Ďakujem za rady ale uz som zistil ze je vybitá kľuka.

ties by som skontroloval privod paliva, v nadrzi zvikne bit riadny bordel , treba vytocit von palivovy kohut a precistit vsetky drahy, sitko bude nasjkor uz rozpadnute, kupil som novy hadice a palivivy filter na hadicu a motor zacal ist krasne

vycisti volnobeznu trysku

zdvihni hladicnu v karburtore, precisti sitko v nadrzi, prefukni kohut...

brano 21 kedysi davno som mal pionierov az az a viem že ked bol z niečim problem tak tesnenie pod karburatorom falosny vzduch v motore tesnenia a gufera hlavne pod hlavov skontroluj ci nefuci ked budes prekopavat dalej zapalovanie a jedna zaujimavost v palivovom kohote sa nachadza gumicka a tu som mal raz rozpustenu od benzinu a pionier nie a nie ist viac ako na pol plynu nedotekal benziln nemal kade gumicka v kohute bola pretocena prekontroluj si tieto veci a precisti karbec prefukaj vyfukaj filter a ak nemojde skontroluj si v akom stave mas vnutro piest a podobne

Ahojte. Mám na mojom pionieri taký problém, že nechce ísť na voľnobeh a ťažko štartuje aj keď je studený aj keď je zohriaty. A keď idem na trojke na plno tak ako keby zdochínal. Neviete mi prosím poradiť čo by to mohlo byť?