Ahojte, mám taký problém s mojou busou. Predná brzda mi zaberá a aj vlastne brzdí skoro až na konci - čiže asi 3 cm od rukoväte. Najprv som myslel, že je to zavzdušnením, ale odvzdušňoval som všeliakými možnými spôsobmi, ale neuspel som, stále to isté. Tak som skúsil vybrať brzdové doštičky a mám na nich ešte 3 mm brzdiaceho materiálu... Neviem či mi pomôže výmena. Neviete koľko má nový brzdná doštička hrúbku? Vďaka za rady bo sezóna sa blíži.........
Na páčke to mám nastavené už na Full...
Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mincoooo (23.02.2017 12:00)

Veď si to daj do vyhľadávača gúgla, hrúbka doštičiek komplet od 6-10 mm približne.
Máš tam pancierové hadice? Ak nie, tak gumové by sa mali meniť každé 4 roky, už to majú za sebou, alebo asi fakt stále zle odvzdušnené.

Re: nevo: pancierové hadice mám, ja len či už mam meniť, keď majú 3 mm...

Ja by som ich nemenil. Možno len jemne prebrúsiť, môžu byť zapečené, alebo aj dôkladne prečistiť valčeky. Ak to nepomôže, tak skúsiť vymeniť, možno inú zmes, iného výrobcu.

Problém by som nehľadal v platničkách, ale skôr v hadici, brzdovom strmeni alebo brzdovom valčeku

nehadze ti kotuc?

Re: janoval: nie, predok je stabilny, akurát páčka brzdy urobí veľkú časť na prázdno, a az niekde v polovici začne brzdiť...

www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...

Tam je piestik prednej brzdy. Cislo 2. Nie je az taky drahy. ak na nic lepsie neprides...

Este mozes skusit na odvzdusnovak natiahnut hadicku a striekackou natlacit brzdovku zo spodu, aby si si bol isty, ze tam nemas vzduch. Ale so vzduchom by ta packa bola skor gumena, nie ze do polovicky nic a potom tvrda brzda ako ma byt...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (23.02.2017 16:35)

Re: janoval: no, skúsim celý kolotoč odznova, teda myslím odvzdušnovať, a potom ak to nepomôže asi to strčím niekam do servisu... predsalen je to predná brzda...

ak stlacis brzdu do polovicky nebrzdi potom ano

otazka znie : ak ju stlacis opakovane tak to robi co ?kde brzdi ?ci bez zmeny ?

ak opakovane mackas brzdu zacne brzdit skor tak je to zavzdusnene ale to klasickym sposobom ako na aute neodvzdusnis pretoze vzduchova bublina sa stale tlaci hore je to predsa kvapalina u motorky musis vypustit kvapalinu a cez odvzdusnovak ju natlacit az do nadrzky este pod tlakom dotiahnut odvzdusnovak len este pred naplnenim vymen tesniacu hlinikovu podlozku pod holendrom to je ten duty srob ktory ide z nadrzky a z neho hadica to je zvycajne najcastejsi problem zavzdusnovania opatrno dotahovat aby si nestrhol zavit

ked to nepomoze tak budu zadrety brzdovy strmen tam pomoze iba repas

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (23.02.2017 21:37)

pokial by mal zadrety brzd.strmen,tak ma platnicky opotrebovane na problemovej strane.
otazka by mala byt, je na jedenj zo stran platnicka opotrebovanejsiaaaa?
aka je hrubka kazdej platnicky.
ale ak smiem hadat co nerad,tak ma zavzdusneny system.proste eroticke rucicky zle zapracovali.

Platničky sú potrebované rovnomerne... V strmeňoch to nebude...

Taky isty problem som riesil na starej kawe zx6r 98 - strmene tokico 6 - piestiky.
Myslim ze mas podobne na hayabuse.

Postupne som daval vsetko menit, nic nepomahalo, az ked som vymenil strmene tak to bolo lepsie.

Daval som menit brzdove hadice, komplet tesnenia v strmenoch, vnutro brzdovej pumpy, potom som kupil uplne novu radialnu brzdovu pumpu a ked ani to nepomohlo skoro ma oj*balo o zem

nakoniec som tam hodil strmene zo zx9r ako poslednu moznost a pomohlo to.

Ale ako tu bolo pisane, tiez odporucam najprv znova odvzdusnit.
Tiez ti odporucam ak mas moznost aspon na test prehodit napr. brzdovu pumpu z inej moto ci tam nebude chyba, aby si zbytocne nevyhodil prachy ako ja.

A este kukni na platnicky, ci tam mas taky pliesok zo zadu, neviem ci to tam je kvoli chladeniu alebo co. Niektory vyrobcovia to nedavaju na platnicky.
Napr. EBC to tam dava:

Pozri obrázok

Re: Marosu: Jasné, aj mňa napadlo povymieňať kopec vecí, len nerád by som sa opálil napr. kúpou radiálnej brzdy a bez žiadneho výsledného efektu... A to nevravím o cene tej brzdy... preto som to capol sem na fórum, aby som si vyselektoval čo by mi pomohlo... zatiaľ len zbieram skúsenosti.

niektore strmene majú v piestikoch plastove vlozky. K tam sú skúšobne ich vyber a daj dolu vsetky pliesky.

Asi si vymenil už komplet náplne keď stále odvzdusnujes čo? brzdovka je sviňa arabská ani zabiť to nemôžeš...

Odkedy to robi? Od vymeny kvapaliny? Alebo aj predtym?

Riadne odvzdusnit.

Ak problem pretrvava po fakt dokladnom odvzdusneni, vidim to na piestik. Vymenil by som to mozno aj preventivne, aj s prachovkou, zrejme uz tiez bude potrhana. Robota nenarocna a cenovo ta to nezruinuje

Re: kalupko: Re: kalupko: asi to bude zazvzdušnením, nakoľko piestiky pracujú tak ako majú, kapalina nikde netečie. preto je to aj pre mňa záhada... ale skúsim byť trpezlivý a precízny pri odvzdušňovaní, snaď to prinesie výsledky... a keď sa podarí, napíšem okolnosti.....

Keby si kúpil radiálnu brzdovú pumpu , spojkovú pumpu (keďže haya má hydraulickú spojku) by si nechal pôvodnú ?
A to už by ako vyzeralo ???

Re: brazel: zase až tak ďaleko som nezašiel aby som riešil tento problém...

Re: brazel: vyzeralo by to ako na mojom japoncovi. dá sa na to zvyknút pri jazde to človek nevníma

Plne suhlasim s kalupkom .... Inak za aut mam skusenost ze najlepsie je tu kvapalinu cez odvzdusnovak odsat. odvtedy odvzdusnujem preistotu tymto : www.mountfield.sk/odsavacka-oleja-s-nadobou-1-5-l-1moz0... ... Teda uz mam inu odsavacku ale toto mi pomohlo velmiiiiiii. a vymenit brzdovu kvapalinu nestaci len v nadobke. Takze to robim tak ze vysajem striekackou z nadobky , nalejem novu a potom na kazdom strmeni vysajem celu nadobku kvapaliny. Alebo ams spatne gumicky v hlavnom brzdovom valceku.

Veď ja som sa opýtal len preto , že by som mu možno vedel dať tip na obidve radiálky , Magura 195 , 20 + 13 .

Dôvod úpravy: To by hádam mohlo fungovať , či ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (28.02.2017 21:52)

nevím. podla mna len menit pumpu neni moc rozumné už z hladiska toho, že človek potom ani páčky nekúpi, keby to len padlo zo stojana, lebo to väčšinou ide jako sada na tú určitú moto a tam je potom s rôznymi pumpami obedzený výber.

čo ja som kukal, tak za brembo pumpu chcú tak 3 kilá a viac, za spojku detto. za 3 kilá by som sa kludne kukal na jednu radiálku a jednu axiálku

tie magury neviem čo koštujú, značku poznám akurát tak z bicyglového sveta, neviem aká kvalita je na moto. aby to nebol krok spátky

tie magury ... značku poznám akurát tak z bicyglového sveta

Tak radšej nefilozofuj

www.motobike-schmidt.de/shop/product_info.php...
www.motobike-schmidt.de/shop/product_info.php...

Samozrejme , že tie v sade (300km , teda zánovné a ... čierne) sú za inú cenu (ak ešte sú) .

HC1 tabulková 309 evri, HC3 tabulková 799 evri. a to na jednu stranu

magury bývali na bicygloch jedny z TOP značiek (bavíme sa o hydra brzdách, nie lanko), nehovorím, že nevedia spravit pumpu na motorku. za tú cenu to ozaj bude high end. nepoznal som, lebo neviem kto to montuje sériovo, ale dávajú to na ostré motardy - svet mne neznámy

ale keby má vnútro pumpy rozsypané, opravná sada stojí 30 dolárov najviac, čo kukám..