Zdravim Motoriders

Moj prvy thread na tomto skvelom fore, tak sa predstavim. Volam sa Viliam (28 ), som origos Pastikar od prirodzenia a uz par tyzdnov tu oxydujem a nadsene citam vase diskusie.

Vec sa ma tak: moj otec bude mat koncom leta 60ku a sniva o poriadnej motorke. Nema predstavu o ziadnej konkretnej, len ze to musi byt chopper s velkym motorom, na ktorom si bude moct pokojne prdkat po krajine.
Ako poctivo a tvrdo pracujuci clovek si ale taku fajnu masinku nemoze dovolit a tak mu ju chcem dopriat ako darcek na tu jeho okruhlicu. (nie ze mu to niekto z vas vykeca!)

Kedze motorku budem kupovat ja, tak z toho vyplyvaju 2 privilegia:
1) Vyber je na mne
2) Budem na nej jazdit aj ja

Takze som vybral Introsa (vid nadpis). Budem kupovat fungl noveho. Nerieste pls preco prave tu a nie inu, uz som sa 100% rozhodol ze je to najlepsia volba vzhladom na moje aj otcove tuzby.

No a teraz konecne ta otazka: Je to monstrum dobre pre mna ako pre absolutne neskuseneho motorkara ako prva motorka?
Som pokojny clovek, netuzim po rychlej jazde ale po relaxe. K silnym strojom mam respekt a netuzim ich hnat do limitu. Skor len pokojna jazda. Mam rad pocit, ze tam ten vykon je, ale uprimne, trochu sa bojim pustit ho z uzdy.

No ale uz som sa moc rozkecal

Dik vopred za vsetky nazory a 2x za tie konstruktivne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil breadfan (01.04.2013 22:37)

fuuha, nie som si uplne isty, ci je taka tazka motorka vhodna na zaciatok. nehovorim, ze sa to neda, ale optimalne riesenie to urcite nie je. ani tak nejde o vykon a krutiaci moment, ako o vahu a ovladatelnost.

"Takze som vybral Introsa (vid nadpis). Budem kupovat fungl noveho. Nerieste pls preco prave tu a nie inu, uz som sa 100% rozhodol ze je to najlepsia volba vzhladom na moje aj otcove tuzby."

tak si na sto péééro vybereš jebu, čo má cez tristo kilo, je ťažko ovládateľná a teraz sa pýtaš na názor? môj osobný názor je, že sa na tom zabiješ či dolámeš buď ty, alebo tvoj otec..

v tvojom príspevku chýba logika a vo výbere prvej mašiny zdravý rozum.. motorka absolútne nevhodná pre začínajúceho jazdca. z každého hľadiska - ovládateľnosť, váha, krúťák, výkon..

aby sa tvoje túžby po pár jazdách nezmenili na to, že by si rád vrátil čas a napravil niečo, čo sa už nedá..

Píšeš, že otec má 60 koncom leta, takže máš ešte čas. Kúp si hneď teraz jazdenku vhodnú pre začiatočníka, najazdi na nej aspoň 10 000 km, na konci leta ju predaj a ak musíš , kúp Intrudera.

A určite si daj už pred prvou jazdou na ňom namontovať padáky.

Chápem, prečo si si ju vybral, je to pekný kus motorky, ale určite nie ako prvá motorka pre úplného začiatočníka. 350kg a výkon ako pri osobnom aute je aj pre opatrného jazdca veľké sústo.

Ako píšu chalani, je ťažká a pre začiatočníka zle ovládateľná. A hlavne ten výkon, jazdil som na nej a poviem Ti, že keď zle otočíš heftom v tej nesprávnej chvíli, je to ako krotiť divého mustanga. Je to trolejbus. Stačí, že nabehneš na väčší hrboľ, trhne Ti zápästím a letíš ako superman Zvážil by som menšieho Intrudera, ak chceš ostať pri tejto motorke. Keď píšeš, že stačí pokojná jazda, nemusel by Ti ani po rozjazdení sa a skamarátení sa s motorkou chýbať výkon.

/BikerTT dobre radí

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kibo (01.04.2013 23:44)

Chalani dakujem za rady. Nie je to sice to, co som chcel pocut :D ale prave preto som sa pytal, lebo ste tu ovela skusenejsi ako ja. Vyzera to tak, ze tatko si to bude prdkat krajinou a ja budem niekde 2km za nim bzucat na niecom pre zaciatocnikov a mozno buduci rok si trufnem na Intrudera.

preco by si mal ist za nim az 2 km? ked pises prdkat, tak to je 90-110 km/h, co je uplne normalna cruiser rychlost. a takou mozes ist uplne pohodlne aj na cruiseroch strednej triedy 750-800 ccm

www.suzuki.sk/motocykle/aktuality/testovacie-dni-suzuki...

Jednoduche riesenie ako to zistit. aj ked kratkou testovacou jazdou sa neda zistit vsetko, ale urcite je to velke plus pri vybere masiny...

Už je druhého.

Stále platí 1800?

Ono to je aj tak jedno, všetky motorky môžu byť 2 in 1 - prvé a posledné...

Breadfan: Určite musím súhlasiť zo všetkým čo tu chalani popísali Tá motorka má dve tváre. Dá sa s ňou "prdkať" 80 km/h, ale aj riadne "s.ať" riadne nad 200km/h. Ale aj napriek tomu si ako je majiteľ odvážim tvrdiť, že jej vyvážená a v rámci možnosti veľmi dobre ovladateľná. Naozaj veľa záleži aj na postave jazdca a jeho fyzičke Určite by som nedoporučoval na nej zbierať prvé, druhé....skúsenosti. Je to motorka už pre vyjazdených chlapov(videl som už aj dámy) tak ako všetky v tejto triede. Ja mám momentálne ešte aj o nejakých 15-20 PS viac vďaka vykonaným úpravam, ale po zime som ju vytiahol z garáže a musím povedať, že som ju tam aj hneď vrátil. Tá 240-tka vzadu a na ňu prenášaný krúťak robí zázraky a musím povedať, že taký pekný jarný drift som už dávno nezažil To nehovorím o prejazde zátačiek, o správnom radení kvôli kardanu a kompresii motora!!! Zabudni na prvých 10.OO0km na moto typu VTX 1800, Rocket, M1800R a potom sám uvidíš či už je ten správny čas. A pred tým ako ju kúpiš skús sa nanominovať na nejaké predvádzacie jazdy, sadni si na ňu urob nejaký km a až potom povedz"uz som sa 100% rozhodol ze je to najlepsia volba"

P.s. Jedného dňa si ju aj tak kúpiš je f a n t a s t i c k á !!!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil kecky (02.04.2013 8:57)

... čítal som o nej toľko "odstrašujúcich" historiek ... jedna z tých, čo majú svoj vlastný rozum, komu sadne, nedá na ňu dopustiť - to láka tých, čo nechcú len presúvadlo a chcú sa zaláskovať

Ak Intrudera tak na zaciatok podla mna postaci Intruder 250.Kamarat to vlastni,vypada to ako dospela motorka nie ako pionier a myslim ze co sa tyka jazdy tak nikdy nemal problem.Ziadne vlecenie sa v zavese.A ak chces jazdu s kochanim sa tak neni o com.Ak chybaju skusenosti netreba sa ponahlat na silnu motorku.Je to predsa o niecom inom ako v aute aj ked v nom mas x rokov skusenosti.

Vyňadrím sa aj ja, aj keď nie som čoprák a nemám na podobných mašinách najazdené ani prd. Osobne však poznám niekoľko vlastníkov veľkoobjemových cruiserov, absolvoval som s nimi výjazdy, sedel na ich mašinách, pomáhal im ich "vyparkovávať" a pripájam sa k názorom prezentovaných vyššie.
Ako už povedal Chester: vzhľadom na ovládateľnosť, váhu, krúťák a výkon, motorka absolútne nevhodná pre začiatočníka. Je tam síce šanca, že by si ju zvládol a nepoložil rovno pred predajňou, ale vôbec nevidím zmysel takéhoto risku, keď máš k dispozícii perfektnú alternatívu a tou je Intruder VZ 800 (M800).
Na potreby, ktoré tu opisuješ: pokojná jazda, relax, prdkanie krajinou, je introš 800vka dokonca oveľa vhodnejšia. Aj tak váži úctihodných 270kg. Neviem síce akých si telesných proporcii, ale keď ti napr. spadne (a ako začiatočníkovi sa ti to na 90% stane pri manipulácii na mieste a podobne), tak ju možno ani sám nedvihneš. Čo by si potom narobil s 350 kilovou 18nástkou?
Máš 28, s výberom motorky sa teda nemáš kde ponáhľať. Ešte ich za svoj život vyskúšaš a vymeníš dosť. Na 1800vku máš ešte čas, nikde ti neujde. Pre tvojho otca bude 800vka tiež lepšou voľbou. On už sa nemá kde ponáhľať a ľahšia (stále nie však ľahká! 270kg je 270kg!) bude pre ňho tiež prijateľnejšou voľbou.
Ak to má byť Intruder, tak jednoznačne M 800.
Veľa šťastia!

Kamoš, čo mal cca 25 ročnú prestávku po našich pravekých triapolkách, že si chce kúpiť niečo. Veď už sa rorviedol, už vraj môže. Špekuluje, že nejakú tisícku, či mu nedám tú moju vyskúšať.
Reku, však jazdiť si asi nezabudol, najprv si ale sadni za mňa, spravíme kolečko, potom ti dám.
Dali sme kolečko, držal sa ma, jak kliešť, napriek tomu, že som mal topcase... Zastavím, hovorím, tak tu máš, skús. On, že nie-nie-nie, teraz to nejde skúšať, tisícku aj tak asi nechce, pohladá najprv možno niečo menšie...

Nie, že by som sa chválil, jazdil som úplne normálne, ale kamoš asi utekal do sprchy. A ja som popod fúzikmi sa len usmial, ako rýchlo sa človeku môžu zmeniť názory...

kecky - však zober breadfana na kolečko...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (02.04.2013 9:59)

pitaz ty si na tej 1800 aj jazdil ked pises o jej ovladatelnosti? ak ano kolko? zase nejakych 500 metrov?
chesTTer detto?

vazeni KTORY chopper je lahky? shadow 750 s 262kg?

ano ta motorka je silna ako prasa ale ovela ovladatelnejsia ako napr predpotopny shadow

odhliadnuc od GXSR1000K5-K6 ja vobec nie som ziaden velky fanusik Suzuki ale ja som na tej motorke jazdil ked vysla a napriek mojmu velkemu pociatocnemu dešpektu som sa uz po par km usmieval. Charakter motora je presne o "prdkaní" krajinou. O jazdnych vlastnostiach sa dá rozprávať ako o jazdných vlastnostiach a nie ako u vacsiny chopprov. Vyborne brzdy, na choppra velmi dobry podvozok a spotreba aj 5 litrov ak clovek ide "easy ride".

nehovorim ze je to najlepsia volba pre zaciatocnika ale tu aj tak ide iba o to co ma kto v hlave
ak si vytrety zabijes sa aj na simsone. Ak to mas v hlave v poriadku tak mozes zacinat aj na litrovom supersporte aj na dvojlitrovom choppri. Iste padom sa asi nevyhnes ale kolkym z nas sa toto podarilo?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.04.2013 10:14)

raptor - nejazdil, joker jazdil a tomu verim, ked povie, ze je to zle ovladatelne - ta zla ovladatelnost plynie hlavne so sirokeho zadneho kolesa

naproti tomu som jazdil na akoze "tazkej" shadowke, ktora ma nizko tazisko a jazdi sa nej uplne jednoducho. aj zadne koleso ma ovela uzsie.

edit: tento vyrok navrhujem za vtip roka: "ano ta motorka je silna ako prasa ale ovela ovladatelnejsia ako napr predpotopny shadow"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (02.04.2013 10:05)

Intrudera 1800 som kupil pred 4 rokmi, ako moju prvú motorku.Poviem ti zo začiatku som mal pred ńou ozaj velký rešpekt.Teraz mám na nej najazdených 35 000 km a som spokojný už by som prijal aj Triumpha Rocketa. Niečo teda o Introšovi:Nie je to motorka do mesta je to na dlhšíe výlety. Mám s ńou pochodené Chorvatsko,Slovinsko,Taliansko,Bosnu a Hercegovinu,Čiernu Horu a Madarko a vždy bola spolahlivá. Pokial chceš vedieť niečo o jazde tak pokial maš okolo 80 kg ver tomu pokial dobre otočíš heftom ,že ti bude prešmikovať zadná guma aj na trojke a ked zle podradíš kompresia ti da zadné koleso do šmyku.V lete som ju dal u kamaráta na váhu a s brašnami a doplnkami váha ukázala 380 Kg ,tak manipulácia s ňou na mieste je trochu náročná. PS: Pokial budeš na nej jazdiť s rozumom da sa zvládnuť v pohode. Obsah motora ničím nenahradíš a je lepšie aby vykon motora bol vyžší, ako keby mal chybat.

pitaz to som presne vedel ze honda z toho vyjde vitazne

pre jokera to je jasne ze zle ovladatelne ked joker jazdi uplne inu triedu, ono aj pre mna je to zle ovladatelna motorka ak to porovnavam s tym co mam ja.. ale ja som to porovnaval s ostatnymi motorkami v tej triede a to je ten rozdiel

vies co je zle ovladatelna moto oproti tejto? VL 1500 Intruder... to je uplna kravina!!

vtip roka je u mna tvoje hodnoteni 1200GS po 500metroch

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.04.2013 10:08)

Ak Intrudera tak doporučujem jednoznačne SUZUKI VL800 . Krásny cruiser pre dospelých pánov.
Ináč súhlasím s prispievatelmi.
Sú to vlastné skúsenosti . Mám 800-ku 3-tí rok , a ešte sa mi nežiada zvýšiť objem. Úplne mi stačí (na zabitie)

Šak keď sa nebojí, má dobrú poistku prečo nie Aj by som mu tu zavesil to video z Rajdov, ale nechcem ho úplne vystrašiť

Pitaz: Nad tým zadným kolesom, by som nelámal palicu. Kto chce mať cruiser, musí počítať s tým, že ho neotočí na mieste ako cb 500. 240 v zadu má napríklad aj Ducati Diavel a nemyslím, že má problém s ovládaním. Ja na ňu nedám dopustiť! V zátačkách ju treba viac ťahať, ale najmä v pomalých rýchlostiach dáva mašine neskutočnú stabilitu! Už zopár krát som mal pocit, že ani nohu dole nemusím dávať (je to iba pocit ) Ja mám skôr problém s tým, že tú mašinu musíš naklopiť do zátačky natoľko, že väčšinou brúsim cestu stúpačkami a na pravej strane aj výfukom(krásne iskry a zvuk to dáva), ale v zápätí ten výjazd pod plynom....ach ....orgazmus

bol som s chalanom na výjazde, čo mal toto. mal už na tom niečo odtočené. na rovinkách mal navrch oproti mojej MT, ale akonáhle prišli prvé zákruty, tak zmizol aj zo späťákov. jej vlastnosti ju robia nekompromisnou a to je pre začiatočníka veľmi nebezpečné. stačí pošmyknutie na mieste, kde mu privalí nohu, stačí chyba pri tlačení z garáže, v zaparkovaní dole kopcom k obrubníku.. stačí jedna zle trafená zátačka a tá motorka mu na rozdiel od niečoho ľahšieho a dobre ovládateľného nedá priestor na opravu chyby. a to nehovorím, žeby nebodaj niekde pri prvých km napršalo a mal ísť po mokrých cestách domov.. všetko je to zbytočné riziko, ktoré nemusia podstupovať. navyše pri každom páde, či oškrenine budú oči plakať pri cene ND.

intrúdrom osemstovečkou sa dá ísť v pohode do 150-160 rátam.

JA som si kúpil niečo veľmi podobné intúdrovi. je to síce trochu pomalšie, ale je to oveľa oveľa lepšie ovládateľnejšie a je to o vymrdaných 140!!! kilo ľahšie. keby som ju mal kúpiť ako prvú moto, asi by som sa prichlomaždil a jazdu s MT-01 by som si zo začiatku vôbec neužil..

a predvádzacie jazdy - jako chod si vyskúšať rozbiť mašinu za 15 tisic? good luck with that

kecky, ja vobec nad nou nelamem palicu. len sa mi zdala nevhodna pre zaciatocnika. raptor ma pravdu, ze som sa na nej nevozil, iba sprostredkovane viem o horsej ovladatelnosti.

co sa tyka sirky pneu, trochu to poznam z VT 1300 CX, ta ma 200vku zadnu pneu a tiez ju treba trosku prehovarat do zakruty. (a to nehovorim a dlhej prednej vidle). mne osobne to nevadi, zvyknut sa na to da v pohode.
a ten velky krutak intrudera 1800 musi byt priam uzasny, tomu verim aj bez toho, ze by som na nej jazdil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (02.04.2013 13:03)

Pitaz:Není problém keď sa budem flákať okolo Hondy stavím sa a možeš krúťak vyskúšať aj sám A keby ste mali na výmenu skúšobnú jazdu na tej kráske menom CB 1100, to by som hadam aj slinku pustil

Kukaj ho nezbedníka, CBčky sa mu zachcelo

kecky, neni problem. CBcka bude urcite predvadzacka

breadfan: asi si nikto nevsimol, ze si to pisal 1. aprila. Keby si to chcel pre svokru, to chapem. Ale pre tatka? Nebude 1800 malo? Uvazoval si o Rockete? Predsa len 2300 je lepsia volba pre zaciatocnika

@vxmery: Nie je to joke, ale inak dobry postreh.

Cenim si vase rady a navrhy mensich motoriek. Bohuzial vyber menit nechcem, lebo to je dream bike pre otca, ktory na to ma aj skusenosti a aj telesnu schranku.
Ja s mojimi 180cm a 75kg sa uskromnim na nieco mensie, pre zaciatocnikov a budem sa snazit aspon rok na nej jazdit a nezblaznit sa z pocitu, ze mam k dispozicii Intrudera a nemozem sa na nom previezt :D
Potom presedlam. Vidim to ako kompromis medzi tym co chcem a co mi radite.
Kazdopadne diky.

Kibo: CB sú mňa magické
Pitaz: Slinka už aj vybehla
Breadfan: Ak náhodou nie si náš kamarát Mlhoš, tak kľudne pozri novú Shadow-u 750 a ručím Ti za to, že budeš spokojný aj Ty aj otec Je to po dlhej dobe fakt pekná Shadowica...Ak ovšem nechceš rýchlo dediť, lebo v tom prípade by som kupoval nový Rocket III bez obmedzovača nech to má grády...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kecky (02.04.2013 15:35)

breadfan - a na čom doteraz jazdil tvoj otec? to by ma ešte zaujímalo.. či má skúsenosti a aby ho to nepovláčilo..

Ahoj, tiež som ju kupoval po 17-ročnej pauze s motorkovaním, pred tým to boli iba kýble typu Simson, Jawa(minimum km) a nebol s ňou žiadny problém Mal som ju ako jeden z prvých na tomto fóre a nalietal som na nej za 3 roky skoro 50 000 km úplne bez problémov ... Kecy typu, kúp si radšej menší chopper-cruiser sú o ničom, lebo aj 800-vka má skoro 300kg, teda úspora hmotnosti je v podstate zanedbateľná a ovládateľnosť, v porovnaní zo staršími modelmi iných značiek nie je určite horšia, bol som milo prekvapený ako ide do zákrut oproti iným chopprom-cruisrom... Úplne súhlasím s názormi raptor-a a luciferxyz-a, že sa jej netreba báť, motor má pekný ťah, netreba ho vytáčať a spotrebu má úplne smiešnu oproti strojom s ďaleko menšou kubatúrou(piánko jazda 4,5-5,5L/100) všetko je to o tom, ako to máš v hlave usporiadané Na margo tej 240-ky v zadu, pokiaľ zvolíš naozaj dobrú pneu(tie sériové boli v minulosti úplne na prd), nie je sa vôbec čoho obávať, je to iba zvyk... Moju som mal upravenú, okrem iného so širším 10-palcovým zadným diskom a obutú som tam mal 280-ku(Metzeler 880 Marathon ) a vôbec nebol problém šúchať stúpačky , dokonca koleno výfuku ... Môj osobný názor teda je, keď sa ti páči, rovno ju kúp, zvykať si budeš musieť aj tak a nepomôže ti menší stroj, samozrejme ak nie si zrovna 60-kilový papier, ktorému bude robiť problém akýkoľvek chopper-cruiser, lebo je ťažký.... Keby si mal nejaké otázky, pozri si moje diskusie k danej téme, môj profil na www.motorkari.cz/profil/?uid=129676 , sekcia motorky alebo mi zavolaj, číslo mám aj tu v profile, nie je žiadny problém ...

vxmery, moja prvá veta tu bola Už je druhého

papi: prepac, prehliadol som, ospravelnujem sa forovo

Nemusíš, veď sranda, nie?

Ale ja som tiež dával 70% na to, že breadfan šaškuje a 30% na to, že to myslí vážne...

breadfan, jazdil som na M 800, tretí rok mám C 1800 R. V zásade súhlasím s príspevkami, ale najdôležitejšie je to mať v hlave usporiadané a jasne stanovené životné priority !!!!
Je to mašina, ktorej treba vykať a mať pred ňou úctu a rešpekt pre dôvody, ktoré už boli popísané v príspevkoch. Ak je Tvojim snom takú motorku sedlať, splň si svoj sen, lebo v budúcnosti budeš banovať. Ale nikdy nejazdi rýchlejšie, ako Tvoj anjel strážny dokáže lietať. Dúfam že mi rozumieš !!

Ked ju chceš kup si ju neobanuješ.Taketo reči že by si mal začaťz s niečim menším napr.s 800 Introšom je blbosť ked sa vysypeš v 100 km rychlosti bude ti úplne jedno či si išiel na 800 alebo 1800,ale je rozdiel zase predbiehať auto s 800 a s 1800.

Priprav si prachy na dve take moto,
lebo ak sa tvoj tatko do nej zamiluje tak ako ja, tak si jej Ty vela neuzijes,..
PS.
som uz skoro v jeho veku, a jazdim iba 4ty rok,..

Suzuki bude mat kopec predvadzacich dni, tak ak pocasie dovoli, chod si ju vyskusat ale skus aj ine modely. Ja som tam minuly rok isiel skusit V-stroma, lebo som si ho chcel kupit a na 100% som hladal nieco toho typu. Bol som spokojny, motorka ma neurazila a cena bola dobra ale zo zvedavosti som skusil aj Hayabusu a M1800. Hayu uz mam v garazi :D. Intros mi ale vobec nesadol, je to krasny a impozantny stroj nie vsak pre mna :D.

Ludia dakujem vam vsetkym za rady. V stredu si zacinam robit vodicak na velku moto. Do septembra mam cas sa rozhodnut, aku teda kupim.
Pruser je, ze otec sa dozvedel o mojom plane (diky mami) a skoro si cvrkol, ked si pozrel tu motorku na youtube. Takze asi budem musiet predsa len ist do Intrudera. Ci si sam nanho trufnem este neviem, uvidim po vodicaku. Aj sa tesim, aj mam respekt.

Este musim vyriesit parkovanie.

Tato zalozena tema my pripada ako riadny vtip.

tym predvadzacim jazdam to ako vazne je mozne si vyskusat ktoru kolvek moto ktora je urcena k predvadxaniu?
O tomto mam pochybnosti ak nemas znameho v tomto obore

Miklosxxx:

priamo na motoride mas vo fore dve vlakna, ktore pozyvaju na Testovacie dni Suzuki + jeden clanok:

mozes si zavolat a objednat sa na jazdu na hociktoru z tam uvedenych masin, minuly rok bola vratna zaloha tusim 300 Eur.

a naozaj nepotrebujes mat ziadneho znameho aby si si mohol vyskusat moto, ked splnis ich jednoduche podmienky (prilba, motooblecenie, vodicak, zaloha)

jedneho dna som sa zucastnil prevadzacich dni BMW, ktore organizovali F MOTO a tam nebolo treba ani ziadnu zalohu, a vyskusal som si naozaj vsetky motorky co tam priniesli vratane 1600 GT ci GTL

Prikláňam sa k názoru vxmery, že teda keď už niečo silného, tak poriadne a radil by som upriamiť pozornosť na Amerického výrobcu motocyklov zn. Boss Hoss a zvolil jeden z jeho dvoch modelov. So štvorlitrovou verziou by som sa nejako zvlášť nepáral a udrel by som priamo na ten 5,7 litrový model. Tatko ho hádam zvládne ľavou zadnou a pri predbiehaní plechoviek by nemal mať tým pádom žiaden problém. Luciferxyz ti to podvrdí

M1800 je super masinka prepac, masina
len ozaj asi na zaciatok nie dobra...

moja osobna skusenost z prestupu na choprika /"len800"/
skusenosti uz z jazdenia boli, predsa som jazdil na nahaci 6kilo.. velky motorkar ... a ejha jedno nudzove brzdenie na 800ke a bolo po parade... jednoducho ta moto je tazsia na ovladanie, celkovo vaha. predok sa zaboril dole viac ako som cakal, a vaha ma tahala dole, predne kolo som udrzal len velkou silou v ose jazdy... ja som to este ustal, ale neviem ako by to bolo keby som vtedy sedel na takej m1800 ved to ma viac ako 300kg

akokolvek sa rozhodnes, nemaj velke oci

Rotu Nebeham po vystavach ani som nebol na predvadzacej jazde ale dakujem za vysvetlenie.

Co je podla vas lepsie?
Zvykat si na mensiu moto a ked uz si zvyknem a naucim sa ju ovladat, znova si zacat zvykat na velku moto?
Alebo si rovno kupit tu velku a naucit sa narabat rovno s nou?

Breadfan: Ani pretekára nepustia hneď do F1, ale máš pravdu, keby sa to naučil, tak ťažko by sa mu vracalo do motokáry. Už to pochop, ćo sa Ti tu snažia vysvetliť. Raz si ju kúpiš, ale niektoré návyky sa ťažko učia na VZR. Je to veľmi individuálne. Jak chceš vyrovnávať šmyk na zadné koleso, s ktorým sa u tejto mašiny stretneš dosť často kvôli krúťaku a kardanu, keď nemáš ani vodičák na veľkú mašinu a nulové skúsenosti. Vydrž aspoň 1 sezónu na niečom menšom a potom sám uvidíš...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kecky (07.04.2013 17:55)

breadfen

Akosi sa tu zabudlo ze 'tatko' skuseny motorkar bude mat narodeniny a Ty mu chces kupit darcek. Kup mu ju a basta! Polovica problemu vyriesena! Skusenosti v slusnej automotoskole ti urcite potom napovedia ze s cim zacnes,..Tym mas druhu polovicu lahko riesitelnu. kazdy mame iny talent, ( gule ci rozvahu..). A co keby si sa s tatkom ktory ma na nu aj skusenosti aj telesnu schranku poradil?..

Skor ten darcek riesi pre seba nie pre tatku.Tatkovi by skor vyhovovala lahsia masina aj zmensim obsahom ako nejaka lokomotiva s ktoru chudak bude zatinat zuby ked hu byde vysikuvat von garaze alebo podobne.A tiez na jeho uctihodny vek ktoreho sa ja nedozijem tak taky vykon isto ozelie-nema za potreby driftovat,alebo akcelerovat od zelenej ku naslednej krizovatke.Ale kazdy ma svoj rozum a nikto mu to nevyvrati.Mozno hovori zo mna zavist,ale mam obyc. stareho stromika ktory ma 72kw a uplne je predimenzovany az moc na nase cesty tak neviem co musi robit Intruder z92kw asi je ista zlata zila

Miklosxxx

Hovoris zase z takych "vlasnych skusenosti" ako si tu pisal o skusobnych jazdach?

"Co je podla vas lepsie? Zvykat si na mensiu moto a ked uz si zvyknem a naucim sa ju ovladat, znova si zacat zvykat na velku moto? Alebo si rovno kupit tu velku a naucit sa narabat rovno s nou?"

Myslíš, že keď položíš otázku ináč, dostaneš inú odpoveď? 90% ľudí ti tu napísalo že M1800 nie je motorka pre začiatočníka. Ćo ešte riešiš?

AhojkoNeviem nepisal som ze mam s tym skusenosti ani skusobne jazdy ani z intruderom neviem kde si to cital ale nevadi. Ja hovorim ze je to iba zbytocny obsah na nase potreby aj ked je to nadherna masina,ale na dlhe cesty nie mesto kde ti treba stale manevrovat.Ja osobne keby som mal kupovat fullku tak isto idem do lahsieho obsahu a to niesom najlahsi 105kg 186cm.Ale ty mas vlastne skusenosti s touto moto takze ti nemozem protirecit.

Zdravím ja som si kúpil minulý rok prvú motorku v živote yamahu 1300 mignight star. mal som pred touto kúpou velky rešpekt kedže som nemal žiadne skusenosti s motorkami (okrem babety) kamoš mi ju vytiahol z Bratislavy kedže som si netrufol hneď na mesto , ale na dialnici som prišiel nato že je to presne to čo som chcel. Minulý rok som najazdil 12 000 km bez nehody a verím že aj tento bude taký, Len treba mať v poriadku hlavu a nepreceňovať svoje možnosti. Ťažšiu moto by som ale nechcel nakolko mám 85 kg niekedy ma zaskoči jej váha, ale to nie pri jazde.

Určite si kúp poriadne padáky, lebo 100% ju položíš. Keď nie pri jazde, tak pri parkovaní, cúvaní a pod. Padáky sú skvelá vec, šetria peniaze a nohy. A držím palce, kúp čo si si vybral.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bopsik (07.04.2013 20:40)

To je presne to načo som narážal, padáky sú priam nevyhnutnosť v tvojom aj mojom prípade. Stačí ak ťa kočka neoboznámi s tým že nastupuje a velmi ľahko sa stane že tvoja nablískaná mašinka ide na asfalt. ja mám originály musím priznať že som ju dal dole už 3 krát. ale nenájdeš škrabanček ani na moto ani na padákoch. Inak, keď ti dám možnosť previesť sa na Ferarri? povieš že nemáš skúsenosti? veď nemusíš ist hneď 200. Pokiaľ máš správne prepojený mozog s pravačkou a máš na tu moto akú takú postavu šiel by som do toho.

Nechápem o čom začína byť toto vlákno Radia tu ľudia, ktorý VZR videli iba zozadu ako sa rýchlo vzďaluje(česť výnimkám) . Kto má problémy s VZR pri malej rýchlosti, státí, cúvaní a parkovaní??? Tá motorka je tak stabilná, že niektoré oveľa ľahšie by jej mohli závidieť. Ak má táto motorka nejaké problémy pre začiatočníka tak je to určite 24O vzadu, ktorá skúsenému jazdcovi nerobí žiadny problém, dokonca mu môže vyhovovať a rozhodne kardan+kompresák pri podradzovaní, lebo keď nesprávne zaradíš motorka je hneď v šmyku. Takisto treba dávať pozor na zadnú brzdu v náklone a akceleráciu zo zátačky a na mokru. Tá motorka rozhodne není na prdkanie pri 60-70 km/h, lebo na 5 sa bude trápiť a na 4, prípadne 3 budeš mať spotrebu ako prasa. Tá mašina miluje 100-130km/h, ale nebráni sa ani vyššie. S veľkým štítom bez problémov 200km/h aj väčšiu vzdialenosť. Len potom nemôže rátať zo spotrebou 5-5,5l/100km tak ako pri 100-130km/h. Keď chceš poprdkávať prečo nejdeš do C1800r(ja by som doporučoval nižší objem), ktorá je na to náležite sprevodovaná??? Celé toto vlákno je od začiatku ako zlý vtip!!!

No a práve pre argumenty, ktoré píše kecky inkriminovaná moto patrí do ruky chlapovi, ktorý má čo-to odjazdené na menších objemoch. Mal som česť skúsiť a pri pohľade do peňaženky som usúdil, že zostanem pri svojom 800-vkovom Introšovi ešte nejaký ten piatok.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Goldy (08.04.2013 9:50)