neviete poradit dodavatela, ktory zozenie/posklada retaz s neparnym poctom clankov
konkretne: 95-clankovu 530-tku?

vyhravam

V Nitre je predajňa Autotech , skús si dať www.autotechjm.sk, musíš vedieť aké romery má reťaz.
Existuje tz. polospojka . V predajni sú veľmi ochotný. Reťaz môžeš špecifikovať podľa rozmerov ak dáš do gúgla motocyklové reťaze. tam je aj príslušenstvo / spojky , polospojky/

No máš asi namysli 190 článkov,..čapov.
Mám skladom všetky pevnosti v rozmere 530.
Ak máš záujem kontakt najdeš v profile.

kde je manas

Nepárnočlánková reťaz neexistuje. Tá tvoja má tiež párny počet článkov - 190 a predajú ti ju kdekoľvek

edit: až teraz som si prečítal diskusiu. Sorry.
wikino: Čo je to "polospojka"?
motoexite:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (25.11.2011 11:54)

ako tak poznam MaATa tak sa nepomylil... len si z nas utahuje

MaAT naco to potrebujes?

190+1/polospojka/=190,5

..kurna, chalani, to ste fakt este nikdy nevideli retaz s neparnym poctom clankov?
...no, nebudem frajerit, pokial som nemal enfielda, nevidel som ju ani ja,
..no ale ja zase nie som najlepsi motopredajca v sirsom centre vesmiru, ze Vadim

Je to sekundarna retaz na Royal Enfield, myslim ze 530-tka, ale este to premeram.
a ma naozaj 95 clankov.
obsahuje takzvany redukcny clanok/dvojclanok
Pozri obrázok

wikino - dik za tip , zavolam

- predajcovia:- dostudovat!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MaAT (25.11.2011 12:57)

Royal Enfield nemá napinák retaze?
Daj o clanok viac,alebo menej a napinákom doladíš.

Ci načo robit veci jednoducho,ked sa dajú zložito?

MaAT: Problém nehľadaj v predajcoch, ale v neschopnosti správne naformulovať otázku. Ak potrebuješ redukciu vnútorný/vonkajší článok, opýtaj sa priamo.
Ak mám byť úplne presný, tak sa dá z každej reťaze vyrobiť "nepárnočlánková" tým, že jeden článok zo štandardnej reťaze odoberieš

Ale ak ti narástlo ego tým, že si sa vyhlásil za najväčšieho chytrákav sirsom centre vesmiru, tak ti gratulujem

... ked som dal na FMX velku rozetu do zadu, tiez by sa mi bola hodila neparna retaz, ale predajcovia "nestastni" boli tiez veeelmi mudri a ja som tiez velmi neveril ze neparna existuje ...

ale z pevnostneho hladiska sa mi ten ohnuty clanok nepaci , aj ked retaz sa roztrhne na cape a nie na clanku ...

MaAT - myslim si ze na ten tvoju kralovsku hrcu bude aj 94 alebo 96 riesenim

a po zakupeni novej retaze sa hodnota motorky zdvojnasobi

ono to niekedy nie je jedno, ci pridas, alebo uberes dvojclanok, lebo v razvore kolies to robi +/- 1 cm a to niekedy moze znamenat, ze koleso uz bez rozobratia retaze nezalozis, alebo je uz priliz v zadu (o 1 cm)

Rozsah na napináku od minima po max. je približne 6-8článkov ak to premietnem na celkovu dlžku retaze.
Jeden článok,velmi jednoducho vykoriguješ napinákom.
Prečo to riki1 nahrádzat niečim,čo už na pohlad vzbudzuje nedoveru?

riki1 tvoj celkovy technicky knowledge nespochybnujem... ale jeden clanok ti v razvore kolies 1cm neurobi

motoexcite

konkretne v mojom pripade, nova retaz na "napinaku" (je tam taka mierka) uz vyzerala ako vytahana, no a kedze koleso bolo viac v zadu isla moto tazsie na zadne ... ale to uz bolo davno, tak ci tak je to zaujimave s tou neparnou retazou

raptor> prave ze su to "dva clanky" a preto myslim ze urobia 1 cm

Upravené 1 krát. Naposledy upravil riki1 (25.11.2011 13:56)

"púčlánek" presňe jak vložiu maAt, je normálňe bježňe používaná vjec v retazovích spojoch, proč bi to na moto nefungovauo?
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (25.11.2011 13:59)

ja neviem kde vidite problemy s parnym a neparnym poctom clankov na terazi. ja som kupil novu, primeral, spocital clanky a pilkou odbrusil. bolo mi suma-fuk ci ma parny ci neparny pocet. a cuduj sa svete, ta retaz vydrzala tolko isto km ako ostatnym

co s tym furt mate. potom zistis, ze mas vpredu kolecko s neparnym poctom zubov a budes plakat aj tak to neni pravda, ze vzdy Ti ide presne ten clanok na ten isty zub..

tu som sa s tym zabaval , davnejsie :

fmx650.forumotion.com/t63p15-topic

ChesterTT > este si to nepochopil , ze z parnej neparnu len tak neurobis "pilkou"

pockaj.. aha.. teraz mi napada, ze musis odpilit vzdy dva no a to sa neda jednoducho poriesit pri napinani zadneho kola?

riki ak za zaklad berieme maatom pozadovanych 95 clanko tak 1 clanok hore dole (94 alebo 96) ti skratka jeden cm neurobi

a dva clanky su dva clanky... 120 clankova retaz je vzdy len 120 clankova a nikdy nie 60

raptor> ja som mal na mysli rozdiel medzi 94 a 96 ...

motoexcite, ano ma napinak, to riesenie co ponukas (a aj ostatni) mam ako zalozne
-pravdu povediac, este neviem ci je velky problem zohnat retaz s redukcnym clankom

Vadim: ja som s formulaciou otazky spokojny - co som potreboval, to som sa dozvedel,
..a ani tvoje reakcie ma nijak zvlast neobtazuju.

Inac mam na takuto retaz, rovnaky nazor ako riki1, ta redukcia je doslova najslabsi clanok retaze (sudiac podla opotrebenia), ale asi na to nejaky dovod bol, ked to konstrukteri tak navrhli.
Napinak na RE nema ani zdaleka rozsah 6-8 clankov...

Prečo by ťa mala gratulácia obťažovať?

jeden usetreny clanok 1€ (nech sa nam lepsie pocita), 100.000 usetrenych clankov...

Vadim, tebou dodane informacie:
Nepárnočlánková reťaz neexistuje. - picovina
Tá tvoja má tiež párny počet článkov - picovina
- 190 a predajú ti ju kdekoľvek - nezaujem

edit: až teraz som si prečítal diskusiu. Sorry. - nezaujem
wikino: Čo je to "polospojka"? - nezaujem
motoexite: - nezaujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (25.11.2011 11:54) - nezaujem

Problém nehľadaj v predajcoch, ale v neschopnosti správne naformulovať otázku. - picovina
Ak potrebuješ redukciu vnútorný/vonkajší článok, opýtaj sa priamo. - picovina
Ak mám byť úplne presný, tak sa dá z každej reťaze vyrobiť "nepárnočlánková" tým, že jeden článok zo štandardnej reťaze odoberieš - picovina

Ale ak ti narástlo ego tým, že si sa vyhlásil za najväčšieho chytrákav sirsom centre vesmiru,- picovina
tak ti gratulujem - nezaujem


..ale ako som spomenul, nemam s tym problem.

MaAT: Asi sa naťahujeme o nezmysloch, ale:
Nepárnočlánková reťaz neexistuje. - picovina: každý, kto má motorku si domyslí, že keď zo štandardnej reťaze, používanej u 99,99% motorek odstrániš jeden článok, tak vznikne nepárnočlánková reťaz.

Tá tvoja má tiež párny počet článkov - picovina: pri tak kokotsky naformulovanej otázke napadne väčšine občanov, že ide o chybu, alebo o uťahovanie. Málokto si domyslí, že ide o 0,001% prípadov konštrukcie motorky, resp. reťaze. A už vôbec nie predajca, ktorý sa s (pochopiteľnou) nevedomosťou zákazníkov stretá denno denne.

Problém nehľadaj v predajcoch, ale v neschopnosti správne naformulovať otázku. - picovina: ak by si položil otázku "neviete poradit dodavatela, ktory zozenie/posklada retaz s redukciou alebo polospojkou na Enfielda", tak by každý pochopil, o čo ti ide.

Ak potrebuješ redukciu vnútorný/vonkajší článok, opýtaj sa priamo. - picovina: viď vyššie.

Ak mám byť úplne presný, tak sa dá z každej reťaze vyrobiť "nepárnočlánková" tým, že jeden článok zo štandardnej reťaze odoberieš - picovina: Nerozumiem? Prečo?

Ale ak ti narástlo ego tým, že si sa vyhlásil za najväčšieho chytrákav sirsom centre vesmiru,- picovina: Súhlasím. Presne taká istá, ako tvoje vyhlásenie, ktoré som parafrázoval.

Vadim: ja nemam ambicie veci vysvetlovat tak (klast otazky tak) aby ich pochopil "kazdy".
...ja na to vlastne ani nemam danosti
Ja som rad ked moju otazku pochopia otazku ti, u ktorych to potrebujem aby to pochopili
To ze niektori jedinci si popritom domyslia to ci ono, je buhuzial fakt, a pri najlepsiej voli s tym nedokazem asi nic urobit, tak to akceptujem a som s tym zmiereny.
Neskromne si ale myslim ze mam vybornu formulaciu otazok a (prave)preto ma reakcie "ala vadim v tejto diskusii" malokedy obtazuju, je ale mozne, ze moje reakcie niekedy mozu obtazovat ostatnych, v takom pripade ma na to staci upozornit a ja s nimi prestanem (fakt! ) - je to tento pripad?

Fajn
Mohol by som ťa ešte obťažovať jednou otázkou:
Ak mám byť úplne presný, tak sa dá z každej reťaze vyrobiť "nepárnočlánková" tým, že jeden článok zo štandardnej reťaze odoberieš - picovina: Nerozumiem. Prečo?
Ďakujem za Odpoveď.

zboznujem taketo a podobne temy, ale to uz patri ku cocotorajdu.
nemozem napisat ani koko... ,lebo admin by sa jedoval(-:

Vadim: - ja neviem preco nerozumies. Je to pre teba naozaj take dolezite?
..lebo pre mna vobec

MaAT: Nedá sa z každej reťaze vyrobiť "nepárnočlánková" tým, že jeden článok zo štandardnej reťaze odoberieš? Áno, je pre mňa dôležité.

Pokial sa bavime o retazi na Rexa, tak ano,
Ako zmenit pocet clankov valcekovej retaze na retazovom prevode z parneho na neparny pocet, najdes prave v tom linku co som uviedol v komentari 25.11.2011 12:56.
..ak ta na kvacalke ucili nieco ine, tak nech ti vratia skolne

MaAT: nezavzdusnuj sa zbytocne...

MaAT: Práve v kotexte linku co si uviedol v komentari 25.11.2011 12:56 mi pripadá uvedená zmena ako možná, preto nerozumiem tvojmu "ohodnoteniu" pičovina. Ale asi máš nejaký dôvod, prečo sa jednoznačnej odpovedi vyhýbaš...
Školné? To je čo za pičovinu?

Kúp si 96článkovú 530tku a o jeden si ju skráť, no problem

Pre náročných:

U deda v dielni sa na poličkách váľali aj takéto reťaze najrôznejších rozmerov - a stále sa vyrábajú. Žiadne obavy - nevyťahajú sa skôr ani tieto, ak nie sú z Číny...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

otázka od... jednoduchého... ak sa stále vyrábajú tak akej sú značky, na aké motorky sa montujú napr. v prvovýrobe, aký typ tesniacich krúžkov majú

díky papouš.. len pre tvoju info, nerýpem (no to si tu ty) len si rozširujem obzory

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (26.11.2011 19:57)

na byvalom JRD sa taketo retaze nasli.myslim ze v osedemsaatom seeestem. tieto retaze sa pouzivali na prenos hnacej sili na kosackaach a taaak. kade akeee dopravniiiky. na motorke som to este nevideeel,tak si myslim,ze teeema o hovne..

Ja som to pridal nie pre aktuálnosť, len pre zaujímavosť. Viď počiatočný smajl...

U rôznych strojoch sa to stále používa, jemnučké som videl vyhodené z nejakej kopírky, mohutnejšie, ako napr. píše barlac...

Neviem presne, na ktorých strojoch sa používali, ale stopro na primárnom prevode nejakej motorky ano.
Dedo použitie takejto odôvodňoval práve tým, že tam sa nedalo šponovať, bol to monoblok - a vybratím len "pol" článku sa reťaz dal použiť znova, akože "našponovaná"... Keby sa vyhodil pár, už by to bolo krátke. Kedysi neboli e-shopy, máločo sa menilo, všetko sa opravovalo v kováčskej dielni. A výrobcovia to vedeli...

Na motorkách, hlavne pri sekundárnom prevode už v časoch "O" a "X"-krúžkov to stopro neuvidíme.

Všakovaké zaujímavé reťaze nájdete aj v katalógu CZ. Dovozcom pre Slovensko je Femoto Pezinok. Papierovú verziu mám v šuplíku ešte od čias, keď som predáva motocyklové reťaze CZ.

czretezy.cz/data/Catalogue-2011.pdf]

barlac: tema je o retazi... o hovne si akurat tak ty

janoval-jasneeee a zabudol si este aj na svoju mat (-:

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (26.11.2011 21:57)