zdravim,chcel by som sa vas spytat ci nema niekto s vas skusenosti s repesom ojnice,aku to ma vydrz a podobne.za odpoved vopred dakujem

Zavolaj karol1 .

To sa ti asi neoplati. Za repas das tak padika s nejasnym vysledkom nova ojnica stoji cca stovku.

janoval - na fe600 ojnica nová za 100-vku ? sotva

A na u mňa repasovanej vo Vorke odjazdil Katroš celú sezónu 2004 ..... bez znateľných stôp opotrebenia po sezóne .Čo viac dodať.

karol1 vedel by si my napysat orientacnu cenu repasu

napis aj do VX moto super ceny aj robota

na veterana,alebo tam, kde cena ojnice je ozaj vysoka ,tak ano. ale pokial ty usetris "smiesnych "50e, tak vziadnom pripade sa nenechaj ukecat na repas!!!
nikto ti serioznu zaruku na repas neda,to ako prve. pokial dojde k tomu ze skolabuje repasovany cap,tak ti najskor roztrhne blok a znehodnoti piest a nasledne je skoro cely motor nepouzitelny.
to pisem preto, lebo take skusenosti mam,videl som ich osobne a nebolo ich do desat, ale niekolko desiatok.
nic nieje lepsie, ako nova ojnica co ma natiahnute oko a podobne.pri dnesnych cenach to nema zmysle,len zvysuje riziko .

barlac : tak ako pises repasovat by som nedal teraz som posielal do VX moto kluku zo suzuki rm-z 450 nova ojnica aj z prelisovanim 130 €

Karol mas pravdu. Cca 250e za ojnicu je celkom dost. Ceny ako z KTM No ak by som nemal hlboko do vrecka, aj tak by som osobne siel radsej do novej.

zalezi na tom co o tej ojnici vies. ked vies kolko mala najazdene a ze s nou neboli problemy a po premerani vsetko sedi, tak aj prelisovat je vpohode.

na novu ojnicu uz asi mozem zabudnut,nikto ju uz nevyraba,takze ostava len repas.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil poky24 (08.01.2014 11:01)

kámo ak chceš kvalitný repas ojnice tak jedine tam www.vxmoto.sk/page.php?ins=onas ,,pán Kršák je super človek,robota na 1 z hviezdičkov a super ceny a základ je rýchle dodanie a max kvalita.(osobná skúsenost)

vorman ,dakujem za info,kolko vydrzi taky repas,da sa repasovat ojnica viac krat alebo len raz

tu mas novu, zosilnenu. Tak pise inzerat.
www.ebay.com/itm/Husaberg-600-FE-FC-92-02-racing-connec...

pekna cena,skoro jedna vyplata

no ta cenja je taka ako pisal karol. Na normalnu motorku stoji ojnica +/- stovecku
www.ebay.com/itm/Pro-X-Connecting-Rod-Kit-for-Suzuki-Dr...

janoval 15:04 "páči sa mi v popise ojnice" - Reinforced silver plated piston bearing- že postriebrené zosilnené ložisko piestneho čapu - len keby hore nebolo púzdro na piestny čap... a mimochodom ojnica podľa obrázku vyzerá ako tie , čo vyrábajú niekde pri Topoľčanoch.

a aj originálna ojnica v blbých rukách dokáže narobiť paseku :
imageshack.us/photo/my-images/69/ivgp.jpg...
imageshack.us/photo/my-images/594/jjbj.jpg...

v lepšom prípade:
imageshack.us/photo/my-images/854/vve3.jpg...
imageshack.us/photo/my-images/194/4r4g.jpg...

stačí robiť vecí naozaj dosť a človek sa stretne fakt so všeličím.

Ono treba i rozkliknut, ten obrazok nižšie, co pridal Janoval...
bilder3.eazyauction.de/lanzaroad/artikelbilder...
a nie hned kritizovat iného robotu

A oproti cene v GB 300 libros je ta co dal Janoval este fajnová cena...
www.ebay.co.uk/itm/HUSABERG-600-rod-kit-last-one-left-f...
...Ale zas v GB je celkom posledný kus

marino - to čo sa objaví po rozkliknutí 10000000000% nie je husaberg 600 - keby aspoň dali , že ilustračné foto.
poky24 - ak chceš nezávislý nepokecový názor na výdrž repasu ojnice husaberg - skús sa spýtať napr. Milana Surovca zo Seliec pri BB.... alebo priamo Katroša.

mal by som este jednu otasku,preco sa trhaju/lamu/ ojnice je to sposobene unavou materialu alebo je na vine to co je medzi volantom a sedadlom

karol1: nepochybujem o tvojej robote a ani o tvojich skusenostiach.
Ale ti anglani nie furt maju spravne pomenovanie pre vsetko a uz viac krat som sa stretol s pomenovanim puzdra ako bearing, ved ono to svojim sposobom aj lozisko je...

napriklad:
Pozri obrázok

To co pisu v tom inzerate som nijako podrobne nestudoval. Nasiel som prvu ojnicu na fe 600 a hodil sem link, ze je naozaj draha oproti inym motorkam.

BTW: tie od Topolcian nie su dobre?

Poky24 - ťažko určiť , niekedy jedno a inokedy druhé. Aktuálne by si ma napríklad neprinútil , aby som do 4T dal ojnicu od Wiseca.
a ak sa chceš stresovať , čo všetko sa môže stať :
www.offmoto.com/viewforum.php?id=79

janoval - áno , angláni z nášho pohľadu rozprávajú tak trochu "jednoduchšie" a všetko vychádza z kontextu a z fráz.
ale "silver plated " nepustí , pretože žiadne púzdro "bushing" nie je postriebrené
A nepovedal som , že tie od Topolčian nie sú dobré , ale nie sú ani lacné -hn.hnonline.sk/ekonomika-a-firmy-117/pankl-otvoril-pri-...

pokial pride niekto co moc netusi,tak podla toho co sa tu pise ,nech zabudne na nove ojnice a ide do repasovanych(-:
karol-oslov steva a jakesa a daj im to ako ponuku. no neviem co nato povedia, ale skusit to mozes, ked to skusas aj tu. svitko ti bude velmi vdacny, lebo ak vieme stalo sa ze dakar pre ojnicu nedokoncil.(-:
repasovana ojnica je istota a istoty dava kto?

poky24 - možno by Ťa mohlo zaujímať , svitlo mi , že niečo mám už hodne dlho odložené bokom . Kedysi som to kúpil vo velkej kabele aj s inými podobnými vecami . Ak máš záujem , môžem poslať fotky v lepšom rozlíšení .

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=233653








Pokiaľ viem , tak Števo je len dôkazom , že aj originálne diely sa kazia. Keby sa originály nekazili , nebolo by čo opravovať.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karol1 (09.01.2014 11:53)

poky daj to urobit pánovi Kršákovy,,budeš max spokojný a vysvetlí ti wšetko čo potrebuješ

Vidis Karol,snazis sa vysvetlit, a aj tak je to vsetko zbytocne.

karol1 je to nova kluka ako pises alebo repas?

poky24 nová
lepšie fotky:

imageshack.us/f/13/0phk.jpg/
imageshack.us/f/7/miyn.jpg/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karol1 (09.01.2014 22:04)

ja mam hrubsie zotrvacniki pri ojnici 24 hrubsia cast skoro 27 a komplet 65

Inak celkom by ma zaujimalo ake su ceny za tie ojnice z Topolcian.
Kto mi to zisti?

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dudo25 (11.01.2014 3:09)

poky24
a toto nepomôže?
motoride.sk/?P=inzDetail&ID=233702

a pri prezeraní ebay som natrafil na takúto zaujímavosť:
www.ebay.com/itm/Husaberg-501-600-FE-FC-Pleuel-modifizi...

za pozornosť stojí popis:
großes Pleuelauge: ausspindeln und einschrumpfen eines Ringes aus Spezialstahl
da der Ring durchgehärtet ist verlängert sich die Standfestigkeit der Lagerflächen

takže niečo také , ako vložkovanie ojníc poznajú aj v Nemecku , akurát , že tam si za repas ojnice vypýtajú "len" 229€ a za 74.90€ ju aj prelisujú....

karol1 , 229 je za ojnicu , výmenným spôsobom , pošleš svoju , dostaneš repasovanú (a zosilnenú) .

Len aby v tom bolo jasno , tých 74,90 je za repas (zrovnanie/prispôsobenie) kľuky .

A všetky tie linky , čo ste už sem povkladali , robí jedna firma a to www.lanzaroad.eu , tá je v Nemecku , takže netreba vkladať kadejaké .com , .co.uk , .fr ...atď

Dôvod úpravy: ta , čiarky , nie ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (11.01.2014 9:13)

karol1 ta ojnica asi nepomoze lebo ja mam roztec 130

poky24 , už som pozrel aj pár švédskych stránok , ale aj tam mali ľudia problémy s hľadaním náhrad (a to už pred dvanástimi rokmi !) , inak po švédsky sa ojnica povie , že vevstake :
www.google.sk/#q=husaberg+600+vevstake

Dôvod úpravy: zabúdam písmenka , vek neoje.em

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (11.01.2014 10:46)

poky24 - priemer spodného ojničného čapu máš aký? 30?

spodok 30 mm,oko 20mm ,roztec 130mm

môžeš pofotiť ?

cela kluka aj ojnica je taka ista ako tvoja len moja ma hrubsie zotrvacniky .na tvojej jesirka zotrvacnikov 60mm na mojej 65mm,ojnica rozmerovo je taka ista.

Viem , čo máš na mysli , ale je veľmi ľahko možné , že máš po obvode zotrvačníkov doboku vystúpený prstenec za účelom zvýšenia hmotnosti.
Ak mám pravdu , potom by mala byť šírka pri hlavných ložiskách menšia , ako na obvode a za ďalšie , či máš kľuku mazanú tlakom , alebo rozstrekom, čiže či je čap plný , alebo dutý , alebo so záslepkami na koncoch .
Proste fotka by sa hodila.

tu je foto file:///F:/13012014086%20-%20k%C3%B3pia.jpg[img][/img]

tu je foto
Pozri obrázok

tu je dalsie
Pozri obrázok

nejak sa mi zdá , že obrázky asi nebudú zrovna tie , čo si chcel ukázať. Leda , že by len mne v počítači ukazovalo nejakú mačku miesto nich.

To my starsi mame nachuja pocitace . Karol vymen konecne tu sunnku za nejaky poriady itel najlepsie I100.

imgupload.sk nepodporuje hotlinky.. (...ako aj vela inych portalov)
treba si to pozriet pramo u nich

tu je foto
www.imgupload.sk/images/e/l/elyzvog2w9momc5vj0qq.jpg

tu je dalsie
www.imgupload.sk/images/s/d/sdphgsbtnk73algo96p1.jpg

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok
Pozri obrázok

fakt to vyzerá len ako ťažšia verzia tej mojej - dĺžka spodného ojničného čapu 60 mm

nemoze byt jedna z FC a druha z FE?

ano dlzka spodneho capu je 60mm

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil poky24 (14.01.2014 20:20)

tak to zrejme janoval trafil , Ty máš FE a toto bude ľahšia FC

takze by to malo pasovat,bude to citelny rozdie na vykone?

otazka je, co na to povedia vyvazovaky? Nie som strojar, tak neviem, ci vyvazovaky vyvazuju len piest (a su rovnake pre FE aj FC), alebo aj kluku, ako "rovnomerne" je rozlozena hmotnost kluky...

Dôvod úpravy: doplnenie

Ak tam vobec nejake vyvazovaky su

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (15.01.2014 13:14)

len ci nebude z mensieho objemu, napriklad zo 400vky, alebo 470tky. Mozno mali tie motoky rovnaky spodok, aj rovnaky zdvih, len ine vrtanie, ale toto su len moje dohady. Pozri specifikacie jednotlivych modelov, tak sa dopatras aj k zdvihu, aj k vrtaniu...

pozri tu
www.ebay.co.uk/itm/01-2001-HUSABERG-FC470E-FC400-210172...

501 ma mensi zdvih a vrtanie je take iste,vivazovaky tam nie su vsetky nepotrebne veci konstruktery vynechaly koly hmotnosti,podla mna

ľahšia kľuka je "nervóznejšia"

a to myslis ako skor ide do otacok alebo potrebuje diazepanR?

"A" je správne.