Zdravím Vás jazdci, vie mi niekto poradiť čo sa mi to deje???? ? Mám novú KTM 690 R, robila som 1000km zábeh a úplne bezproblémov jazda na ceste a aj v teréne. Po prvom povinnom servise mám nahodeného aj nového akrapa. Išla som na prvú jazdu po servise a ako som vchádzala do dediny , tak mi počas jazdy skapala asi 60km rýchlosti , urobila mi to 3x za sebou pri znížovaní rýchlosti. Teraz som si dala vytiahnúť homologačnú tlmivku výfuku, odvtedy sa to ešte zhoršilo, na voľnobeh,keď pridám zdochne a rozbehnem sa asi na piaty krát, po pridaní plynu skape. Čím to je spôsobené, že skapína? Ďakujem za info.

s novou motorkou by som nic neriesil a rovno siel do autorizovaneho servisu.

Veď hej , v pondelok ju hneď odnesiem predajcovi. Len som strašne sklamaná, teraz som prišla z jazdy a zas mi na zákrute skapala pri stlačení spojky a za mnou kopa áut. Iba ma zaujíma , kde je zrada, dúfam že nebude problémová .

K...T Tlaci Motorku

mám nahodeného aj nového akrapa. upchaty vyfuk utrhnuta prepazka v tlmici nahod povodny tlmic a pojde normalne a toho akrapa za 40 euro z cinskeho obchodu vyhod do smeti

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (21.06.2019 22:02)

Jasne stará otrepaná pesnička k...t tlačí motorku, už mi chýba iba tá vlajočka so smrtkou zapichnúť si za riť. Môj výfuk je originál a nie od čínanca, ale veď blondínky sa nájdu všade.

Re: pirates: kam najdelej si dotlacil ten svoj megaturisticky skuter?
Re: Tamika: divim sa ti, ze na neho vobec reagujes. Poradit ti asi neporadim, aj ked par veci ma napada. Na co aj? Mas to v zaruke. V servise ti to hadam poriesia. Do matuskova to mas 20 km. Ale ak ta moto robi to, co popisujes, tak asi bude bezpecnejsie, ked si pre nu pridu.

Vyzerá to tak, že palivová mapa nie je zladená s výfukom a vzduchovým filtrom, čo máš na motorke namontované.
Jediné čo môžeš ako užívateľ môžeš skúsiť, je prepnúť mapu na voliči máp, neviem či ho máš pod sedlom alebo na volante.
No ako už bolo spomínané : na motorke čo je v záruke by som problém nechal riešiť autorizovaný servis, lebo moto je v záruke a má fungovať na ktorejkoľvek mape , ktorú máš navolenú . Otazka je, ktorý servis to má šancu zvládnuť...
p.s. si taká "hustá" , že potrebuješ jazdiť bez tlmivky?
Iné možné príčiny : zlý regulátor tlaku, snímač teploty, zlý elektronický plyn či pripchaté palivové filtre hádam na novej moto nebudú.

Re: tryskac: Ďakujem ti za rozumné vysvetlenie. Palivovú mapu prepínam pri spojke, včera som robila 60km okružtek po ceste a mapu som mala na dvojke ľahký terén a utvrdila som sa, že to robí pri podradení so spojkou a pri rozbehu. Dnes skúsim pojazdiť terén, palivovú mapu na jednotku a v teréne radím bez spojky poväčšine, tak som zvedavá na reakcie.
P.S. Či som hustá, zvládam. A popravde čakala som od akrapa niečo iné, ale nebol žiadny rozdiel ani vo zvuku a ani vo výkone, celé to bolo také pridusené. Teraz je to top.

Re: janoval: že megaturistický skúter, smejem sa na tom, to si trafil

S Akrapom (aj inym ladakom) treba upravit mapu...ale ak ti Akrapa davali v servise a neurobili ti to, alebo ti nepovedali, ze to treba urobit, tak do takeho servisu by som sa uz nevratil... Ale mas zaruku, tak to ries tak... A vitaj v klube oranzovych, to sa liecit neda

Akrapy musia mat mapu od akrapa . Na 990 to urobili tak isto. Nechali inu mapu . A motorka kuckala a dochla . Najlepsie do Ktm dat mapu akrap a mozes lietat. Mas to v zaruke . To ti urobia. A odkial mas Ktm a odkial akrapy ?

Re: picaso: Kupila som KTM od predajcu KTM , veď ich tu zas nie je tak veľa, nebudem robiť zlé meno. Od nich som brala aj všetky doplnky. Ale som sklamaná a aj nabrúsená, pretože som im zavolala tento problém a nevedeli k tomu nič povedať. Keby ma zramovalo auto, tak by bolo, že som nezvládla motorku. Tak dúfam, že mapu nebude problém pre nich dať a servis si ešte podám, lebo je to nezodpovedné. Inak motorka super, nenašla som jediný zápor. Trošku vysoká, stojím na špičke a to iba na jednej nohe, ale mi to nevadí zatiaľ.

Re: Matej: Ďakujem za privítanie v klube oranžových, ale oranžová som už bola veľa krát, potom som prešla na červenú Betku, ale vrátila som sa k oranžovej .

na japonce si davaju rure ako hrom a nik nerieši mapu a ide im to, ale asi aj KTM je citliva ako Ducna , Stary vyfuk dufaam maš, čo?.
Tamika- do obratok to asi ide a vytačat sa to da v pohode?, tam asi problem nieje.

Teraz som prehadzoval termix na diavela noveho a daval som tam novu mapu. Aby to fungovalooooooo

Pridi tam a povedz, reklamujem Vam vašu motorku, nefunguje.

Re: minomonster: To ako ladit motorku k tuningovim vyfukom
je povinnostou predajcu vramci zaruky? Normalne sa pytam.

Ja ked som si kupil Agostiho na MG tak som si k nemu kupil mapu a zaplatil som
jednemu mechanikovi, ze mi ju natiahol.Tiez mi to zdochynalo.
Ani ma nenapadlo fukat sa na predajcu a dozadovat sa gratis to spravit.

Re: minomonster: Starý výfuk mám, veď má za sebov iba 1000km, je ako nový . Nie je to v technike jazdy ani v otáčkach. Popravde nestretla som sa s týmto problémom ešte, ale chlapci sú tu znalí a pochopila som to, kde je určite chyba. Nepochopila som servis, že to nespravili a zbytočné behačky.

Re: alexa7: No mne ponúkli doplnky k novej motorke so zľavou a montáž zdarma doplnkov v rámci novej motorky. keď mi robili ceny tak mohli zaštebotať, ale k výfuku potrebujete aj mapu novú nahrať a nie je cene. Keď si ju nedáte bude robiť šarapatu motorka. Vedeli mi ponúknuť krytku za 130€ k výfuku proti popáleniu nohy , aj tú mám. Ťažko povedať či bude zdarma, alebo ju budem musieť doplatiť, každopádne mi mali dať info.

Re: Tamika: Rozumiem, ak ti ho namontovali oni
tak by to rozhodne mali dat do poriadku. Asi tam maju sezonnych brigadnikov

Každopádne ďakujem všetkým za info, budem vás informovať či bude zdarma v rámci nového výfuku, alebo či ju budem platiť. Tak pekný víkend všetkým

Re: Tamika: pre info, u ducati a origo termix a akrap je mapa sučast baličku, malo by to aj tam byt, je dôležite , aby fungovala diagnostika original, tak je to u Ducati a priamo z fabriky si objednavaš vyfuk a krasne je , že na začiatku sa menila riadiačka- ECU, 1300 eur, sučast balička, nutnost TPS zladit na diagn., a potom už len cez kluč usb sa pretahovala mapa- vymienala, ale naspat už za priplatok u fabriky , a teraz po novom sa cez diagnostiku natahuje mapa cez kody na spustenie racing software, ochranne .
Ale to je u Ducati, no vela KTM, agusta ma vela spoločneho.

dnes pride nova motorka na servis po 1000 km a pol hodinu do nej tlačiš mapy niekedy, čo vo fabrike vylepšili, kraaaasa, vozime sa na notasoch a švaboch.

a uplne nadherne , ked ti v strede napalovania zlyhá windows 10 a blokne motorku a zakaznik sedi v čakarni a ty kukaš na mašinu, ako prave zomrela

Re: minomonster: No ja som toto nikdy neriešila, vždy som mala fungláča do 7 tis, povozila som sa dva roky a posunula ďalej, max čo som kupovala gumy a dávala mazať mousse , akrapa som si nedávala do terénu na to moje brnkanie . Akurát som stretla teraz kamaráta a smial sa, že ma včera videl vyletieť spomedzi áut, vyskočiť na chodník , naštartovať a plynulo sa zaradiť, že čo to nacvičujem, či som si dávno nerozbila hubu. Povedala som mu , že mi skapala v motorka a povedal, že jeho brácho mal v totožnej predajni mesiac v servise motorku a neboli schopný mu ju tam spraviť, že furt im chýbala súčiastka, tak sa nasral a dal to niekomu k Novému mestu a na počkanie mu to spravil.Tak snáď ma nebudú naťahovať dlho.

Re: minomonster: Ja už nechcem akrapa

Re: Tamika: neboj, dopadne to dobre, ja som len opisoval zažitky a postupy, akrap je dobryyyyyyy, v robote ich namontujem a ked pozeram dma telku , tak mi tu s tym hučia pod domom, chichi, karma je zdarma.
Kolko stoji akrap na to tvoje delo)))?

Teraz som si spomenul, chalanisko na motorku si kupil koncovky, bez riadiačky, staršie , riadiačka asi ostala na moto niekde v IT a ako to dopadlo????, blbla mu, svietilo kurča na palubke a divne držala volnobeh)))) tak ich dal napatek.
Inak maš aj suroví motor, aj ten ide niedy divne, hlavne štarty)))

Vo foxracing . Tam sa vyznaju . Origo robia husku. No aj ktm vybavia .
Tamika nechaj akrapa . Krasne prdkaji

akrap ma krasny zvuk, prdkaj prdkaj prdkaj , oni to maju ako hudobny nastroj pre nechudobnych, žartujeeeeeeem.

Re: minomonster: No po zlave 920€, montaz zdarma a ta krytka 130€ na bol pri lýtku. Určite by sa dala vyžobrať aj lepšia zľava a ja kupujem všetko z cz bez DPH, ale chcela som dať tu u nás chlapcom zarobiť a prísť bezstarostne naložiť a nebehať po x ľuďoch. Ale je parádny, ako je otvorený ma iný ťach motorka a ten zvuk, nádhera. Inak výhoda úspory benzínu, teraz som išla na nej z práce domov a rozbehnutá po ceste na skapacine cez bránku rovno do garáže, asi 200m, no čo sa ja tu sťažujem

aj mne tvrdili ze v autorizaku nahrali Akrap mapu a bola tam seriovka na original vyfuk...nastastie sa na 2013 este da cez TuneEcu pripojit na riadiacu jednotku a mozem si tam nahrat mapu aku chcem a potrebujem.
asi treeba zmenit servis alebo poradit ostatnym od koho dat radsej ruky prec

Je to ich vizitka...ze maju takuto komunikaciu. Pekne na nich musis tlacit, nakoniec sa to spravi. Je ale smutne, ze taka znacka ako KTM ma na Slovensku takychto offiko zastupcov....esteze mam svojho najlepsieho...

O dva roky mi teda masinu posunies? Rezervujem si ju

Nechcem byt zlym prorokom, ale ten 690 motor je velmi krehky, povedal by som ze z kvetu lipoveho.
Odlahceny na maximum, vyhoneny na max. mozny vykon.
Tam nieje neobvykle, ze pri zlom rezime spalovania, sa zaseknu ventily a podobne radosti.
Takze ja by som na tvojom mieste ten motor netrapil, to zdochynanie a akrap, ma svoj dovod, ze tam nieco nieje OK.
Motor sa odlahcil vyfukovym tlmocom, spaliny mozu ist rychlo prec, zmes moze byt chudobna, motor sa vie prehriat vnutri, na pieste sa nemusi uchladit a je po srande.
Inak mimochodom aj po zaruke, opravy na tieto motory nebyvaju lacne, doma na kolene problematicke.
Neviem ci nahodou duke 690 nema rovnaky motor a uz som to videl posrane na 2x a neuveritelne veci ten motor robil.. resp. nerobil.
Ak je to v zaruke, sup do dodavky, alebo na vlek a nech to robi co ma.
Skoda znicit skoro novu moto, koli nejakej "drobosti".

Re: Tamika:
Ahoj, na LC8 (tipujem že aj na LC4) sa obyčajne po výmene filtra (KN), výfuku, nastavení TPS, prehratí mapy, ..... odporúča 15 minutovka (teda nie som si istý či aj na novších modeloch, Tuneecu tu asi nehrozí). Za skúšku nič nedáš (iba pár deci 95-ky ).
Hľadaj na nete: 15 minute idle reset.
V skratke:
Stopky do ruky, moto postavíš na stojan, naštartuješ, necháš motor bežať, nechytáš sa plynu, po 15 min a cca 10 sec vypnes kľúčom, zapneš kľúč (neštaruješ), počkáš kým sa precvičia/čí ručičky/ka a pomaly otáčaš plynom od min. po max. a späť.
Malo by to fungovať niečo ako adaptačný proces snímačov (rôzna nadmorská výška-podtlaky...).

Re: abalach: Ahoj, toto sú všetko cenné informácie, zajtra to hneď spravím, nechcem blížiť servisu, joj keby to pomohlo.

vsetci stekaju a potm udavaju to iste co ja problem nastal vymenou serioveho vyfuku za haraburdovic tak vymen nazad seriovy a problem je prec ake jednoduche a to KTM platilo uz za komancov lebo su to poruchove haraburdy a majitelia viac tlacili ako sa vozili

Re: abalach: 15 minut na mieste???? Nezhori ta motorka?

Re: abalach: Ahoj, no spravila som tak, naštartovala na 15min a 10sekund, vypla kľúč, zapla kľúč a ako ponaskakoval budík otáčala plynom na nenaštartovanej motorke. Nepomohlo to, tak prvá možnosť vylúčená. Aj tak asi budem múdrejšia zajtra, keď budem mať info či nahrali mapy.

Re: janoval: Nezhorela , kľúčik bol vrelý iba.

Re: pirates: vymen nazad seriovy a problem je prec ake jednoduche a to KTM platilo uz za komancov lebo su to poruchove haraburdy a majitelia viac tlacili ako sa vozili

Ty si tuším zaspal dobu, tí čo tu štekajú ako píšeš nie sú retro jazdci a tento problém by každý jeden z nich vyriešil s prstom v riti, lebo idú s dobou a to že skapíňa motorka má iba obyčajný technický zádrhel, ktorý sa dá odstrániť a aj sa odstráni. To, že servis zlyhal a odovzdal tak motorku je iba ich vyzitka, nič to nemá so značkou KTM spoločné. Keď by sa problém nevyriešil, tak potom poviem, že ponúkajú novinku a nemajú vychytané chyby, ale doposiaľ nedám na nich dopustiť, mám dosť rokov a motorku značky KTM som tlačila jedine s defektom a to som ich mala už päť. Vymeniť výfuk späť, to by spravil jedine dilino a kvalitný výfuk vyhodil preč. Ale každý má svoj názor.

A ako to dopadlo ?

Tamika - prosím ťa na piratesa vôbec nereaguj! Na tom megatúrištovi čo má, tak vie ho umyť a to je tak všetko. Inak nič.

Nazdar chlapci, no v pondelok si prišli naložiť motorku a zatiaľ neviem nič. Povedali mi, že mapu nenahrávali, že do modelu 2019 sa k akrapovi nenahráva. Servisák povedal, že to nie je tam chyba. Tak aspoň majú možnosť prísť k novej skúsenosti.

kraaaasa, ja držim palce, teda aj im))),

Uff som zvedavi.

Nazdar jazdci, tak mám radostnú správu, motorka je nachystaná a zajtra idem po ňu. Chlapci ju dva dni skúšali a chybu mi povedia zajtra, ale mapa sa tam nedáva, tak v tom to nebolo.
Servis aj predajca super, ústretový, moja mienka je opäť o nich dobrá a budem ich doporučovať. Tak pevne verím, že už bude fešanda šlapať ako má a nebude robiť značke KTM zlé meno.

Paráda tak to stíhaš Tuhrinu v sobotu, 1 nám chýba

Urcite super kurvitko KTM hlavne ze to dali dokopy .

Keď by sa kazila , tak mám kupca ????, , Matej si ju už rezervoval????

A čo Huska 701 a AJP PR7 650 , ešte nad nimi som uvažovala, aký máte názor ? AJP mi ukazoval tata Žubor, vychvaľoval ju, chcel ju predať, len tá pavučina na nej sa mi nepozdávala. Potom som sii volala do cz a chceli mi prerobiť nepredanú 2017 na 2019, za tú istú predajnú cenu, špekulácie a prerábky a neviem čo. Tak som od nej upustila.

Uff ty si iny raly makac . take masiny

Re: picaso: Že raly makač , to zas nie, len tieto tri mašiny sú jediné štíhle a ľahké do terénu a cesta je už bonus. Keby bolo času na výlety, tak určite by som radčej volila pohodlného cesťáka a ľahučké endurko. M

No a teda chyba ?

Re: picaso: No dotrepala som sa tam az o pol siestej, dali mi do ruky katalizator, to je vsetko. Ze som to spravila ja, odstránením tlmivky. Ale ta motorka skapinala aj s tlmivkou. Ze ju skúšali dva dni a je uz ok, ked by to opät robilo, mam dat pôvodný vyfuk doma, hladam ti ho v garazi a ved mi ho nevrátili, zabudlo sa na to. Este ze ci jazdim v čižmách, ze preraďovanim volaky moment so spojkou, ze to moze skapat , nerozumiem tomu. Chcela som sa ist povoziť a odskusat, ale rampu mam v robote v druhej dodavke, tak az zajtra.

Tak to je v pic.. tak vidis. Nohy mas krive . Sa poserem. To servis

Tamika budem znovu trošku protivne úprimný :
Či si taká hustá som myslel, to že či Ti kravál pri jazde bez koncovky stojí za to "navýšenie" výkonu hlavne pri jazde v teréne a či ho aj prakticky využiješ...
Radíš bez spojky? Ja som sa teda ešte neviezol na motorke kde by spojka išla ľahšie ako na 690 ... No na Tvojej moto by mal byť "kvikšifter" takže to radenie by mala zvládať.

Ďalej píšeš, že Ti dali do ruky katalizátor a pôvodný výfuk Ti nevrátili. 2019 moc nepoznám ale nemá enduro kat a koncovku v jednom kuse? Tomuto teda nerozumiem.

K problému, servis to teda vyriešil riadne alibisticky. Otázka je či sa im to fakt neprejavilo alebo nevedia čo s tým, alebo ani nevedia čo nevedia. Na to či u 2019 treba-netreba nahrať inú mapu by som sa určite spýtal iného predajcu.
Takže Ti neostáva nič iné ako skúšať jazdu s obidvoma koncovkami ak sa potvrdí, že to robí len s akrapom, ja na svojej motorke by som vtedy skúsil odpojiť lambda sondu.
A len tak pre istotu skús jazdiť "stále" s plnou nádržou, či Ti tam neblbne nejaká plastová trieska v nádrži.

Re: tryskac: pravdu mas. Origo servis mi da origo odporucanu koncovku..a potom povedia ze to je zle ? To su sami experti. Noze bonzni ktory servis. Nech dam 990 niekomu kto rozumie .

Re: tryskac: Nazdárek No sú tu chlapci na stránke ochotný a ústretový a už mám aj info. Pri 2019 sa mapa nenahráva a pri montáži akrapa sa nenahadzuje kat. tak dnes odskúšam, keď mi ho vytiahli.


čo sa týka mojej hustoty tak v teréne ten výfuk úplne stačil, zvyšovať výkon určite netrebalo. Čo sa týka cesty, tak tam bolo treba zvýšiť určite, tá motorka v pohode ide aj dlhšie trate.

Ešte tam musím zbehnúť po starý výfuk, až potom bonznem . Ale skutočne to nevedeli a keď mi ešte povedal. že si mám doma nahodiť starý výfuk, keď to nepôjde, tak čo dodať.
Zas tie motorky sa začali predávať až po výstave, ešte nebudú vychytané chybičky a pri ďalšej montáži už budú vedieť čo to robí.

Ale vedela by som poohovárať iného predajcu motoriek, Motocorse Ba a podobné správanie je aj BCS v Trnave.

Re: Tamika: Re: Tamika: ochotní a ústretoví

najhoršie na tom je , že miesto riadnej profesionalnej reklamacii a doriešenie do konca, sa to na Slovakistane rieši takto.
Teraz som nahadzoval vyfuk homologovaný , aj s kat vnútri a bez problemov.
Henten je hola ruraa, tam netreba robit map? Zda sa mi to divne, ale vyrobcov často nezaujima koniec, iba cesta...

Sedim tu na terase a som z toho znechutena. Uplne ma presla chut na celu motorku. Teraz je to vykuchana diera a je to proti zdravému rozumu. Co z toho , ze to neskapina, uprimne nechcem to tam mat tak. Co s tym, nahodit spät tlmivku a odniest to do servisu nech vratia kat ? Ved oddrbavaju robotu, zas to nepojde. Ci dat to niekomu , co by sa s tym vyhral a poskusal kombinacie ? Ja uz neviem.

Re: Tamika: hlavu hore dievča , všetko dobre dopadne, mysli pozitívne , motorka sa dorieši, cesta sa najde, kopu problemov som vyriešil na moto, stačilo len chciet a mat usmev. Cesta je niekedy rovna a niekedy strnista. na konci bude pohoda. Uplna pohodička))))

Riešim kopu vyfukov a každa ta motorka na to trochu inak reaguje, je to živý organizmus.

rozmyšlam,kto tu z okolia robí tieto motorky, a napada ma, tuto v Ba su šikovny chalani, skus sa aj tam popytať, nech ti povedia nejaky nazor.

A teraz ked tam neni kat , nemoze tam nieco odist ,zhorieť ? Bezne sa vyberajú a tak sa jazdi ? Viem o tom prd.

Re: minomonster: A kde a kto v Ba ?

Nic nezhori . Funguje to bez katu. Na 990 je to tiez tak . Akrap hola rura s Db kilerom . To si si kupila skoro. Pojazdi. Ak bude dobre neries

Re: Tamika: len môj skromný názor.... zanes to tam kde si to kúpila a povedz im ze chceš ten Akrapovic výfuk mat ako ma byť s tým že to bude slapat ako má. Zaplatila si si za produkt a chceš ho mat plne funkčný. Akrapovic je homologovany, predávaný cez KTM a mal by tiež byt s tvojou motorkou zladený. Nie je tvojou povinnosťou sa naháňať, dávať veci dohromady a vyhadzovať ďalšie peniaze. Nech sa stará o to servis, nie TY. Bud slusna,ale striktna a neustup ani o mm. Bohužiaľ tak to u nás je.
Poviem ti z vlastnej skúsenosti, v UK som kúpil 990 Adventure, predajca mi na ňu nahodil komplet GPR systém 2 do 1,na druhú stranu miesto tlmiča prídavná nádrž, automaticky prerobili aj madlo držiaku batožiny (včítane strieľania po nejakom rezani a prevarani) lebo sa nedala vybrať von po odmontovani zatka a ešte kooooopec ďalších vecí, po 6tich rokoch motorka ani raz nezakuckala, vsetko slape jak švajčiarske hodinky.

Re: picaso: Tak ked nic nehrozi , tak to mam nechat tak, ano ?

Ja tam vrátim tu tlmivku a odnesiem to spät , nech vratia kata a nech to neskapina. A ked to bude skapinat, tak potom budeme riesit od zaciatku.

Re: RadoR6:
kat- včelí uľ - rodium - paladium- platina ...., je na emisie, spaluje a hreje sa, ma aj nejaky odpor určite, a nespali ho, ked tam nieje.)))
Ostatne nezhorí určite.
RadoR6 ma pravdu, oni to radi doriešia, len tam treba chodit.

Re: minomonster: No mat tak este sekretárku co by to poriesila za mna????

Re: RadoR6: veru tak. Predali tak nech slape masina .

Jazdím v elastakoch, lebo v gatach neprehodim nohu, dnes som dostala žihadlo na stehno

Re: minomonster: veľa predajcov u nás veci riešia neradi a už vôbec nebudú riešiť s radosťou Tamikin pripad. Najlepší zákazník je u nich totiž ten kto zaplatí, ešte priplati za doplnky, vypadne a viac sa nevráti (teda pokiaľ nejde o ďalší predaj doplnkov kedy sú maximálne ustretovi). Nebudem tu zo seba robiť ramenateho ale za tie roky vonku som sa naučil inému prístupu k zákazníkovi (nikdy som to tam nezneuzil vo svoj prospech),ale ak niekedy kúpim niečo u nás a v rámci zruky nedostanem co mi patrí (a som aj trocha netrpezlivý clovek), tak niekto bude mať veľmi ťažký spánok. Nemám problém rozobrať nedorieseny problém s predajcom keď ma na predajni ďalších zakaznikov a hneď na začiatku povedať že pokiaľ sa nedohodneme tak prídem pred zatvorenim s tým že odtiaľto nejdem a tým pádom načas domov nikto tiež neodide. Každý si 3x rozmysli co spraví.
Re: Tamika: neber si to za vzor, najprv s chladnou hlavou, ako som povedal slušne ale striktne. Súhlasím s minomonsterom ze katalyzátor je niečo čo ovplyvňuje priepustnosť plynov, ale ci už s katom alebo bez tak sa s oboma možnosťami počíta a to jednoducho musia mať vyriešené.

Re: RadoR6: čauko, no dnes som sa na to vyspala a už neriešim žiadny kat, zboreť nezhorí nič, motorka neskapína a či tam je a či nie, asi je to jedno. Keď v konkurenčnej KTM ho tam nedávajú, tak asi vedia že to s ním dusí, nedajú ho tam a neriešia. Určite by sa dali pritlačiť, ale ja nemám čas tam lietať a prevlačovať motorku. Keď by skapíňala, vtedy tam vrátim tlmivku a budem to chcem spraviť s katom. Hlavne, že neskapína a môžem jazdiť.

Asi by mi to mali zapísať do servisnej knižky, keď vybrali kat a budú volaké následky, aby ich znášali.

nie som sice znalec na tuto temu ale nemyslim si ze ti v servise sami od seba napisu do knihy ze ti vybrali katalyzator ked by si tak podla zakona nesmela jazdit...co je vlastne druha vec ze ten katalyzator aj db killer tam maju svoj vyznam a uz ked chces jazdit bez nich a porusoivat tym zakony aspon by som to tu nepisal usetris problem sebe keby to tu niekto zacal prehladavat a aj nervy ludom co su proti tomu :D to akoze nic v zlom len take verejne zamyslenie

Re: DannyKE: Ved hej, mas uplnu pravdu, nechcem poburovat a ani ma nenapadlo, ze volake nasledky. Tak original predajca mi to tak da a ja co teraz. Kym sa dopracujem k motorke, tak bude asi po lete. Dik za upozornenie.

Re: Tamika: caute..No ja by som im to tam cele odniesol jak to mas,nech Ti daju nazad peniaze.Dostali Ta do pozicie ze Ty sa mas starat,ze Ty si mas hladat servis...to co je.Podla toho co citam Ta oklamali.Moto je nova , v zaruke nech sa staraju.Dokazom toho je ze Ti vybrali katalizator.Ved s tym neprejdes cez stk...Nepoznam Ta osobne,ale mozno nevies byt asertivna.Vsetku svoju energiu z hladania dalsieho servisu presmeruj na vratenie motorky,nech si ju beru do ďabla.

V.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (30.06.2019 14:52)

Cez stk prejdes. No cez emisnu uz najblizsie nie. Akrap ma homologizaciu . Takze stk a cesta ok. Ze ide bez katika mal vediet servis . Vsetko ti vlastne funguje. Len ten pristup taky ako sedlak z valala. To robi Ktm super meno .

Teraz ma KTM pekne zlú reklamu, keď som im volala na druhý deň, mali mi v tichosti povedať, doneste späť motorku, pozreme sa na to, keď by to nešlo, navrhnúť vrátenie peňazí za vyfuk a v tichosti to ututlať, dohodnúť sa dá vždy a rozumne. Miesto toho som to sem zavesila a čerpala informácie, ked ma odpinkali. Teraz sa vie , co robia v original servisoch , ked si nevedia rady, podajú do ruky kata. V pondelok zavolam majiteľovi ako sa to dorieši.

Re: Tamika: ono stale je lepsie ked Ti podaju do ruky kata,nez keby Ta dali do ruk kata to len na odlahcenie.....bud asertivna..drzim palec

Ako sa dá z výfuku 690r vymontovať a s5 namontovať kat?
Nie je kat vo vnútri origo NEROZOBERATELNEJ koncovky?
Vie to niekto vysvetliť či dať k tomu foto?

Idem za chvilku pobrnkat, odfotim to . Šulec do ruky je to.

Nejde mi , neviem to sem dať.

Tamika fotku daj na iný server s fotkami napr. Rajce a tu prilep iba link na tú adresu.
Tu fotku nedáš, je to kvôli kapacite pamati serveru.

Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Tamika (30.06.2019 18:09)

C:/Users/kupelnetami/Desktop/IMG_8811.jpg :D :D :D

To mi pripomenulo tie vtipy na styl ze
aky mas pocitac?
biely, prečo? :D

Re: DannyKE: Joj ty , nejde mi to

dajte mi niekto mobil , pošlem mms

poslal som ti email do správy posli mi to tam a ja to sem zavesím

Re: DannyKE:

Nech sa páči zlatá pani a pardon za srandičky ale neodolal som

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok


Dôvod úpravy: +1 obrazok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DannyKE (30.06.2019 18:36)

Re: DannyKE: V pohode, šikovná mládež , darmo.

Asi tomu nerozumiem. Katik akrap koncovka akrap ? Ci zle vidim ? Ak je koncovka bez katika tak vsetko ok.

Tak teraz je to v poriadku ? Čo kam nepatri a čo kam patrí ?

ked toto megavlakno čita človek , čo to s tebou v KTM rieši, už musi byt aj smutny))),
odnes celu moto tam, slušne a jasne reklamuj a moto nebude problem urobit. uvidiš.
inak ten Kat je super, kšeftár by len take šulce chcel.

Takže ak som to správne pochopil, tak ten kat je z koncovky Akrapovič a nie z originálu.
A to je asi hlavný dôvod prečo netreba pri Akrape 2009 meniť mapu. Lebo ak origo aj akrap majú katalizátor, tak majú aj podobný odpor a tak by im mala stačiť aj tá istá palivová mapa.
No vyzerá, že máš akrapa nahodeného bez katu - taký výfuk má o dosť menší odpor. No tento odpor o čosi zvýšil dbkiler a tak to ešte soft ako tak zvládal uregulovať. No ked to máš bez katu a killera, tak to je už naňho moc malý odpor a pýta si inú mapu.
No toto by chlapci teda mohli vedieť
Okrem toho Ti origo koncovku asi nie že zabudli dať , ale jednoducho nedali ...

Re: tryskac:
servis rad da origo vyfuk majitelovi do kufra auta, lebo sa mu to množi a neni miesto na pracu))))