Zdravím. Mám problém s Hondou CBR 600F (r.v.1987). Chodím na nej do roboty a skoro každé ráno mi skape na križovatke a potom nie a nie chytiť, možno na nejaký 8 až 10 krát,alebo ju roztisknem. Postojím na križovatke, dám neutrál, vtedy ako tak ešte drží otáčky, ale keď idem zaradiť rýchlosť hneď skape.Tento problém mám vždy iba ráno, môže to byť tým, že je studený motor? Taktiež sa mi zdá, že má na voľnobehu nízke otáčky (800 - 900 ot/min), nemalo by byť okolo 1300 ot/min? Ak by to bolo studeným motorom, tak teraz to vyznie blbo, ale ako ho zohrejem? Vytáčať studený motor asi motoru neprospieva, tak mám určitý čas ísť so zapnutým sytičom, dajme tomu na nejakých 30%? Za rady vopred ďakujem

Na karburatoroch by si mal mat kolecko na pridanie alebo znizovanie volnobehu . Ak sa nechce motorka dobre zohriat tak mozes mat zly termostat (ostava otvoreny) .Na sytic nejazdi .

ja tú svoju nechám vždy pred jazdou nejakých 5 minút povrčať, nech sa kapánek zahreje... a ako vraví majco, našteluj si tie otáčky...

Nahaj vrčať 2-3min. na sytiči na mieste - otáčky tak 1800 až 2300-viac nie je treba (so sytičom NEJAZDI - viď. odporučenie japonských inžinierov) po zohriatí asi na cca (55-60)°C vypni sytič a ako píšeš mal by si mať voľnobežné otáčky na úrovni 1300 ot/min. -/+100 otáčok. Ak nie, nastav voľnobeh podľa pokynov Majcocbr600f.
Ako zistím, či mi správne funguje termostat? Do 3 min. od naštartovania studeného motora na sytič MUSÍ mať motorka teplotu min. cca60°C.
Nastav voľnobeh na zahriatom motore (70-90)°C - a bude to O.K.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jelcan (11.05.2013 19:20)

Ďakujem za rady Nastavím otáčky a budem dlhšie nechávať moto zohriať na sytiči, lebo ako pozerám aj tam som robil chybu - motorku som nechával na sytiči tak okolo minúty a potom som šiel.