Po absolvovaní Sund Rally 2012 a umiestnení sa na druhom mieste v kateg. 2V600 mi hneď bolo jasne, že na viac nemám, hlavne keď okolo mňa prefrčal Hugila na jeho prerobenej Afrike. Super jazda bratu. Čo ma ale najviac irituje sú jeho WP z KTM, ktoré v tomto členitom teréne jeho autobus previedli jemnučkým pohupovaním. Ja som lietal za svojim TA ako špinavá handra a to mám vpredu nové progres pružiny a vzadu prerobenú kyvku a novú pevnejšiu pružinu.
Rozhodol som sa, chcem prerobiť predné pruženie a preto hľadám vhodnú vidlu. Od chlapcov na Sund Rally som sa dozvedel, že mám hľadať vidlu WP z KTM nie staršiu ako r.2005 a najlepšie komplet, krk, koleso, kotúč, brzda.
Tak ak máte k o danej problematike čo napísať, tak nech sa páči realizujte sa.
Alebo ak máte doma opretú vidlu alebo poznáte niekoho kto by mohol mať tak neváhajte a ponúkajte.
Dakujem za spoluprácu

ja len že...zdvojnasobíš cenu motorky

Pán Henrich ti určite povie viac

flanky má pravdu....ale...
- budeš mať jedinečnú motorku
- co to spraví s jazdnými vlastnostami (asfalt)?
- kolko to bude celé stáť?
- je ti to hodné tých peňazí?
- nie je rozumnejsie riesit zmenu motorky?
- bude to vôbec pasovať?

drzim palce

Henrich nikdy KTM vidlu neasembloval (ak vieš čo to slovo znamená). Možno by si skôr rozumel slovu "neasembluval" po dzivočácky

Planovi gratulujem, pekne vytrvaj, začínaš byť zo skupiny sám. Podla mňa na prd investícia. Kúp si niečo kozovitejšie

Vidíte, vedel som, že na seba nenechá dlho čakať...

v tomto členitom teréne jeho autobus

no lebo tvoj stary transvestita je utly vsakze... podla mna takisto zbytocne tlacenie penazi do stareho zeleza a tiez by som sa radsej poobzeral po niecom novsom - kozovitejsom

Pozri obrázok

raptor: to ties nie je seriova vyroba, ale tuning a nie lacny

Plano: a nechces si k tej vidle dokupit aj accessories ? Motor, zadnu vidlo a tak...

pekne sa tu vykecavate ale ja nemam chut menit moto....je perfektna. Slubil som jej ze si ju este par rokov necham a "slub je slub". Neviem preco ma odradzate a potom banda bratov z CZ preco investuje do svojich starsich afrik a prerabaju o 106.....asi preto ze sa im paci vozit s kredencom?

Investovať do Afrík? To akože prerábať doma s karbobrúskou a meniť zničené veci za menej zničené? To je definícia investície?

Podľa mňa by stačila aj takáto www.ebay.de/itm/Husaberg-WP-White-Power-Gabel-50-mm-Gab...
ale môžeš jej dopriať aj www.ebay.de/itm/Marzocchi-Shiver-50-CC-Gabel-kompl-Husq...

dam ti radu - mozno lepsiu ako sa na prvy pohlad bude zdat ale myslim to vazne

kup si zadretu KTM 690 Enduro a nazvaraj do nej motor z transalpa a v pripade nutkavej potreby prilep plasty transalp..

lebo takto z nej pomerne draho robis "majkla dzeksna"\

inak pacil sa mi tvoj uvod do problematiky

Flanky: sak vies ako som dobre kupil....ak by len dvojnasobok tak to hned beriem
demmoo: pasovat bude....ved sustruh s frezou dopomozu
Heno-ten co naslubuje a nepride: v skupine alebo ako posledny mohykan...jazdim tak ako ma bavi...
raptor: siel by som do LC4 adventure ale nechcem sa vzdat TA a vziadnom pripade to nie je stare zelezo

zeleno: vaha Transalpu 190kg verzus Cross .... nebude to problem??

Flanky: si spominal ze mas kontakt na borca ktory nakupuje cez ebay....vies mi to preverit
www.ebay.de/itm/Husaberg-WP-White-Power-Gabel-50-mm-Gab...

Plano- tento manik v CR ma prednu vidlu z Husaberga www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=68081

k vidle z ostreho endura ci MX masine, pevnostne je to isto silnejsie, co sa tyka utlmu k danej hmotnosti Trandaka tak mozno upravy ako pruzinu a olej budes musiet dat. Ja osobne zohnat daku vidlu kompet do 400€ by som do toho siel. A koleso brzdy sa tolko upravit daju.

Kurva co tu tocite o kozach a podobne sracky. Ked chcem jazdit turistiku,kupim a jazdim turistiku, ked chcem skakat lavice kupim kozu. Ked sa chcem natahovat s 200 kilovou kravou v terene tak sa budem natahovat s 200 kilovou kravou v terene aj s vedomím, ze na koze by som to dal s prstom v nose.

Takze ist do kozy nie je riesenie. Riesenie je vylepsit kredenc, pretoze chcem jazdit s kredencom. Kapišto?

Plano: ten link je neplatny. V globale. Na cosi podobne som mal zalusk aj ja. Ale to by musel byt sakra dobry pomer cena-vykon-ocakavany efekt-vyuzitie. Co som kedysi zhanal materialy, ani jeden TA nebol prerobeny stylom, kupim-nahodim. Minimalne os riadenia bola sustruzena.

allegro.pl/ktm-sx-exc-125-250-400-450-525-520-polki-wp-...
allegro.pl/ktm-sx-exc-125-250-450-525-lagi-wp-48mm-amor...

Tieto dve veci mozes mat doma za 260€

Flanker - Plano asi zle opísal link, skús tento www.ebay.de/itm/Husaberg-WP-White-Power-Gabel-50-mm-Gab...

Plano - možno bude treba zvýšiť predpätie pružiny vložením ďalšej krátkej pružiny ako na obr.
img20.imageshack.us/img20/2802/img013.png
zmeniť viskozitu oleja /asi 10W/ a laborovať s výškou hladiny oleja v tlmiči.
Stĺpik riadenie zrejme bude treba vyrobiť podľa potreby a prelisovať.

hned idem kontaktovat kamarat ci este ma prednu vidlu z LC4, napisem neskor vysledok

p.s. tak vidla uz nie je ale este sa spytam par ludi..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Express (04.05.2012 19:28)

www.motorkari.cz/motobazar/doplnky/tlumice-rizeni-a-per...

Flanky: vyborne si to napisal....."Riesenie je vylepsit kredenc, pretoze chcem jazdit s kredencom"
Hugila: vyborny typ hned ho idem kontaktovat a Hodonin je cca 80km....to aj doplujem

akorát počítej s tím ,že ti nepůjde tachometr,protože to nemá náhon.

Plano, a bude to vobec brzdit s takym malyckym kotucikom? TA 600 nie je ziadna lahka krosa

zooo:myslis ze jednokotucove 600vky su na tom s brzdami lepšie?

Zaplatis jej nové kozy, odsanie tuku, vyrovnanie vrasok a nakoniec zistis že je to aj tak stará korytnacka a budes kukat po dcerach jej spoluziacok

AMIS: len tato je spolahliva a aj navari, kym tie dcerenky mozes len pototo a zahodit

Plano: skús pozrieť aj tieto inzeráty. Nie sú tam síce ceny, ale rozpredávajú celé motorky takže by si mohol kúpiť komplet predok.
motocykle.bazos.sk/inzerat/15191190/Dily-z-KTM-sxf-250-...
www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily...

Tu mas original vidle z LC8: lc8.cz/forum/default.aspx?g=posts&t=1483
Alebo potom este dake ine WP: www.countrycross.sk/?inzercia=view&id=31440

plano ty si riadny ďábel
som zvedavý čo nakoniec vyrobiš z toho tvojho te áčka.

www.motorkari.cz/motobazar/doplnky/tlumice-rizeni-a-per...
toto co sem zavesil Hugila sa mi najviac pozdava a uz som aj s majitelom dohodnuty na obhliadke....komplet vidla, brzda, rafik excel, atd ..... kukajte takto si to predstavujem
Pozri obrázok

Plano: no to co sem dal RacerP vypadá dost dobře .....byt tebou, tak jim zkusím napsat, co by chtěli za celý komplet předek;).....takový ohlins, to je jiná třída...to bys mohl řídit jednou rukou a v druhé držet šálek kávy a nerozlil bys

...mám sto chutí pořídit ty ohlinsy z VORa

Planoje to vyborny napad, určite chod do toho. Aspon zdvihneš hodnotu motorky a určite potom s nou sa ti bude jazdiť lepšie. Mal som niečo take v plane z mojim trandakom, ale na mojom by sa hodnota znižila a nikto pri kupe by to neocenil. Tak som sa dal na omnoho lacnejšiu variantu a bez velkych zasahov a aj to mi dosť v tom terene pomohlo.

Ruso: dvihat hodnotu TA neplanujem.... lepsie jazdne vlastnosti si slubujem tymto krokom co mam potvrdene od sirokej konkurencie kredenco-jazdcov.
A predavat TA nema zmysel je to perfektny stroj, ktory splna vsetky moje naroky....samozrejme teraz moje naroky zacali postupne stupat a preto povymienam zopar drobnosti, ktore ukoja moje potreby. Napr. do plastov by ma nenapadlo vrazit peniaze ale prestavba podvozku .

z inzeratu ktory sem vlozil RacerP vidla Ohlins je uz predana....za cca 5tis CZK, druhy inzerat ponuka WP origo bez ladenia za 9tis CZK a brile za 4tis., brzdic 2tis CZK je stale k dispozicii....
takze sa iba rozhodnut

Plano , sledujem to tu a pridám názor.Vieš že ja som za úpravy...Radikálna úprava predku ta časom donúdti ladit aj zadok.Tomu sa nevyhneš.Afrika má od Transalpa celý zadoko triedu inde , aj tak ladia. ( inak na polici mám Zadný tlmiž z Afriky - komplet ( Nie všetky akcie sa jazdia na trati. Ak sa chceš tomu trocha venovat tak pri dialkových relly ti už nestíha nádrž - proti Afe.Dalšie ladenie , zadné koleso 17.Žiadne gumy.Takže preladit na 18.
Takže bud do toho nasypeš hrču penazí a nie som si istý . či tvoje časy budú tak radikálne lepšie ako úprava moto , alebo prejdeš k nám do jednovalcov na Adventuru .Tu je ale nátresk

jasterica

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jasterica (07.05.2012 11:49)

Plano:: co tak skusit zavolat na tie tlmice z LC8? mas to predsa origo stavane na tazsiu moto. Myslim, ze lepsie ako kupit z krosy a davat tam tvrdsie pruziny kedze transalp je o dost tazsi od krosy. ale inak drzim palce s upravou, snad to pojde do zdarneho konca a budes spokojny

jasterica:

teplak: LC8 mozem byt pre hmotnost to idealne pre moje TA ale cenovo to presahu rozpocet....a nehovorim o dalsich doplnkoch, koleso, kotuc, brzdic....atd....tadeto cesta nepojde...ale dakujem za rady...

Jastericka ma cistu pravdu.

Nevadzi bratia ...... WP vidla pripravena, jasterica doda zadny tlmic z afriky a hura do prerabky.....koleso 18" typu zatial nebudem riesit..........uvidim co to dokaze po tejto prerabke
presiel som mnoho stranok kde rovnakym sposobom prerabaju TA a maju odjazdene cesty okolo sveta....presne toto TA potrebuje a ja tiez

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plano (08.05.2012 18:41)

PLAŇ(K)O,
z tých múdrych rád si výber tie, ktoré Ti pomôžu zrealizovať Tvoj sen a Tvoje plány.
Držím Ti palce, aby si nemusel snívať sen iných!

qanto - svetá pravda.Ja som to Planovi cez telefon vysvetlil a poradil aj lacnejšie alternatívy.Tu som len napísal s čím musí rátat.Ale ak je s presvedčený že to chce ,jednoznačne to treba skúsit.To jaako z mojím Relly bajkom.Tie nádrže neboli lacné , plus dalšie úpravy - ale chcem také.

jasterica

quanto: nemboj ja sa urcite sa budem riadit svojim 4-zmyslom....

To preco ich mas tak malo?

Pozri obrázok

Plano -za tlmič sme už dohodnutý a držím palce.

Plano: no ja ti nevim Karle, toto nebude len o sustruzeni..
Bud z toho bude harlej, alebo pojdes dole v okuliaroch, lebo ani bohovi nedorovnas na tuto vysku zadok.

flanky, TAcko stoji na bocaku, takze ma predok mierne zatazeny. Az taky velky rozdiel by to byt nemal, ale samozrejme ze sa to zdvihne. Zalezi aj ake pruziny tam naprace, alebo z akej lahkej kozicky je ta vidla. Zdvihanie zadku ho tiez urcite caka, a pocitam ze tu bude dalsi kandidat na zodratie ramu retazou.

Chlapci vidla je z LC4 a rozmyslam nad zamenou zadneho kola na 18 tak ak budete niekde behat po webe a najdete poslite link. Len netusim aky typ by bol vhodny. Jedine tato prerabka zabezpeci aby sa retaz neklzala po rame.

Plano, nekupis radsej rafik a nedas vypliest nove koleso?

Plano - A je to tu - s tým kolesom.Čak som ti to ríkal. Napíš Hugilovi alebo Hajnému . V Čechách chalani to riešili tuším prepletením ráfku.Potom netreba nič prerábat. A na vypletanie ti majstra potom poradím.

jasterica

Ej, nielen chrumkavo bude vyzerať to TA potom, ale aj to povozeníčko bude na inej úrovni
Len tak ďalej Plano! Som zvedavý na final

A ja ti zozeniem ten rafik

Priatelia je rozhodnute....tymto oficialne spustam akciu 18 rafik, hladal som, volal som, pisal som a takto som sa rozhodol...najidealnejsie riesenie je oslovit a poprosit pana Hena o pomoc ten uz podobnu problematiku vyriesil.....zakupenim 18 nevrtaneho rafu a napliest spice na povodny naboj...
Heno vdaka za info

Tak čo Plano? Ako stojíš s prestavbou? Ani sa nepochváliš

ivan: moto je u majstra sustruznika....cakam na vyrobenie novej osky pre krk...nemam teraz moc casu sa venovat upravam....co ma mrzi ... od pieskov som sa nevozil

Velky obdiv a klobuk dole pred tebou plano uz sa tesim ako tu uvidim vysledok zatial sa mi tato prestavba velmi pozdava budem to tu nadalej sledovat

silno pracujem na prestavbe a premiera bude na B-akare pri Brezne..

Pozri obrázok
predok zatial hotovy, neviem ci na 100%....ale to preveri teren Bakaru.... po prejdeni 20 km je zatial vsetko ok a na svojom mieste

Silná gratulácia

Plano gratulujem v piatok vidím na živo a okuknem

dakujem chlapci...
Prve dojmy z WP palic nie su az tak silne kedze po par km smerom do Brezna som zistil ze z oboch unika olej. Inak praca v terene omnoho lepsia ako povodne vidly .... ale bude nutny repas...vymena pruzin, tesneni...nic ine mi nezostava...
Ak poznate niekoho kto sa tomu venuje poslite mi info....ja samozrejme idem hladat.

Venuje sa tomu viacej ľudí napr. debata tu: www.countrycross.sk/?forum=1&tema=3161
no základné veci, ako výmena semeringov a oleja by si sa mal naučiť sám. Ak vieš, ako niečo funguje, vieš to nie len opraviť, ale aj vylepšiť. Jazdil som motocross 25 rokov a motorku som si zásadne robil sám.
Pre začiatok by ti mohol stačiť manuál z slorider.com/KTM/
Možno to nie je presne na tvoje teleskopy, ale princíp je určite rovnaký.

zeleno: vdaka za linky , servis moto si riesim celkom sam ale urcite upravy proste nemozem vykonavat kvoli tomu ze namam vhodne zazemie preto repas pruzin zverim chalanom v KTM Bratislava kde maju skladom aj ND za fajn ceny.

Plano- nieco k upravam a prestavbe by vedel povedat aj tento Cech Qwert
i46.tinypic.com/2qlejkp.jpg
www.cenduro.sk/forum/viewthread.php?thread_id=322...

pito1145: s nim sa poznam osobne, co to sme spolu pojazdili po Hrinovej. Spravny TA Rh+

superflanker- no tuším som videl nejaké fotky, viem že má aj niečo už riadne odjazdené na LC8, a teraz tam šupol túto svoju prestavbu..

pito1145: dik za radu skusim s Qwertom pokecat

chlapci....pruziny po repase a poviem Vam to je "zradlo" len akosi sa ziadne rally nekona

Plano tak teda ešte raz gratulujem

s rally to vyzeralo dosť nabité na august-september a nakoniec som šťastný že som si užil aspoň na B-akare
no nič, musíme len vydržať a veriť že na jar nás čaká perfektná Baja Romania 2013

potrebujem poradit chalaňi...
mam navod na nastavenia WP pruzin ale hladat idealne nastavenie len pocitovo asi.....urcite nezvladnem...
chcel by som keby mi niekto kto ma KTM poradil ako si nastavit stupen tahoveho tlmenia na vrchnej skrutke kde je 28 poloh a stupen tlakoveho tlmenia na spodnej strane vidlic tam je 30 poloh.
dakujem za rady

ja mam nastavene podla manualu, lebo tiez to neviem nastavit pocitovo. Manual hovori:

comfort:
kompresia - 15
odskok (rebound) - 23
predpatie - 5

sport:
10
13
8

kompromis (to by som nedaval, ale uz ti to napisem)
15
18
5

nastavuje sa to takto:
kompresia - v smere hodinovych ruciciek az na doraz a potom klikas naopak urceny pocet klikov
odskok - tak isto
predpatie - naopak, t.j. najskor proti smeru hodinovych ruciciek az na doraz a potom otacas plny pocet kruhov

dalej manual hovori, ze comfort je na kamene, sotolinu, t.j. tvrde povrchy (okrem asfaltu) a sport je na asfalt a makke povrchy (piesok, blato)

Ja osobne jazdim stale na sport.

EDIT: toto je nastavenie vidli LC8.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matus (28.09.2012 8:20)

Skus este prestudovat toto www.web.flatliners.cz/?p=41
Pripadne este z tohto nieco , ale to je skor na SS: www.eagleracing.cz/sites/techinfo-tlumice-ohlins.htm
www.eagleracing.cz/sites/techinfo-ymoto-tlumeni.htm

Plano "ale hladat idealne nastavenie len pocitovo asi.....urcite nezvladnem..."

ale zvládneš...a musíš zvládnout protože jedno ideální nastavení pro všechny podmínky neexistuje. Musíš si umět naklikat pro podmínky rumunské Baje, Sandrally, Oldřichova, Motoráje, na šotolinky, lesní cesty a stezky...prostě podle toho co pojedeš, si to upravit

Předpokládám, že máš najetou nějakou svoji oblíbenou trasu a aspoň nějaký cit pro chování motorky Takže si trasu projedeš, zastavíš, přidáš 2-3 kliky třeba na kompresi, zase ji projedeš a budeš pozorovat, co se změnilo. Nebo si najdeš rozbitou, uhoupanou polní cestu, projedeš ji, přidáš nebo ubereš 2-3 kliky na odskoku, a zase to zkusíš znova projet.....
no a takhle přijdeš na to, co a jak a budeš si naklikávat podvozek levou zadní