Čaute. Nevie mi niekto poradiť v čom môže byť problém ? Vlastním Gileru XR1 125 a mám taký problém, že moto streľa z výfuku pri nakopovaní a po pridání plynu vystrelí z výfuku a zdochne. Dusí ju a pod. Pozeral som sviečku a tá je v poriadku, potom som pozeral zapaľovanie, či to nemôže byť to, ale aj to vyzerá byť v poriadku. Pridávam aj video. Moto naskočí pri 01:06, ale pred tým za ten čas je na videu počuť ako streľa. Vopred Vám Ďakujem.

[
Video: www.youtube.com/watch?v=UaqP11qGslE ]

Poradí mi niekto ?

tak to poznam mal som to aj na svojej Gilere co som niekedy mal ... ja som mal problem s tym ze som mal odopnutu priveru ... a potom som este musel nastavit bohatost zmesi

A nemal si nič s predstihom a pod. ? Lebo túto moto som už takú kúpil. Dotyčný sa vrátil zo zahraničia po dlhšom čase a chcel si zajazdiť, ale na nakopovačku mu moto nechcela chytiť, tak šiel na roztisk. A vraj mu ťažšie pretočilo kolo, ptm nabehla a už robila to čo robí. Ja by som povedal, že by to mohli byť piestne krúžky alebo predstih. Lebo dosť skoro strelí z výfuku.

Tento problem sa mne este nevyskytol ale kamos mi hovoril ze presne toto mu robila motorka ked mu odisla riadiaca jednotka ze sla v nizkych otackach nastartovat ale akonahle si chcel motoru pridat tak hned ho vyplo. Radim pozriet riadiacu jednotku.

zapalovanie bolo v pohode gilera je strasne citliva na bohatost zmesi ... ale pozrel by som aj tu priveru je tam taka plastova spojka tu som mal vyskocenu a tym padom som mal vkuse otvorenu priveru ... ja som sa stym dost dolho trapil az nakoniec som to doladil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ViQtOrQo (12.02.2013 17:23)

Zatiaľ dik. Pozriem sa na to teraz cez víkend a dám vedieť, že čo bolo príčinou.

Ja by som vyskusal najpr kompresiu... ked dlho stala trosku olea by som dal do valca a bez sviecky popretacal nech chiti kompresiu.. a potom skusal... mal som tuto moto a mal som podobny problem..dva roky stala...dal som dole karbec a komplet som ho vycistil prefukal... a odtedy chitala na brnk az pokym som ju nepredal...... skus kompresiu a vycistit karbec... typujem to na volnobeznu trisku

Karburátor bol čistený robilo to isté. Potom som skúsil dať aj iný karburátor a to isté.

som rozmyslal ze preco mi to robila a mal som chudobnu zmes

Tak dnes som bol skúsiť iné CDI a tým to nie je. Je úplne v poriadku. Napadlo ma, či by to nemohol byť predsa len ten predstih.

zalezi akw mas zapalovanie, ci sa vobec da nastavit

Pozri na prisávanie falošného vzduchu - najčastejšie okolo príruby karbecu. Predstih ťažko nastavíš, ten určuje CDI, zapaľovanie musí byť len v jednej, určenej polohe ("na ryskách").

skus este vymenit sviecku... moze byt prerazena alebo ma slabu isrku

podla mna tam budes mat privela vzduchu ... a teraz cez zimu ma este väcsiu vlhkost takze tazsie startuje moto ....

adam133: sviečka to nebude, lebo je nová NKG a mám ešte jednu úplne novú (po skúšobnej výmene robí moto to isté).
Woozie: pri zapaľovaní, v akej pozícii sa má nachádzať piest ? Alebo to je jedno ? Dik.
ViQtOrQo: Moto sa rovnako správala aj v lete aj v zime. Prívera je v pohode.

Motorka ti chytá dobre,zapalovanie by som vylúčil,dal by som dole karburátor a skontroloval klapky a ihneď by som pozrel,či nie sú pridreté krúžky,pekne to vidno ak tam nie je karburátor.Ak nevidno ryhy na pieste,tak vyskúšať pružnosť krúžkov či sa hýbu,ak nie skúsiť naliať do valca petrolej,ak sú len zlepené,tak petrolej ich uvolní,lebo vyzerá to na slabú kompresiu.A ešte môže byť gufero na kľukovke,že ti ťahá falošný vzduch.

Tak, problém vyriešený.. Bol to strihnutý kolík (neviem ako sa to poriadne volá ) pri zapaľovaní ako sa magnet priťahuje na kľuku (neviem ako sa to presne volá) pridávam aj foto, aby ste mali aspoň akú takú predstavu, že čo myslím. Takto strihlo ten kolík.


Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wojtus12 (22.02.2013 21:59)