caute.mam kawasaki kx 250 2002 a jazdil som na plnu syntetiku...co sa stane ked z nej prejdem na polosyntetiku??? ....a len tak mimo temy co by spravil s tym motorom mineralny olej ? diky a prosim ziadne hadky

ja ti asi neporadim, ale lial by som tam to co predpisuje vyrobca, predsa to nie je chopper ani enduro, ale zavodny stroj

myslim ze by sa mohol zadriet ,,,,,,,,,,plna syntetika tam nie je na srandu

v prevodovke by to nemal byt velky problem, aj ked koli spojke by som tam radsej nechal fullsynt.

Absolutne nic sa mu nestane pokial olej splni predpisi vyrobcu (API SG+JASO MA)

nestane sa nič pokiaľ si ten nekupiš v Lidli....

inak newiem preco chcu setrit na tych olejoch www.olejcentrum.sk/motorove-oleje/motocykle-motocyklovy... medzi plnosyn. a polosyn. tam mas rozdiel mozno 3€ tak neni ocom a ked sa takto setri aj na zvysku motorky tak...

picaso: a prečo by mal zadrieť, nič sa nestane pokiaľ tam dá aj polosyntetický olej, ktorý zodpovedá špecifikáciam výrobcu motora, to, že je olej syntetický nič nehovorí o jeho kvalite a mazacích schopnostiach. Dám sem úryvok článku od prof. Černého, treba si to prečítať a urobiť si svoj názor.

Motorové oleje jsou dnes pouze dobré nebo ještě lepší, samozřejmě pokud vyloučíme levné oleje pro staré a ještě starší motory. A je úplně jedno, jestli jsou takové nebo makové. Já si dovoluji při plném vědomí tvrdit, že v maloobchodním prodeji neexistuje ani jeden plně syntetický motorový olej. Každý olej má menší či větší podíl minerální složky, i když je na etiketě napsáno "syntetický" nebo "plně syntetický". Některý výrobce na etiketě alespoň uvede např. "vyrobeno syntetickou technologií","vyrobeno HC technologií", "vyrobeno HT syntézou" či nějak podobně, jiný stále trvá na plně syntetickém oleji. Vím spolehlivě minimálně o jednom případu oleje SAE 5W-40 známého výrobce, ve kterém není ani stopa syntetického oleje, přesto se na etiketě skví text "plně syntetický".

Ještě větší zmatek v pojmech syntetický a minerální vznikl zejména v posledních pěti letech, kdy po nešťastném rozhodnutí amerického úřadu pro reklamu začaly být jako syntetické označovány i kvalitní minerální oleje. Technologie výroby minerálních olejů už opravdu došly tak daleko, že vlastnosti kvalitních minerálních a syntetických olejů se téměř vyrovnaly. Jedná se tak o neustálý boj obchodníků, kteří by "syntetický olej " říkali nejraději téměř každému oleji, protože zákazníci na to dobře slyší, a chemiků, kteří vyvíjejí technologie a vyrábějí oleje.

Fenomén syntetických, polosyntetických a minerálních motorových olejů se projevuje i v tom, že těmito termíny jsou často určovány jak viskozitní vlastnosti, tak i kvalita olejů. Přitom to spolu ale vůbec nesouvisí. Z minerálních olejů lze namíchat olej s jakoukoliv viskozitou, ale ta přece nic neříká o kvalitě oleje.Výkonové vlastnosti, tzn.kvalita olejů, jsou dány především použitou aditivací. Ta je rozhodující pro konečnou kvalitu motorového oleje. Samozřejmě, že také záleží na kvalitě základových olejů, ať už syntetických nebo minerálních, kterých máme několik typů s různou kvalitou. Ale to už bychom zabíhali příliš do podrobností.

Kvalita oleje je zřejmá především ze specifikací uvedených na etiketě obalu. Vezměme si jako příklad oleje SAE 15W-40, 10W/40, 5W-40 a 0W-40. Všechny mohou mít výkonovou specifikaci ACEA A3/B3, příp.i B4. Z toho je zřejmé, že výkon, kvalita a životnost, např. olejů SAE 15W-40 a 5W-40 či 0W-40, může být naprosto stejná. Rozhodně tedy neplatí, že čím je údaj xW nižší, tím je vyšší kvalita a životnost oleje a olej vydrží v motoru déle. To je naprostý nesmysl. Oleje SAE 0W-40 či 5W/40 mají lepší viskozitní vlastnosti, rychleji se v motoru dopravují na všechna mazaná místa, ale kvalitou a životností jsou stejné jako oleje SAE 10W-40 či 15W-40, tj.úspěšně prošly stejnými motorovými testy, kde všechny dosáhly vyhovujících výsledků.

Rozdělování olejů na minerální, polosyntetické a syntetické je přežitek ze 70. a 80. let minulého století. Tehdy to mělo i svůj praktický význam. V dnešní době to již nic neříká a tyto termíny by se neměly už vůbec používat. Ostatně i respektované instituce API, SAE a ACEA je také na začátku 90. let minulého století vyřadily ze svého slovníku. Povede se to i nám?
Zveřejněno se svolením autora.
Ing. Jaroslav Černý, CSc.

jediny problem je pri prechode z mineralu na iny

dando, presne tak nič iné

mate nejake skusenosti z tymto lejom ? hlavne do motorky typu CROSS...diky...blbe poznamky si prosim nechajte..

maguma - to, že je olej syntetický nič nehovorí o jeho kvalite a mazacích schopnostiach - je totálnynezmysel...

prof. Černý je určite odborník, ale polovica článku nám nehovorí nič užitočné, a v druhej polovici očierňuje výrobcov že píšu klamstvá ohľadom pôvodu oleja - ale v ďalšom riadku píše že sa treba držať špecifikácie, ktorú taktiež uvádza výrobca takže neviem či mám podľa pána CSc. tým výrobcom veriť alebo nie....

Verím len vlastnej skúsenosti, a keď mám na flaške napísané napísanú špecifikáciu že je olej určený pre mokrú spojku a potom spojka šmýka, tak tým konkrétna značka u mňa končí.... a úryvky od pána Černého mi môžu tvrdiť koľko chcú že na etikete je predsa norma pre mokrú spojku....

cezet175:
ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41...

tabuľka nevie čím si ktorá motorka prešla za posledných 10 rokov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lubo366 (13.09.2011 18:24)

ja som sa pytal na olej SHELL

Ja by som si s tým hlavu extra nelámal. Kupujem motocyklový olej nemenovanej značky v nižšej cenovej hladine s parametrami ktoré predpisuje návod na obsluhu a po nabehaní predpísaných km ho vymením. Čo sa môže posrať? Keby som tam nalial dajaký extra superolej za x peňazí, čo tým získam? Nerobte z toho vedu, však je to len olej,...

bobsik nie kazdy si moze dovolit naliat ,,len olej,,

Lubo366: "tabuľka nevie čím si ktorá motorka prešla za posledných 10 rokov". Tak túto vetu si prosím trochu rozvinúť.

cezet175: Z tabuľky vyplýva, že do kx250 môžeš aplikovať aj polosyntu. A je jedno, či Motul, Shell, alebo inú. Ťa v tej škole nenaučili logicky myslieť? Potom si nezaslúžia vyššie platy

Musis byt velmi dobry, alebo velmi zly jazdec, aby si ublizil 2-taktnej 250-ke.
Skor zadres kvoli tomu, ze mas zle nastaveny karburator, ako kvoli tomu, ze das iny olej.
Jazdil som aj na 100%-ny rastlinny, ricinovy olej a nekuslo sa to. (Nehovoriac, ze s tymto bozskym zapachom sa da porovnavat hadam uz len vonavucka 19-ka.)

Vadim - táto konkrétna tabuľka neráta napr. so zvýšenou spotrebou oleja pri oodporúčanej 10W40... a veľakrát malá zmena na 15W50 tento problém minimalizuje... keďže hustejší olej lepšie utesní ,,vylietaný motor".... alebo čo ke´d chalan pojde v 40 stupňovej horúčave na pretek... atď.. aj použitie je dôležité....

len malá úvaha na margo ,,mazacích plánov,,

Lubo366: Súhlasím, ale témou je technológia (synta/polosynta) a nie viskozita. Všakáno?

dakujem za snahu ale chcem ujasnit ze sa jedna o motorovy olej ! sorry ze som to zabudol spomenut..toto motoride je sranda...aj tak som nedostal odpoved na moju otazku ci ma niekto skusenosti z olejom shell ale milion inych...nabuduce kupim - nariedim jazdim. BODKA

No konecne si pochopil ako to tu bezi.

cezet175:
Ešte že si to ujasnil

A nie je to náhodou dvoj-takt?

Vadim, pravda

cezet175: je tu málo tém kde sú hádky ohľadom značiek olejov?

vadim: ta tvoja tabulka je pre 4 taktny motor. Ale na tej stranke, co si sem dal, ta je uvedeny jediny olej a to 710 2T. Co je podla internetu syntetika.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (14.09.2011 18:25)

asi to ukocime chlapi nema to vyznam ..na moju otazku som ako vzdy nedostal odpoved ale kopec blbbych pripomienok - čest vynimkam...aj tak diky..nabuduce si to poriešim osobne z kamošmi alebo znamymi co maju skusenosti...

a co si cakal jednoznacnu odpoved? tu ti da manual k tvojej motorke

zdravim tu vsetkych potreboval by som poradit neukazuje mi stav oleja cim to moze byt kawasaki 250 kxf 2010 nemyslim si ze by to zase tak vela oleja zralo viem ze pri vymene oleja a filtra si filter co to nasaje
nejaka dobra radaa by sa sikla minule som menil olej neukazovalo mi stav a nakopol som masinu a vytieklo mi cez prepady poprosil by som o nejaku radu co by som mal skontrolovat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DZAKUB250 (15.03.2013 12:25)

koľko si ho vypustil a koľko nalial?

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (15.03.2013 16:57)