miros velmi dobre napisane.
Nad Trelleborg Army special, vlastne teraz uz ArmyTT uvazujem uz davnejsie na predok, a tvoje vyjadrenie ma zase posunulo k tomu, ze na tu moju to bude spolu so zadnou E09 asi dobra kombinacia.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bacaono (15.12.2011 12:10)

,,miros139,, vďaka za perfektný výklad. No tak v tomto prípade si to musím ešte dobre premyslieť a zvážiť pre a proti.Veľmi ma láka ta ArmyTT aj ked viem čo od C-02 môžem očakávať.No v každom prípade díkes za info a teraz to už je len na mne DIK

cav, ano zodpovedne mozem prehlasit dnes toto - na asfalte su C-02 a ArmyTT zrovnatelne,smykaju obe. a teraz pouzitie:
C-02 na suchy tvrdy teren resp. kamenity vyjazd t.z. vacsina naseho uzemia, klasika zvaznica s vela konarmi a hlavne sutrami, ma vyborne bocne vedenie. Na panenskych prvovystupoch typu mokra luka,alebo vyjazd cisto hlinenny hrozi pri pomalej jazde zahadzanie. V zime na asfalte dostatocna.
ArmyTT: Zvlada asfalt rovnako ak nie lepsie ako C-02, bocne vedenie je mierne horsie, avsak je makksia a ide rychlo dole. V terene ziskava jasnu prevahu prave na prvovystupoch typu mokra trava a cisto hlinenny vyjazd, skvelo sa cisti, na kamenitom vyjazde viacej uskakuje do stran co pri plnom plyne moze jazdca rozdhodit. To iste plati pre prednu Army. Ta je na asfalte vynikajuca aj v lete aj v zime, v terene je sirokospektralna a predci univerzalnostou aj moju dovtedy oblubenu C-05, Army ma kompromisny profil stupla t.z. dostatocny rozmer aj medzeru - nezahadze sa ako C-05 ale zaroven nie je tak riedka ze by na sotoline ustrelovala, najlepsia univerzalna predna guma-pre mna. V zime na asfalte je cela sada ArmyTT jednoznacne najlepsia guma a zvlast na to aj urcena - licka Trelleborg Army special. Drzi skvelo na ujazdenom snehu ci posypanom ci neposypanom dokonca sa da vyjst aj zladovately vyjazd. Predna Army ma skvelu vydrz aj na asfalte, vizera bez opotrebenia zacial co zadna je uz za polovicou.
Moja rada - ak nejazdis v zime a motorke doprajes za sezonu max 1 zadny drapak kup si radsej C-02jku, ak si chces uzit na KLRke aj preciznejsiu jazdu v ozaj tazkom terene zvol kludne ArmyTT rataj vsak s rychlejsim opotrebenim. Pre palicov na hard endurach - toto je porovnanie gum z pohladu jazdca suzuki DR650, co znamena kompromis pre cestu ale dostatocne vyzitie sa v terene, viacej ako pri xxl endurach a menej ako pri hard endurach, takze moje rady ocenia jedine jazdci DR,XT,XL,KLR apod.

Ide o gumy licencne,povodne Trelleborg Army special,od minuleho roku sa vyrabaju pod oznacenim Mitas XT, asi najlepsie by Ti mohol poradit miros139 ,jemu som predaval este ako trelleborgy,nejake jeho skusenosti najdes v tejto diskusii:
motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&tid=52950

No veď ja neviem preto sa pýtam, tak preto, ale dik

podla mňa to sú trialové gumy, to bude mäkké jak žuvačka, nie???

Čaute kamasi. Chcel by som teraz cez zimu kúpit pneu na moto a uvažujem o tejto
www.gumexslovakia.sk/pneumatiky/atv-pneu-na-shtvorkolky...
Nikde nemôžem o nej náist žiadne info.Ak niekto máte s touto pneu nejaké skúsenosti, skuste to sem napísať.Chcem to na moju Kawu a doteraz som tam mal klasiku cross pneu Mitas 130/80 R17 C02. Je to asi na 70% terén + 30% cesta. Ešte raz dikes