Caute,
je niečo náročne na prečistenie brzd, mam na mysli, že mam moto z Fra dovezenu pri mori bola, a bolo mi odporučené, prečistiť piesty v brzdách. Zvladnem to aj ja, priemerne zdatný jedinec ?
Naštudoval som si videa, rozobrať by problem nemal byť.
Aký mate názor?

Iste to odnes do servisu, niečo dobabrať a vyhodíš celú vhodnú kúpu z toho Francúzska .

Bicykel, nech robia v servise, motorky si sám skladám doma, v zásade. Nič na tom nie je. Povol pár šróbov, vytiahni čelusť z kotúča, vyber platničky a možno ideálne jarovú /mydlovú/ vodu a zubná kefka. A leštiť. Prípadne sú aj spreje, ale tie sa daju použiť aj ako rýchlovka bez zhadzovania čelustí. A potom len skúsiť, či to brzdí , opať .

Máš doma vozík? Aby si potom vedel rozobratu motorku odviezť do servisu Toto su také úvahy ako videl som video a na velku noc doma porcujem varenú šunku zvladol by som podla vás ( tí ktorí ma vobec nepoznajú) neurochirurgickú operáciu?
PS: moja rada zober to do normalneho servisu radsej 20eur za robotu ako ked sa ti maju zaseknut brzdy alebo niečo podobné

Video: www.youtube.com/watch?v=lL7wPQ0NTNA#t=33

a čo na tom je? JA mám jednu pravú a jednu lavú ruku a už som to robil na dvoch motorkách. Kamarátova SRAD-ka vôbec nebrzdila, všetko špinavé. tak sme to zhodili, rozobral som strmene, vybral som piestiky, prebehol ich ocelovou vlnou, vyčistil vnútro strmenov, pretrel gumičky, piestiky spátky, poriadne odvzdušnit, prebehol som šmirglom kotúče, dali sme nové doštičky a motorka brzdí ako má.

ked nepoškiabe piestiky zvonka, alebo nedotrhá či zle nenasadí tesnenia, tak nemá čo posrať. trocha horšie je to pri monoblokoch (ako sú na MT-01) ale iba preto, že sa tam blbšie dostáva a neni taký prístup ako pri rozoberatelných strmenoch

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (30.01.2014 15:57)

dvenohy_presne to video som pozeral :D
K ostatným: hej ,toho sa bojím, že tu gumicku tam pobabrem, lebo "vraj" tie piestiky sú od slaného vzduchu, vlhkosti napučané, proste mi to vysvetlovali dáky povlak sa tam vytvoril, a piest sa potom nevracia spať ako by mal, preto mi brzdy brdzia teraz kolesá. Mám vozik a mam možnosť aj do servisu, dať, ale ja by som sa chcel tieto veci naučiť, preto by som to rád skusil ja sám. A ked fakt už si nebudem vedieť dať rady, odnesiem do servisu :D

Všetko po prvý krát sa zdá byť ťažké, ale keď to už budeš robiť x-krát tak už to bude malina, myslím že to zvládneš aj sám a možno ešte lepšie ako horší mechanik a na youtube máš kopec videí, a zároveň aj vymeníš brzdovku
len do toho, tieto základné veci ako výmena oleja, chladiacej kvapaliny, brzdovku či platničky zvládneš aj sám

"Gumicky" A.K.A. tesnenia vymen ak sa do toho chces pusit sam.
Tam si ale daj pozor lebo zalezi v akom smere ich tam das. Ale ked si poskriabes strmen alebo piestiky tak ti ani v servise nepomozu.

SILI šAk toho sa bojim, premyslim, si to ešte
jorgo: áno olej, filter som si už vymenil sám a zvládol som to :D

kup nove tesnenia aj prachovky do strmena a ked budes vkladat pistiky tak si tie tesnenia aj valcek /piestik potri brzdovou kvapalinou.Len tak na palec - aby to neslo na sucho lebo pojdu tazko zatlacit a znicia sa.Ked potres tak vojdu pekne a potom poriadne poutieraj.Taktiez pomen vsetky medene podlozky ak budes odkrucat hadice,ak nehas stare tak davaj bacha aby si ich dal tak ako boli nie naopak ale tak ako boli!!Ked tie piestiky budes vyberat tak nie kliestami ale odkrut hadicu a fukni kompresorom do otvoru na hadicu a vyskocia same len davaj bacha aby nevyskocili do suseda cez plot.Ak daco napis radsej ako mas dodrbat.vela stastia a nervou.

a to sa dáju kúpiť tie tesnenia samostatne ? Lebo mna strašili, že to cele brzdy musim kupiť ! :D

naco som 5 rokov chodil do školy?staci natukat youtube a mas co potrebujes

Jasne ze sa da.Kontaktuj neaky fajn servis najlepsie autorizovaneho .Ked som kupoval naposledy na Suzuki ,vytiahol chlapik katalog veky ako mikulasova kniha ,hladal,nasiel a za par dni mi volal nech si pridem poto,takze no problemo.Este ma napadlo ak budes mat tie piestiky zaoxidovane ak bolo agresivne prostredie - more apod. tak opatrne najlepsie filcom jemne ocist.Ide hlavne o to ze nesmies ich poskrabat lebo tam je tlak ako svina a moze potom pretekat.

vavro, mne bolo odporučene použiť najjelmnejši smirgel. čo vraviš?

smirglom by som do toho nesiel.ono je to lestene aby to bolo hladke a malo co najlepsie tesniace vlastnosti.smirglom sa da lestit alu disky napr ,ale na toto to vhodne neni.Pozri kolko je zaoxidovane ak nie je pod hranicu tesnenia tak aj smirglom.ak by bolo moc zaoxidovane je lepsie dat aj novy piestik.Slany vzduch je svina.

Pouzivam 3M Scotch-Brite jemny sedy.

Trosku trebars WD40 a prebrusit. V podstate to stiahne bordel a pekne vycisti valcek.

Po cisteni nanesiem vazelinu od ATE na brzdove valceky.

Beha to ako nove.

sada tesnení vie byť niekedy dosť drahá. ja som vytiahol niektoré piestiky úzkymi kombinačkami (lebo niektoré sa mu nehýbali a niektoré vyskakovali). tri vrstvy handry medzi to a pomaličky išli. žiadne škrabance. ked sol nerozožrala tú ocel, či z čoho sú piestiky - čo ale pochybujem, lebo to vydrží brzdovku, ktorá je agresívna ako svina, tak bude stačiť, aby si to prebehol ocelovou vlnou. balík na 10 rokov kúpiš za 2 eurá

ja som to zvnútra poriadne vyšpliechal hadicou až z otvorov voda striekala a pobralo to všetky nečistoty. potom ale na radiator na celý den, aby sa odparila každá kvapka vody, lebo bude potom robiť pri palbe šarapatu. no a tesnenia a valčeky jemne palcom namočeným v brzodvke, ako bolo spomínané

chesterTT, ake úzke kombinačky myslis? Takéto ? : www.litomysky.cz/mat/IMM/IMGP3393.JPG . Aky si postup na to zvolil ?

Radsej to normalne vytlac packou von tie piestiky, kombinackami to mozes poskodit. Normalne ti pekne vylezu ak trochu popumpujes brzdu... Potom to staci vylestit filcovym kotucom a pastou, smirgel by som tam vobec nedaval. Nech je to pekne ciste, hladke.

A keď sú tie piestiky nekovové aspoň nehrdzavejú .

Nooo ked stači ich vytlačiť brzdovou pačkou, to bude malina, tak teda čo použiť oceľovú vlnu alebo filcový kotúč ? :D

Porozmýšlaj aj nad tým že zobrať do servisu ale stým že budeš asistovať poprípade sa prizerať aby nabudúce si to vedel sám doma spraviť, ja osobne som do servisu zobral moto na výmenu oleja, kedže som nemal žiadne skúsenosti iba s robením hovadín na pionierke a ani žiadného motorkára som nepoznal osobne. A brzdy som len tak čistil z povrchu zo zubnou kefkou že som vybral platničky, ja by som si asi netrúfol vybrať piestiky najprv s mechanikom aby som si mohol byť 100% istý že nespravím škodu.

budem to robiť s kamarátom, čo sa venuje motorkám od ranneho veku, ma bohate skusenosti s motorkami, ale s veteránmi, tak snad dačo pomajstrujeme :D

áno, s takými kombinačkami. chytíš najprv hrubú handru a už z časti vytlačený piestik len vyberieš. neni na tom nič zložité. mne stačilo youtube video a zdravý sedliacky rozum. po zložení a novej brzdovke som na to kamoša nepustil, išiel som ju otestovať sám. za tri minuty by si na kotúčoch upiekol volské oko a na strmenoch sa tiež nedala držat ruka dlho. nič nikde netieklo, piestiky normálne fungovali. nič zložité

no pustil som sa do toho s bratrancom dnes, som vytlačil celkom piesty, nesu zničene len ich treba prebehnuť tou vlnou, vo vnutri su dve gumičky ta vačšia je ako nová, ale ta vrchna je rozožratá. Len chcem odpojiť strmene, od hadice, ale ta skrutka je tak zapečena ,že som všou silou nevedel to povoliť. Ako na to ?

tie skrutky sa dávaju normálne na 35 Nm. hmm.. to máš to varaderko 125tku? napadá ma, že by sa mohol šrob trocha zapiecť, ale to pri ozaj nakladačke, čo asi u tejto motky nebude možné, ked je to teda vôbec možné. spátky strmen do úchytu vidle, možno jemne poklepkať. len nestrhni závit vnútri v strmeni. šrobik je lacná vec, prasátko by už vyšlo draho

ja by som to nahrial. ked je to v takejto teplote, ako je vonku - do 5 stupnov, tak je to všetko stiahnuté. skús teplovzdušnú pištol. mne pomohlo už ked som dva šroby nahrial fenom na vlasy. išli hned. tiež som niečo montoval minulu zimu.

dufam, že som pomohol... no a kup nové gumičky, ked sú rozožraté

hej skúsim, tu teplovzdušnu pištol, tie srubky sú ohlodané od predchadzajúceho majiteľa, asi ju narežem priečne, že ju budem mať ako šrubku na plochý skrutkovač a skusim vykrutiť a kúpim novú. Na prednej šla pekne krásne... a tie gumičky nedarí sa mi zohnať samostatne, vždy len po dve.
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EASTON (06.02.2014 20:34)

gumičky asi preto, že sa predávajú len sady

to na zadnej ti nejde dole? ta ked nejde, tak ser na nu a nechaj ju tam. načo vlastne potrebuješ dávať dole strmen? len to vypucuj, daj nové gumičky ked treba zlož a napln brzdovkou. bude sa to robiť blbšie so strmenom na hadici, ale nemusíš objednávať, pilovať a nedajbože totál posrať závit

áno máš pravdu, aj túto alternatívu som zvažoval, že to cele necham tam a potrapim sa v menej spristupnom teréne, ale to neva našiel som si už tesnenia na ebay, celkom prijatelne ceny aj odvzdušnovací sroubik, tak sa do toho pustim, stači strmene vyčistit jarovou vodou?

stačí. s tým pripevneným na hadicu to bude troška zložitejšie, ale aj to pôjde. potom fukni do hadice z druhej strany, aby tam v žiadnom prípade neostala vnútri voda. nechaj dobre vyschnúť. gumičky potom natri brzdovkou

ale ja chcem sa práve tomu odpojeniu od hadice vyhnúť lebo to nejde poloviť :D

ja si uz na brzdy servisom siahnut nedam, nechcem sa dat zabit, iba ak by namk nebol servis, ak uz nic tak aspon brzdy si robim zasadne sam
(len moj maly stek, skusenost s autom)

myslite, že na prednu aj zadnu brzdu budu tie iste tesnenia ? že si možem už objednať kym dojdu tu, to trvá.