Zdravim priatelia.
Mam problem s karburatorom Mikuni TMR 41 a to ten, ze pred startom studenej moto zapnem sytic, 2-3x pootocim plynom, aby akceleracna pumpa pridala trochu benzinu a spravila bohatsiu zmes pri starte, tak mi z karburatora zacne na nohu striekat odniekial benzin (pri kazdom otoceni rukovate).

Patral som a podarilo sa mi zistit odkial. Rozobral som karburator a spravil foto. Zelena sipka ukazuje stlacenie akceleracnej pumpy, modra zas smer davkovania benzinu hore do komory. Diera v cervenom kruzku je miesto, odkial strieka benzin von, pripadne slzi a myslim ze aj kvapka ked zabudnem zatvorit palivovy kohut. Ani za anciasa som ale neprisiel na to, aky ucel ta diera ma. Na druhej fotke som ju odfotil detailnejsie a je tam vidiet, ze vnutri je nejaky mosadzny kusok, co vyzera ako doraz srobika z druhej strany, alebo co. Lenze ziadny srobik tam nie je a dovnutra sa ani nijak neda dostat.
Celu pumpicku som vytiahol aj s pruzinkou, ale okrem otvorov na nasavanie benzinu a otvoru pre davkovanie dohora som nenasiel.

Vie mi to prosim niekto objasnit? Aky ma ta diera vyznam? Mozem ju nejako zalepit, aby benzin odtial pri otacani plynu nestriekal? Dakujem


fotky:
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tuxx (01.08.2015 14:19)

pripada mi to ako ventil na uvolnenie preytocneho tlaku. nemas pripchatu trisku pre ac pumpu?

vytlačilo preč záslepku.

zvnutra v miske som precistil vsetky diery jemnym medenym drotikom a stlacenym vzduchom. Na otestovanie som do misky nabral vodu a pumpu stlacil. Voda striekala dohora tak ako ma a nezdalo sa mi ze by tam bol nejaky problem. Po 4-5 stlaceniach ale z dierky zacala voda slzit, ziadny tlak tam byt nemohol kedze miska bola otvorena.

Karol, ak tam bola zaslepka, vies mi povedat aku tam ta dierka ma funkciu? Ved ju tam nemuseli dat vobec ked ju aj tak zaslepili. Mozem to niecim zalepit?

myslim si to iste, co karol. na tom miese by mal byt mosadzny "brok". zaslepka je tam preto, pretoze v karburatore musi byt pre benzin z akceleracnej pumpy kanal, ktory musi ist okolo difuzora a pravouhle kanaly sa vrtaju celkom dost blbo. takze sa v praxi vyvrtaju 2 rovne kanaly, ktore sa krizia a jeden z nich sa na konci zaslepi. ze zaslepky z hlinikovych a zinkovych zliatin karburatorov casom vypadavaju je nie az tak zriedkava zalezitost.

zalepit to mozes, ale lep to niecim, co odola benzinu. idealne by bolo si nejaku taku mosadznu gulicku zohnat, vopchat ju do diery a zalepit ju tam niecim (napr. tekuty kov, mne karburator na skodovici drzi pokope uz 2 roky). nebudes tak riskovat, ze pri lepeni si ten kanal upchas a karburator defakto nevratne znicis.

dakujem chalani. Mal som kusok cierneho uz uschnuteho silikonu na lepenie autoskiel a s ostrym trnom som to tam napchal. Pomohlo to