Kde sa dajú kúpiť brzdové kotúče za dobrú cenu nejaké info

Ja som tearz kupoval na horneta,

www.carpimoto.it/en-SK/41272_78B40824-Brembo-Serie-Oro-...

www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky

za plus mínus dve kilá/kotúč musíš vediet zohnať aj tu na svk z hociakej značky. výmena si žiada trochu trpezlivosti a kludnú ale aj silnú ruku (plus nejaký ten šrob v zálohe) ale ide to na počkanie aj bez špecializovaného servisu.

www.maxmoto.sk/index.php/shop/2121-nahradne-diely-a-dop...

aj ebay

EBC 189€ / kus
Brembo 209€ / kus

p.s. na nové kotúče patria aj nové platničky - ideálne od toho istého výrobcu

Re: raptor: nevím či zrovna od toho istého, aj brembo máva naprd platne. plus já by som na mieste zakladatela témy objednal dva-tri šroby, ktorými sa kotúče pripevnujú, ono to býva dosť kusnuté a zriedkakedy prežijú všetky..

Chlapi vďaka za radu

ChesTTer ja som zatial zakaznikom vzdy na brembo kotuce daval brembo oblozenie a nikdy nebol problem.

Resp aj ja roky jazdim na Brembach na BMW a vzdy vsetko v poradecku.

Re: ChesterTT: K skrutkam. Ak nieje priamo vyrobcom moto urcena vymena tak nieje dovod ich menit ani utrhnut /ked to niekto nedotiahol na krv.../ Skrutky su vacsinou poistene lepidlom.Staci nahriat teplovzduskou. Ide to ako maslo.

Zopar kolies som pred lakovanim rozoberal a tento sposob zatial bez skody.
Utahovacie momenty podla skrutky medzi 20-30Nm cize ziadna drama skor precizne utiahnutie. Tod moje doterasie skusenosti.Lepidlo pouzivam -stredna pevnost- od Loctite.

Re: raptor: to je síce pekné, ale sbs nerobí kotúče pokial viem, ale platne majú v pohode. AP racing nerobí tuším kotúče na moto, ale ich dosky vyhrávajú testy.. treba pokračovať?

Re: SO545: tie šroby hrdzavejú. plus hliník oxiduje (teraz ozaj nevím či y alebo i). ja to uťahujem na moment, ktorý je predpísaný aj dávam loctite, ale niektorým šrobom proste strhne šesťhran vnútorný, tak len karbinou dole hlavičku a potom blickami von. nahrievať som neskúšal, uvidím nabudúce.

Hrdzavenie a oxidácia je vlastne to isté , len jedno je cudzou rečou .
SO545 dobre píše , skús nahriať (a potom raď . ) .

Fakt robíš servis moto ?

[
Video: www.youtube.com/watch?v=fQklj6o4OqQ]

neviem ako pri moto, ale a auto kotouce, par ludi co poznam dalo brembo kotuce vratane mna, tak ciste maslo ...

prvovyroba bremba co su na moto od novoty, asi nebude ten isty sjalok kavy ako druhovyroba
neviem, rad by som pocul inak, ale na auto su alebo teda boli cele zle...4 ludia ten isy problem, zvlnili sa a platnickami to asi nebolo neviem hmm ja nic neviem

Re: duggo: ked mas brembo za 60eur sa nemozes cudovat. Pozri si co stoja poriadne bremba.

Riesi sa tu len znacka, ale to, ze znacka ma viac modelov sa tu neriesi, hlavne pri platnickach to plati.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ado93 (20.07.2017 11:06)

to vysvetluje dany problem,
clovek tu uz nic negarantuje, ani ze brembo je brembo, lebo lacne brembo uz nieje nieje brembo, lebo brembo by malo byt brembo

osobna skusenost s brembo na aute SANTA FE. Po roku zvlnene a poriadne vibracie na volante. neviem ake to boli, ci lacne, drahe,..proste brembo nejake. doma mam mozno este skatulu ak by to niekoho detailne zaujimalo.

osobna skusenost... na motorky desiatky predanych kotucov brembo a ani jedna reklamacia na zvlnene kotuce

z toho mi vychadza ze brembo kotuce na auta a na motorky sa bude nevyrabaju v jednej tovarni alebo sa nevyrabaju z jedneho materialu




Dôvod úpravy: na auta mam overenu kvalitu ATE.. ale to uz sme fakt offtopic

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (20.07.2017 12:37)

Re: brazel: ideme sa chytat za slovíčka? hrdzavenie je oxidácia železa. aj meď oxiduje, ale nazveš to, že je hrdzavá?

brembo predáva akurát tak ORO ako druhovýrobu a sami na stránke píšu, že je to to, čo máš na moto, alebo niečo lepšie. aspon tak to tam bolo, ked som kukal kotúče ja.

Re: ChesterTT: Re: brazel: hrdza je hydratovany oxid zeleza ... dolezite je tam to hydratovany (Fe2O3·nH2O) oxid zelezity a oxid zeleza je (FeO(OH), Fe(OH)3) oxid zeleznaty ... oboje je korozia .... a mozete sa osahavat dalej

nie zeby som chcel niekoho osahavat ale OH skupina hovori o hydroxidoch a nie o oxidoch

oxid zelezity je Fe203
oxid zeleznaty je FeO

a už sa tu porovnávajú cikule..

Pozri obrázok
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil ChesterTT (20.07.2017 14:54)

Duggo, poriadne si pozri skatuľu, či si Ty chlapec mój pekný nekúpil namiesto Brembo české Brambo

Re: juradeus: Santafe CM 151.000 km povodne kotuce MANDO, pri 120.000 km nove dosky vpredu TEXTAR - prasia, uz aby boli... a vzadu MEYLE. Brzdim na hulvata, obcas dupnem na brzdu, tak 5 x za tyzden pri jazde z kopca domov. Vibracia volantu a kopanie pedalu byva spisobene skor zatuhnutymi spodnymi voditkami strmenov, vzdy pri prehadzovani gum ich cistim a mazem a nekopem nic, raz som zabudol a vibroval volant, dosticky v predu sikmo zodrate dolu na 2 mm, takze vymena.

Re: kamikaze: to sa bavíme o akej moto? lebo tu spomínaš značky, ktoré vidím prvý raz

Re: ChesterTT: to je odpoved juradeusovi na jeho BREMBO kotuce na aute Hyundai Santafe a vibraciu. Dovodom nie je zle brembo, ale fuserina mechanika. Mam original Mando a po 150.000 km nevibruju, chyba necely milimeter hrubky a teda este viac ako jeden mam k dispozicii . Pri sezonnej vymene kolies vycistim spodne voditka strmenov a ked su pohyblive, kotuce nevibruju. Raz sa mi nechcelo a kotuce zacali vibrovat pri brzdeni, spodne voditka tuhe a platnicky zodrate do ukosu. A to som myslel, ze do tych150.000 km vydrzia. Brzdim raz denne ako...cestou domov to mam z kopca a pred krizovatkou retarder...takze dupnem na brzdu a drziiiim, takze vyskusam sumernost brzd, funkciu ABS a pevnost pedalu. Len nesmiem vzadu viezt nieco male a tazke.
Brzdy na aute su sposob, ako servis vdaka jesitnosti zaraba na vymene dielov a nie na porianej robote.
Ved Máńo, musel jsem koupit novy brzdy, v servisu rikali, ze brzdim jak dabel...