Ahojte chalani..
Zas a znova mám problém s mojou hondou xl 600.
Motorku som mal rozobratú kvôli predchádzajúcim problémom, menil som rozvodovu reťaz tesnenie pod hlavou klzáky rozvodovej zabrusoval som ventily atd...
Dnes som konečne naštartoval nechal ju pekne zohriať a vytočil som ju..
Keď som sa dostal nad úroveň pol plynu tak začala extrémne strieľať a dymiť..
Nahral som vám video:
Video: youtu.be/2RsJgbHg0DE
Nemáte niekdo podobnú skúsenosť alebo nejakú radu?
Myslel som že to bude druhým karburátorom ale keď som ho odpojil tak sa nič nezmenilo..
Budem naozaj moc vďačný za odpoveď..
Alex

Neprehrievaj vzduchaca na mieste, lebo za chvilu zalozis dalsiu temu o zvarani hlavy.

Ak motor nejde viac vytocit a striela do vyfuku, tak mu zrejme chyba benzin. Skus dvihnut ihlu vyssie a pozri, ci nemas upchatu hlavnu trysku, tiez zmeraj hladinu benzinu v plavakovej komore a skontroluj, ci stiha dotekat benzin.

Ale na pol plynu bez zataze uz kludne mozes byt na max orackach a preto to striela, normalne sa chod povozit, odslehuj spravanie a po jazde pozri sviecku.

Alexdolinked uz si robil to vsetko co si napisal neurobil ,aspon to tam nemas napisane ze si cistil karbec ,tiez dost podstatna vec pre dobry chod motora. Mal by si mat spravne nastaveny srob bohatosti zmesi ,pozri ci neni prasknuta pripojovacia manzeta pod karburatorom,preco si ho rozoberal nemas posunute zapalovanie , je tam toho viac len vylucovacou metodou na to prides,mas dobre nastavenu vacku .

Karburátor som čistil v lete a od vtedy bol nepouzivany.. jediné čo viem že tam je puknuta membrana.
Mám doma jednu pojazdnú xl 600 tak skúsim použiť ten karburátor.
Zatiaľ ďakujem za odpoveď
Keď sa na to kuknem dám vedieť ako som dopadol.

A ešte jedna vec.
Nemôže to byť neoriginalnou indukčnou cievkou?

Najprv si pories tu membranu. S prasknutou membranou ten karburator nebude fungovat spravne, neotvori sa, Cize ani motor nepojde dobre.