Moto jazdiť častejšie do prace"

ja ti dam este jednu radu. Nastav si v nedelu rano budik na siestu a sprav si tak 100 km okruh po okoli. Uvidis, ze lepsie ako jazda na motorke je jazda na motorke po takmer prazdnych cestach a bez jasneho ciela. proste len tak. ked totiz ides do (z) roboty, tak mas plnu hlavu toho co a ako v robote a stale si zaseknuta v premavke, ale nedela rano je snad najlepsi cas z pohladu prazdnych ciest. To si budes moct nacisto vyventilovat hlavu a ani okolita premavka ta nebude stresovat. A vnimaj vone okolia, dobre doplnaju jazdu

Björni bude aj to nedeľné cesty poznám dosť dobré keďže si teraz beriem smeny navyše a hlavne nočné v tu hodinu sa zvyknem vracať domov. Len teraz som s časom na knapp kv smenam navyše bo šlo viacej do motooblecka ako som myslela ale neľutujem na tomto sa neoplatí šetriť nikdy dupľom nie v začiatkoch.

Aký máte názor na vyklapaciu prilbu? Teraz mam integrálnou ale tu bych potom bud sezónu dala synovi a ja si kúpila vyklápací, straaasne sa mi ľúbi, ale nechcem povysovat dizajn nad bezpečnosť.

Ahoj, ja som mala drahu Nolan vyklapaciu prilbu az do bodu kedy som spadla a prilba sa mi otvorila, to bolo minuly rok, odvtedy uz len integraly. To je moja skusenost.
Vsetka cest Nolan, ked som im to napisala chceli fotky a potom zaplatili aj postovne a chceli prilbu naspat do labaku na preskumanie. To mi ale doveru nevratilo.

Re: pjotor: určite by povedali, že zle bola zacvaknuta jedna strana, za mna integrala , ja mam scorpion exo 1000, pump air....- plna vybava)))