Ahoj te motorkárý. Mal som havarku na motorke ,na štastie už som ok ale motorka ešte nie. Je prasknutý rám pri hlave riadenia na oboch stranách,a som rozmýšlal ho vymenit. Ak ho vymením ako to bude potom na policií? Mal s tým už niekto skúsenosť?

ak mam spravne info A ak je to tak isto, ako pri aute, tak je (alebo aspon bola) na slovensku vymena karoserie / ramu legislativne nemozna. ak si ale zozenies ram s papiermi, mozes "vymenit" motorku tym, ze preskladas svoje veci na druhy ram, co by legalne ist malo.

tak ako píše ventyl... potrebuješ rám s papiermi. Inak sa nedá. Jeden som mal ale už som predal.

Ale ty si mal rozhasenú CBR 600 F , či ?

Dakujem Vám pekne za radu. Už aj rozmýšlal nad zvarenim ramu. Ale či sa k niečomu dostanem tak neviem. Neako sa neviem rozhýbať. A je to Honda Blackbird.

No mi hliník zvárame, ale na takú moto by som si ja osobne nesadol.

Výmena karosérie alebo rámu karosérie je možná aj na Slovensku. Platia ale pravidlá, podľa ktorých je takáto oprava finančne skoro nemožná.
Podľa zákona č.725/2004 Z.z., par.17, odsek 12:
Výmena karosérie vozidla podľa odseku 6 je zakázaná
a) na vozidle, od ktorého prvého prihlásenia do evidencie vozidiel uplynulo desať rokov a viac, alebo
b) ak bola ukončená hromadná výroba alebo hromadný dovoz typu vozidla alebo karosérie vozidla,
alebo
c) ak ide o výmenu za karosériu, ktorá už bola použitá na inom vozidle, alebo
d) ak dôjde k odstráneniu tej časti karosérie, na ktorej výrobca umiestnil identifikačné číslo vozidla VIN, alebo ak je toto číslo nečitateľné alebo ak ho nemožno určiť a štátny dopravný úrad vopred nerozhodol o pridelení náhradného identifikačného čísla vozidla VIN.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rocket (23.08.2015 18:59)

Rocket , človek hádam nie je taký blbý , aby to robil takto komplikovane .

Brazel: Ak sa to vobec da spravit legalne. Ak ma motorka via ako 10 rokov, majitel ma smolu... Hovorim o oficialnych moznostiach... A musel by si objednat uplne novy ram od autorizovaneho servisu... Cize cista utopia...

Samozrejme , že sa dá a samozrejme , že legálne !

no poradte.. mne kokot nedal prednost. poistovna mi preplatí výmenu rámu - ževraj. 2500 euro plus 30 hodín roboty. bude o tom zápis z poistovne, pečiatka z autorizovaného servisu, ale asi zošediviem predtým, než budem jazdit normálne s novým VINkom, je tak?

V autorizovanom servise by ti mali vediet objednat identický rám aj s vyrazeným VIN a vymenis ram za ram a jazdis dalej

Ibaže identický rám v autorizovanom servise bude stáť možno aj 3000 Euro .

neriešim náklady, ked to zaplatí poistovna. to akože by mi v yamahe na jeden z rámov čo majú niekde skladom možno vyrazili to isté VINko, ktoré funguje už 9 rokov a poslali mi ho do TT?

VIN ti Yamaha nevyrazi, len ti poslu novy ram... Ked bude masina poskladana, pojdes na kontrolu originality s fakturou a vsetkymi dokladmi, ktore budes mat k oprave. Motorku ti vyhodnotia ako docasne sposobilu a na zaklade tejto KO (a inych dokladov) poziadas Statny dopravny urad na Ministerstve dopravy o pridelenie nahradneho VIN. Ked ti papalasi schvalia pridelenie VIN, ides na kontrolu originality, kde ti na ram vyrazia VIN cislo...
Priblizne taky by mal byt oficialny postup o ktorom viem. Dufam ze som na nic nezabudol... Samozrejme ze by si mal splnat vyssie uvedene znenie zakona (vozidlo nie starsie ako 10 rokov atd). Pre istotu ale zajtra skontaktujem ludi z Ministerstva a opytam sa priamo ich ako by to riesili...

gimi:

www.rovnanieramov.com

Opravi, vyrovna na 100% aj nemozne , motorka bude jazdit ako nova. Je to profik, ma na to stolice, pripravky a velke skusenosti. Ked kupis iny ram s papiermi, bude len z buracky, s najvacsou pravdepodobnostou krivy

Autorizovany servis by mal vediet priamo objednat ram aj s VIN informuj sa u predajcu