Zdravím, mám problem s touto huskou, menil som klzák rozvodovej retaze poskladal, chytila na brnk, po tom ako som vyjazdil nadrž idem štartovať a z ničoho nič starter točil naprazdno, som myslel, ze volnobezka je v prdeli tak som skušal na rozbeh ale strielala do vyfuku do sania a nič tak som dal dole lavy dekel kde je volnobežka a hla tu som našiel chybu bol povoleny šrob ktory dotahuje rotor alternatora a volnobežku tak som ho zalepil a dotiahol, štarter drží ale striela do sania a nechytí, pozeral som či ten kajlik nevymlatilo ale držal tam dobre, dokonca som vymenil sviečku ale to isté, rozvod nemohol preskočiť aspon dufám teda. Rozmýslam, ci nemohla odísť riadiaca jednotka ked dostavala zle prudy alebo čo. Chlapi neviete mi nejako poradiť čo by s nou mohlo byť ?

prikladám fotky, chcel by som sa spytat niekoho kto sa vyzná, či vidi na tych fotkach či je ten magnet nejako poškodený alebo nie. vopred dík
Pozri obrázok
Pozri obrázok

radsej skontroluj tie rozvody. poskladal si dobre sponovak? nebolo ho uz treba vymenit?

šponovak som nemenil ten ostal, len klzák ktorý prítláča šponovák som menil lebo ten bol uz kaput a došponoval som ju počas chodu tak, že ked cinkala tak som ju pomaličky pritahol aby nebol velmi dotlačený, ale este ma napadlo či sa nemohol ten kajlik rozmlátiť trocha a nedosadlo to dobre a potom ked som to dotiahol tak to teraz špatne časuje.

//edit písmenká

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sapler (15.06.2013 20:09)

Povol naspet rotor a kukni ci ti nevypadol kajlik pri montovani. Ak tam aj bude tak rotor jemne zatlac rukou na kluku a skus skusit ci nema volu tym ze pootocis do lava a zaroven do prava rotor na kuzely . Nesmie tam byt ziadna vola ak aj by tam bola daka nepatrna vola tak na chode motora by to nemalo nic robit . Stava sa dakedy ze pri nasadzani rotora vyleti kajel ak je volny a prilepi ho o magnety .

začni od začiatku, a to je kontrola správnosti rozvodu!!!!!

striela preto lebo v nesprávnom okomihu odpaluje.

to znamená bud vada rozvodu alebo vada snímaca dole na magnete

skonroluj rozvody aby si ich mohol vylúčiť a potom hladaj chybu dalej.

díky chlapi dneska to dám dole ale dufal som, ze sa tomu vyhnem a mohla by to byť nejaka banalita ktorú som prehliadol

no takže ked som to rozhodil, tak som našiel závadu, odseklo mi kajlík ktorý smeruje rotor aj s volnobežkou, spravil som druhy a jede to.