Zdravím všetkých motorkárov , kupil som si MZ 251 na ktorej mi nebrzdila kotučova brzda , predošlí mi tvrdil že vraj jemu to brzdilo len jaksi pri kupe to prestalo brzdit , skúšal som to odvzdušovat a aj tak to nebrzdilo tak som brzdový trmeň , rozobral , vyčistil , kupil som novu hadicu lebo bola dopraskaná , nove tesnenia na piestiky ktoré som filcom prelešťil aj prachovky su nové. zlozil som ho nalial kapalinu podla knižky ovzdušnoval a brzda stale nebrzdi , pri zmacknuti páčni piestiky sa vysunu 2-3 mm neviem kde je chyba . čo robím zle ? neviete v com to môže bit ? jak by sa to malo ovzdušnovať ? už som s tej brzdy na nervy lebo potrebujem ist na STK ? prosim o radu alebo nebolo bi najlepšie vymenit z inej motorky ?? ak ano s ktorej to pasuje ...

maš tam dosť kvapaliny ?
tam veľa vecí sa nedá pokaziť
pačka je mäkka či tvrda ?

kapalinu som nalial na max napumpoval som a ovzdušnil zo zmačknutou pačkou povoli ovzdušnovak a takto stale dokola pokial nevitekala čista kapalina čiže bez bubliniek . Ale páčka je stále mäkká .

Hm a netecie ti to niekde resp. maly unik niekde nebadas.

A mal si vytiahnute aj piestiky a vycistene?

len tak skontroluj si pumpicku hore... asi ti netlaci a prepusta gumcika v nej.... ked spodok je dobrý tak chyba bude hore...

alebo tam mas stale niekde vzduch este...

Ako to robím ja a možno aj iní:

Najlepšie je, keď ste dvaja - ale nie je podmienkou.

- Nikdy nepotrepať nádobou s novou kvapalinou, mala by byť v kľude aspoň deň. Neotvárať skôr, len tesne pred použitím.
- Na odvzdušňovaciu skrutku nasaď kľúč (najlepšie šesthranné očko) a potom dostatočne dlhú hadičku na hlavičku skrutky, hadička končí vo fľaške.
- Povoľ skrutku - zatiahni za brzdovú páčku - uzavri skrutku - povoľ páčku.
- Toto opakuj-opakuj-opakuj, a aj keď už žiadne bubliny nevidíš, sprav to ešte aspoň päť-šesť krát (ba aj viackrát), drobné bublinky "cestujú" v hadičke stále hore a len pomali sa dostanú cez odvzdušňovák.
- Plynule dolievať úbytok do nádobky, mala by byť vždy plná.
- Podľa možnosti vždy použiť čerstvú kvapalinu z čerstvo otvoreného obalu, žiadnu pred nejakými troma rokmi otvorenú...
- Ak je treba použiť už vytlačenú kvapalinu (ktorá môže byť samozrejme aj nová, škoda vyhodiť), nepokračovať v odvzdušňovaní, dobre nádobu uzavrieť a nechať odstáť hoci aj deň-dva. Obsahuje plno mikroskopických bubliniek, ktoré sa dostanú len veľmi pomaly na povrch - ale v systéme sú zas schopné vytvoriť väčšiu bublinu - a je znova zle. Pokračovať teda až na druhý deň - alebo mať viac odstátej kvapaliny po ruke.

Prečo dvaja? Jeden obsluhuje brzdovú páčku a opatrne (bez bublania) dolieva kvapalinu, druhý manipuluje s odvzdušňovacou skrutkou a sleduje fľašku dole. Koordinácia nutná

Pri bežnej výmene starej kvapaliny nevyprázdniť systém, ale realizovať popísanú zostavu, povoliť odvzdušňovák a dolievať novú kvapalinu. Nádobka hore musí byť vždy plná, vzduch sa nesmie dostať do hadičky. Keď sa v spodnej (najlepšie čírej sklenej) fľaške objavý nový olej (viditeľne čistejší a mierne odlišnej farby), všetko uzavrieť, nastaviť hladinu v nádobke a je to. Ja som nemusel po takejto výmene odvzdušňovať ani raz...

Ak sa menia aj hadičky, ako tu, to je iné kafe, ale dá sa aj to...

Ak to nebrzdí ani potom, je niktorá súčiastka už po službe. Ak to nikde nepresakuje, najskôr bude problém okolo brzdového valca (u páčky).

A keby že sa nedarí, pri brzdách na servisoch by som nešetril... Najprv dobré brzdy, až potom nejaké led-smerovky...

možno ti prepušťa tesnenie kvapalinu naspäť do nádržky
záleží natom či len zmekne , alebo klesá stále pomaly nadol


P.S.: ja tam mám pačku z KTM na MZ 251
P.S.2: podľa mňa by si tam napasolval z hocijakej motorky ak by si velmi chcel

papi - alebo sa nes.ereš a kúpiš si podtlakovú odvzdušňovačku a je po vtákach.
a stačím si sám. nacucáš si na odvzdušňováku podtlak a už sa len staráš o dolievanie brzdovky.

papi - brzdova pumpicka ma hrozne maly obsah a po odvzdusnovani prazdneho systemu klasickou metodou budes mat ruky ako Pepek namornik. Osvedceny sposob je tlacit kvapalinu spricnou do odvzdusnovaka a odoberat z nadrzky. Z par minut hotove, bublinky v nadrzke dobre vidno a smerom hore vyjde vzduch ochotne aj z ohybov, z ktorych sa mu smerom dole moc nechce...

Ano-ano, ale ja mám ruky, ako Pepek námorník.
Prázdny systém som nikdy neodvzdušňoval, len plný... Pri otvorenom odvzdušňováku páčka inak lieta bez odporu a zvládne to aj dieťa...

Predpokladám, že prázdny systém neodvzdušňoval ani rodney - ako ho plnil, je už iná vec ( ).
Išlo mi o to, aby som poradil, ako by mohol byť úspešný bez nejakej špeciálnej výbavy. Ani ja ju nemám, samozrejme brzdy nikomu ani nerobím, len sebe.
Ak tam niečo nesedí, opravte ma, ale fakt to tak robím, ako som písal - a bez problémov mi funguje všetko. Inak by som si nedovolil radiť.

Vpredu je nádržka obyčajne tak vysoko, že ohyby nerobia problém, pravda je, že vzadu som plnil len demontovaný systém, zavesený na poličke (bez ohybov), nahodil sa komplet až potom... Našťastie MZta má vzadu bubon.

Za vštky vaše rady dakujem , teraz bude trocha volna tak sa dotoho pustím znova vyskúšam všetko čo ste mi radili ale ako prvú metodu vyskúšam tu cez ovzdušnovak natlačit kapalinu špricnou len prosim vas vysvetli te mi čo je to ta špricna :D inač mimochodom ja som to robil takto brzdu som komplet rozobral okrem pumpičky pri páčke som mal rozobraté všetko aj trmen . Hadica je nová neprepúšta tesnenia sú nove takže ked nepomôžu vaše metódy čo by som bol fakt nerád , tak bude chyba asi v tech pumpičke ktorú som nekontroloval , ako ziskím že prepúšta . a ešte prosím o jednu radu pri rozoberaní karburatora ja šikovní chlapec som si zlomil ihlu za toho šlaka nemôžem zohnat original , kraburator 30N3-1 skušal som aj cez CZ .. neviete mi niekto poradit kde bi som sa knej dopracoval ? Zohnal som cez simbu ale ta je pri hrote o niečo tenšia čo som zistil až posleným meradlom . Tak som zvedaví čo to bude stvárať ked to natočím.

rodney: spricna je striekacka (injekcna). Osvedcena je vyplachova Janett 150 ml. K tomu hadicka z baterky a mas servisne vybavenie ako od Louisa.

Zdar motorkári dneska som sa pol dna hral s tou brzdou , vyskúšal som všetky vaše spôsoby
aj tie čo mi vo sne poradila šedá eminencia a h...o zabralo........ tak to bude asi technická chyba niektorej súčiastky lebo za ten čas by som ovzdušnil aj kombajn ..... nemáte nahodou niekto zavesenú zvišnú brzdu ... .. . .. . motorka ide jak ďas to je šepot kvetín a prd mi to je platné ked nemožem ístť na STK ... asi tam dám brzdu z Bike :D zatial Zdar ..