tomxx
No a ked pisem somariny tak maz ale sa mi paci ako odjebavas niektorych ludi ale fakt ked niekto nacne 4 krat tu istu diskusiu tak to vie nasrat no nie ?

Scarp, Tebe sa to lubi, ved aj Tebesom nieco pomazal...

tomxx
Mas dobre prispevky vzdy sa dobre pobavim napr. ,,Tu sa mi jebat na piesocku nebudete!" Niekto tu poriadok udrzovat musi len tak dalej . RESPECT

Dakujem vsetkym za rady,vyskusam vsetko.Dam vediet,co bola chyba.

Mas pravdu,Vidicon.To mmmm:super nazor,ze ked ho neviem rozobrat,tak nemam co na motorke behat...

karburator sa nerozsteluje pocas statia pri jednej kofole panstvo...

ahoj..no aj mne sa stalo presne to iste a presne ako vravi TREF...bola to v bohatosti zmesy..strielala ako diva..bude to daco s tou zmesou podla mna ak nie tak potom to moze byt nieco s elektrinou a tym co tu pisali...

Mno proste asi takto može to byť asi jedine problém zo zmesou v karbáku..mal som také dačo isté celú zimu som nechal moju mašinu napokoji a v máji tohto roku som kopol do páky páka išla úplne pomaly hore a výfuk skoro roztrerilo však som si musel zohnať druhý podla mna hodilo viac štavy ako malo my sme z kamaratom vymenili jedno ložisko v motore (bolo už trocha zničené ale určite nebol problém vnom) a vyčistili karborator vymenili sviečku a na 5. nákop chytila a ide....Proste musíš to rozobrať komplet celé a popozerať ak to nevieš chod do servisu a nevipituj sa tu na fore lebo ked ho nevieš rozobrať tak nemáš čo na motorke behať

No inac sa mi zda,ze ked ju kopem,tak ma mensiu kompresiu,je slabsi odpor paky.

IC riadiaca jednotka

zhoď víko ventilov a vymontuj sviečku . pomocou indikátora( v krajnom prípade kúska drátu ) nastav piest do hornej úvrate. na ľavom dekli navrchu vytoč taký väčší šrófik a pozri , či sa ti pod ním objavila značka T ako top - tým odkontroluješ , či ti nestrihlo klinok na rotore zapaľovania. ( na KLR som sa s tým ešte nestretol , ale čo nebolo môže byť) . mrkni či na rozvodových kolesách sú vyrazené rysky rovnobežne s rovinou hlavy - tým si odkontroluješ rozvody ( KLR znesie aj o 3 zuby preskočené rozvody a stále sa dá " naštartovať" ) . ak je oboje v poriadku vyčisti karbec včetne prívodu z nádrže . ak nioč nepomôže , zbehni do servisu , kde majú stroboskop a cez šrófik skontroluj , či hádže iskru na značkách F I a F II - tým odkontroluješ zapaľovaciu kocku
hodne zdaru

Pocuj presne toto aj mne raz robila motorka a je to 2t, takze nic s ventilmi to pravdepodobne nebude, len kurna uz sa nepamatam presne preco mi to robila. Tusim ze to bolo v bohatosti zmesi v karbosi, takze neslo o to ze sa ti neco oddrbalo, ale o to ze sa ti po case zahltila. Lahko to vyskusas tak ze vylejes vsetko palivo z plavakovej komory (skus pre istotu ho cely vysusit) a pokusis sa roztlacit (staci asi aj nakopavat). Ak to je v bohatosti tak naskoci a nejaky cas v pohode pojde. Ak to nebude v tom tak asi uz len fakt predstih.

Podla mna tiez ventil. Zmeraj kompresiu

tomxx

Nezabudajte prosim, ze "čert nikdy nespí". Vase debilne prispevky som zmazal... Hadajte sa cez mejl, zavolajte si, pobite sa. Tu sa mi jebat na piesocku nebudete!

Angus no tazko povedat co to moze byt, pozri zapalovanie ci je v poriadku, ci tam nieje nic uvolnene, odtrhnuty alebo ciastocne predraty kablik niekde. Tazko radit co to moze byt. Skontroluj co vies a potom napis co si pokontroloval a pytaj sa konkretnejsie ak sa do toho nechces pustat tak plat v servise.

Vidicon:stalo sa to v momente.Inac motor mal tah taky isty,ako predtym.

Jack, Angus: ak to prdlo z minuty na minutu, podla mna ziadne preplachovanie nepomoze, tam nieco povolilo. Moze to byt elektrika (napr. aj cievka), ale ak su iskry a casovanie v poho, tak je to mechanika. A tu mas milion moznosti. Ja by som ratal aj s odpalenym ventilom, ked mas rozpaleny vyfuk.
Este poznamka, ak ti preskoci rozvodova retaz o jeden zubok, nemusi to bezpodmienecne znamenat kontakt piesta s ventilom.

Tak ako ti ostatny pisu. Skus iskru. Ked hadze, tak ci hadze v spravny cas. A ked ti preskoci o zub zorvodova retaz tak sa ti nemusi hned stretnut ventil z piestom. Niekedy treba aby to o viacej zubov preskocilo. Tak kukni aj to.

Ja by som prepláchol karburátor -trisky a všetko okolo -filtre.

Inak blby nazov temy, kazdy co bude mat problem s motorkou a da si nieco do vyhladavania, tak urcite mu tam nenajde Odisla mi motorka....
Ked je sviecka nova, este neznamena ze musi byt dobra, to by si sa cudoval bracho...Pocul si z motora aj nejaky mechanicky pazvuk? Nejaku ranu, alebo tak? Inak priklanam sa k Sokolovi ze to bude so zapalovanim, takze tam by som patral, kebyze ti preskocia zuby a ventily sa ti stretnu s piestom, tak by si asi domou nezasiel...Patraj v zapalovani a skus zapojit funkcnu riadiacku z inej motorky....

no tu sviecku si mal pozriet ako prve ale podla mna ti mohlo odstrihnut klin na klukovke pod rotorom zapalovania ten sa potocil a zmenil sa predzapal a preto ten zeravy vyfuk a ziadny volnobeh... druha moznost riadiaca jednotka ( ma na strosti napr aj zmenu predzapalu v zavislosti od otacok...) Ja by som pozrel na to zapalovanie ci to nahodou nespravilo to co som pisal... Daj vediet co si nasiel

Ahoj vsetci!V strede sezony,pred motokrosom v Spisskych Vlachoch a zrazom na Sirave mi odisla motorka.Stalo sa toto:po asi 10km jazdy som zastavil na kofolu a ked som chcel odist(asi po 15min.)a nastartovat este teply motor,pri prvom kopnuti raz strelilo do vyfuku a motor zomrel-ani sa neozval.Darmo som ju dalej skusal nakopnut,vobec ziadny uspech.Nedaleko bol maly kopec,tak som sa skusil spustit z neho.Asi na tretie spustenie motor naskocil,ale vzapeti zhasol,lebo vobec nedrzal volnobezne otacky a zvuk mal uplne iny-ako keby bol deravy vyfuk.Kedze som bol 10km od garaze,tak som sa spustil znova,nastartoval a s velkymi problemami som dosiel(neustale zhasinala a musel som ju tocit na vysoke otacky,pricom obcas strelilo do vyfuku).Ked som dosiel,vsimol som si,ze koniec vyfuku bol uplne zeravy a zvnutra bol sivy a nie cierny ako predtym,hoci teplota motora bola normalna.Raz,asi pred dvoma rokmi mi tiez strielalo do vyfuku a motorka nechcela ist,vymenil som sviecku a bolo vsetko O.K. A tak som vcera kupil sviecku,vymenil a nic.Nakopaval som ju aspon hodinu,aj som sa spustal z takeho maleho kopceka pri garazi a VOBEC NIC.Dufam,ze mi nepreskocila rozvodova retaz o clanok a nestretol sa piest s ventilmi.Ale pokial viem,ked preskoci rozvodova retaz,motor sa neda nastartovat ani roztlacenim.Musim este skusit,ci sviecka dava iskru,ale neverim,ze nie,ved je nova.AK mozte,poradte mi.Bez motorky som ako bez ruky...