Dobrý deň zazimoval som motorku u známeho v garáži teplota akurát...
Ako som ju vytiahol skúšal som nakopávať ale nechcela vôbec chytiť chytila asi po 15 minútach nakopávania... No teraz zase nič pokiaľ motorku roztlačím tak chytí a ide ale naštartovať nechce,,, meral som baterku a má 11,8 V ... vyčistil som sviečku a nič , priložil som ku kostre a nevidel som iskru tak som bol kúpiť novú ale ani ta nehádže iskru... čo som si všimol zvláštnosť mám tam otáčkomer zo škodovky, ktorý ide fajn a teraz niekedy pri zapnutí elektriky ručička len tak vyletí hore.... nwm či to môže byť indikácia nejakého problému.. viete mi poradiť ?

11,8 je malo

Bude to len tým ?

Ja by som este precistilmaj karburator....a skusil to s inou baterkou....mne tiez odisla baterka teraz po zime...

Baterku dám nabiť teda, a ako karburátor ovplivní tú sviečku.... keď to nehádže isk utak to nechytí

volakedy davno sa u nas praktizovala taka skuska, ze ked ti motorka nezatrubila tak ani nechytila

ten otackomer ti blbne ,lebo blbne aj elektronika zapalovania koli nizkemu napetiu. uz ti tu pisali ze 11,8 je malo. kad ju roztlacis, tak najprv zacne dobijat, zdvihne sa napetie, a az tak sa susti zapalovanie, a motor uz bezi. proste bud bateriu nabij, a ked sa neda, tak kup novu. inac svoj problem neviriesis.

vďaka,,, vyskúšam a uvidím... ja som si myslel že to stačiť bude také napätie...

Ja si myslím, že keď má 11,8 a je to nakopávačka, nie na štartér ... iskru by malo hádzať tak či tak

nie nebude to hadzat iskru, je tam take special DDR elektronicke zapalovanie, ake sa v tej dobe dalo vyrobit, no ale je to predsa len pokrok. no a to zapalko je citlive na napetie. niekedy ti motor zdochne aj na krizovatle, lebo svietis, a motor bezi na volnobeh, tak pomalicky klesa napetie, az motor zdochne.

už to je vyriešené , bola to baterka