Zdravim motoridaci..potrebujem poradit mam prasklinuna rame a chcem vediet akym sposobom sa to da zvarit..vopred dakujem za rady..foto je tu:
Pozri obrázok

ak si to vsimam lepsie,tak ta masina ma za sebou poriadny mrdanec. bolo to zvarane a zvar je podbruseny a vylesteny. kazdy lepsi zvarac tig ti to zmakne.

ak tie bublinky na snimke vpravo /asi ram podsedlovky/ su fakt bublinky v zvare a nielen spina na fotke potom to opravovalo riadne hovado co zvarat hlinik nevie alebo sa mu ho nechce pred zvaranim vycistit....

ako pise barlac kazdy zvarac ktory ovlada TIG a robi poriadnu robotu to urcite da.

Druhu otazku polozim ja:

Je po takomto "odbornom" zvarani (kedze to musela byt celkom slusne polozena motorka) ten ram rovny?

heej ram je rovnyy ..no ona to prosim pekne bola okruhovka...a ma toho riadne za sebou ale netrase ani netaha do strany vsetko ok len kej vsimol som si ze to bolo zvarane a teraz to trosku ruplo...takze nemal by byt problem to zvarit ?

aj ja mam otazku. Nebojis sa na takejto motorke, ze sa zajebes?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomasVFR (23.10.2012 10:07)

ja by som na tom uz nejazdil, a zahodil ten ram do kosa

www.ebay.co.uk/itm/Honda-CBR900-RRS-Fireblade-Frame-Log...

Viem, ze prihlasenie cosi stoji, ale....

Alebo si vyber tu:
www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=honda+cbr900+fireblade+f...

Alebo niekde inde.

Janoval ibaze ten ram na tej fotke je Yamaha R1 rok asi 2000.

twoFaces: neviem ktory ram ako vyzera, preto som tam dal link na vsetky....
Je ich plny internet.

janoval , nájdi 5 rozdielov

TwoFaces ti už napísal , že na foto (ktorú vložil autor témy) je rám z Yamahy R1 , nie Fireblade a ty stále len to svoje ...

tak treba zadat do vyhladavaca yamaha R1.

www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=yamaha+R1+frame...

Chalan ma v profile CBR, ja sa v tych ramoch nevyznam, lebo na takych motorkach nejazdim.

No jedno viem, ze na pozvaranej motorke by som sa urcite nevozil a hlavne, ked to uz predtym nejaky odbornik zvaral a kto vie, co s tym este porobil..., ked za cca 500E to vies fixnut s celym ramom.

Ja si myslím, že by to zvariť šlo ak je zvnútra miesto, tak aj trochu pridať materiál, prípadne dovariť tam výstuhu / výstuhy.

Tento starý nazvime to "zvar" podla mňa nebol dobre prevarený. Mne keď zvárali prevodovku na aute (vytrhol som nosník), tak pekne opatrne v trhline vybrúsili mierne zahĺbenie v tvare "V" (tak by sa to aj malo robiť) a pekne zvar prevarili hlboko do koreňa a pridávali materiál. Potom všetko fungovalo opäť ako malo.

Základ je dobre očistiť jednak trhlinu a jednak mať rovnaký a tiež čistý prídavný materiál (z nejakej padnutej motorky).

Treba často na zadné, čím silnejšie obúchať predok o zem - potom sa každý naučí privárať výstuhy na už privarené výstuhy...

Povariť by sa to dalo, ale ja by som na tú moto už nesadal. Ktovie kde to je ešte oslabené, hliník je kurva.

ten rám je kôš!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

papi

niekomu schopnemu dat poriadne pozvarat a bude to ok. moja stara busa bola zvarana od kolesa ku kolesu a spravil som na nej 50000

Zliatina hliníku je sviňa,nikdy to nie je čistý AL,keď sa dozvieš zloženie,tak ti to zvaria bez problémov,teda zvárači čo to vedia,osobne som zváral rámy MIG-29 a žiadne nepadlo kvôli tomu,že to prasklo,teórie o praskajúcich zvaroch sú opodstatnené len vtedy ,keď je naprd zvárač,aj tak to praskne mimo zvaru

Alebo navŕtať v rade dierky. Tam kde je to perforované sa to nikdy neodtrhne.

Chlapci, asi ste namali k dispozícií pohlad motorky rozpolenej na 2 časti, z dôvodu prasknutého rámu.
ale nechsapáči. Osobne na triko by som to nebral, môžeš mať šťastie, ale aj nemusíš.

Keby ten ram stal miliony ako na migu... Ale koli par stvokam ecok takto hazardovat so zdravim na tak rychelj a vykonnej motorke...???

Porovnávať sa to nedá,to je fakt,sám by som nechcel riešiť túto situáciu,no asi by som si kúpil druhý rám,moto nemá katapult.sedačku.

poznam chlapa co vam kupi veci z ebay.uk info v sprave

oddrbal som v lese stupačku na Varadere 125tke,ale s tym celym držiakom na ktorom je aj stupačna pre spolujazdca ,cely ten držiak bol na 2 kusy,bola to tiež neaka hlinikova zliatina,ocov kamarat ktori sa do toho vyzna mi to zvaril ale povedal že už sa nikdy nebudem moct postavit na tu stupačku

dobre že sa mylil a ja som jazdil v stoji nadalej

Pozri obrázok

neviem či to vidno,ale tiez to je neaka zliatina hlinika či čo a po zvareni to držalo paradne

chlapci moji preco by som hazardoval zivot...ten ram je na tom mieste hruby zhruba 3 cm a toto na tej fotke co je prasknute je len povrchove vobec to neni cely ram len jak to bolo prebrusovane tia zvari a lestene tak tento nevydrzal len na povrchu hlboke to je mozno 1 mm ..zvari sa to a na moto este toho nalietam...

toto je urcite prasknute korektne a komplet. Zobrat fortunu rozbrusit a uvidis.
Pri zvarani Al sa takato prasklina ukaze este viac.

Ak by to bolo ako hovoris len do hlbky 1mm /neviem si to predstavit ale dobre / potom to zvarac /cisto teoreticky / zleje raz dva. Ak to sfusuje bez rozbrusenia a zvar bude bez korena praskne to zas.

ale plati prva moznost.