Zdravím chcel by som požiadať o radu chcem si kúpiť motorku od 500-600cm3 len dosť mi záleží na spotrebe predstavujem si spotrebu tak okolo 4l na 100km ktorá motorka má približne takúto spotrebu? jasné že záleží od štýlu jazdy, ale väčšinou jazdím kľudne tak do 6000 otáčok. Mala by to byť značka Yamaha Honda možno aj Suzuki no nemám skúsenosti s touto značkou. Nechcem motorku na ktorej sa musí ležať kvôli problémom s chrbticou. Za rady vopred ďakujem.

kedze zalezi od stylu jazdy, podla mna mozes urobit jedine objektivne, ze si preluskas postupne ponuky predajcov na internete a myslim ze v technickych parametroch budu mat uvedenu aj priemernu spotrebu jednotlivych modelov. no a z toho vychadzaj...lebo inak sa z toho zblaznis...ja som robil napriklad na hayabuse dlhodobu priemerku 5,7 kamos 12 a v technicaku bola 6,9...no a teraz bud mudry...

V tej kubature nic nezere menej ako Suzuki V-Strom DL650, ja som robil bezne 3.8l/100 pri turistickej jazde a dojazd bol viac ako 500 km na jednu nadrz Posed je fajnovy, vzpriamene turisticky. Je to pohodlna a spolahliva motorka so skvelym motorom, urcite si ju aspon vyskusaj. Odporucam rocnik 2007 a vyssie.

dando: ale asi s tym nespraviš 1 000 km za deň

Assasin: Hondy NC700 S/X vedia jazdiť pod 4 litre. Teda oni skôr nevedia jazdiť za viac Takisto nové 500vky od Hondy.

ja mam suzuki gs 500 f a spotreba je tak 3-3,5l ale po yamahe fz by som do toho nesiel veru ..teda ide o to co od nej clovek ocakava ... predsalen 35kw neni ziadna slava no zas sa nestrati ... 130 da v pohode uplne a maximalku ma niekde pri 175 cca... v zakrutach sa citi dobre ... no ja by som ju pomaly aj menil za nieco sportovejsie vacsie ... aj ta fz yamaha sa mi pozdava
este k gs na zaciatok dobra moto ale ... na zaciatok ... posed ma dobry vystrety a motor je dvojvalec radovy cize bezproblemova bezporuchova masina ...ale zas hore netaha vobec a dole taha tak pohodovo neni to strela ale v premavke sa nestrati... s dlhsimi vyletmi nema problema 500km za den uplne s kludom ja mam kapotovane f-ko takze ani nefuci
ale je to nizsia moto skor pre zenu ...
chrbat z nej neboli sam mam titan v chrbte a vravim posed je vzpriameny ma dost vysoko rajdy ...
a co sa este chrbatu tyka najlepsi posed mas asi na endure nejakom cestovnejsom ... ako napr ten v strom

ešte CBF 500 ale jedine jazdenku, už sa prestala vyrabať

Nie každý baví šaleného na motorke pri 10.000 ot./min.

Ked budes mat moto, postupne dojdes na to ze oblecenie, drobnosti a udrzba viacej " zozere" co nechas na pumpe.
Inak pre info moje CBF ma spotrebu 5.2 , takze nejaka cbf600ka musi mat nizsiu, tu myslim na modely s injektorom

neporadim ti konkretnu moto, ale mrkni sa na stranku www.spritmonitor.de/ a mozes porovnavat spotreby kolko len budes chciet

Nepozeraj len na spotrebu ,ale aj na servisné intervaly, keď už chceš silou mocou šetriť v tejto sfére,inak ,ako už Laci38 napísal,ten zbytok je viac nákladný ako spotreba,bohu žial

Pri najazdeni napr. 12000 km za sezonu cini rozdiel v spotrebe o jeden liter na 100 km cca 168€. Pri servisnom intervale 6000 km oproti povedzme 12000 km (jedna sa v podstate len o vymenu oleja, ostatne intervaly byvaju viac-menej rovnake) zaplatis o 50€ viac. Ak ale najazdis len 6000 km za sezonu, tak ti ani dlhy servisny interval na vymenu oleja neusetri nic, pretoze po zime by si mal olej vymenit vzdy. Vo financnom vyjadreni to teda nie su velke rozdiely. Motorku vyberaj hlavne srdcom, nie podla spotreby.

ja na mojej tenere dlhodoby priemer 4,2ltr.

dreamer: liter nie je extra rozdiel, ale či mi žere FZ6 4,7 a pri tom istom štýle Blackbird 7,5l/100km, to činí pri 15000km ročne 622 €, čo je už dosť rozdiel. A to som sa spoliehal na to, že FZ6 alebo iná 600vka by mi žrala 5-5,5 a Blackbird podla diskusii a info z netu 6,5 a po presedlaní z Blackbirda na FZ6 sa realita ukázala trochu inak. Za 622 € vymením 2 sady gúm a 2x olej s filtrami a možno ostane na jednu plnú nádrž. A je rozdiel či spravím za 26€ 400km alebo za 30€ ani celých 300

@VaranDriver07: Jasne, rozumieme sa Ale keby mi srdce pistalo len po tom BB tak by to ani spotreba pod 3 litre na inom stroji nezachranila Chalan nepise na co tu motorku chce, takze tazko radit. Ak chce len dochadzat do prace 20 km tam a naspat, tak najlepsi bude skuter. Na turistiku nieco ine, ale tiez zalezi ci len dva krat do roka vacsi vylet a zvysok sezony v garazi, alebo planuje natocit aspon dvacku za sezonu. To potom je uz o inom, ale ked bude mat aj na to ostatne okolo dost vaty, tak na benal bude vzdy

kup hned dve motky ako ja.
Fes125 pantheon 3l/100km na jazdenie do roboty.
Blackbird na potesenie duse.

Varam: na bleckovi sa mi podarilo 5,5l plne nalozeny s expriatelkou ale max 110 a dialnica, ale to bolo len raz a asi naposledy.

skúter 125, mestský typ (vision, tweet, sh a pod.), spotreba kolom dva litre, minimálne náklady na údržbu a obstaranie, zaberie málo miesta. Minule sme s otcom počítali celkové náklady na km na visione pri rozpočítaní na 20 000 km a komplet cena skútra, servisu, spotrebákov, benzínu, poistka a podobne vyšla tuším na 25 centov na km

Neverili by ste že štvortaktná 125ka môže žrať 4l/100km , stačí udržiavať cestovnú rýchlosť cez 100km/h Ale na krátke trate a do mesta nič úspornejšie nie je.

Ešte to upresním potrebujem motocykel aj do voza aj do koča čiže aj do roboty aj na občasné výlety.

marek750: mne 4T 125 žrala 4litre celý rok je to dané tým, že ten motor musíš žmýkať do maxima, aby si nezavadzal nehovorím o meste.

diedo: ja som mal ešte karbec a o 5,5 sa mi nikdy ani nesnívalo a to ani sólo turistike do 110 po okreskách

Varan: Ja mam tiez karbec. Skor by som povedal ze F1 by mala mat vyssiu spotrebu.
marek: Ja s nim jazdim do 90kmh a asi 80 km denne do roboty a dari sa mi drzat do troch litrov, ale uz som isiel po dialnici v protivetre, horko tazko 80kmh na plne gule, tak vtedy to bolo za 4,2 tusim

V danej kubature je pravdepodobne najuspornejsia jednovalcova BMW F(G)650 GS. U mňa bol dlhodoby rozdiel oproti vstromu pol litra.

@yoyo: beriem, ale F650 GS chyba jeden valec a skoro 20 koni

Assi, rodinny rozpocet urcite nerozbije spotreba tvojho motocykla ( ci 3,5 alebo 4.5 na 100KM) , ale dalsie vydvaky ako som spominal skorej, nechaj sa prehovorit na taku masinu ktorá sa ti páci, a tankovat budes tolko, kolo ti dovolia financie. Je to take jednoduche.
Troska matematiky:
ak mesacne najazdis 1000km, rozdiel bude iba 15 eur v cene benzinu ak namiesto 4 l bude mat moto 5L spotrebu. 1000km ! Ci nechas 60 alebo 75 evro mesacne na pumpe to je uplne jedno aj pri 400 evro vyplate. Dalsia vec, keby som zarobil iba tolko, urcite by som si nedovolil tankovat mesacne 60 evro do moto .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Laci38 (23.06.2013 0:24)

Assasin68-podstatna vec.Aky maš vlastne rozpočet na motorku s tym,že zakladne oblečko už akože maš.
Mne tam zatial zapada ten Suzuki V Strom 650,aj ked by bolo lepšie čim mladši ročnik ak by si kupil aj tie prve verzie,netrpeli ničim,čo by ta malo odradit.

no asi tak mam sa 1000 km len tak hudlat na 3lt a tvarit sa ze sa veziem lebo setrim tak radsej to odpalim poriadne aj ked dam len 3OOkm ale viem ze to stalo zato
auto mi zerie 25l da sa jazdit aj na 12 ale potom to ma taky vyznam ze radsej idem na felicii
radsej menej ale s poradnym cirkusom

kúp toho Vstroma.. LEBO - je to motorka, kerá tu pomaly raste na stromoch, tolko ich je.. vybrat slušný kus nebude problém, ND sú neni problém a je za pár šušnov.. ked kúpiš dobrého stroma za trojku, alebo by si teraz kupuval tú hondu NC700 dajme tomu za sedmičku, či kolko, tak jebat spotrebu a jej šetrenie, ked náklady na moto ta vyšli o 2500 litrov benzínu viac..

alebo ako Sagan v televízore hovorí.. lacnejšie ako toto je už len jazdiť na bicygli..

Chester: ja som dobrého, podotýkam, dobrého V-Stroma za trojku nevidel

Podla mna vacsina turistickych motoriek je robena na nizsiu spotrebu. Napriklad F650GS, F800S od BMW (3,2L-3,7L), SV650 od suzuki mas tiez do 4L, komplet nove 500vky od Hondy CB500R,F,X. Samozrejme aj spominany V-Strom a podobne stroje.
Kedze si sa ale oznacil jogurtakom a hladas motorku na spotrebu tak ta uz vopred upozornujem ze tento boj je prehraty Ja jazdim od 6 vyssie na CBRke...zalezi od štýlu jazdy. Motorka je o pocitoch, uziti si jazdy. Na presuvanie z bodu A do bodu B si kup Fabiu 1.4TDi a s nou chod na spotrebu.

Chester: Ja som vcera s priatelkou nabehal asi len 30km na bicykli a vyslo ma to daleko viac ako by som to drtil na blackbirde. Vsade sa capuje pivo, tak nezastav sa

Ja mám na mojej dlhodobú priemernú 4,25
Extrémy:
max 5,7
min 3,6

Sano -

varan - môže byť.. nesledujem ceny, o tú moto nemám záujem.. bol to len príklad.. no a SS už vôbec na spotrebu..

Honda shadow 600. do 4l sa zmestíš

tak aj ja som zmeral konečne a po ceste svižné tempo 4,3 L , cesta/terén 50/50 cca 6L a to tam mám prevod do terénu 14/48 a polodrapáky

Podla mna to mas jedno co kupis... Dobra spotreba sa da zajazdit na hocicom, je to o style jazdy.

Na mojej 1400 viem chodit od 5,3 - 12l.

Predosla ZX9R zrala od 4,8 - 10l. ZZR 1100 5 - 10l. Takze si vyber stroj ktory sa ti paci a bude ti sediet, dobru spotrebu spravis s hocicim. (pri rozumnej jazde)

Z vlastnej skusenosti V-strom 650 budes po kazdom tankovani rozmyslat ci nemas pokazeny ukazovatel, tolko malo to zerie. A mozes jazdit ako chces, tu motorku nerozhodis.
A este aj F650 ked riesis spotrebu, je to dokonca menej, len to vozenie nie je co s V-stromom.
Ale jogurt a spotreba, to mi nejako neide dokopy. Nieco je zle.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kukucka (10.09.2013 19:09)

kalupko: Škoda, že tu už nie je nerd, ten by ti na "Dobra spotreba sa da zajazdit na hocicom, je to o style jazdy." určite niečo napísal Len Tak: MV Agusta BRUTALE 750&p=0

hej hej Kukucka akkurát som chcel napísať že V-Storm 650 je natom velmi dobre zo spotrebou. aj ked 4L na 650ku je málo, mne tolko žere 125ka a je to 4takt

Ja som si k Triumphu Speed Triple 1050 prikupil MV Agustu Brutale 750 a ta zerie cca 4,7l , ale na 50km

Rorschach: dobre dobre, tak existuju aj od prirodzenia ,,nenazrane" motorky, ale tie vynechajme

Ja mám tiež Suzuki gs500f a pravidelne pri dochádzaní do práce natankujem za cca 22€ a spravím 360km. Určite sa dá aj lepšia spotreba spraviť. Pôvodné pneu mi vydržali 20tkm, reťaz dúfam že ešte ďalších 20tkm. Sviečky stoja závratných 8€. Na náklady to je veľmi skromná motorka.

Mnohi pisu ze na V-Strome dosahuju zazracne nizku spotrebu. Nejazdim nijako extremne ale pod 4litre/100km som sa nedostal. Vzdy to bolo okolo 4,5litra.

Je to tym ze vazim 107kg a so svojou vyskou kladiem vacsi odpor vzduchu?

Ja ti teda nevim Karle...

@kingston: s telesnou schrankou som na tom dost podobne, mal som V-Strom rocnik 2007, dlhodoba spotreba pod 4 l/100

kingston, to je len v style jazdy. ked jazdis ako dochodca (dreamer), tak proste taku spotrebu mas

dreamer vie na varadere jazdit v pohode pod 6 l a to sa mne nepodarilo este nikdy

Kingston: Ati, ja som za Dreamerom isiel par km a skoro som zaspal a skoncil v skarpe. To urcite neber ako etalon pre spotrebu. Na jeho tempo ti staci bicykel

Hovada

Bavime sa cisto o turistoch? Lebo moja 750ka cruiser papa 3.7 dlhodobo a to jazdim tak 10% +/- okolo MPR.

www.fuelly.com/driver/breadfan/vt750c2b-shadow-phantom

Minuly tyzden som na tom spravil 700km po Rakusku za den a az na bolavu rit uplna lahoda.

breadfan: a kedze mas bolavu rit, tak zjavne nemas turisticku moto...

... Alebo turisticku rit

trochu to tu oživim , neverim , že ked naložim pcx, v-stromu , nc 700, že nebudu žrat cez cez 5 litrašov, pcx teda aspom 3,2.
Mal som hondu Ps 125 a brala aj 4 litre, a ledva 90 km/h

kto chce mat opicu musi mat aj na banany inak mu zdochne

kto chce mat motorku musi mat na benzin inak zdochne on pri tlaceni hore kopcom

Re: minomonster: Ja som kupil pred vyse rokom staru NC700 x a zere naozaj malo. Sice ja som kludas, nevyhladavam adrenalin a snazim sa jazdit podla predpisov (takmer, aby mi nedosla velka pokuta). Iste ze ti to nezrychli jak SS, ale jazdim sam, bez batoziny a v klude a potiahne si cca 3.2 (momentalne ma cez 50 tkm). Ale jazdenie je to skor pohodlne by som povedal. Takze asi dfakt zalezi od stylu jazdy. Ale zas na druhej strane ked hladas dobru spotrebu nemozes jazdit plyn/brzda, to snad vie kazdy. Inak podla mna super moto

Re: Bjorni:, tak to som rad, honda je honda)))). myslim si, že NC je fajn, a možno nabušene skutre honelniky žeru viac. ako NC.

Mal som PCX a nevedel som na nej prekročiť 2,5 litra, a to som išiel z BB do BA po diaľnici stále plny plyn- bolo to o život lebo to malo obmedzovač tuším na 94 kmh. Nikdy viac , keď s tym kamión nejde obehnúť ale do mesta dobre. Na Forze 300 som mal dlhodobý 3,2 - 3,3 a dostávala do tela, na CBF 600 mam dlhodobo cca 4,3 , jazdím na pohodu ale dostane aj za uši od 9-10 tis RPM je zvuk neskutočne návykový, samo pokial je to bezpečne. Točivý 4 valec ma niečo do seba.

Re: dany01: ja len doplnim..minuly vikend som siel z Kosic do Pezinka po dialnici a rychlostnej ceste priemerka asi 160 km/hod spotreba 5,5..mam tiez cbf 600.Len tak mimochodom ta R ka od zvolena po novu banu je celkom vdacna cesticka na moto.ziadna dialnicna nuda co ti zere dezen hehe...celkom som si to uzil

Re: minomonster: Presne ako píšeš. Niekedy menší objem, ak mu nakladáš, sa spotrebou vyrovná a neskôr aj predbehne väčší. Určite to neplatí univerzálne, ale toto ale bolo moje pozorovanie pri Supertenere 1200 vs CBF 1000 vs V Strom 650. Aj keď ani tie väčšie nie sú žiadny žrúti. Stačila diaľnica a predpisová gps rýchlosť a inak málo žravý V Strom musel určovať zastávky na tankovanie.

Pri ZX6R som tiez nikdy neriesil spotrebu ale ked som kupil R1 big bang ma skoro porazilo Kludna jazda pod 8l na 100 km nie je sanca a ked uz jej nakladam 12l na 100vku v pohode Ale tak nemenil by som... A uz vobec nie kvoli spotrebe aj ked zere aj deti pri ceste...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil WarLord (21.09.2019 8:09)

NC750X nalozena po dialnici 140 - 150 spotreba 4,2 priemerka na 500km a bezna jazda svizne pri 80% casu v BA je 3,6 takze NCcka je sampionom, proste ta motorka nechce pit absolutne. Pri jazde takej, ze stale plyn a brzda do zakrut v kopcoch tempom, ze som uvarila pneu (obe zacali smrdiet) tak bola spotreba 3,8 comu som vobec nechapala.