Ahojte, ako by nestacilo davat vela veci okolo motorky dokopy, nakoniec ani vobec nestartuje !
Co sa stalo: musel som prudko zabrzdit (abs) a motorka zhasla, dalej uz nesla nastartovat az som vybil baterku. Jedna sa o Hondu CBF600n abs rv. 2010, s 34 000km. Starter sa toci ,ale to je vsetko..v prirucke sa pise o zadretom motore Neviete mi poradit ako mam teraz postupovat ? Zrovna pred tyzdnovou dovolenkou, ked som chcel jazdit ...

viac menej podla mna dve veci:
1. chcipaci vypinac - cerveny na prave strane
2. imobilizer

Re: zubco1: Re: zubco1:

Akoze chyba niekde v tom vypinaci ? Lebo normalne ked ho prepnem na start tak starter toci, ale inak sa nic nedeje. A imobilizer moze takto zlyhat za jazdy ? Je ale pravda, ze pred casom mi za noc len tak nieco vybilo baterku a moto nestartovala, po dobyti vsetko islo az do dnesneho dna. Ale ako vravim, prudko som brzdil az sa aktivovalo abs a motka sa potom vypla, dalej uz nenaskocila. Neviem co take mohlo vyrazit brzdenie

Takze dnes som skusal dat motku na kable, ze dobijem baterku, deaktivujem kill switch, skusam startovat a hned naskocila. Tak som myslel, ze to necham tak, ale po chvilke zase zhasla :/

takze kill switch si vylucil.

cerpadlo je pocut ze ide?

Žeby baterka?

No az teraz vecer som sa opat dostal k motorke, tak som skusal cerpadlo, potom opat nastratovat a zase naskocila a bezala, vyzeralo to, ze ani sa jej nechce zdochnut, tak som to po minute vypol. A teraz co ? Neexistuje nejaka diagnostika ? Moje auto z roku 2002 si do pamate ulozi kazdu blbost a potom sa da vsetko pekne skontrolovat.

Jazdit s tym radsej nechcem, lebo sa to moze opakovat a ked sa to stane daleko od domu...
Ked som si moto doviezol prvykrat domov, kvoli unave z celodenneho vyletu som ju zabudol schovat a hned v prvy den doma, som ju nechal na najvacsej burke. Na dalsi den nestartovala(15.Maja), tak som pouzil kable a do tychto udalosti bezala bez problemov, dokonca bola 10 dni v garazi a aj potom naskocila len tak. A teraz sa deju tieto veci ...

je to mozne ze mas niekde nejaku oxidaciu, rozpoj vsetky konektory ku ktorym sa dostanes a prestrekni to kontakt sprejom aj spinacku

Takze novy poznatok, skusal som to rozobrat a cistit kontakty, ale vsetko tam vyzera ako nove, neporusene, motorka bola predtym garazovana. Ale stalo sa nieco horsie, skusal som opat jazdit, vsetko v pohode, moto startuje, tak som ju trosku zahrial a jazdil,potom potahal za plyn a zase brdzil, potom mi to na mieste znova zdochlo, ale tentokrat som sa poriadne pozrel na budiky a svietila kontrolka oleja, potom mi to uz nedovoli startovat, iba sa toci starter... Potom sa scenar opakuje(teda konci to vybitou baterkou) Je pravda, ze prvykrat som jazdil v teplotach 35+, neviem ci to ma suvis, doteraz moto jazdila trasy stovky km bez problemov.
Ked sa zchladi, tak startuje a znovu ide, len ked zacnem jazdit, tak su asi omnoho vyssie teploty a potom to proste vypne..

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Drak3n (20.07.2015 15:19)

skús pozrieť náklonové čidlo alebo fakt niekde uvolnený kábel. Brzdnou silou sa ti možno niečo posúva. A pre istotu skontroluj aj olej ale kontrolka oleja svieti bežne keď ti motor skape. zatreté to nebude to by ti ani štartér netočil

A toho oleja je v motore dosť? Ak sníma min hladinu oleja mozno blbuvzdorne vypne zapalovanie

stary znamy snimac na stojane si skontroloval?

No dal som dole skoro aj nadrz, inak vsetky plasty, motorka je teraz skutocne nahata :D Skusam vsetky kable, ale vacsina z nich vyzera ako uplne nova, niektore idu tazko rozpojit.

Oleja mam medzi ryskami.

Teraz motka napr. nestartuje vobec. Fakt neexistuje nejaka diagnostika ? Lebo toto je skoro ako hladat ihlu v kopke sena, vsade same tazko dostupne kable.

ahoj, skus to hodit na cbf forum : www.hondacbf.cz