Zdravím, chalani mám navas jednu otázku pred týždňom som kúpil ktm lc4 2005 ročník a ked som ju kupoval som uvidel že je jedno cidlo odpojene a neviem naco to je ked som sa pýtal kupujúcich že prečo to je odpojene povedali že mechanik im povedal že to tak má byť že ked je zapojené ide len na určitý vykon motorka a ked je odpojene tak na plný vykon tak neviem teraz... Ja nejak zmenu nepociťuje to cidlo sa nachádza pod nadrzou na pravej strane medzi motorom a nadrzou ale nejak mi to nejde do hlavy. A mám este jeden problém stale mi z karburatora vyteká benzín z tej čiernej hadicky na zem stale tak poldeco benzínu vytecie po jazde za jazdy som si nevšimol či to roby a neviem prečo to stale roby dikes za vsetke odpovede....

Dôvod úpravy: zabudol som niečo dopisat

Upravené 2 krát. Naposledy upravil lubossss (03.01.2014 13:34)

Luboš pravdepodobne ti horšie uzatvára ventilček v plavákovej komore. Chcelo by to vyčistiť, skontrolovať. Je možné že sa pôvodný "mechanici" už do karburátora starali a možno bude zlá hladina. I keď musím sa priznať neviem o aký karburátor sa jedná u ročníku 2005.r.v. 2000 má ten istý karbec čo stará Suzuki DR600/650. V každom prípade je to podobné.
Čo sa týka toho čidla tak skús napísať členovi Jašterica on rozoberie a zloží LC4 cez výfuk a i keď má starší r.v. bude vedieť poradiť. No nezdá sa mi že by LC4 bola takto škrtená. Možno by pomohla foto...

Fotka je na mojej profilovej fotke jedn asa o to cidlo čo je odpojene

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lubossss (03.01.2014 14:03)

kurva aj so zelenym ramcekom, ked chcem pridat odpoved... strcte si ju uz doprdele motorajdaci!!!
To co mas odpojene, je EPC(electronic power control). Je to kvoli dodrzaniu hlukovych limitov moto. Oebmedzuje to vykon na 2 a 3 prevodovom stupni. Takze to mas odtial vyhodene a bud rad. Neries to. Ten karbec si kukni hlavne hladinu / plavak... To je asi tak vse.

Takže ked to budem mat odpojene motorka bude mať na 2 a 3 stupni lepší vykon?? A ked zapojené slabší? Ked to bude odpojene nebude to vadit motoru neznici ho? Lebo asi ked to tam je tak by to malo byť zapojené nie?

Mas to odpojene a asi aj vyhodene tie zalezitosti okolo toho. taky podtlakovy ventil a ine veci k tomu potrebne... konektor zaizoluj a neries to. Bud rad,ze to mas odpojene, nemas tam obmedzovac aspon... Kukni si manual na svoju moto a tam to mas aj na fotkach ako to vyzera vsetko okolo toho.
Prip. kukni si toto: www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=135246...

chlapci skusal som to dal som vonku karbes vsetko sedi jak ma no teraz uz len trocha zapnem benzin a hned mi to tecie vonku nechapem tomu.... tam je na karbesi taka skrutka na spode nadrzky na benzin a kedso mto vybral sa mi zda ze ako keby to bolo trocha odlomene z toho moze to byt preto ze to stale tecie ? lebo si uz fakt neviem rady vtedy to len kvakalo no teraz uz stale tecie ked zapnem benzin z nadrze na profilovke mam foto ten srobky

odpoved mas v druhej teme. ten srob je na vypustenie karburatora