je treba mierku zasrobovat alebo ju len zasunut

Já bych mrknul do manuálu. Jestli ho nemáš, tak ho snad najdeš tady: kolik.planetka.cz/manualy/

na Transalpe , postavit motorku do roviny a nezasrobovat . Je to v servisnej knizke.

na dominatore ako pise duggo, ale olej musi byt horuci, teda po jazde

Na mojom, vybrať, utrieť, založiť nie zašrúbovat skontrolovať. Skúter na hl. stojane-vodorovne. Je to v manuále.

aj u maleho horneta sa nesrobuje

Nesrobovat! A kontrolovat bud kratko po jazde, alebo zohriat motor a zhruba po 10 minutach pozriet.

Herghott

Prave som sa dostal k manualu a je ta tak moto zohriat, postavit na stojan a NESROBOVAT. moc dik

Aj ja mam len sklicko a Copy ver mi, ze radsej by som mal normalnu mierku, lebo ked sedis v sedle a si si isty, ze moto je kolmo na zem, tak nevidis na sklicko (kua nemam hlavny stojan, v tom je problem). Takze ked chcem na sklicko vidiet, pekne musim zosadnut, cupnut na zem a rukami pridrziavat motorku (a tych 90 stupnov tazko odhadnes). Za co sa mi vela ludi smeje, lebo to vyzera smiesne. Takze v mojom pripade to chce vzdy pomocnika, ktorym je Gabika

Herghott

Ja mam tiez "kukatko", moto mam na zdvihaku, takze je vzdy pekne rovno

Ja mam velky stojan a mierku....tiez to kontrolujem tak ze to nezasrobujem. Sklickjo ma tu vyhodu, ze nemusis mat u seba handru aby si utrel mierku, ktora je podla mna presnejsia.

U Hondy plati, že mierka sa nešrobule, len zastrčí. Mám to vo viacerých manuáloch. A vždy sa snažím mat olej po hornú rysku alebo aj nad trochu.

Zdar,

no tak to je vacsia sranda s moto, co maju suchu skrinu. Ja tak dolievam do DR-Z po zhruba 3 tyzdnoch olej a lejem, lejem... furt malo. Sakra, to zere tak vela oleja, 0,5 litra za jednu jazdu(hehe, nie je to talianka...)??? No nieco nie je v poriadku... Tak ze to prestartujem. A!!! kuua, cela tycka od oleja. Som myslel, ze pojde aj usami... No Ok, tak hladaj navod. A v navode pisu:

Olej nalejes, nastartujes, nechas bezat 3 min. Vypnes motor, pockas 3 min a potom merias.


Ciao!

Jednoznačne hlavný stojan pockat a zasunut!!!! ale to nič ten olej je furt taky cisty že ho ani nevidno...sakra

Vypusti olej a hned uvicis kolko ho je

O kolko stupne hladina po tom zodriati??? Dajme tomu pri 3,4 litra

ved pred tim ako ides jazdit daj ju do roviny a kukny lebo secek olej je steceni a vidis kolko tam mas .......

ak olej neni po mierku , tak si kup dlhsiu

Aj ja mam len sklicko a nemam hlavny stojan,tak bez pomoci to nezmeram.

pre sklíčkárov:
stačí mať malé dámske zrkadielko v dielni po ruke, sadneš na mašinku, držíš pekne zvislo, ohneš sa, dáš ruku so zrkadielkom dole k motoru a krásne vidíš hladinu v sklíčku na boku motora.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Atman (20.03.2006 16:26)

presne tak Atman má filipa aj ja mám sklíčko a je to to naj. riešenie mierka sa nechyta lebo sklíčko funguje tak, ze je to jednoduche technicke sklo a za tým cca 2-3 mm strieborne lesklý pliešok - a keď sa tam olej naleje daju sa kontrolovať hneď dve veci - jeho hladina a aj čistota

no a osobne som sa ešte nestretol s mierkou, ktorú by bolo treba zamontovať -

je to jednoduché zohriatu moto kolmo - mierku vymontovať (ak nie je externá), utrieť zastrčiť - (2-3 sekundy váhaš ) potom vytiahnuť a kukať.

nezašróbuj a olej sa meria za studena!!

Tak zatepla, alebo zastudena??

Method:to by aj mna zaujimalo

No ja vychadzam z predpokladu, ze za studena je ztecený, a aj na aute by sa mal merat za studena, teda najviac je ho v nadobke a nie je postrielany po motore. Takze moj nazor je ze za studena, ale cital som tu ze za tepla, mierne teplý- no potom vyznaj sa. Poprosil by som nejakeho odbornika nex sa vyjadrí. Nex definitívne ukončí, či za tepla, alebo studena.

Je uplne jedno ci za studena,alebo ked je zohriaty, len ked sa dovozite tak treba nejaky cas pockat kym stecie vsetok olej dole...

nie je to jedno, zalezi od typu motorky a konstrukcneho riesenia mazania motora, takze najlepsie je trosku pogooglovat a najst nejaky ten manual priamo od vyrobcu...

napr. Dominator ma mierku navrchu ramu hned za hlavou riadenia a dlzka mierky je cca 15 cm... duty ram motorky tu sluzi ako chladic oleja... za studena je steceny v skrini motora a mierka je sucha... tu plati to co pise dodoKE a Herghott... nastartovat, nechat zohriat a merat hned po vypnuti motora

na Varadere staci pozriet na sklicko, bud s pomocnikom, alebo so zrkadielkom alebo opriet v garazi ruckou o stenu...

sorentto má pravdu v každom prípade by som osobne odporučil aby po výmene oleja pred prvým meraním bol motor prebehnutý.
či už následne počkáte na ochladenie alebo ho budete merať zatepla, záleží od inštrukcií výrobcu.

čaute, som bol akurát na servisnú prehliadku v honde, doma som mrkol, že koľko oleja tam naliali, a je tam asi 1 cm na riskou maxima, čo myslíte, môžem to tak nechať, alebo radšej trocha z toho oleja stiahnúť?

ludia ja som kupil yamahi jog r 50cm najazdil som 380km vsetko ok dodrziavam zabeh a zrazu zacalo asi pri tachometri nieco trubit apebo pipat okolo 30 km za hodinu sa to prejavuje prosim co to je predtim to nerobilo odpiste prosim na email rnaj@azet.sk

nemal by byt viac ako horna ryska.....

A AKO ZKONTROLOVAT OLEJ NA DR 600 S? ZA STUDENA ALEBO PO ZOHRIATI? A V AKEJ POLOHE MA BYT MOTORKA? (DR 600S MA NA KONTROLOVANIE OLEJA TAKY MALY PRIEZOR NA BOKU PREVODOVKY).

Vcera som sa chcel previest, ale trochu som sa zhaluzil,... nechal som pusteny motor asi 5 minut, nech sa ohreje a zacal som robit predjazdovu kontrolu a zistil som, ze mam malo oleja... tak som radsej motorku nechal tak a nikam som radsej nesiel...

Par z vas tu pisalo, ze olej sa kontroluje po zohriati (motora?)?? Rano som to totiz kontroloval a uz bol olej v norme Preto mi neni jasne, preco tu pisete o kontrole po zohriati...

Btw mohlo by sa stat, ze by sa pocas jazdy minul olej? Resp. stav oleja by uz bol pred jazdou kriticky nizky... Co by sa mohlo stat? Indikovala by motorka nizky stav oleja - aspom na nejaky dojazd? alebo by kontrolka na 3 sekundy zasvietila a uz by som letel vzduchom?

inak ja som uplny anti-technik, co sa tyka aut, motoriek. Motorku som si akurat kupil tento rok, takze vela veci mi este neni jasnych a moje dotazy mozu vyzerat na prvy pohlad smiesne

Vždy platilo, že všetkého vela škodí..vela oleja rovná sa vysoký tlak v motore a už je zle! ... Dosť ma zarazilo, keď mi v jednom servise merali olej tak, že to zašróbovali.... Čo si neurobíš sám to nie je dobre.

Ak je motorka studená, treba naštartovať na 3 min, aby sa jemne zohrial, chvilu počkať aby stiekol a následne merať pri kolmej polohe motorky. Najlepšie je ak je presne v strede minima a maxima.

Pokial viem, tak v motore je čidlo, ktore meria tlak a nie výšku hladiny (samozrejme tieto dve premenné sú na sebe závislé)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil LuboooS (18.06.2007 16:09)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboooS (18.06.2007 16:06)

LuboooS pohoda, dik za info...

a co by sa stalo, keby sa mi ten olej minul pocas jazdy? mal by som tri sekundy zivota?

To mi len kamos dal do hlavy taku haluz, ze prvu sekundu by som si len vsimol, ze mi svieti kontrolka, druhu sekundu by som rozmyslal, co spravim, tretiu sekundu by som len dufal, ze sa vydrbem v pohode... a uz by som letel

Na autach sa to mera tak ze po jazde sa necha 10 minut odtiect aby bol vsetok olej uz vo vani ale este nie studeny. Ale asi je fakt najlepsie kuknut manual, vyrobca najlepsie vie ako s tou jeho masinou narabat.

Neverím, že by ti počas jazdy iba tak zmizol všetok olej...počul som o tom, že hlavne staršie motory niečo spalujú, ale to je fakt minimum...treba si uvedomiť, že celé pohybové ústrojenstvo je mazané takmer 4 litrami.....

Ja osobne som nepočul, že by sa niekedy niekomu tá kontrolka rozsvietila počas jazdy, i keď stať sa môže čokolvek....

Osobne si myslím, že motorka by prežila aj znížené množstvo t.j. pod minimom....no a súdruhovia so spojených štátov predávajú taký fritovací zázrak, ktorý zabezpečí tak super mazanie, že oleja netreba...tuším to prezentoval Horst Fuchs hehehe :D

A ja blbec som si vždy myslel že tlak oleja reguluje regulačný ventil ktorý je na hlavnom mazacom kanále od olejového čerpadla a nie hladina oleja v olejovej vani....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VLADY (19.06.2007 22:00)

savas Luboss s tými čidlami tak úplne pravdu nemáš sú čidlá ktoré merajú tlak a tiež aj výšku hladiny, teplotu - prípadne kombinované
neviem ako to máš na svojej mašine ale mne stačí keď dám naštartovanú motorku na bočný stojan a kontrolka sa rozsvieti ako svetlá na pristávacej dráhe.

Občas tak kontrolujem či čidlo funguje – hneď na to ju zase vyrovnám a v momente zhasne.
Mám starého renaulta 21 a to by si sa divil ako mali premakanú kontrolu oleja:
1. zapnem kľúče kontrolka sa rozsvieti – značí funkčnosť obvodu
2. pomaly začne stúpať ručička výšky hladiny oleja – ukáže ti koľko máš oleja vo vani
3. naštartujem kontrolka zhasne a ručička klesne dole na druhú stupnicu – ukazuje rozmedzie tlaku

len toľko

a mam taky dotaz. v tom kontrolnom okienku mam vidiet hladinu oleja alebo ma byt cele zaplnene???

na boku motora je taky srob ten odkrutis a musi tiect trochu oleje no dobre bi bolo keby tiekol a ked vitecie trebo to zavriet ale moto musi stat rovno

Na yamahe xt 600 2kf sa meria po zahriati na 70c a nesrobuje sa

Na VTR-e mam kukatko...dostal som radu ze to mam kontrolovat za studena...lebo inak sa ten olej rozpusteny po celom mottore...taj tak

Ja mam tiez sklicko...no ale pokial ma ten olej v tom sklicku hladinu ukazovat? D.

cez polovicu sklíčka presne, ale ak je v sklíčku je dobre

nakopnut na 3 m
vypnut nechat 2 min stat
odsrobovat ,
utret mierku
ponorit do oleja NESASROBAVAT
a je to
aspon u mna to tak ma byt
sevaaas

Ja mám tiež sklíčko a sú tam aj malé risky, že min. a max. Ale držím hladinu v strede.

a ak mam yamahu virago 125 jak si mam pozret hladinu motoroveho oleja...na prevodový olej tam mam sklíčko ale na motorový olej tam neni odmerka nič...

pepo50ccm: to čo máš tam suchú spojku?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marcello (28.10.2007 17:17)

ja mám sklíčko a zvládam to sám......čo máte kráke ruky že to nezvládate sami???

pepo50ccm: Ty tam máš dve olejové vane ?

Jednu na prevodový olej a druhú na motorový ?

Ta oleje Ťa stoja viac ako benzín

počkaj ale šak normalny 4-taktný motor ma predsa zvlašt motorový olej a prevodový olej...a motorový olej neviem jak ho mam zmerat...

napriklad na KTM LC4 sa mera olej tak, ze mierku treba ZASROBOVAT

zdravím chlapci ja mam ako pomerať prevodový olej ked nemám ani mierku ani kukátko. mam KTM 125sx. rv93.alebo kolko ho tam ma ist priblizne . lebo som ju teraz rozoberal a vypustil som znej asi 2decka. aj to bol taky rinavy ze koneic. diky

pepo..Skoro vsetky 4-taktne motorky maju olejovu lazen na mazanie motora a aj prevodovky sucastne.Su aj svetle vinimky:BMWR...,Honda Pan Eu...

gargamel: no nakoniec som to aj sam zistil a to tak že som si pri naštartovanom motore otvoril dolievací šrob čo je pri prevodovke a cítil som tlaky piestu jak chodil hore,dole,tým padom som uvažil že to musí byť aj prevodovy a zaroveň aj motorový...ale nechapem prečo ma bývalý majtel upozornoval že to ma dva oleje ....ale nevieš nahodou že ked mam skličko zboku tak ked chcem odmerat olej tak ho mam merať ked je vo vodorovnej polohe alebo ked hom ma na bočnom stojane???

Vazeny orisek Ty tu motorku radsej predaj skor ako ju zadries to co je za otazku.

ma niekto Yamahu yzf R6? ako meras olej?

hm a ako zmeram hladinu prevodoveho oleja v honde cr 250 (02) ?? nemam tam ani sklicko ani kontrolny srob , proste nic

miro: pod vodnou pumpou by mal byť kontrolny šrob... na 10 kľúč aj krížový šrobovak...

makorider: jej parada , fakt je tam , ja som lama , hladal som ho len na veku , stym ze by bol na bloku motora som neratal .. dikes

AKO TO ZMERAM NA KTM LC4 1996? TIEZ TAK AKO HOVORITE VYSROBOVAT UTRET A DAT NASPET ALE NESROBOVAT ???????

nazdar mam momentalne yamhu ttr600 r.v. 00 . a zevraj mam oil merat pri nastartovanom mottore. je tam aj riska aj sklicko,ale nie na bloku mottora ale mimo v nadrzke. no tak ako

1VITO1 -- na tvojom mieste by som to meral tak ze nastartujes moto , nechas bezat nejakych 4 - 5 minut , vypnes , moto das tak aby bola na rovine , pockas cca 3 minuty a tak kuknes do sklicka ... inak ked si Z PP kde chodis jazdit ? mas moto na znackach ? napis SS ...

Ahoj chalani, nevie mi niekto poradiť, ako správne merať olej na Yamahe WR 450 F? Nejako sa nemožem dostať ku slovenskému manuálu. Ďakujem.

Na SUZUKI GS 500 vyšrobovať mierku, utrieť handričkou do sucha a naspäť zasunúť ale nešrobovať! , len zasunúť po závit a potom vytiahnúť a skontrolovať. A aj tak sa doporučuje mať olej naliaty medzi ryskou min. a max., nie úplne po max!

prstom sa da

ja mám zasrané sklíčko,nevidieť a pri výmene oleja je pred sklíčkom krytka...verím,že mám,kedže netečie...

georgie : ja mam hondu xl 600 r a.... nemam srobovat hovoris .... a mam meratko nan nadrzou v koste a ak hovoris ze nesrobovat tak potom nemam olej inac rocnik 87

Chlapy ja nechapem co sa mi stalo. Minulu sezonu som na konci vymenil olej. .....Tuto sezonu som sem tam kotroloval - vsetko v norme. Nebolo treba dolievat. Minulu sezonu som nedolieval nic stale bol olej v norme. Tuto sezonu som presiel razom 700km medzi tym som nekotrolaval (sak naco ked teda nezerie) a ajhle tam sucho. Nalial som tam az 1.2 l aby bol v norme a este som dolial 0.5 l aby bol na hornej ryske. Cize zozrala cca 1 l oleja na 700km.(ak nie viac) Ty vogos a to je mromalne???? Teraz meriam pravidelne som zvedavy co sa dalej bude diat. Alebo to mam dat rychlo do servisu? Nemoze sa tam este nieco viac dosrat?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Cdur (31.07.2008 19:40)

prosim vas ako mam merat olej na yamahe yz 80 1996 ked tam neman ziadnu mierku ani nic..diki

vie mi niekto povedat ako skontrolovat olej na yamahe yzf6 tundercat

Ktosi tu písal, že keď je olej nad ryskou tak je v motore veľký tlak. Ale čo napríklad ja keď mám odvetrávanie Motora??? možem tam mať aj viac???

No super ze som sem nakukol, meral som pri zaskrutkovanej mierke Kuknem navod - a fakt, merat vraj bez zaskrutkovania!
Okamzite premeriam bez zaskrutkovania, este ze som nasiel tuto temu!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil teck (02.05.2009 23:58)

nemam poruke manual na Apriliu Atlantic 250, ale v servisnom manuale k 200ccm stoji:

(preklad)

KONTROLA
• Postavte vozidlo na plochy a tvrdy povrch.
• Postavte vozidlo na hlavny stojan.


VAROVANIE
Pockajte par minut, aby motor a vyfukovy system vychladol.

• Vypnite motor a nechajte ho vychladnut, aby olej stiekol do vane a vychladol.
POZNAMKA Nedodrzanie nasledujuceho postupu moze viest k nespravnemu odcitaniu vysky hladiny oleja.
• Uvolnite a vyberte meraciu palicku (1).
• Pouzite cistu handricku na vycistenie povrchu, ktory je v kontakte s olejom.
• Zaskrutkujte meraciu palicku (2) "all the way down" do plniaceho otvoru (2).


• Vyberte meraciu palicku (1) opat von a prevedte odcitanie hladiny oleja na mierke:
MAX = max. mnozstvo;
MIN = min. mnozstvo.

• rozdiel medzi "MAX" a "MIN" je priblizne: – 240 cc (14.6 cu.in).
• Mnozstvo oleja je spravne, ked olej siaha takmer po znacku "MAX".


NEBEZPECENSTVO
Nikdy neprekracujte znacku "MAX", ani nenechajte olej pod znacku "MIN", aby sa predislo vaznemu poskodeniu motora.

• Ak je to potrebne, doplnte motorovy olej.


Takze v skratke, dat studeneho maxika na vodorovnom mieste na hlavny stojan, vyskrutkovat, utriet, zaskrutkovat, vyskrutkovat, odcitat, zaskrutkovat.

Ja tam mam jasny prikaz "mierku do otvoru neskrutkujte!" THeBaNDiT tam ma "zaskrutkovat"...
Takze asi jasny, ale dobre znamy zaver: Ked uz vycerpame vsetky moznosti, kukneme do navodu na obsluhu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil teck (03.05.2009 8:47)

ja na motokolobežke nalievam olej do prevodovky zhora mám taký šrob ale nevidno vypuštací šrob a ani neviem ako a čím sa kontroluje olej

Neiem kazdy pise inak... ja to poviem takto... je to ako pri aute meria sa za studena pretoze olej je v systeme ak skontrolujeme hned po vypnuti motora budem ho malo vo vani lebo bude mazat sustavu... ak by si ho dolial olej stece a mas nad rysku... Ja to robim takto - za studena po horny okraj.. ziadne zahrievanie atd........

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Creon (29.05.2009 18:18)

Aj tak nechapem co tu stale riesite ci zastudena alebo po zohriati. Sak to skuste tak aj tak a zistite ze v tom je edva badatelny rozdiel. Tak to je snad uz jedno ci mam olej presne na ryske alebo 3 mm pod riskou ked rozsah maxima a minima je 2 alebo 3 cm.

Ja som raz na začiatku mojej kariéri nalial do bloku množstvo oleja čo bolo označené na bloku. V skutočnosti to bolo potom asi 1cm nad vrchnú rysku maxima. Zaznamenal som vtedy neochotu motora do otáčok, vypustil som na normál ( bolo to 1,5dcl ) a všetko sa dalo do normálu

zasunut nie srobovat...koksoooo to hadam nato aj prisiel po takom case..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (04.06.2009 14:51)

Vynikajúce je naozaj si pozrieť manuál.

Či studený alebo teplý je jedno, ak je kľuková skriňa mokrá.

Ak je kľuková skriňa suchá, t.j. má oddelenú nádrž na olej (MT-01, ..., a väčšina endúr) treba najprv zohriať olej asi na 60 stupňov Celzia (je jedno koľko minút) a potom nechať stiecť a následne merať.

Či treba šroubovať alebo nie, to Vám v manuále oznámi výrobca.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (07.06.2009 16:30)

Páni, ja zvyknem zakliesniť predné kolo do podomácky vyrobeného "zveráku" na platni oceľovej, ako to majú v servise na zdvihákoch a tak to riešim. Taktiež absencia hlavného stojana. Stálo to se vším všudy asi 16 € (cca 500 SKK). jednoduché a platňa vysoká asi 5mm neskreslí moc údaj o množstve oleja v motore.

booa chlapi olej to je vedlajšia wec najpr treba či je dosť benzinu

sranda olej sa predsa mera vzdy pred nastartovanim a tu sa riesi ci za tepla alebo studena mierka je samozrejme aj uzaver inak ti olej vyhadze von meria sa iba zasunutim pretoze moto sa naklana a keby si mal malo oleja tak by si mozno nepresiel ani dve zakruty

na mojej moto..sa olej meria ked je moto vodorovne a cca 2-3min po vypnuti motora...ma byt medzi riskami na meraci

neviem ako vy ale podla mna by moto mala byt dost dlho odstavena lebo po nastartovani sa olej rozprskne po celkom motory a neny steceny taqze to potom neudava presnu mieru oeja v moto!!

v mazacom plane pise ze olej sa meria po nastartovani..nastartujes pockas pol minutky kym sa roztecie po motore naplni sa filter vypnes a tak merias ..aj v autoservise po vymene oleja sa to tak robi.....ja som v servise do opla nalial 3 litre..na mierke mi ukazalo tesne pod hornou riskou ...potom som prestartoval motor a na mierke bolo tristvrte

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Atomix (16.05.2010 15:26)

takze ja meram olej sposobom ze nic nenahrievam. Dam moto do polohy kolmo na vozovku. Vykonam odcitanie oleja- podotykam vsetkeho oleja kedze neni rozhadzany po olejovom systeme. Hladina ma siahat ku max - nie za hranicu. a napustaci srob s mierkou sa pri merani len zasunie

Čaute....chcem sa spýtať či je dobre zmeniť na Yamahe XT 600 olej z 15w40 na 10w40....doposiaľ som používal 15w40 ale pre tuto motorku je predpísaný 10w40....ak môžem zmeniť tak po vypustení starého oleja je potrebne motor prepláchnuť naftou?? vďaka

už to tu tuším niekto písal, ale je rozdiel merať hladinu, ak je motor studený a ak je horúci....takže pozor na to!

yamka6: 10w40 je iba všeobecne odporúčaný pre použitie v našich zemepisných šírkach

yamka: ked ti dobre startuje za studena a jazdis aj offroad, tak kludne nechaj 15w40, v horucavach do vzduchaca v terene kludne aj 15w50.
Preplachovat nic nemusis a uz vobec nie naftou. Ta keby ze ostane v prevodovke, tak sa neodpari a kto vie co by tam narobila...

Ymaha Fazer 600 - r.v. 2000

1. postavte motorku na hlavný stojan , niekoľko minút zahrievajte motor

2. motor vypnite a skontrolujte hladinu oleja v okienku v pravej spodnej časti klukovej skrine

3. pred meraním niekolko minút počkajte , než sa hladina oleja ukludni a stečie všetok do skrine


POZNÁMKA

aj malé vychýlenie zo zvyslej polohy
môže spôsobiť chybné meranie !!!


takže si myslim že tu je to zbytočne rozoberať pokial si to nepozriete v návode na použitie k danej motorke nebudete mať istotu lebo zovšeobecňovať to tu hmm niekto si môže dobre zavariť alebo aspoň treba napisať aké máte moto typ obsah a rok výroby pre tých čo manual nemajú

ja popravde olej nekontrolujem, iba ked menim tak pozeram kolko este treba doliat do max. to mam nabehanych na fesande 70 000km a nikdy nebolo treba dolievat olej.

ja mam na boku sklicko....ked je olej v polovici tak je OK!

Zdravim.A ako je to na Honde XR250R r.v 1993.Chcem tam vymenit komplet olej.Len teraz neviem lebo na rocniku 95 je aj spustaci šrob v kostre a na mojej je iba dole pri rychlostnej pake.Tak sa pytam ked chcem vypustit stary olej vonku kompletne staci vysrobovat srob pri rychlostke vymenit filter a naliat novy olej a to je vsetko?

Zdravim nechcem zacinat novu temu kedze sa tu rozobera olej... Pred par dnami som vymenil olej za novy a sklicko ktorym sa pozera stav oleja sa akoby zarosilo alebo nieco take... skoro cezen nevidno olej... Mate nejaku predstavu z coho to moze byt?

zdravim vsetkych,nie som ziadny expert na tieto veci ale podla mojho nazoru by sa mal olej merat pri studenom motore..po nastartovani ked sa rozprskne v motore to urcite netrva 3-4 minuty kym stecie dole a ked nie je steceny nemozes zmerat celkove mnozstvo..to je moj nazor

ahojte ako je to teda s tou Yamhou TTR 600??? píšu 2,7l ale to je tak 5 cm pod sklíčko