mááálo . tryskáč aj keď motor s nízkym tlakom oleja klepe aj keď sú ložiská v poriadku - tlak v ložisku pretlačí olejový film a kovové plochy dosadnú na seba - tento režim sa nazýva medzné trenie .
Ale aj pri odídených ložiskách by tlak so zvyšujúcimi sa otáčkami aspoň mierne stúpal.

sk.wikipedia.org/wiki/Klzn%C3%A9_lo%C5%BEisko

Nepoznám konkrétne parametre Tvojej motorky, ale 100 kPa - 0,1 Mpa - 1 bar je pri studenom motore určite málo. približné parametre pri teplom motore sú 120 - 160 kpa na volnobeh a 350 - 450 kPa v otáčkach podľa typu 3000 až 5000. S tým, že prvé hodnoty sú pri stave vhodnom na generálku.
Ak moto klepe odišlo asi niektoré ložisko kluky, ak neklepe môže to byť čerpadlo, poistný ventil, bordel na sacom koši, atď...
Ale určite na tom nejazdi.

Ahojte. Chcem sa opýtať či má niekto skúsenosť s meraním tlaku oleja na Yamahe dragstar 1100. Na studený motor namerane 100Kpa po pridaní 200Kpa. Viac ani za svet