caute.mam taky problem:lavy predny kotuc je o cosi teplejsi nez pravy,nieje to brutalny rozdiel ale na dlani to je citit,skusal som dojst na miesto bez pouzitia prednej brzdy,dobrzdoval som motorm a zadnou brzdou,napriek tomu bol lavy o cosi citelnejsie teplejsi.
1. kupil som nove predne dosticky Brembo,predtym som teplotu nesledoval,takze neviem ci zmena nastala vymenou alebo je to dlhodobejsi problem,kupil som moto v auguste/2015.Kawa ZR 7 2002
2. valceky som precistil a behaju dobre (v rukach)
3. brzdy precistene cisticom brzd
4. odvzdusnene, kvapaliny dost
5. predny kotuc by nemal byt krivy lebo trenie pri tlaceni moto nieje prerusovane a skusal som dat aj na centralny stojan a sucha to neprerusovane (nemal by)
6. pri jazde ak stlacim prednu brzdu tak ma oprie do riadidiel,brzdi to bez problemov

....jedine co som nespravil,zatial som nevymenil brzdovku,kupena je, len chcem vediet ci to pomoze alebo co ine by to mohlo byt...

dakujem vopred za rady,nieje to radikelne horuci kotuc ale komfort pri jazde nemam ak viem ze nieco nieje o.k. a hlavne brzdy

Nemas tam privela tej brzdovej kvapaliny? Ked si dal nove dosticky, tak piestiky sli dnu, cize aj hladina kvapaliny stupla.

Jeden je proste teplý (gay) , to je dnes v móde , sú ich plné média .
Alebo žeby platničky montované ako u najdokonalejších ? auto.idnes.cz/nemecke-stk-kuriozity-06t-...

Re: step1: jako ti idú hadice? od prednej pumpy? nejde jedna najprv do lavého strmena a odtial oblúkom cez blatník do pravého?

Re: ChesterTT: ide hlavna hadica do takeho akehosi valceka (zrejme pumpy) a z neho idu do oboch strmenov. dufam ze rozumies

parts.kawasaki.eu/kepcc/kepcc?ALIAS=99255...

neviem ci to bude fungovat ten odkaz...kedze ukladanie obrazkov je zbytocne komplikovane

ChesTTer co som poguglev tak ta kawajda ma v serii dve separatne hadice pumpa-strmen

skor to tipujem na to co napisal janoval. ak mas zjazdene platnicky a vymenis brzdovku a po vymene brzdovky o nejaky cas vymenis platnicky tak pri roztiahnuti platniciek ti vznikne v nadobke brzdovej kvapaliny tlak (lebo jej tam bude zrazu privela)

cize treba skontroloval stav brzdovky po vymene ako uplne prvu vec

Re: raptor: cize sa mohlo stat ze šarlatan predo mnou dolial brzdovku ale dosticky nemenil, tym padom ked som ja osadil nove dosticky a hladinu brzdovky neriesil tak tlak nepusti lave valceky....to som pochopil ale preco iba jedna strana nepusti?je v hadici/strmenoch mensi/väcsi odpor??...NAPR?
minule som zastavil zadnou, pravy kotuc ako ľad (vonku bolo 10 stupnov) lavy teplejsi...ja vlastne ani neviem aky ma byt kotuc ci studeny ako lad alebo ma to mikrotrenie vytvorit pocitovo teplejsi kotuc...a ma byt vobec taketo mikrotrenie?ked tlacim von z garaze pocujem ako to šúcha už som z toho jelen

pozri tu brzdovku a az potom si dalej lam hlavu, kde este vsade mozu byt problemy.

na dolievani brzdovej kvapaliny nie je nic sarlatanske. Dolieva sa aj do auta, aj do motorky ak teba...

Skor ako sarlatanstvo by som to bral ako znak dobrej udrzby, ze sa o tu motorku niekto patricne staral, nie len sa vozil.

step ak mas brzdove oblozenie na 33% nie je ziaden dovod na jeho akutnu vymenu, zato na stave brzdovky sa to prejavit moze

detto ak menis brzdovku tak ako sa patri (koli veku) tak vzdy das tolko kolko treba
cize moze sa stat situacia ze vymenis brzdovku a platnicky este netreba, potom pride cas platniciek tak ich vymenis ale brzdovku neriesis lebo netreba alebo nevies co sa moze stat

nove platnicky si musia na kotuc "sadnut" a ak je ten kotuc ktory viac hreje mierne viac "nacaty" znamenato ze ma clenitejsi profil ktory sa musi do platnicky vybrusit co chvilu trva.

Po zabrzdeni platnicky nasledne od seba odtlaca velmi mala (ziadana) odchylka v kotucoch. Ak platnicka neni uplne sadnuta na kotuc tak to odtlacanie neni take s akym sa pocita a preto nova platnicka sucha viac.

No vidíš raptor , keď som tu pred pár rokmi spomenul , že kotúč s nulovou toleranciou ešte nikto nevyrobil (lebo by nestál 200€ , ale 3000) a že to vlastne napomáha pohybu (odtláčaniu) platničiek , tak ste ma tu všetci "servali" ako somára , čo vám tu tára ... však somariny , keď somár .
A ono to je fakt .

brzdovkou hore v nádobke to nebude. presne ako poznamenal autor témy, ked mu ide dole do rozdvojky pod spodným okulárom alebo rovno z pumpy z rajdy ide tzv 2F systém, tlačilo by na obe prasce.

moje tipy.
-zle skontrolované gumičky a valčeky, čo sa ozaj nevracajú
- zavdzušnené jedno prasa, alebo jedna hadica - na pravej strane
- špina alebo nejaký iný bordel v systéme, ktorý bráni vracaniu sa, alebo tlačeniu valčekov na kotúč/z kotúča.

moja rada: máš 14 ročnú motorku. ked tam náhodou máš pôvodné hadice, tak dopreč s nimi a objednat 2F systém od hel performance. tvoje brzdy ti budú len vdačné, o cite na predok ani nehovorím.
prasce z kotúčov dole. pomačkat páčku, aby začali vyliezat valčeky. medzi platničky hrubší šrobovák, či drievko. nič hrubšie ako ceruzka. nech vylezu, ale nevypadnú. prasce dole. dole platničky, poriadne vypucovat valčeky, valčeky vtlačit spátky. vytriast strmene od zvyšnej brzdovky. nahod nové hadice, alebo staré prefúkni kompresorom, či v nich ozaj nič neni. nové medené podložky. injekčnou vycucnút brzdovku z nádobky. nová brzdovka, zložit systém, zo zadnej strany platničky medenú pastu. ale iba zo zadnej!! naplnit. a nemôže tomu nič byt



bacha na brzdovku, je to agresívna svina. či už na prstoch, alebo na laku. ked niečo zasereš, okamžite opláchnut vodou a šamponom. inak rozožere lak aj farbu. bacha, nech sa voda nedostane do vnútra do prasata, alebo hadice.

robil som to xy krát na viacerých moto, robota na 3 hodiny, ale potom máš svatý pokoj. keby si nebol z prešova, tak sa ti ponuknem, že to spravime u mna, ale si z Prešova..

Re: ChesterTT: diky za rady...takze skusit system prace: rozmontovat komplet - vycistit/prefuknut - zmontovat - doliat...resp. + hadice
vyskusam a uvidime....



Dôvod úpravy: hlavne musim zistit ktory z kotucov sa sprava normalne...ci maju byt chladne oba alebo oba teple tzv. gaykotuce

Upravené 1 krát. Naposledy upravil step1 (13.04.2016 11:40)

takto. teraz učím jedného chalana, čo robí autoškolu. má na motorke nabehaných dajme tomu 15 kilometrov. no už nech 30. a na 7 ročnej motorke pocítil rozdiel medzi starými tatramatkami a novými hel-kami. s jeho odjazdenými km.

jako ja som toho názoru, že už ked sa s tým človek pol dna sere, tak prečo to nespravit tak, že s hadicami budeš mat nadobro pokoj a doživotnú záruku? hadice sa origo majú menit každých tuším 5 rokov. a takéto ta stoja menej ako originály gumené. ked máš tie peniaze, určite je to dobrá investícia, dávkovatelnost brzd je potom iný level.

potom si na mna spomen, ked budeš odvzdušnovat systém (hlavne pumpu) a hrešit jak pohan

Na odvzdusnovacie "cecky" nasun priesvine hadice hadice, sprav "sifon" a nadavat pri odvzdusnovani nebudes. Len sa budes divit odkial sa beru tie male bublinky a ake je to jednoduche.

Ked to chces mat este jednoduchsie, tak tam tu brzdovu kvapalinu natlac zo spodu cez tie priesvitne hadicky. Len to musis mat poriadne vycistene.

Pri pouziti (obycajneho) kopmresora pozor na vodu, ktora leti z hadice spolu so vzduchom.

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (13.04.2016 13:30)

Re: janoval: doma to zo spodku nenatlačí (vlastná skúsenost) hadicu používam, ale šak skús naplnit strmen nanovo a hlavne odvzdušni pumpu na rajde.. pol hodinu už neišli žiadne bublinky zospodku ani z jedného prasaťa ale páčka brzdy furt makká..

Čože by nenatlačil , Žanetou sa dá a ak je kovová , tak už lahoda (len kovová stojí dosť bubákov) .

Dôvod úpravy: Tak narýchlo www.asker.cz/strikacka-lavazni-kovova-janet

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (13.04.2016 13:50)

Presne jak pise Janoval. Zospodu to natlac az po plnu nadobku a nebudes musiet tolko odvzduvsnovat. Ani sa tolko packy nenamackas Robim to uz len takto, lebo liat to vrchom a potom odvzdusnovat je porod

doteraz som to ako tak chapal..ale Janoval a Chester...som z jelena uz debil sifon?bublinky?odspodu plnit? asi by to chcelo poLopatistickejsie vysvetlenie a hlavne ucelene...doma zvladnutelne bez poskodenia...Chester a kde najdem tie hadice?ktore su dobre?slovensky obchod ci web?diki

Normalne plesknes hadicku do odvzdusnovaku, striekacku naplnis brzdovkou a tlacis odspodu az kym nenaplnis nadobku na riadidlach. Takto vytlacis vacsinu vzduchovych bubliniek. Potom odvzdusnujes klasickym sposobom. A hadice zozenies napr. tu: www.eres-racing.sk

Mal som taky isty problem na mojej starej Kawe po vymene kotucov a platniciek. Mne pomohlo poriadne vycistenie brzd. prasiatok lebo sa piestiky nevracali uplne a za jazdy platnicky dost suchali kotuc. Jarova voda a zubna kefka pomoze + potom sprej na brzdy, len pozor na prachovky.

Ten "sifon" n3viem ako to nazvat. Proste aby si tam mal obluk, alebo aby smerovali tie hadice dohora, aby si pri odvzdusnovani a pumpovani nemusel utahovat a povolovat odvzducnovaky - cecky - nipples do zblaznenia. Tak nenatiahnu vzduch, ale natlacenu kvapalinu z CISTEJ hadicky.

Pozri obrázok

Re: brazel: hej. 50 euro na niečo, čo použije asi dvakrát v živote

tak ako dal Janoval obrázok. hadičku a ja mám na nej ešte aj takú svorku na konci, lebo jak by si začal tlačit do hadičky odspodu, tak tlak ju vyvleče a odletí z vypúšťacieho šrobu na prasati.

bublinky.. takto.. dáš nové hadice, vyprázdniš prasce. takže tam máš vzduch. logika. ale ty potrebuješ mat systém plný brzdovky. IBA brzdovky. lebo kvapaliny majú takú fajnovú fičúrku, že sú nestlačitelné, na rozdiel od plynov. takže nahrázdaš vzduch kvapalinou. ale ono tam nejaký vzduch ostane, tak skrátka pumpuješ pumpou a točíš, cirkuluješ kvapalinu, ktorá so sebou cez hadičku na obrázku bere aj zvyšný vdzuch. odspodu mi to neišlo, hentakú žanetu za 50 euro je zbytočné podla mna. dávaj pozor, aby sa ti nikdy neminula brzdovka hore v nádobke, ked doplnaš systém, lebo si tam bublinky napumpuješ sám.

že to máš dobre spravené zistíš podla dvoch vecí. nech prepumpuješ hoci aj dve vrchné nádobky, z hadičky na janovalovom obrázku už nepôjdu žiadne bublinky, iba kvapalina. a páčka brzdy bude tvrdá, nie mäkká.

ChesterTT , prosím ťa pekne , keby si aspoň trochu sem-tam pohol rozumom , tak nájdeš aj niečo takéto www.mojalekaren.sk/vyplachova-strikacka-janette-150ml... , napísal som , že s kovovou to ide ľahšie , ale nemusíš ju hneď kupovať !
Ja kovovú mám a nekupoval som ju , veď ich v istých firmách niekedy aj vyraďujú .

Dôvod úpravy: A existuje aj tekéto niečo www.ebay.de/itm/Bremsenentlufterventil-Bremsenentluftun...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (13.04.2016 16:21)

Re: brazel: na mojom rozume spolahlivo brzdí nejedna motorka

a skúšal som normálnu striekačku a nešlo, tak som sa na to vyprdol. nevedel som, že existuje niečo hentaké, cenovo dostupné, čo pôjde spolahlivo zasunút do hadičky aby sa systém mohol plnit zospodku a nepovytekalo mi 3 deci brzdovky na zem a pomimo

nevedel som, že existuje niečo hentaké ... takto. teraz učím jedného chalana

Ja neučím nikoho ... radšej .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (13.04.2016 17:38)

Ja vytiahnem hadičku až hore do otvorenej nádobky, tam si ju pripevním, alebo držím ručne a mágam páčku do zmagorenia. Brzdofka koluje a koluje a koluje a bubliny miznú a miznú....

takze:
verzia 1: vyprazdnit nadobku nejakou striekackou,a z hadic cez odvznusnovaky staru brzdovku.napojit priesvitne hadicky so svorkou (alebo svokrou :D ) na odvzdusnovaky,nabrat do striekacky a tlacit od spodu az kym prestanu bublinky bublinkovat a v nadrzke bude dostatok brzdovky.

verzia 2: vyprazdnit rovnakym sposobom ako verzia 1,ale naplnit nadobku novou brzdovkou,pripojit hadicku na odvzdusnovaky a druhy koniec do nadobky,stlacat packu kym prestanu bublinky bublinkovat a bude cirkulovat uz len kvapalina,potom zabrzdit odvzdusnovaky,a kvapalinu ktora mi ostane v hadicke vyliat do nadrzky aby bolo dost a co zvysi vyliat naspat do kanistra.

pri vyprazdnovani a plneni od spodu ci z vrchu vzdy robit raz jednu raz druhu stranu.obe naraz je asi blbost.

ale skusim aj to detailne precistenie ako nZoZfRf aj ked valceky mam uz ciste

zatial som presiel na novych dostickach skoro 150 km tak si myslim ze by kotuc a dosticky uz sadli tak to asi nebude novymi dostickami

diky moc za rady...som zvedavy ako to zvladnem trpezlivost a jemna motorika su moje slabsie stranky :D

Dôvod úpravy: chybajuce pismena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil step1 (14.04.2016 9:30)

to prečistenie už sprav. aj hadice prefukni stlačeným vzduchom, či sú ozaj priechodné. a to čo som písal vyššie. kuknut valčeky, vypucovat napr aj tou kefkou. a hlavne z KAZDEJ strany, takže len kefka stačit nebude (nedostaneš sa zo zadu valčeka s nou)

Re: brazel: to, že nepoužívam žanetu neznamená, že nemôžem niekoho učit začiatky ako jazdit a nedokaličit sa. nerýp, na toto som alergický..

pre tých čo majú doma kompresor by som odporúčal niečo takéto www.bgs-obchod.sk/bgs/eshop/11-1-Specialne-naradie-a-pr... ... prípadne inde sa dá nájsť aj lacnejšia varianta (bez nádoby na automatické dopĺňanie brzdovky) za cca 60€
robí sa s tým dobre, funguje to na základe Venturiho efektu