Zdravim, mam mensi problem, nahodil som ladene vyfuky Leo Vince na FZ6 S2 a po zohriati a padnuti sytica mi malicko kolisu otacky na volnobehu. Je to normalne alebo to moze byt problem? Predtym to nerobilo. A este by ma zaujimalo, k vyfukom boli pribalene okrem montazneho materialu aj take dva kruzky s piatimi dierami a nikde som nenasiel kam to namontovat.

Dakujem

nebudú to DB killery? no a je to normálne, že ked nahodíš na motorku výfuk s inými parametrami, tak to rozhodí chod motora, výkon, krúťák.. preto sa to potom má ladiť
tuning = ladenie

DB killery to nie su tie boli zvlast, toto su len 2 plechove kruzky s piatimi dierami... pocas jazdy som nijake problemy nezaznamenal... volnobeh kolise cca medzi 1100-1000, vyriesilo by to nepatrne zdvihnutie otacok?

Dado tiez som mal podobny problem. Ja som vsak moto uz doviezol s ladenym vyfukom SEBRING. Bola to suzuki RF 900 s karburatormi. Vsetko sa vyriesilo nastavenim podtlakov. Motor mal ustalene volnobezne otacky a hladsi priebeh vykonu

Ja mam ale striekacku, tak neviem....

Aj na striekacke sa nastavuju podtlaky resp. synchronizacia skrtiacich klapiek. Nedavno som robil taketo nastavenie na GSXR 600-vke so vstrekovanim a bol som prekvapeny aky to malo efekt. Tam boli tie rozdiely ale naozaj extremne

podtlaky boli kedy naposledy nastavovane?

Treba to zosynchronizovat a vsetko bude OK

DaDo51 Pozri si stránku
www.leovince.com/en/search.php?marca=YAMAHA...
viem asi máš iný typ ale ako návod
potom chod Do DOWNLOAD a klikni na FITTING INSTRUCTIONS. tam sa rozbalí návod . inak návod by si mal mať aj v krabici.
a v návode v krabici je nakreslené kam umiestniš dva krúžky s piatimi dierkami. Tie dva krúžky sa montujú pred tlmič výfuku priamo dovnútra sa to vloží a potom nasunieš potrubie zo strany motora, čiže na začiatok tlmiča ladeného výfuku. tie krúžky by mali pomôcť spätnému tlaku. Ale nie som odborník v tejto veci. to sa dohodni s motorármi Ja som to tam nedal a kolísanie otáčok na motorea na Honde nemám.
ahoj