r.v87 cestna klasika 16ventil vzduchom chladena-mam problem neviem nastartovat motorku ak ju chcem nakopnut musim dat dole hadicku z karburatora a natahat benzin cez tuto hadicku ktora je na podtlakovom ventile ktory je na nadrzi,ak toto spravym tak este musim fuknut do hadiciek ktore su odvzdusnovacie na karburatory tak sa dostane benzin do valcov.Poradte co mam spravit aby sa tato porucha odstranila???????JE TO MOTORKA SUZUKI GSX 750...P.s.-karburator som uz cistil!!!!DAKUJEM ZA RADY!!!!

vymenit ventil za klasicky spadovy. uz si to tu pisal tusim a niekto Ti vravel, ze pozna nejakeho typka, co ti to prekucha na samospad.tak sa tam informuj....

EXO24-som to prepal na samospad a ono to nepomohlo a nechat to kuchat a niest do BA ci kam tak to asi nie..ale dik

Membrana na pumpe podtlakovej moze byt poruchana. Myslim si, ze len samospad nestaci krmit 4 karburatory. Skus nejake motovrakovisko alebo inzeruj...

Mas prasknutu podtlakovu hadicku a taha ti falosny vzduch

lakyluk-hadicka je dobra

hm neviem preco sa to pytas na 3 forach... som ti poradil na minulom aby si si to vyskusal nastartovat na samospad.

pagy: na gsx-r 750 je to len samospad a zato zdviha predne koleso do luftu ked mu prikuris

takze krmit ho urcite stihat bude.prakticky aj teraz je to samospad, len s tym rozdielom, ze neotvaras ventil rucne, ale otvara ti to podtlak z karbeca

ak sa mylim, opravter am niekto prosim

Exo24: ja myslim, ze mas pravdu... presne ako hovoris, to neni podtlakova pumpa, ale len podtlakovy ventil, cize ten podtlak nic neurychluje ani netlaci palivo, len otvori pri nastartovani ventil, a ide to samospadom... aspon na mojej CBR 600 F to tak bolo...

pozor toto je GSX 750 a nie supersport GSX-R 750!
Predpokladam, ze problem v startovani mozu vznikat v tom, ze nie je dost podtlaku v karbecoch, ze si nevedia natiahnut dost benzinu do komor.
Ale to by chcelo zlepsit komunikaciu od majitela, nech sa vyjadri k tym predchadzajucim radam a navodom.

CHALANI JA KED AJ CEZ TU HADICKU NATAHAM BENZIN DO KARBURATORA CEZ TEN VENTIL TAK ESTE MUSIM FUKNUT DO TYCH ODZVZDUSNOVACICH HADICIEK ABY SA BENZIN DOSTAL DO KARBECA LEBOP AK NEFUKNEM TAK TO NENASTARTUJEM!!!!A AK VYPNEM MOTOR NA MINUT TAK MAM ZNOVA TEN ISTY PROBLEN...JAK KEBY NIEKAM ZMIZOL TEN BENZIN-ANI NEODPALI...viete co to moze byt???to v tom ventile to asi nebude lebo vychladnuti by aspon odpalila....

ja neviem ci pisem neviditelne ale stale si sa mi nevyjadril ci si to skusal startovat na samospad... asi na nete som priesvitny.
karbec mas zostelovany? co priruby? nesaje ti falosny vzduch?

MACO-s tym samospadom som to skusal a stale je to mrtve....KARBURATOR sa nenastavoval ak nakopne motorka tak si drzi aj svoje otacky.NESAJE FALOSNY VZDUCH

Čo tak dať motorku do servisu?

PepoBA-ak je to nejaka banalna chyba tak za to nebudem solit velke peniaze v servise....ALE dik za radu asi to tak skonci...

fulli, kde sa nachadza ten podtlakovy ventil?Co o nom tak pises?

Gemeiner: možno keby si s tou banálnou chybou išiel do servisu hneď, ako sa vyskytla, tak by si zaplatil "banálnu" sumu.
Pred rokom sme mali v servise motorku jedného podobného prípada ako si ty (nebudem ho menovať, veď on sa možno ozve sám, aby sa podelil so svojimi skúsenosťami). Ten mal podobnú chybu, ktorá bola naozaj banálna, pokiaľ mu motorku totálne nerozladilo niekoľko kutilov domácich. Kým sme mu chybu v jeho podomácky "opravovanom" motore našli, suma narástla na (tuším) 16 000 sk. Keby prišiel hneď, možno by ho to stálo päťkilečko...
Ale ľudia sa nepoučia asi nikdy a takéto kvázidiagnózy na diaľku budú v móde ešte najmenej tak dlho, ako nebankové peňažné ústavy...

Uuuha,sikovni xlapci /niekolko kutilov domacich/!
To ste za tyx 16litrov museli hadam aj ram na stolici rovnat...

vadim-mne s tym este nikto nic nerobil...ale ako vidim asi to budem musiet tresknut do STYXU...ALE AJ TAK DIKY WSEM ZA RADY!!!!

pagy: ja viem, ze ty mas asi na mysli podtlakovu pumpu, co pumpuje palivo, ale Exo24 zasa mal na mysli ventil na nadrzi
takze ja som mu len potvrdil, ze ventil netaha palivo, ale len prepusta...
ale ak si ty myslel pumpu, tak to je ine... ta samozrejme ma funkciu "cerpadla"...

peter RS955i:

GEMEINER tak si vyved hadicku na fukanie a jazdi a fukaj do nej to bude asi najbezpecnejsie.

vadim hlásim sa , tú motorku mi dal kamarát , ale keď som videl čo robí dal som to hneď do servisu, lebo nikto nevie kto sa v tom rýpal a verím že vám dala zabrať ,a pamätáš akú životnosť sme jej dávali? a jazdí dodnes, kamarát mi opravu preplatil a doslova jej nakladá a nešetrí ju, sám sa čudujem že jazdí, ked som ho stretol pochvaloval si to a nelutoval že to toľko stálo

Gemeiner daj to do servisu

Mas plnu nadrz? Niekedy pri samospade poloprazdna nadrz nedokaze pretlacit benzin.

To ze treba fukat do odvzdusnovacich hadiciek znamena, ze Ti nefunguje sitic.

roman MA-sytic ide...lebo ked ho vitiahnem tak otacky idu hore....

Vadim - svätá pravda ako vravíme my ateisti.
Gemeiner _ trošku mám chaos ,ktorú hadičku a odkiaľ odpájaš , ani po viacnásobnom prečítaní som to nedokázal jednoznačne pochopiť , ale možno som "brzda".
vravíš že si čistil karburátor , ale asi malo byť správne karburátory. To si mal rozobratú celú rampu ?
lebo ako sa ja pamätám , už som mal pod rukami stro , kde bol naťahaný bordel v spojovacích T- čkach medzi prvým a druhým karbíkom a takisto medzi tretím a štvrtým . výrobca tam vopchal maličké sitká a tie boli zasadané bordelom .
pri svojpomocnej "oprave" by som začal kontrolou kohutika na nádrži - odpojíš výstupnú hadičku a prskúšaš funkciu otváracej podtlakovej membrány , ako aj samospádu .
ak je kohút v poriadku prekontroluj množstvo benzínu v karbíkoch po otvorení ventilu bez prefukovania , tak že postupne povolíš na každom karbiku karbíku skrutku na spodku plavákovej komory a porovnáš množstvá medzi jednotlivými karbíkmi . mali by byť rovnaké . toto skús aj viackrát po sebe . potom sa dá uvažovať dalej .

a na záver sa budem opakovať: Vadim Svätá pravda , čo vravíš - nie je problém opraviť , čo je pokazené od prírody , ale je problém opravovať "ľudovú umeleckú tvorivosť"

DIKY MOC CHALANI ZA RADY DAL SOM SI PORADIT A NESIEM TO V PIATOK DO SERVISU DAM POTOM VEDIET CO TOMU BOLO!!!! JAZDE A SEZONE BEZ PORUCH ZDAR!!!!!!!!!!!

co to nakoniec bolo?
mam v garazi gsx 750f, rv 1993, mam problem zo startovanim studenej motorky, sytic funguje, po dlhsom startovani je to schopne natocit, sviecky su ok, ked som ich mal po dlhsej snahe vonku, dve boli mokre, dve relativne suche, ked startuje mam dojem akoby odpaloval len jeden valec, mozno dva...ked chyti idu vsetky...nic neni amatersky rozladovane, je taka dovezena z de...nenapada niekoho nejaka slabina toho moto?