Nedávno som si prihlásil motorku (výkon 72 kW a objem 600 ) dovezenú z Čiech a tu je presný postup ako na to :

1. V prvom rade musíte mať doklad o kúpe motorky, čiže kúpnu zmluvu. Odvoz motorky z Čiech môže byť dvoma spôsobmi : a, na motorke alebo b, na vozíku.
a, pokiaľ chcete odísť na moto, najlepšie je kupovať motorku počas pracovných dní, aby s Vami pôvodný majiteľ ešte v ten deň išiel na políciu urobiť odhlášku kde Vám vystavia prevozné značky vrátane poistky (cena 500.- KC), ktoré platia jeden mesiac.
b, môžete si moto odviesť a majiteľ Vám pošle doklady s odhláškou a prevoznými značkami poštou (ako sa dohodnete)

2. Následne, keď máte potrebné doklady idete na Slovensku na kontrolu originality (KO), najlepšie ešte počas platnosti prevozných značiek, aby ste mohli ísť na motorke (cena 75 eur) – nie je žiadna lehota, dokedy musíte moto prihlásiť, tak sa nemusíte báť a môžete počkať (napr. keď kupujete v zime)

3. Do 15 dní od vystavenia protokolu KO musíte motorku zaregistrovať na obvodnom úrade pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie v mieste bydliska, kde musíte podať žiadosť o uznanie typového schválenia jednotlivo dovezeného vozidla z členského štátu (vzor nájdete aj na webe), ku ktorej potrebujete tieto prílohy (komplet poplatky 106 eur) :

a, doklad o nadobudnutí vozidla = kúpna zmluva
b, osvedčenie o evidencii (sériové číslo) = technický preukaz český veľký, malý český na prevozné ŠPZ (ak máte)
c, doklad o vyradení vozidla z evidencie vozidiel v členskom štáte, len v prípade, ak záznam o vyradení nie je uvedený v osvedčení o evidencii
d, odborný posudok o kontrole originality nie starší ako 15 dní
e, platný protokol o technickej kontrole vozidla – platí aj český, ale musíte mať protokol!

4. Po schválení žiadosti a vydaní rozhodnutia (mne to schválili do 7 dní), ktorého súčasťou je už aj veľký technický preukaz musíte motorku prihlásiť do evidencie vozidiel na polícií v lehote do 15 dní, kde musíte samozrejme predložiť aj povinné zmluvné poistenie a rozhodnutie o typovom schválení a odovzdať prevozné značky (komplet poplatky v kolkoch 49,50 eur)

5. Po prihlásení vozidla a vydaní ŠPZ, si musíte vybaviť administratívnu STK do 7 dní od prihlásenia, v mojom prípade len administratívnu (cena 9 eur) nakoľko som mal uznanú platnú českú STK.

Kompletne ma to vyšlo 239,50 eur a dosť vybavovania, ale čo človek nespraví pre jazdu na moto

Ja len k tej cene KO. (75e).

Napr. tu - www.bm-stk.sk/cennik.html
KO-36,50
STK-11,60
adm.STK- 3
spolu komplet: 51,1 euro.

Frzer

Toto je príklad (cenový) z Malaciek, po celom Slovensku to môže byť rôzne.

ja som si prihlasil moto kupene na SR na cesku firmu - komplet ma to vyslo 500kc a trvalo to 1.5h, dokonca aj administrativnu technicku nalepku mi na spz nalepili priamo na urade a nikde som nemusel chodit .... ach jaj, slovensko je nieze 100rokov za opicami, ale uz aj 100rokov za Cechmi

Tych 49,50 na Kopcianskej sa musi doniest v kolkoch alebo sa to da zaplatit cash na mieste?

Dik

Som dyslektik pravdepodobne... teraz som si vsimol, ze v kolkoch....sorac.

Dôvod úpravy:

Nectu a pak nevim

Upravené 2 krát. Naposledy upravil yanny (25.03.2014 11:41)

treba v kolkoch, policajt ich lepi na ziadost, kolky kupis na poste

Prosím skúsených, ktorí si touto tortúrou prešli.
Aké sú zmeny v návode, ak je krajina povodu Nemecko?

- predpokladám úradný preklad zmluvy. Je tam ešte nejaká komplikácia?

Vie niekto upresnit, kde z tych 5tich bodov musim mat fyzicky motorku k dispozicii (dovezena z CZ, bez znaciek).

Dakujem.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marekson (28.03.2014 15:26)

marekson:
iba na KO a STK co spravis na jednu supu

Registračnú daň si neplatil ?

33 eur ked je do 80 kw

2 mzetz150

Preklad musi byt aj TP.
Zmluvu som si ja vyrobil druhu - dvojjazycnu ;)

A uznali ti ju ? Tiež som nad tým uvažoval.

akceptuju aj dvojjazycne kupne zmluvy

Ja som prihlasoval moto z Rakuska tiez s dvojjazycnou zmluvou a bez problemov, tiez aj moj syn moto z Nemecka bez problemov. Technicak samozrejme musel byt prelozeny. Ked som viezol moto kamosovi z Ciech presne z okresu Liberec, tak tam odhlasku, prevoznu znacku a poistku vybavili v sobotu. Onemel som v uzase!!! Na Slovensku nepredstavitelne. Aspon som o takom nepocul.

malyVlado: Ja som v cesku behom hodiny vybavil vyvozne STK odhlasenie moto, vystavenie maleho technickeho na moje meno a prevoznu znacku... A to vsetko bolo od 11:30 a stale pracovali do 12:30 Ja som vobec nechapal... A to vsetko za smiesne peniaze ale uz si nepamatam kolko presne...

Aj v nasom pripade to netrvalo dlhsie a tusim za 500Kc

Zdravim chlapi , ked sa to tu rozobera , tak by som sa chcel aj ja nieco opýtať. Na inzeratoch vidno veľa endur(ostrých , pri ktorych je napísané - s TP , alebo s talianskym TP .... dá sa prihlásiť . Je to možné ? Čo všetko, by si človek musel podstúpiť aby to prihlásil ? A čo by to kostovalo ? Dik.

Chlapi,

Ako je to s odhlasovaním motorky v Nemecku?
Čo musí urobiť predávajúci a čo kupujúci? - myslím len vo veci odhlásenia, ostatné mi je jasné...
Jeden pán mi tvrdí, že na základe K-P zmluvy to v DE sám odhlási - a nepotrebuje k tomu TP. Mne nechá jeho pôvodný veľký TP. A ja to na SK prihlásim na základe jeho TP a KP zmluvy.

Ist das richtig ?

Prosim vas, co vsetko budem musiet absolvovat ak kupujem z Ciech, motorka ma STK a je na znackach?
Mam to o nieco ulahcene, ci stale potrebujem: KO, STK, reg. na obvodnom urade, ...?

A dolezite: mozem s anejaky cas vozit na CZ SPZtke?

Dikes moc.

tarp - v prvom prispevku mas uplne vsetko popisane, len si k tomu pridaj preklady..

mzetz150 - v nemecku nerobi kupujuci nic, predavajuci musi moto odhlasit - peciatka do TP, takze ho potrebuje a ty sa s tym odhlasenym TP musis preukazat na sk

marekson - pokial mas platnu CZ SPZ tak (nie prevoznu) tak moto nieje odhlasena, takze ju neprihlasis

>6miso6: Ano, ja ju kupim a odnesiem si ju na privese na SR. Cez pracovny den ju tipek odhlasi a posle papiere. Takto to myslim.

prachy mu das kedy? co ked ti ju neodhlasi?

6miso6 - ďakujem za odpoveď !
Mňa práve pán v DE presviedčal, že stačí KP zmluva a na jej základe si to sám odhlási. A mne nechal malý+veľký TP, ale pôvodný.
Teraz mu to vysvetľujem a žiadam o odhlásenie techničáku.

Ešte detail na záver: táto pečiatka sa dáva do oboch TP? resp. pri prihlasovaní potrebujem oba ?

Ď.

uz si uplne presne nepamatam, ale myslim ze v oboch. peciatka ABGEMELDET

[i6miso6][/i] - ano cital som, ale zaujimalo by ma ako to je pri endurach, abo "cross masinach" ktore boli bohvie kedy prihlasene v urcitej krajine, a predavajuci sa vystatuje tim ze ma TP, ako som uz pisal. Navyse hore je pisane ze je potrebny doklad o odhlaseni v prislusnej krajine. Ked nieje tak je koniec, neda sa nic robit ? Do tichto veci som uplny lajk, tak ak mi to niekto objasni, budem rad

2 tarp

Nieje rozdiel terenna moto a cestna moto.

Aby mala terenna moto SPZ musi splnat vsetko co aj cestna moto.
Cize zo zahranicia odhlaseny TP + odhlaska (ta viem ze je z DE - z inych krajin neviem)

Musi mat svetla, trubu, smerovky - dlhy podblatnik aby bola spz skoro kolmo - kedze tu uz snima kamera, homologizovane pneu ...

a HLAVNE !!! - a to je u tychto motoriek najvacsi problem - CITATELNY STITOK - ano ten co je nalepeny na krku riadenia a ktory je vzdy zodraty od laniek a hadic.
Neviem ako u inych ale u KTM sa da vybavit novy stitok - zdarma - len to trocha trva.
(inac udajne tuto zhovadilost riesia policajti len v SR a CR)

Mimo ine cca pred mesiacom som bol s mojou KTM na STK ;) (dovezena pred dvoma rokmi z CR a povodom z UK)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jojkoz (03.04.2014 15:34)

Vdaka za odpoved, tak ak som tomu dobre porozumel, po kupe neprihlasenej moto - TP + odhlaska , kompletne vystrojit, preklady(neviem u koho sa to riesi) , vela casu a nervov na DI .

Prosim vas, ake doklady si HNED po kupe odnasam so sebou?

Záleží v akom prípade.
Ak kupuješ v zahraničí a vybavuješ prevozné značky tak:
Tabuľku EC, TP prihlásený na teba (malý/velký), poistku, COC, K-P zmluvu, prípadne dokument o STK.

Ak motorku vezieš tak odhlásený TP, COC, K-P zmluvu, dokument o STK.

* certifikát od dielov ako je ladený výfuk atp.

Každopádne viac býva dosť , lebo nikdy nevieš, čo budú slovenské úrady potrebovať.

Veziem na privese z Ciech, teda: "odhlásený TP, COC, K-P zmluvu, dokument o STK."

Odhlaseny TP maly ci velky? Chlapik hovori, ze ziaden, oba posle posou. Pravda?

tu su poplatky za reg.dan...www.topky.sk/cl/10/1323863/Od-oktobra-zacne-platit-regi...

Pls, ked robim posledny krok, tj. prihlasujem na policii, vezmem si so sebou spomenute papiere alebo potrebujem nejaku ziadost, ktoru by som si vopred mohol vypisat?

žiadosť o zapísanie vozidla do evidencie,

www.minv.sk/?prihlasenie-dovezeneho-vozidla-zo-zahranic...

a tu

www.minv.sk/swift_data/source/policia/1tec...

Dakujem. Este par krokov a je to prihlasene.

Tak a je to, moto prihlasena .

Pre tych, ktori si nie su isti ci ist/neist do prepisu, jednoznacne radim chodte! Na zaciatku som mal chaos, ale ak si pripravite papiere a viete co po com nasleduje, je to vazne easy! Horeuvedeny navod od @Frzer je napomocny a sedi na 100%.

Poznamka:
- dovazal som skuter 125 na privese z Ciech (prevozne mi chlapik poslal s papiermi postou),
- nikde nemam ziadnych znamych, isiel som normalne regulernou cestou bez uplatkov!

Poplatky za mna:
KO: 53€ (hotovost)
PZP: 30,36€ (cez internet)
STK: 14€ (hotovost)
Obvodny urad: 106€ (kolky)
Prihlasenie na policii: 49,50€ (kolky)
Adm. STK: 7€ (hotovost)
[Prepis spolu: 260€]

Casova narocnost:
Jeden den: KO (1 hod), PZP (15 min. cez internet), STK (1 hod), Obvodny urad (10 min).
Jeden den: Papiere z Obvod. uradu (5 min), Policia (1 hod), admin. STK (30 min).
* Ziadost na Obvodny urad sa mi podarilo podat v nestrankovy den pred sviatkami a nasledujuci 1. pracovny den po sviatkoch mi volali, ze to mam hotove ;). Potesilo.

Moje osobne rady:
1. Zo vsetkeho majte aj kopiu.
2. Na KO volajte 1-2 den vopred, aby vas objednali a nestratili ste cas.
3. Papiere pre Obvodny urad a Policiu si chodte zobrat skor a vyplnte doma, budete to mat v pohode a bez stresu.
4. Trvajte na tom, aby vam predavajuci poslal prevozne znacky, vela to ulahci pri vybavovani + mozete na moto jazdit (ale musite mat PZP, kde SPZ doplnite az po prideleni). Poslanie prevoznej SPZ a papiere (technicak, STK) si dajte do zmluvy, aby vam boli po odhlaseni zaslane.
5. Pri vybere moto nechodte striktne na cenu, dajte na vnutorny pocit a aj podla neho sa rozhodujte.

P.S. Dakujem velmi prijemnemu a spolahlivemu predavajucemu [waypoint www.motorkari.cz/profil/?uid=167250@amaize], s ktorym bola komunikacia, ochota a ustretovost na vzorovej urovni. Dakujem @amaize .


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marekson (24.04.2014 11:30)

Ja len poopravim jednu vec.

Aby si mohol jazdit na ceskych prevoznych znackach - musis mat CESKU POISTKU.
Nasa "docasna" na VIN bez SPZ nieje platna ! - Ta je len cisto na buzeraciu od policajtov.

Zda sa mi to divne, mat CZ poistku a jazdit po SK cestach? V poistovni mi povedali, ze si to mam prihlasit na VIN cislo a dodatocne dohlasit SPZ.

* ak je to tak ako pises, nedava to zmysel, ale to neznamena, ze to nie je pravda .

Ale tu nejde o to po akych cestach jazdis - ale v akom state je ta moto registrovana.
Kym mas ceske prevozky je stale registrovana v CR.

Ked prihlasujes - vzdy si musis dat spravit najprv poistku na VIN cislo - kvoli policajtom ktorym ju musis ukazat ked prideluju SPZ - nasledne tu SPZ nahlasis poistovni.

Zdravím páni
Doviezol som si z česka moto, teraz típkovi musím cez poštu poslať doklady naspäť.
Čo všetku mu treba poslať? Veľký techničák, malý techničák, poistku a špz?
Splnomocnenie som mu už dal namieste.

A ešte jedna otázka, STK má bike v česku do konca 2015, je to zapísané vo veľkom techničáku. Bez protokolu mi to tu neuznajú?

Ďík moc

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Schecter (27.04.2014 22:40)

Treba mu poslat vsetko co si napisal.
Splnomocnenie netreba - ale nevadi.
Bez protokolu isto STK neuznaju - ale to enni zase az taka tragedia.

Ahoj, tak sa podelím o skúsenosť s mojim druhým dovozom aj ja :

Celý proces trval 1 mesiac a 2 dni, a stál ma 353 € za prihlásenie a 92 € za fyzické dovezenie motorky a nekonečnú dávku trpezlivosti.

- Pre motorku som išiel do DE z Prahy, vybavil papiere a na pôvodných značkách doviezol až na SK.
- Značku a papiere som poslal na odhlásenie do DE, odkiaľ sa mi do 10 dní vrátili
- Potom KO, preklad TP (1 deň)
- STK - neuveriteľné fronty, už o 7:00 ste nemali šancu vybaviť STK v ten deň. Ľudia čakali vo fronte od večera. Vraj každé auto musí "stáť na kamere" 45 min ... (čakal som cca 4 hodiny)
- Potom Obvodný úrad dopravy - s horším prístupom som sa nestretol !!! Arogancia, neochota poradiť, pomôcť, za cenu 106€ .... Navyše neviem ako dlho trvá tento administratívny úkon, ale majú lehotu 14 dní. Takže keď to po pár dňoch skúsite a opýtate sa, či už náhodou nie je - a chlapík vám odpovie, "noo už to je, ale príďte až na 14. deň" tak sa vám kudla v kapse otvára ! Samozrejme s príplatkom za expresné vybavenie 200 € by to bolo hneď. Časová náročnosť 17 kalendárnych dní.
- Ďalej PZP za 64 € (30 min)
- Potom Polícia - tam to až také zlé nebolo, keďže už majú vyvolávací systém na lístky (2-3 hodiny)

Na záver len zhrniem, že som šťastný, že sa to nakoniec podarilo. I napriek komplikáciám sa to ešte stále oplatilo. Ale najbližších 5 rokov nechcem nič dovážať !! Radšej si počkám, až Slovenské úrady zase trochu vyspejú. (Napr. v Nemecku nemajú problém s prihlásením vozidla na základe KP zmluvy, pretože majiteľ odhlási TP na úrade a majú to v EU systéme. Na SK musíte prísť s tými dokladmi so štamplom).
Poďakovanie patrí bratovi za pomoc pri obhliadke a dovoze. A celej rodine, čo mi lietala po všemožných úradoch, od Havla k Pavlovi.

Teraz si môžem motorku konečne už len vychutnávať

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mzetz150 (03.05.2014 15:21)

Ta lehota 14 dni na OU je "protikorupcne opatrenie" od ficovej vlady. Sice predtym vsetkym robili do 3-7 dni. Ale zaviedli toto aby mohli vyberat poplatok tusim ze az 300 eur za skorsie vybavenie. OU je v tom nevinne.

Co sa tyka STK u nas sa da na niektore aj objednat presne na cas.

Ja som si uz doviezol zo zahranicia 3 motorky a aj auto a vcelku pohoda. Ale ten mesiac ratam ze to trva.

- och vďaka Dr.Ficovi !!

Aj STK v ZA píšu, že sa dá objednať telefonicky alebo cez internet. Ale keď zavoláš/napíšeš povedia ti že nie. Asi majú radšej fronty ako na banány a nasratých majiteľov aút

Chalani k tým prevozným značkám, mne sa zdá, že je to vrátane poistky, ktorá platí po dobu platnosti prevoznej značky a je jedno kde sa s ňou jazdí.

Je to všetko v tom poplatku za prevozné značky zahrnuté....

Ako som pisal ja mam uz tretiu moto z CR.

Takze sa mi nezda - ale viem - ze ceske prevozky NIESU vratane poistky.
Je mozne ze z inych krajin je to inac.

mzetz150 co sa tej lehoty 14 dni tyka tak tam nas moze naozaj o zem slahnut. Pani u nas mala moje papiere na stole nachystane vybavene. Ale tiez ma krutiac hlavou informovala, ze mi ich nemoze dat pokial nezaplatim expres. mentalna magorexia ale u nas skor standard...

Vedel by mi niekto poradiť ako je to teraz s dovozom moto z Čiech...
totižto vyhliadnutá motorka má 81kW, takže by som mal platit cca 170eur ,,ficodaň´´ Našiel som ale aj motorku zoškrtenú na 25kW(podotýkam úplne legálne a stále uzatvorenú)... Ak by som takúto moto doviezol, prepíšu mi výkon aj do SK dokladov 25kW alebo nie? Narážam teraz hlavne na nejaký nový zákon, ktorý vraví niečo o max. dvojnásobku výkonu
Rád by som sa vyhol tomuto nezmyselne vysokému poplatku...a hlavne v Čechách je ovela lepší výber motoriek ako u nás...vďaka za rady!!

ziskop: Welcome to Slovakia!

lukasz9: Prepíšu ti tie kW, čo sú platné v českom TP. Viac to skúmať nebudú. O max. dvojnásobku som ešte nepočul, a myslím, že ani tetuška z obvodného ústavu dopravného o tom nevie. Pre nich sú to len písmená a kolónky, vozidlo ich nezaujíma.

lukasz9: do Slovenskeho TP ti napisu len to co je v Ceskom cize sa nemas coho bat... iba ak by urobili nejaku chybu takze to poriadne skontroluj... S tym ze v Cesku je ovela vacsi vyber suhlasim obe motorky co som mal boli z ciech a ziaden problem Len skoda tej dane

Diki chalani máte pravdu, už mi to potvrdila aj slečna z OÚD, takže aspoň to potešilo Takže už len hladať motorky s 25kW...vyhliadnutá moto je už rezervovaná takže asi predaná...
Ale za tých 33e vs. 170e sa už oplatí počkať...ceny moto tiež pôjdu možno o niečo dole..

Warlord: ja tiež pôjdem určite do ČR, u nás je to s ponukou aj s cenami bieda

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lukasz9 (20.08.2014 13:16)

Registracna dan je sice svinstvo - ale mna by teda pri starsej moto skor zaujimal technicky stav ako o 140 EUR drahsia dan.

BTW ja uz mam z CR 3-tiu moto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jojkoz (20.08.2014 13:20)

Mas pravdu ja mam tiez dilemu ci pobehat viac motoriek aj ked by som musel platit dan alebo sa spoliehat na jednu s 25kW...ale nejde len o dan, musel by som dorabat papiere kedze mam zatial len do 35kW...
A motorka o ktoru mam zaujem je vseobecne dost spolahliva a beriem so sebou aj skuseneho mechanika...ale vravim uz asi pockam par mesiacov na ,,zimne´´ ponuky moto, aj tak ju uz teraz velmi nevyuzijem

Ma niekto cerstvu skusenost z dovozu novej motorky z CZ ako sukromna osoba.

Riesim novu motorku z CZ /u nas uz niesu / a dealer ma problem ze musi predat motorku sukromnej osobe bez DPH na fakture.
DPH platim ja u nas az tak mozem riesit prihlasenie.

Dost ma prekvapili.V pondelok daju vediet ako to vlastne je .
Ja viem uz teraz ale prd to pomoze.

Verim ze to poriesia.

SO545 ak je to este aktualne tak predat bez DPH ti ju mozu bez problemov. Minimalne v pripade auta je to OK. Pocul som ale o pripadoch ked to dealer proste neal a vtedy zaplatis dan tam, potom u nas a neskor si poziadas o vratenie dane z povodnej krajiny.. jak u debilov..

Ale pozeram ze uz je to par dni starsi prispevok tak daj vediet aksi uz niecio poriesil

WarLord a lukasz9 este k tej teme uskrtenych motoriek z vonku. Pokial mi je zname tak 81 kw motorka moze byt uskrtena ako chces ale malo by ti to byt trt platne. Totizto motorku skrtenu na 35 kw mozes legalne karuvat len v pripade, ak je maximalny vykon daneho modelu v dano roku a bla bla maximalne 2 nasobny.. tj si obmedzeny 70kw pri vybere .. nad si uz musis spravit Acko aj keby ta roztrhlo

tieto info mam z ceskych stranok. bolo by super keby niekto potvrdil, ci to plati aj pre SK. Nemozem nic take najst

Zvazujem kupu novej motorky z CR

cena motorky je 1 197,06 bez DPH
Poplatky ktore ma cakaju budu 20% DPH
239,41eur
Reg. dan
33 eur
Obvodny urad
106
STK
16
Prihlasenie policia
16,5
PZP
cca 25

Celkovo cena cca 1640e...
prosim nezabudol som na nieco?
Motorka je nova takze KO pokial som spravne pochopil netreba ci?

Ďakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SimTom (15.10.2014 10:32)

prihlasenie na policii sa mi mari, ze je 33E, nie 16,5. mas to tam defakto dvojmo, pretoze afaik registracna dan sa plati vo forme poplatku za prihlasenie na policii. u moto do 81kW by to malo byt standardnych 33E v com je uz aj znacka (t.j. zaplatis standardnych 33E za prihlasenie a registracna dan je defakto 0).

edit: nie, asi mas pravdu. fakt to na panglarni stalo kolo 50

Dôvod úpravy: mam slabu pamat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ventYl (15.10.2014 12:04)

Ešte ti tam niečo chýba:
- trpezlivosť a lietanie po úradoch - cena: na nezaplatenie!

Myslím, že KO netreba.
www.ko.sk/_Files/Schema_procesu.pdf

Hodne šťastia

stk je treba, aj ak je moto uplne nova?

...tu by som radil zavolat priamo na dany obv. urad. Aj tam robia "len" ludia a nazory na niektore veci sa v priestore a case menia. Ak urobis nieco naviac, OK, ale je mozne, ze si mozes nieco usetrit. Ja som prihlasoval v 2008 a aj vtedy bola nepochopitelne povinna STK pri novom vozidle podla mne vtedy znamych informacii. V MA ale na moj dotaz povedali - ze: "Nac STK? Sak je nove.."

jo a este jedna vec, ktora s nakladmi suvisi nepriamo. na urade pri preberani osvedcenia o evidencii si skontrolovat udaje!

a nezabudnut zaplatit DPH do 7 KALENDARNYCH dni DU je jedno ci su vianoce dlhy vikend /moj pripad/ a pod...

ziskop - motorka je uz chvalabohu doma ale je na hanbu ked spolocnost ktora sa tvari ako velky predajca ti bude tvrdit ze DPH platis im a basta.

ako uz niekto vyssie poznamenal , prajem pevne nervy na uradoch.
To je obcas hnus velebnosti.

SimTom , asi najdôležitejšia vec je , že - Nekupuj ju !!!
Lebo ako rátam , tak rátam , podľa ceny tej novej moto môže ísť len o produkciu , kde ti bude ľúto každého zaplateného juráša .

uz len z principu ak by moto stala 1100 a papiere 550 tak sa na to mozem vydlabat, lebo by som zivil len parazitov. Navyse nemam cas na tolke behanie po buzikoch. Odhliadnuc od toho ze za 1100 e to bude srot, ktory bude papat penaze ako tento rozkosny stat.

Zdar kolegovia ja tiež zvažujem dovoz stroja z CZ len neviem ako to je s tim poplatkom za KW lebo to sú dosť veľké prachy či to treba platiť alebo sa to vzťahuje len na nove stroje alebo na auta lebo som s toho trochu jeleň pri našej biokracií za čo všetko teba platiť a čo koľko stojí.
Dik za radu.

Da sa takymto sposobom doviezt z Ciech aj veteran a prihlasit ho na biele znacky?

Ak je na platnych znackach /nie veteranske/ tak v pohode.

Kupili ste niekto moto od noveho roka ?
Cesi mali nejake zmeny v zakonoch a chcem si byt iosty ze vsetko prebehne hladko.
Ono tie ich nove zakony maju zamedzit polovicnemu odhlaseniu ci jak to volaju. To sa ale ak spravne chapem netyka exportu do inych krajin EU ?
je tu niekto kto kupoval jazdenku z CZ od 1.1.2015 ?

Re:Exportu by sa to nemalo týkať vôbec, ide hlavne o zrušenie poloprevodov. auto.idnes.cz/prevod-vozu-chb-/auto_ojetiny.aspx...
auto.idnes.cz/prevod-vozu-chb-/auto_ojetiny.aspx...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cook (04.02.2015 8:42)

Maly update. Dnes som si tym v CZ presiel.

Na miestnom urade sme s majitelom podskrabli jeden papyrus, zaplatili 250CZK a hura domov so znackami v ruke.
Bolo treba priniest:
- majitela motorky s obciankou
- SPZ
- Velky technicak
- podla moznosti vopred vypisanu ziadost o zmenu - vydanie vozidla na export

Poistku si treba doriesit zvlast - nieje automaticky s exportnymi znackami.

Touto cestou 37my krat dakujem veducemu oddelenia , ze nas zobral k okienku 15minut po oficialnom vydani posledneho poradoveho listka, a 5 minut pred koncom pracovnej doby. Nasledne vsetko za 15 minut vybavil a pocas nasho vypisovania vysvetloval jak to tam u nich teraz funguje a bol prijemny.
Nasledne mi poprial pevne nervy a vela stastia s SK uradmi a porehotali sme sa nad zmyslom KO...
Pre zaujimavost spomeniem, ze na jednom tlacive a pri jednom okienku sme poziadali o zapisu upravy (znizenie vykonu) a aj o samotny export. Zmena vykonu ma vysla na neuveritelnych 50CZK (razitko v TP)

Na konci mojho prispevku - Kto mate moznost tak si preboha nechajte moto prihlasenu v CZ. Oni uz ani SPZ nemusia menit. staci podskrabnut jeden papier na urade kde je moto registrovana za 5 minut, zaplatit 500 ci 700czk a frcis domov na povodnych znackach, ktore si mozes ale nemusis za 300czk vymenit.

Teraz hura na nasu uzasnu KO ktora mi je akurat tak na KO KO sTk a dalsi bordel. Cakat, vadit sa o to kde nacapit nalepku a nervozniet..

Re: ziskop:Mám podobnú skúsenosť keď som pred 4 rokmi v Čechách odhlasoval auto na vývoz. Tam pohoda, za chvíľu hotovo a u nás hotový očistec.
Prajem pevné nervy na SK úradoch a gratulujem k novej moto

žil som v ČR, kde som si kúpil moto, je na mňa prihlásená už pár rokov. po návrate z Čiech ju chcem prihlásiť na slovenské značky, opäť na seba. takže:
mám to jednoduchšie (o nejaký úkon/doklady menej a pod.), ak si chcem zo zahraničia (ČR -> SR) doviezť svoje vlastné vozidlo?

Mám otázočku ohľadne obvodného úradu v BA ...KO+ST som vybavila včera, teraz si idem kupit kolky(106€) V Bratislave je obvodný urad na adese Pri starej pracharni? vela lud mi hovori ze uz su iba okresne, dovolat sa niekam je nemozne, poprosim o radu niekoho kto je z BA a riesil to tu..a este jedna otaza nasla som dve tlaciva: 1,Žiadosť o uznanie typového schválenia jednotlivo dovezeného vozidla 2,Žiadosť o schválenie jednotlivo dovezeného vozidla...ktoré použiť? už som z toho debil ĎAKUJEM

Patrik: Je naozaj pravda, ze v Cechach vybavis vsetko lahsie. Hold, urady na Slovensku si nechaju zaplatit a vsetko dlho trva, s tym s tebou plne suhlasim. Tiez nemaju KO a preto je tam cca 35% - 40% vozdiel problematických. To je fakt. Jednoducho v Cechach prihlasis vsetko co aspon startuje a ma aspon trochu viditelne VIN. Nik sa nestara o to, ci to auto nebolo nahodou kradnute a prerobene alebo nema iny problem s dokladmi alebo pripadnou exekúciou, ci nie je zapisane v patracich evidenciách iných krajin alebo nebol vykonany neopravneny zasah do konstrukcie a pod.. Nik tie vozy nekontroluje...
Preto je na Slovensku KO. Aby sa k nam nedostavali prave taketo vozy. Len priklad - za predchadzajuce 2 tyzdne bolo zadrzanych policiou na KO 6 aut... To len pre vysvetlenie na co je kontrola originality. Samozrejme nemusite somnou suhlasit. Plne to chapem. Viac ludi berie kontroly originality ako buzeraciu a vytahovanie penazi z vrecak obycajnych ludi. Ja osobne vidim vsetko co sa k nam dovaza a niekedy by som to prial vidiet aj vsetkym tym, ktori na KO tak nadavaju...
Ospravedlnujem sa - moj príspevok je trochu mimo temy...

Dôvod úpravy: doplnenie textu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Rocket (11.03.2015 19:38)

ked je to cechom jedno ta na jaku ric som robil vyvoznu KO do ciech ???

jaj jasne aby som podporil stat a par vyvolenych

SO545: Ano... A ešte kvôli tomu aby mal štát istotu, že to, čo sa vyváža, nie je vozidlo odcudzené a prerobené na Slovensku...

SHelbynka - okresny urad pri starej pracharni - to je spravne, tam na piate poschodie. A podas tuto Ziadost

Rocket - Viac ludi berie KO ako buzeraciu z jedneho jedineho dovodu. Pracovisko KO neprebera zodpovednost za svoje ciny .. Existuje nejeden pripad, ked vozidlo preslo KO a nasledne po nejakom case prisli policajt a vozidlo zhabali. Darmo sa majitel ohanal protokolom z KO - trt mu to pomohlo. A ostalo mu hovno a faktura z KOcky.. Stocene kilometre tiez nevedia zistit pokial to nerobil uplny retard. Ja som moju feliciu na oskretom blatniku opravoval este pred prihlasenim spricom a farbou v spreji. 2x tam prilozil ten merak a hodnoty vysli ako original nater - takze zase kontrola pod ma viesco. Teraz som prihlasoval stroma - nevedel zistit rok vyroby tak tam dali 2010 aj ked to je rozdiel par mesiacov (cca 6 od realu) tak mi ju proste omladili bez mihnutia oka..
dalsia skusenost je mechanik z free moto, ktory bol uzasnuty ako dokaze nieco co ma zjavne prerazene VIN prejst KOckou. Tak, ze volal na KO z ktorej mal protokol a tam m vysvetlili, ze oni pozeraju ci tam VIN je a nie ci je original..
Po takychto kixoch nemozes predsa taketo rpacovisko obhajovat. Navyse uznavam, ze by mohla KO existovat ale ako dobrovolna vec. Kupujes auto ? Tak si das spravit KO pred kupou - ok. Navyse zaplatis v tomto penisove 106 + 49.50 Len za dve ziadosti - a to mame vozdilo dovezene z EU co by malo znamenat, ze ak splnalo podmineky v jednej casti EU, tak nieje dovod aby ho nesplnalo v inej, homologizacie mame tie iste... a ti somari su ti neni ochotni okopirovat technicak ?
Na tom okresnom ci obvodnom mi chlapik zavola, ci ma moto katalyzator - ja mu poviem, ze asi nie ale este to musim overit a ked mu zavolam druhy krat tak mi vynada jak psovi, ze on to uz vytlacil ? za 106 mi budu nadavat ?

A zakoncim toto cele tym, ze len pripomeniem, ze nielen v cehcach prihlasis cokolvek co jazdi a splna zakladne normy. To je tak v takmer celej europe. Postavis si traktor ? Ak ma svetla, brzdi a prejde technickou tak si ho prihlas... Na slovensku sme ale asi bohati.. tu si musis kupit od vyrobcu.. Dovezies veterana z vonka a chces ho dat na normalne papiere ? Hovno - na okresnom urade sa mozes dat udat akurat tak, lebo v TP neni zapisane to co by si oni priali.

A posledna vec - ked uz teda niekto chce nieco vedome kradnute predat - tak sa vysere na cele slovensko a preda to cez CZ, AT, DE, NL, PL atd atd atd...

KO zacnem uznavat, ked bude v cene schvalenia (106eur) alebo ako moznost a nie pravidlo. A ked prestane tento stat vydavat zakony, ktore ta nutia sukat peniaze do vreciek vyvolenym sukromnikom

Pato: Mas pravdu vo viacerých veciach. Len pre vysvetlenie:
1.Existuje viac pripadov ked auta presli KO aj ked boli prerobene a nasledne boli novému majitelovi zadrzane. Tie pracoviska su uz ale pozatvarane a par technikov uz aj sedi za mrezami. Dokonca boli taki, ktori priamo spolupracovali s autickarmi. Majitel vozidla mohol zazalovat pracovisko KO o nahradu skody - samozrejme kazde pracovisko ruci za svoju pracu. Nastastie v tejto dobe je uz siet precistena od takýchto fiktívnych technikov.
2.Pokial nie je z dokladov jasny rok vyroby vozidla, technik ho preberie z rozkladu VIN, pričom do poznámky zapíše skutočnosť, že sa jedná o modelový rok vozidla. Modelový rok nemusí byť totožný s rokom výroby - kvôli tomu to možné omladenie, pretože pracovníci OÚ nerozlišujú modelový rok a rok výroby!!!
3.A s tým technikom co hovoril, ze oni len pozeraju ci je tam VIN, ale neporovnavaju ho s originálom, by som sa chcel osobne porozpravat. Maju kopec prostriedkov na porovnanie identifikátorov. Osobne by som ho hned nahlasil priamo na Ministerstvo... ale myslim, ze uz ako technik KO nepracuje...
4.Čo sa týka kontroly originality, stav najazdených kilometrov sa na kontrole originality nepotvrdzuje, a ďalej ani neskúma (zatiaľ to nie je možné), ale len zaznamenáva (tak isto aj na TK a EK). Údaj o stave kilometrov má preto len informatívny charakter, nakoľko v zmysle platnej legislatívy stav najazdených kilometrov nemá vplyv na zmenu identity vozidla, ani na vyhodnotenie výsledku kontroly originality, a teda ani na spôsobilosť, či nespôsobilosť vozidla na premávku na pozemných komunikáciách. Okrem toho, odometer nie je určeným meradlom podľa zákona o metrológii, čiže nepodlieha ani kalibrácii, a ani pravidelnému overovaniu. V celej EÚ neexistuje smernica, ktorá by nariadila všetkým výrobcom a zástupcov výrobcov vozidiel jednotne a záväzne zaznamenávať stav odometra a sprístupňovať tieto údaje pre výkon kontrolnej činnosti. Nakoľko ide o prevádzkový parameter, je stav najazdených kilometrov, jeho záznam a kontrola výlučne v kompetencii výrobcov, zástupcov výrobcov a autorizovaných servisov. Z toho dôvodu odporúčame informovať sa o stave najazdených kilometrov ešte pred samotnou kúpou vozidla v autorizovanom servise danej značky.
5.Co sa tyka pracovnikov OÚ, su taki ako su... My s tym nespravime bohuzial nic. Nevedia zakladne veci, dostavame od nich dotazy ohladom veci, o ktorých maju kompetencie rozhodovat len oni, ani netusia co mozu robit a co nie... Hold, cest vynimkam... su aj spravni ludia na správnych miestach...
6.Co sa tyka prihlásenia historického vozidla, nie je problem ho z hladiska kontroly originality prihlasit na znacky pokial bolo v zahranici zapisane v evidencii vozidiel a malo platne doklady (nemyslim tym osvedcenie historického vozidla)...
Beriem tvoje nazory na kontroly originality a plne im rozumiem. Bohuzial, je to momentalne jedna z velmi mala ciest v celej europe (podobne systemy funguju aj v iných krajinach) ako bojovat proti autickarom.

Rocket nazeranie ludi jeden clovek nezmeni.

Vdaka za opis z tvojej strany.

SO545 - som si toho plne vedomý a absolútne rozumiem všetkým, ktorí majú výhrady voči kontrolám originality a okresným úradom. A vôbec voči fungovaniu tohto štátu. Snažím sa len priniesť pohľad z opačnej strany aspoň čo sa KO týka, lebo veľa ľudí ani netuší o čom KO sú.

Ziskop ďakujem

KO je kokotina prvej triedy, ktoru si vymyslel tento pojebany štát, len aby si dalšá skupina hajzlov mohla zarobit penáze. Autičkári si VŽDY!!! nájdu cestičky, jak dostat svoj tovar do obehu, neexistuje absolutne nijaká možnost tomu zabránit. KO len sprofesionalizovalo autičkársky job a odstránilo množstvo amatérskych autičkárov.
Je to to isté, jak pojebané registračné pokladne, už hned jak vyšla pred 3mi rokmi povinnost načipovat, tak majstri, čo s tým robá mi hovorili, že samozrejme to ide ojebat.
Rocket, super, že si priniesol pohlad z druhej strany, ale nemáme tu pohlad z tej "prvej" strany a ver temu, že by zme sa všetci čuduvali, že jak sa dá ojebat KO a vobec, všetky opatrenia ze strany štátu, prečo? Pretože to je džob, kerý vynáša a za penáze sa dajú dneska kúpit technológie jaké sceš, len klikneš a dojde z číny pomaly atomovka, len si poskladáš. Štát bude vždycky pozadu, volakedy sa muselo do BB s každým autom, lebo sa vedzelo, že tam sa dá prihlásit, sám som tam párkrát bol, vedelo to celé slovensko, len štát jakosik ne, takže nikdo mi nikdy nevyhovorí, že šecky tieto kokotiny neni sú len na to, aby sa nejaká skupina panákov nabalila. Tento štát je hnoj, jaký na celej zemeguli neni, je to len posraté koryto, kde každé prasa pri moci len vymýšla, jak by sa nažralo do prasknutia.

Plazivec: Pohlad z prvej strany je prave ten tvoj pohlad na vec. Takze ho mame... Beriem aj tvoj nazor.
Ver ze by si sa cudoval ako tazko sa da uz teraz odrbat KO.. A ako si technici davaju pozor na kazde vozidlo, pretoze vedia, ze v pripade ze by pustili prerobene auto im hrozia poriadne sankcie. A nielen im, ale aj celemu pracovisku... Ver mi, ze si davaju kurna bacha...
Na ostatne nema vyznam reagovat, lebo nic konkretne na co by som mohol reagovat som v tvojej sprave nenasiel. Len nadavky a kydanie na system... Snad len jedno - som priamo z BB a nemam poznatky ze sa s kazdym autom chodilo do BB lebo si tu vsetko prihlasil. A to poznam z fachu skoro vsetkych uz dobrych par rokov - od mechanikov, cez technikov KO, profesionálnych prihlasovacov az po celu garnituru OÚ.... A sam som prihlasoval v minulosti cca 15 aut a motoriek.
A garantujem ti, ze na kontrolach originality sa nabalit neda. Opytaj sa kazdeho jedneho majitela KO, vacsina je stratových a taha to z penazi TK a EK. To nie je fikcia, ale fakt!!!
A este jedna vec. Ak je tento stat taky hnoj a posrate koryto ako pises, preco tu este stale byvas a platis tym prasatam svoje dane?

Dôvod úpravy: oprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rocket (13.03.2015 18:31)

Rocket, sorry za ten ton, ale fakt ma to vytocilo do nebes, lebo... ale to uz je politika, o tom nebudeme tu pisat. Staci ked napisem, ze neverim, ze sa cez KO neda pretlacit auto.
K principu len tolko. Prihlasenie vozidla je spoplatnene takymi peniazmi, ze sa dovoz nizkorozpoctovych vozidiel, jako su napr. male skutre a pod. absolutne nevyplati. Mozno je argument, ze tym sa odburava srot, co by sa sem dostaval, ale na druhej strane, system STK nedovoli pustit do obehu nesposobile vozidlo, takze komu to vadi? Pozrime sa na cesty jak vypadaju, frnkaju tu auta, jedno za druhym, kde sedi jeden jediny clovek, na ceste sa pomaly neda hnut. Ale kdo ma dneska na poriadny skuter 2000 eur? dovaza sa sem cina, oficialne, rozpada sa to rovno na ceste, to nikomu nevadi. Pytam sa, kde je stat, ktory odreze obycajnemu cloveku moznost kupit starsi znackovy skuter za par stoviek, lebo jeho prihlasenie stoji 300e ale radsej sem dovazame srot, ktory je doslova nebezpecny. Daj si dokopy 1+1. Jak a kdo koncipuje vysku poplatkov pre prihlasenie vozidla, no u mna je to fakt majster blbosti.
Poznamka, neviem, jak dlho si v BB, ale je to uz cca 20 rokov, co sa jazdilo aj z TT do BB, lebo tu by si auto na tabule nepostavil. To je fakt, o tom netreba diskutovat. A vieme, jak sa robili certifikaty o zhode.

Plazivec - mas pravdu... Prihlásenie vozidla na Slovensku je na hlavu postavene - co sa tyka poplatkov a aj systemu. Poplatky za prve prihlásenie vozidla do evidencie podla vykonu motora je ta najvacsia chujovina, ktoru nasa zazracna vlada mohla spravit. Tak isto cakanie cca 2 tyzdne na OÚ na to, kym vydaju osvedcenie o evidencii... Pretoze za skorsie vybavenie si budu uctovat 200 ecok naviac. To je vyslovene chore!!! A takých veci je bohuzial viac, pretoze ziadna vlada na Slovensku zatial nepracovala pre ludi, ale len pre statny rozpocet - aby bolo samozrejme z coho kradnut... S tym ale nespravime nic. A nepomozu ani dalsie volby. Stat jednoducho nam obycajnym ludom podraza nohy na kazdom kroku.
Cez KO sa samozrejme da pretlacit auto s pozmenenými identifikátormi.Ako sa aj cez TK da pretlacit totalny srot. Techik ale potom riskuje dost vela. Po tom, ako sa take nieco zisti, pride o licenciu technika a ako technik skoncil, ak sa to stane na tom istom pracovisku 2 krat, konci aj pracovisko. Nehovorim o pripadnom sude o nahradu skody. Toto prízvukujeme kazdemu jednemu cloveku, ktory pride na skolenie na technika... a ver, ze to funguje. Pretoze kontroly, ktore vykonavaju technici na pracoviskach, kontrolujeme my na poverenej technickej sluzbe, dalej okresne urady a v neposlednom rade aj pracovnici Ministerstva dopravy.
Co sa tyka KO, ja tvrdim, ze sa jedna o ochranu spotrebitela (obycajneho cloveka) aby sa mu do ruky nedostala vec, o ktoru v konecnom dosledku moze prist. Samozrejme nikdy sa to neda eliminovat na 100%.
V BB zijem uz soro 40 rokov. Samozrejme pred 20 rokmi fungovalo prihlasovanie dovezenych vozidiel kadejako... To sa s terajsim systémom neda porovnavat. Ja som prihlasoval vozidla cca pred 10 rokmi (posledne som prihlasoval pred cca 3 rokmi). A garantujem ti, ze tak ako pises to nefunguje uz dost dlhu dobu.

Dôvod úpravy: oprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rocket (16.03.2015 8:05)

S tym co pises sa neda nesuhlasit. Presne tak sa veci maju, bohuzial tato politika "sebe do vacku" ma ale dve strany mince. A ta druha strana je, ze jednak sa znemozni ludom legalne robit veci tak, ako to potrebuju, takze sa hladaju vselijake chodnicky, ktore sa u nas vzdy daju najst, za druhe, stat by mozno viac ziskal, keby umoznoval ludom tieto veci legalne robit, ale s primeranymi poplatkami tak, aby to bolo vyhodne pre obe strany.
Verim ti, ze KO dost prispela k ochrane spotrebitela, ze uz nie je tak jednoduche legalizovat pozmenene vozidlo.
A stve ma, ze tento stat, a je jedno, kto vyhra volby, stazuje zivot ludom, kde len moze. Obycajne vozenie sa z A do B je dnes tak prespikovane predpismi, pocnuc nadobudnutim vozidla, cez jeho mozne upravy alebo vylepsenia, az po pravidelne kontroly, ze sa clovek citi zviazany retazami. Neda sa ani vymenit obycajne sace priruby na motke a zapisat zmenu vykonu, podla potreby VO majitela. Kam toto speje, za chvilu budu kontroly certifikacie prilieb na ceste, bez cert. chranicov sa nebude dat na motke jazdit, az si neviem predstavit, kam to moze zajst. Podla mna tam, kde mozu zraloci zarobit nejaky gros osklbanim ludi.

Joj chlapi , vy dvaja posledne prispievajúci , pravdu máte obaja , ale aj tak je to len o míňaní diskového priestoru na serveri .

Plazivec presne trafil u mňa napr.tým , že mám presne pre dôvody , ktoré opísal a pre ktoré sa povolilo jazdiť aj vodičákom B , v merku 125-kový skúter , fajn stav , málo km , cena aj dovozom tak do 700 Euro , ale ... kým na ňom prvýkrát budem môcť odbremeniť dopravnú situáciu , zaplatím ešte polovicu sumy a tak už dobré tri mesiace som jedeň deň rozhodnutý , že vyrážam a po rannej káve je zase všetko inak .

A poplatky za výkon , tak to už je čistá ryža pre tú našu vedúcu bandu , mám (asi som už len mal) sen , Jaguar XJ6 , model X300 (nech si žerie , koľko chce) , už som aj mal nejaké vyhliadnuté , dokonca jura mi bol jeden mrknúť neďaleko jeho bydliska (Holíč) na Morave , ibaže prihlásenie by ma stálo od nejakých 1700 do 2200 Euro , čo je presne suma , za koľko vtedy na tej Morave bol (2200 Euro) .
Jasné , že sa nič nekonalo .

brazel, iné hovadiny tu zatazujú disk. priestor, toto su veci, ktore by mali kricat z kazdeho jedneho fora, kde to voni benzinom, ale Slovak uz je taky, kedze s tym nic nenarobi, tak je to mlatenie prazdnej slamy a zbytocna zataz servera. Skor by som povedal, ze je to na samostatnu temu, lebo tu zme uz uplne OT.
Ja by som len strasne rad vedel, jaky vypatlany referent na ministerstve toto daval dokopy, myslim tie poplatky. Vieme, kde sa zacina legislativny proces, u toho najspodnejsieho hovna s glotovymi rukavmi, ktoremu to hodi na hlavu jeho sef oddelenia, jemu jeho sef atd, atd. V minulosti som sa niekedy az cudoval, jaki selijaki mantaci v kancli na konci chodby boli autormi vyhlasok a nariadeni, kde boli evidentne chujoviny.

No však tie poplatky sú na to , aby mali na mzdy , aby mohli akože v záujme ochrany občanov plodiť ďalšie nezmysly .
Míňaš svoje zdroje na uzurpátorov moci , ktorí dumajú , ako by ťa ešte mohli cicnuť , lebo však aj syn dospieva a treba mu miestečko , aj žena píli uši za xxx , tak je každých 1000 denne do domácnosti dobrých .

No sak ale vidis, jaki su to chuji, lebo keby ta tabule na tu 125ku stali 150e, tak to este das, takisto das trebars 400e za xj6, ale takto si to nekupis a stat ma hovno takisto jako ty. Za dalsie - sekundarny danovy efekt - by si to nenechal v tom stave, cize by si nakupil nejake nahradne diely, popripade dal zarobit servisu, tam su dalsie dane, ktore ti debili nedostanu. A ked uz ideme dalej, dalsi efekt negativny - menej prace pre obchod a servis - menej pracovnych miest, viac nezamestnanych, viac vydajov na socialnu politiku.
Taze sme sa dostali k tomu, ze takyto chujsky predpis ma hromadu ekonomickych a socialnych negativnych dopadov. Nech zije Slovensko.

Chlapaci pokusim sa to tu na par viet oživiť , doviezol som si z CZ suzuki gsf600 bandit v TP ma 25kw , ako je to zo vsetkymi poplatkami ak mi mozete povedat na obvodnom je mi to jasne tých 106e a treba tam platit aj tych 66 e do toho recyklacneho fondu ci co to je ??? A led zaplatím tych 106 tak po registracii este tu registracnu dan co by mala byt ak dobre chapem tu ich tabulku 33e ???? Neznasam nase urady ty kks ochota poradit nula bodov tak mozte poraďte aspon vy

Na urade len 106. Recyklacny sa na moto neplati.

A potom u policajtov 33 za prihlasenie a znacku.

Ahaaa takze tak ale na obvodnom este aj ta registracna podla kw ci ani to ??

Do 80kW je 33€ + 16,50 za značku , čiže 49,50 € .

Zabudol si napísať , že s dovozom musíš najprv ísť dať urobiť kontrolu originality + STK , až potom môžeš začať stepovať pred obvodným úradom .

Hej hej to mi jasne ko+stk.... Slo mi len o info ohladom toho obvodneho

Chcel by som sa spýtať, že koľko môže najviac trvať prihlásenie moto zo zahraničia ( Švajčiarsko ) so všetkým čo k tomu treba. Respektíve koľko to vám trvalo ( hocikde zo zahraničia ). Díky.

Mne to trvalo cca tyzden... Najviac cakas na Obvodnom urade. Ostatne v pohode aj za den...

mne z Anglicka to trvalo zo všetkým 14 dni.....KO+STK+obvodný+DI....akurát bol problém na STK že počítadlo km je v míľach.... najdlhšie som čakal na obvodný úrad...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil icenko64 (07.03.2016 16:31)