quickmick kazdopadne aj tak vdaka! mozno sa tvoja rada zide neskor alebo niekomu inemu.
Tu to ale vyzera, ze tie kontakty boli zaoxidovane alebo co

No bol si rýchlejší v oprave ako ja som stihol poradiť

Zmeriam si teda odpor palivomera napr pri polovičnej nádrži. Kúpim si v obchode odpor podobnej hodnoty a naletujem ho priamo pred budíkmi. A je po probléme. Aj keď ja by som teda radšej hľadal ten problém v kabeláži, pretože je dosť možné, že ak je jeden prerušený, tak môže byť kábel ďalší načatý a možno na nejakú dôležitejšiu súčiastku. Aby si potom zbytočne na okruhu nedumal, že prečo mašina nefunguje, keď pred chvíľou išla...

no vyzera to, ze je to vyriesene zrejme kontakty v svorke u budikov boli nejake zoxidovane alebo co, kable som premeral a nameral som odpor, nasli sa, a ked som to vratil naspat, tak uz diagnostika nebezi a funguje ako ma. tak uvidime ako to bude naostro

zdravím páni,
na R1 mi samodiagnostika hlási chybu palivomera, je to ročník 98/99. problem je, ze to hlasi stale aj pocas jazdy a otačkomer mi na okruhu vcelku chyba.
premeral som palivomer, ten by mohol byt ok, tak som meral kabelaz na konektore u nadrze a tam mi odpor nenameral, resp. nie je ziadne spojenie. Tak som odpojil kabel u budikov, a nasiel konektor, ktory by mal tomu prisluchat a spojenie ziadne. Vyzera to tak, ze sa zrejme niekomu podarilo kablik niekde prerusit a takto to dopada.
Je prosím moznost spravit to, ze by som v konektore u palubky prepojil tie dva kontakty co idu od palivomera a tym zrusil to hlasenie chyby? alebo je tam este daka ina moznost ako to poriesit?
ps do prekablovania sa mi ale fakt nechce, o tej moznosti samozrejme viem....