Cau boys,

rad by som sa opytal na vase skusenosti so spojkou v hornete: ten moj ma nalietane 51000. Kedze ho nemam od nova, tak neviem ako jazdili ti predomnou, ale proste spojka uz berie z posledneho. Zabera uplne na vrchu a nastavovat to uz nejde. Cize potrebujem ju vymenit. Kolko km cca by spojka mala vydrzat? Ma uz narok na vymenu?
A este jedna otazka ohladom prednych vidiel. Kedy v nej treba menit creva?

Spravit si to viem sam, kedze som mechanik, ale motorky som doteraz nerobil tak nech mam predstavu co a ako...

Dakujem pekne!!

kolko by mala vydrzat spojka sa neda povedat.. zavisi od jazdca
takisto sa neda povedat kedy treba menit "creva" v prednych teleskopoch

kazdopadne spojku najdes tu

www.motoraptor.sk/333-cb-600f-hornet-2000-2006

a ak by si premyslal o hyperpro progresivnych pruzinach tak su teraz v akcii za 127€ vratane oleja
(samozrejme ak to budes robit tak urcite nove simeringy a podla stavu mozno aj prachovky)

Tak spojku kazdopadne v zime musim spravit.... Len ma zaujimalo kolko by cca mala vydrzat.
A ako zistim ze predne teleskopy su uz na pikaču?

A dakujem za link, urcite sa tam poobzeram... vdaka

ked ti spojka zabera pri vrchu, tak to nie je vada. U motorky skor vyhoda. V niektorych pripadoch by to mohlo aj znacit, ze spojka je v najvacsom poriadku. t.j. rovne nepoprehrievane plechy.
Pokial spojka nesmyka, tak by som to neriesil.

A k tej vidle: zhod koleso a skus pokyvat kazdou vidlou zvlast, ci nema volu. Ak nema, vypusti z nich olej a skus pokyvat bez oleja, ak by tam nebola vola, tak by som tam nalial novy olej a jazdil dalej.

Ale v tlmicoch sa velmi nevyznam. Urcite sa najde niekto kto ti poradi presnejsie. Ak nie si spokojny s ich spravanim, tak sa obrat na niekoho, kto sa viac vyzna. napriklad taky Lorenzo by ti urcite vedel poradit.

No zatial nesmyka, len sa mi nezdalo ze zabera uplne hore. Tak necham tak, pokial nesmyka..

S vidlou vyskusam urobit ako pises.

dik za radu

Problém je v tom, že lamely sú už pridraté a prítlačný kotúč sa viac priblíži k vypínacej
hriadeľke s excentrom a tá už nemá kde uhnúť.
Kým našporíš na nové lamely, dočasne by pomohlo vyrobiť o milimeter kratší výtlačný valček
/označený šipkou/ , alebo priložiť jednu oceľovú lamelu naviac. Je to však fušerská oprava.
Pozri obrázok

Ked budeš potrebovať, ozvi sa mám motor kde je poškodený blok ale vnutro spojka , prevodovka atď 100% rozpredám za pár šupov.

zeleno: zaujimavy navod, aj ked pri cene lamiel v porovnani s cenou origo tesneni sa to moc neoplati rozoberat dva krat.
Ja by som to neriesil a jazdil kym to prvykrat nepreklzne. Ked preklzne, vtedy by som hned odstavil, aby sa neposkodili plechy a vymenil lamely a pruziny.

Chcel som len kolegu mechanika uviesť do obrazu, čo sa na tej spojke deje. V podstate je to podobné
ako na Škoda 100. 105 keď spojka zaberala úplne hore, tak sa to nastavovalo zaskrutkovaním vypínacej tyčky a ak sa už nedala viac zatočiť, tak sa táto skracovala a o nejaký čas sa odsunula výmena lamely.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeleno (16.11.2011 20:42)

chapem, pionier mal na to skrutku s kontra matkou

zeleno janoval dik za tip a radu. Spojku na moto som este neotvaral, tak mam aspon teoriu co s tym moze byt. Vymenim cez zimu lamely a pruziny, lebo stavim sa ze na jar ked uz bude treba jazdit tak to zacne ako naschval zlostit
Ajtak musim menit prednu pneu, retazovy kit... Tak spravim vsetko naraz a mam pokoj.

TomiCapone bodol by mi dekel na dynamo, mas ho cely, neposkodeny?

Dikes za rady