Zdrawim. Ako staro/nový jawák dávam dohromady svoju 639-nu.
Situácia:
Motor pri jazde a aktivnom povinnom osvetlení hapruje. Na volnobehu sa sám neuživý. "scucne" celú kapacitu batérie a jeden valec uplne hapruje. Jediná núdzová pomoc bolo vypnutie všetkých spotrebičov a väčšie otáčky pre zvýšenie výkonu alternátora(ktorý funguje ako má).
Problém:
Po kontrole elektriky zisťujem, ze jedna indučka má 14 V na jednom kabli a 14 V na druhom. Indučka druhého valca ma na jednom valci 14V a na druhom 0,3 V. Táto sa prehrieva. Riešenie bola výmena indučky na druhom válci. Po výmene motorka správne dobíja, spotreba energie aj pri rozsvietení je normálna... alternátor stiha aj pri volnobehu. Takže ,,no problém."
Sadnem na moto 4 križovatky motorka hapruje. Zastavím, voltmetrom meriam na baterií ten istý problém. Doplazim sa domov. Duhá indučka na jednom kabli 14V na druhom 0,3V. (ta vymenená).
situácia tá istá. Po zopnutí el. obvodu kľúčom sa batéria vybíja jak hodinky.. (bez naštartovania či rozsvietenia svetiel). Keď odpojim vadnú indučku problém prestáva.

Vie mi niekto poradiť, kde by mohol byť problém, ktorý spôsobuje, že mi odpalilo už druhú indučku?, prípadne čo zmerať, vymeniť/vyskušať? Elektrikár nie som a doposial zháňam nejakého. Zatiaľ sa takto informujem. Žilina/Varín.

Dik za radu.

Aj ti na palubke svieti, že nedobíja?
Dobrý návod je tu: jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=15000
Ale keď aj blbne valec, tak asi to bude indukčka /ako dedukuješ/, netuším ja.

vyzerá to super. Díkes. Myslím, ze ma čaká pekna nedela, ked bude trochu času