Mám CBF500-ku. Ja vážim cca.50kg ona cca 220kg s plnou nádržou. mám aj padáky, tak ešte viac. Uvažujem na kúpe slabšej, hlavne ľahšej motorky... Len ísť z veľkej na menšiu????

nie, nie je to blbe... cbf 250 alebo podobny model urcite nebude zle riesenie. bude sa ti na tom lahsie jazdit ako na tazsej motorke (hlavne ked mas 50 kg)

nevzdávaj to, hento máš dobú mašinu, radšej sa niekoho opýtaj kto ti poradí ako sa k nej postaviť a ako s ňou robiť, predpokladám že keď sa už vezieš je všetko ok a problémy máš len s manipuláciou

Problem mam ked ju mam postavit na stojan...bez pomoci to nejde.. ked ju naklonim do prava, mam pocit ze ju neudrzim

BLBE je precenovat svoje schopnosti a cakat kedy sa nieco stane!

Zda sa ti privelka/pritazka? -- vymen
- ty na nej jazdis, ty mas mat z moto radost, to co si ini myslia, a specialne na MR fore, je uplne nepodstatne.


O 3-4 roky mozes kludne ist do tazsej vahovej kategorie


P.S.:
riesis len vahu alebo aj vykon? -- co tak Monster

Upravené 1 krát. Naposledy upravil peeticek (13.08.2012 18:36)

trochu zamakaj vo fitku
mne keby sa moja príliš naklonila tiež ju neudržím, alebo LTT. a aby si ju dala na centrál, to je len o tom ako sa k nej postavíš, jednoducho to treba vedieť...

peeticek..diky za radu. Riesim len vahu, vykon je ok , vyskou mi najviac sadla Ninja 250, ale je dost draha. Alebo Keeway 125ka, ale to je uz asi len pre mladych nast rocnych.

KaTeM tak si budem musiet najst cas aj na to fitko

Preliezt z velkej na mensiu? No ked vladzes, tak kludne striedaj aj celu noc

Tri baby na kope, moze byt zaujimave

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TonoH (13.08.2012 18:45)

dolezite je,aby sadla ta masina tebe a nazor inych ti moze byt ukradnuty ... moj nazor

TonoH

sorry, asi som to nepochopila..

Ten nazov diskusie na fore je velmi zabavny
Ked ju milujes, nie je co riesit

JRewuing

dakujem
ale to fitko urcite skusim, len za chv.leto konci, tak musim rychlo konat..inak ju budem musiet drzat doma az do jari , v zime ju nepredam..

TonoH

aha

ber 250tku, 125tke rychlo dojdu sily a budes po roku zasa menit..

dospor a zeber tu ninju

Pokiaľ ti nebude chýbať výkon, tak to blbosť nie je. Z motorky a jazdenia máš mať radosť a keď sa trápiš, tak to asi dobré nie je.
Ale aj tak by som skôr stavil na získanie grifov a kondičky.
Aj veľké GSo môže dať na hlavný stojan aj 45kg baba, ak vie ako na to.
Skús najprv trošku pocvičiť, nabrať silu a najmä poprosiť nejakého skúsenejšieho motorkára, nech ti poukazuje trošku ako na manipuláciu na mieste.
Veľa šťastia

dik

BETmanKA
viem sa vžiť do tvojej kože. Ja som tiež "mušej" váhy a dvakrát mi skoro padol na nohy 220 kilový Bandit, tak jazdím na malej 125ccm CBFke, ktorá má 110kg. Keby mi padla nemám problém ju zodvihnúť, len tie koníky navyše chýbajú... a never tomu, že na takých motorkách jazdia iba násťroční. Videl som už aj starších než som ja sám. No proste nie každý si verí, nie všetci chcú silnú mašinu a mnohým stačia malorážky ako šikovné lacné presúvadlo.

Ak máš iba problémy s manipuláciou, na tvojom mieste by som moto ešte hneď nepredával. Treba si to hlavne nacvičiť, nie je to až také zložité lebo ak nevieš ako čo chytiť a potlačiť, tak ťažko ti bude aj s menšími váhami.
Píšeš, že máš problém dať moto na stojan... neviem či bočný alebo hlavný... no pri bočnom stojane nemusíš ani zosadať, ľavou nohou dáš dole a pravou podopieraš moto. Nemusíš mať ani veľký náklon. S hlavným stojanom som mal problém aj ja. Ale keď som sa naučil ako moto chytiť, už ju dávam na stojan aj jednou rukou

Ak nemáš nikoho kto by ti poradil, skús kuknúť videá na Youtube

a co by na tom malo byt blbe radsej sa budem tesit na malej ako sa bat na velkej

Amis Tona si doplnil jedna radost

A teraz vazne ide o radost ale radsej by som potrenoval manipulaciu ako presadal na bicykel...

Nesmelo priznavam ze som cumel ako puk na obrazky v knihe kde baba zvrtla moto na mieste naklonenim na stojan... Skusal som neslo, ale nedalo mi a ono to ide

Trenuj neutekaj z boja

nemeň, je to dobrá moto!!! Ak ju zvládaš počas jazdy tak je to OK. Pri manipulácii vždy ochotne pomôžu chlapi tak peknej babenke ako si ty Ja nie som tak mladá a krásna a zatiaľ pomohli vždy
Ja mám fazera , dočiahnem na špičky, tiež je mi ťažká, vždy niekto ochotne pomohol a vážim 55. Ale nedala by som ju za nič na svete. Sem tam ju vymením za Suzu GSXR, ale iba na chvíľu Trénuj, ono sa to poddá

možno by si mala isť do inej 500ky,napriklad suzuki gs 500.to je celkom mrnava moto a povozí ťa sveta kraj.tie 500 ky cbf su trošku narastene.pre chlapa to je nič,ale pre menšieho motorkára hotove čudo.to s tým stojanom je ,ale výhovorka. granatku nepočuvaj,ta ma silu jako bejk,ta by dala aj triumph rocket na hlavný

Co tak napr. Duke, alebo maly Monstrik? Ak su drahe tak ER6 - dvojvalec ale zdalo sa mi ze oproti stvorvalcom to nie je taka "skrina" aj ked ma podobnu vahu - ale predsa je scentralizovana do uzsieho motora a ma aj nizsie sedlo - myslim tu pred faceliftom 2012...

Ked nie tak snad Ninja 250, CBR 250, Duke 200?

Je ale pravda ze treningom sa toho da dost zvladnut - v tej knizke "Dokonala jizda na motocyklu" tam ma ta instruktorka mozno aj mensiu vysku ako Ty a otaca motorku na stojane, atd. skus pozriet...

fokusko- jedine tak ústami, ale nie mojimi kancelárskymi paparčkami

Nepísala si, ako dlho sa už s tou motorkou trápiš. Keď 2 týždne, tak ešte by som trochu trénoval.
Keď pol roka, tak je asi ozaj ťažká pre Teba.
Hocijaká motorka, keď sa preváži do boku, aj tak ju neudržíš....

a co tak ducati monster 695.
pre zenu ako stvorena. dobre to ide, ma to 168kg a sedlo len 770mm, nenarocna, ku vsetkemu je lahky pristup a v neposlednom rade ma aj svoj ,,charakter,,.

prednedavnom kamaratka riesila podobny problem a teraz je stastna ako blcha s tejto dukatky.

Dosť dobre položená vyššie spomenutá otázka - ako dlho sa s ňou trápiš?

Myslím si, že je to iba o cviku. Moja baba má podobnú váhu ako ty, ruky ako palička (ako sama vraví ) a udrží moju Kawu. A nerieš hlavný stojan, na ten dávaš moto aj tak možno 10x do roka a to ti niekto pomôže predsa

Ojoooj aj vyše 110 kg hovada nezvládnu sem-tam 220 kg Ale v Tvojom prípade to má nízko ťažisko takže to by nemal byť problém. Radšej sa skontaktuj s niekým z okolia aby Ti ukázal ako na to.
Čo sa týka manipulácii na mieste , daj bočný stojan, postav sa k motorke a snaž sa dosiahnuť rovnovážny stav, potom sa prejdi okolo motorky a stále udržuj motorku v tomto rovnovážnom stave. Najprv to skúšaj s niekym na blízku, aby Ťa nezavalila.
Čo sa týka pomalej jazdy jemné stlačenie zadnej brzdy, pozeraj dopredu a snaž sa ísť stále rovno. Najprv vyššia rýchlosť, potom spomaľuj. Keď si zvykneš na pomalú jazdu, pridávaj prekážky ktoré budeš obchádzať. Čo najpomalšie - naučíš sa moto ovládať keď na nej sedíš.
Spočiatku sa jednoznačne v premávke vyhýbaj zastaveniu na štrku, tráve, hline a zastaveniu na svahu... motorka je vtedy akosi ťažšia
Takto získaš jednoducho cvik, motorka Ti nebude ťažká a budeš si viac veriť. Odporúčam neskôr nacvičiť aj otáčanie moto na bočnom stojane čo spomenul TomTee, pomáha to
Na tvojom mieste( :D ) by som moto nepredával. S tvojou váhodou jazdia baby aj väčšie mašiny, je to len o zvyku. Kúp si prípadne padáky a hlavne nikdy sa ňou nenechaj privaliť
Toto ak sa Ti nechce učiť sama alebo s "amatermi" Ti ukážu za 20€ v A alebo za nasobne viac aj u nás..
Ak si ale aj veľmi nízkej postavy, budeš potrebovať asi malý chopper.

vôbec nie blbé... kopírujem z profilu quanto:

"Radšej VEĽKÚ TURISTIKU na MALEJ MOTORKE
ako MALÚ TURISTIKU na VEĽKEJ MOTORKE..."

odporúčam pozrieť si toto:

[
Video: www.youtube.com/watch?v=OwXZyJSPkx4&feature=player_embe... ]

mne to pomohlo

Pohoda, ani zmenit 70 kilovu zenu za 55 kilovu nie je blbe...

trtken , ale ten chlap má aspoň 190cm ...

brazel tak treba kuknúť toto (po 2 minute to dava daka zena)


Video: www.youtube.com/watch?v=lDNqCMNau9A&feature=related

Pedrosa ma tiez 50kg a pozri jazdi a tiez by GPcko asi nezdvihol keby padne ak ti nevyhovuje len koli vahe tak to sa da nacvicit a najst si na to system....

a prečo by sa zákonite muselo ísť z menšej na väčšiu?
Tiež mám tohto roku , síce v teréne, papierovo najslabšiu motorku za ostatných 12 rokov , ale aj najľahšiu a bavím sa ako už dávno nie...

tohle taky neni špatny, ako žena môže zdvihnúť, myslím, že celkom ťažký šoper.

Video: www.youtube.com/watch?v=k4MPyX0QCYw&feature=player_embe...

v krize je to normal, idem z v8 4.7l na 3valve 1000ccm, a z 1200ccm bmw na 300ccm, a zvazujem prejst na papierovych 50ccm (custom ???ccm)

Kup lahsiu. Objem nemusi byt mensi - to je len na tebe. Ak ti je motorka tazka, tak ju sice casom dostanes do ruky, ale nikdy ju nebudes mat rada.

Neverím že CB500 má 220kg s plnou nádržou , veď aj moja SV650 má vtedy len 185kg !!!

Keď si fakt 50kilový chlap ,tak máš na výber dobré 250tky .

Podla mna je skor blbe spoliehat sa na pomoc druhych...sice ti to tu niekto radil ale treba sa vzdy spoliehat sam na seba a nie spoliehat na to ze ta vzdy bude niekto "zachranovat". Tak bud sa.s nou asi naucis manipulovat alebo pojdes do lahsej lebo.aby si sa s nou zbytocne tahala a trapila (co ta podla toho ked si o tom zalozila temu asi naozaj trapi) mema zmysel..skus popozerat lahsie moto..nemusi byt kubaturovo mensia ale vahovo lahsia ako ti tu uz niektori radili..asi naj by.bolo si ich niekde aj trosku ochytat a vyskusat akoby sa ti s nimi manipulovalo

marek750
som baba, nie chlap.. cista vaha motorky je 189kg, nadrz 19l, a este mam ocelova padaky, cca.+10g... do plna radsej tankovat asi nikdy nebudem, nepotrebujem dalsie kg navyse..

betmanka - ostan pri kubature, ber lahsiu moto s nizsim taziskom, ked sa da. aby tu za mesiac nebola tema, ze Ti je to slabe

Nie, nie je to blbe, blbe by to bolo iba pre chlapa s malym pipikom.
Pokojne to vymen za inu masinku, teraz uz vies na co sa mas pri vybere zamerat a vies si to vyskusat... Smelo do toho a nikoho nepocuvaj, pocuvaj iba hlas vlastneho srdca

corvette

mas pravdu, nechcem sa spoliehat na pomoc druhych...este trosku potrenujem a ked to nepojde, pojdem na mensiu aspon hmotnostou..
v tom trenovani s manipulaciu mi ma kto pomoct, moj priatel ma VStroma 650-ku, ale ma trosku az zarazilo, ked mi povedal, ze sa mu zda ta moja tazia, ako jeho. mozno je menej obratnejsia..je to moja prva, tak neviem to s cim porovnat... On ma odhovara od vymeny, ale jazdim na nej ja, nie on... A trapi ma to dost, to je fakt, uz som sa o tom rozpravala s par ludmi...no rozhodnut sa musim ja. Naozaj, ak mam prezivat pred kazdou cestou strach,(napr.aj z toho, ze budem musiet zastavit niekde do kopca (stojim na spickach),) , tak to nestoji za to. Chcem mat z tej jazdy radost a nespoliehat sa na to, ze mi ju niekto vycuva a podobne

snowden

ta technika je dobra . dakujem.

nie je vacsi problem ako vaha moto, to ze dociahnes len na spicky?
pokial mas tuto motorku prvu sezonu a mas 160cm a viac, tak by som este potrenoval trochu.
www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/trpaslici-manual-kdyz...
s prvou moto (cb500) som mal podobny problem. a namiesto lahsej a mensej moto som si po nej kupil
o nieco tazsieho a vacsieho horneta. a teraz mam dalsieho horneta a nemenil by som. ked tak,
jedine za liter chce to fakt len trening.
az by to fakt neslo, potom by som uvazoval o mensej a lahsej moto.
a na hlavny stojan moto nemusis davat. snad len ked mazes retaz.
tiez som nevedel prvu moto dat na hl.stojan.
potom som zistil ako na to a islo to uplne lahko. to nie je o sile ale o technike.

ďakujem za rady

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BETmanKA (14.08.2012 9:50)

ados
mam cca.168cm, ale kratsie nohy . ale ten problem sa da vyriesit vyssou podrazkou.
prave citam ten clanok . fajn rady

BETmanka sorry vidím že si dievča , tých 189kg máš ale s plnou nádržou. CBéčko má nejakých 174kg suchú hmotnosť takže podľa tohto sa orientuj. Buď kúp o 11kg ľahšiu Suzuki SV alebo ešte ľahšiu 250tku. Pri posúvaní na mieste by ti pomohlo aj nižšie sedadlo ,lepšie dočiahneš na zem a môžeš sa dobre oprieť nohami.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (14.08.2012 10:14)

marek750

sucha hmotnost 183, pozrela som v technicaku, ked tam mam len pol nadrze, tak je to 10kg navyse... ale to je v podstate jedno..ide o tu kombinaciu mojej vahy a vysky.. nieco s tym urcite musim urobit

Podľa mňa žiadny problém... Ja síce jazdím veľké endurá, ale hocikedy a bez akýchkoľvek problémov sadnem na 200-ku mojej polovičky, lebo je to proste hovadsky funny - tá ľahká váha a s tým spojená nenormálne ľahká ovládateľnosť, nižšia konštrukcia takže nižšie ťažiško....

Tým vôbec nespochybňujem ostatné rady ohľadom toho, že "treba vedieť ako" a potom sa dá aj ťažšou. Ale prosto váha je váha.

Betka nie je to pohotovostná -čiže natankovaná ? Pozri sem:
www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb500e%2001...

marek750
nie, tato je r.v.2006... ale v pohode..uz som sa rozhodla

zabudol som,zníž si ju,prepakovanie,piškoty vymeniť a pohoda.

betmenka-Alzbetka ked som robil vodicak,nas sefino autoskoly bol taky maly chlapik,no cojaviem 1.5-1.6m ked sadol na Jawu 250 nedociahol na zem a ked ho viezol na bobika adept vodicaku tak hompalal vzadu dozickami ako trpaslik,ale aj 250tku aj 350 daval na stojan jednou rukou! Netrenuj ziadne fitko,skor sa nauc chapat silu taziska a paky. Nohy a poloha tela spravia vela,netreba vobec silu na tom su motorky uzasne. Potrenuj iba manipulaciu, vzdy je riesenie,vela zdaru.

BETmanKA :

.... pozri moju motku v profile, mám cca tvoju výšku a tvoj problém..... dokonca som v začiatkoch pokukoval po CBF, ale tá moja je aj pocitovo maličká, nízučká bez akýchkoľvek zásahov ( znižovacích ) a hlavne suchá váha cca 160kg je na úrovni 250ccm.... Zadná guma o rozmere 160 vyvoláva pocit ako by si jazdila na ťažšom bicykly.... Na stojane ju otočíš aj na chodníku a aj keď je to Ducna, tak pri páde ťa to nebude tak bolieť ( finančne ) pretože nemá žiadny chladič, všetko je oplastované ( nádrž je schovaná pod plastovým krytom, rovnako tak aj zadné sedlo ) a hlavne ťažisko je na úrovni osky kolesa ( nad trčí jeden válec, chladený vzduchom = min váha ), aj keď sa to nezdá, tak väčšiu časť toho, čo si myslíš, že je nádrž je vlastne airbox = vzduch 0kg, a benzínové čerpadlo máš pod zadkom kam sa aj koncentruje ťažisko.... Ustál som aj cca 20° odklon od vertikálnej osi na opačnú stranu ako som stál...
Vraj je to babská motorka.... s tým ale nesúhlasím!!!!! ... je to DETSKÁ motorka ...... "Takové malé pivo"....

Geniálne riešenie tvojho problému má meno DUCATI Monstrica 696..... A hlavne má to kilowaty i na turistiku ( diaľničných 130kmh pri cca 6000ot, spotreba bez Termixov 4,2l ) i na šport ( pripadne videjko pošlem cez SS ).....

Ak chceš, tak môžeme dať stretko niekde pri DS ( na pol cesty ) a môžeš si ju odskúšať....

PS: Dobrý inzerát som sem napísal že

sk8kubo

dakujem za tvoje skusenosti, skusala som aj monstra, tu je foto : (ak sa mi podarilo vlozit ) (aj prilba bola pozicana )

file:///C:/Documents%20and%20Settings/dusan/Desktop/Nov%C3%BD%20prie%C4%8Dinok/Moto%20v%C3%BDlety/Odkaz%20na%201343142084572.lnk

zrejme predam moju a dolozim k nej nieco a .....

inzerat si dobry hotovy predajca

no takze foto tam nie je

Ale vieme, že jeden z užívateľov tvojho PC sa volá Dušan a že foto máš na ploche svojho PC

.... no tak ti ju teda podržím .....

miros139 dakujem za podporu

fokus : dakujem za tip na upravu!

sk8kubo :

problém vyriešený

moto čižmy na vyššej podrážke

CB500 je fajny stroj - tak vela stastnych km

dakujem

No fest sofistikovane riesienie

Ajked je uz podla toho "po funuse" s dovolenim poznamku na podporu spravneho rozhodnutia (Alž)Betky: este jeden fakt moze vadit pri vymene vacsej=vykonnejsej masiny za slabsiu, a to je otazka temperamentu a predstav o jazde... ja som mal pokus z 1200ccm na 700ccm a nevysiel... akosi mi vadilo sledovat vyplestene oci oprotiiducich gruesgottakov na autach pri pokusoch na predbiehanie, ked som to stihal len-len.
Odvtedy tvrdim a stojim si za tym: OBJEM NIČÍM NEODRBEŠ!

GaST suhlas..
- ticho, vzdy zatah, spotreba o 0,5l vyssia jak 6kilo a dvojka v kopcoch tam, kde idu ini na 1dnotke s presmykovanim spojky su toho jasnym dokazom

ja som špageta, mám o menej než dva tucty kilo viac než ty, a tiež som mal problém s er-5n keď vzadu inštruktor sa nakláňal hore dole, a to som len na križovatke zastavoval...

motorka má byť pôžitok pre teba hlavne.. ale zase s výmenou sa neunáhli, možnože do budúcej jari ti slečna prirastie k srdcu tak, že sa jej nevzdáš ešte hodne dlho
a určite záleží od štýlu, či ti menšia nebude slabá... inak vtr 250 vyzerá fajn, dvojvalec, takže vyzerá živo, a vraj je nízka (že chalani sa majú problém poskladať), to by možno bolo na teba

BETmanKA: Kokso CBF500 a 220kg natankovaná to je dosť, mne píše v papieroch že R 1100 GS má prevádzkovú hmotnosť 132kg (srandisti policajti). Neviem odkiaľ si teda ty čerpala info o váhe ale tomu čo píšu v techničákoch nemožno veriť. Tu však nejde o to čo ako píšu v papieroch ale o pocit, ak sa ti zdá byť moto ťažká tak pre teba proste momentálne ťažká je. Otázne ale je či to nie je taká tá prvá "poplašenosť". Ako dlho už máš tú motorku? Či to nebude len otázkou zvyku. Ja mám striedavo kolísavo váhu medzi 62 a 65 kg a motorku mám tiež riadnu no problém s jej váhou nemám (iba ak mi padne nabalená). Skús najprv potrénovať dvíhanie na stojan, otáčanie na úzkom priestore a všelijaké možné scenáre manipulovania s motorkou (onedlho na to budeš mať celú zimu) a keď to ani potom nepôjde tak jednoznačne meň. Len aby si zbytočne nemenila motorku, na výber je toho totiž dosť.

Pokiaľ nevieš skrotiť CB500vku, tak sa na to vyser, alebo si nájdi lepšieho učitela.

Menšia moto ti v tomto prípade nepomôže. CB500 je dosť malá. Sorry

Ja som si po dvanástich rokoch čo som nemal motorku,kúpil kawasaki zzr 600. má cca240kg ja 72kg. poviem pravdu tiež mi dávala na začiatku zabrať-raz mi spadla keď som ju dával na hlavný stojan a mal som mokré tanisky,noha sa mi šmikla a motorka už letela k zemi. ani neviem či by som ju sám zdvihol keby mi nepomohla dcéra. Tiež som sa jej chcel zbavit. jediné pre čo som ju kúpil bolo iba to že bola úžasne lacná. chcel som čosi ako dominátor-cestné enduro. ale toto sa objavilo,mal som na to prachy a tak som ju kúpil.
Po troch mesiacoch si na nu celkom zvykám-je to len o tom naučiť sa s tým zaobchádzat-nie ked sa jazdí,vtedy kilá ako by z nej odpadly,ale vtedy ked sa len posúva pomaly. na výmenu už nemyslím celkom ma opantala výkonom,zrýchlením,silou čo v nej je a treba ju krotiť. a na kilá si zvykám,už mi nerobia taký problém ako v prvých dnoch.
Ak môžem poradit nechaj si ju ešte,zajazdi si.možno len túto sezonu. ak ti jej kilá budú stále vadit tak vymen ale ja by som asi na slabšiu motorku už íst nechcel.

Ja som tiež prešiel z 250kg Hondy CBR1000F na ľahučkú 180kg 650ku so sotva tretinovým výkonom a som spokojný. Mal som vtedy 60kg a pár krát som CBRku pri manipulácii položil, nehovoric o prebytku výkonu, to bolo čakanie na brutálnu nehodu. Teraz som úplne spokojný a mám motorečku ktorá mi dokonale sedí. Takže osobne doporučujem mať motorku "namieru" a nepočúvať reči typu "objem či výkon ničím nenahradíš"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Atman (06.09.2012 9:00)

GaST

dakujem... zatial nemenim . tie boty mi pomohli aj kvoli pevnosti nohy, som si istejsia, akoby som pribrala par kg ... mala som fakt len problem, že mi bola vysoká a ked som mala stat na jednej nohe aspon pri rozbehu, alebo zastavit a vedela som, že zas na jednej nohe, tak sa mi až nohy rotiasli ...

MalyMirec

ja ju skrotim! toho sa nebojim . este dam cez zimu upravit sedak, presit,alebo nieco, aby bola užšia a nižšia . Zistila som, že ani tak váha, ako kombinácia výšky (nedočiahla som na zem pevne oboma nohami, bud iba na jednej, a to už mi išla padať , lebo na moji vahu fakt vela , alebo som stala na špičkách, a to potom stači nejaká nerovnost a je to ) a pre mna ťažkej váhy... no ale fakt investícia do topánok císe nad 100€, ale oplatilosa mam cca o 2cm viac

Jerremy ...

no tá mi už prirástla k srdcu, kedže má aj meno .
Keď som na ňu pozrela a predstavila som si, že ju mám predať, tak mi aj slzy vyhrkli zakazdým.. cez zimu budem trenovat manipul.na mieste a pod. do jari mam casu dosť

zeON :
Ďakujem

magor12

ved to...problem je len ked treba zastavit, alebo presuvat, alebo cokolvek na mieste, ked stoji... ale fitko tiež pomože..mam pocit, že som slaba ako mucha a to sa musi zmenit !