Chlapy, poradte, kedy je potrebne u tejto moto vymeniť piest , alebo kružky...mam na moto digit. merač motohodin. ak viete, po koľkych motohod. treba vymenit piest. dik

no ano zalezi aj od toho kaym sposobom sa jazdilo a ci uz bol piest meneny atd.ale je to cisto motocross??zistis to pomocou kopresie...ale predpokladam ze ked vydrzali starsie moto bez menenia tak rocnik 2003 by este mal daco odkrutit....

smerodajná je vôľa piestu vo valci.čiže zdemontovať valec - premerať , zmerať piest ( vzhľadom na to že je kužeľový a oválny , tak sa meria cca 10-15 mm od spodnej hrany) a porovnať vôľu s údajom v manuále.väčšinou sa hýbe montážna vôľa od 0,038do 0,061 mm a hranica pre optrebenie býva vôľa okolo 10-12 stotín. záleží od toho ako jazdíš . poznám ľudí čo vymenia aj dva tri piesty do roka , ale aj takých , čo po dvoch rokoch vymenili krúžok a fachčia ďalej.

Manuál na YZ 125 píše 7 až 10 motohodín.
Ale to asi platí pre ostrú jazdu.
Ináč radšej častejšie meniť piest, ako ho nechať úplne zničiť. Potom ti zničí aj nikasil a to už je trochu tažšia výmena.

tych 10 motohodin plati ore tych najvacsich palicov...n a mojej straej CR jazdil kamos sezonu ja druhu a ked som rozobral motor piest bol este fajn a nicasil ako nowy vymenil osm teda len kruzok...cize zalezo od jazdy...da sa jazdit hocijako...

ok dik za rady

ozaj ten nikasil je čo?

Nikasil je v podstate povrch valca, nejaká hmota (ťažko opísať aká) ktorou je potiahnuté vnútro valca. Zabezpečuje väčšinu výhodných podmienok, napr. hladší povrch.
Solberg jasnačka, 10 hodín platí pre nasadenie v pretekoch. Ja na svojej YZ 125 tiež jazdím sezónu bez výmeny a predchádzajúci majiteľ určite nemenil piest. Ale asi to urobím v zime, podľa množstva financií.

nie je ťažko opísať aká - je to povrchová úprava hliníka na báze Niklu s asi 7 percentným prídavkom fosforu za účelom lepšieho viazania oleja. samotný nikel má s tým problém.následne po nanesení sa ešte vypaľuje , čím získava tvrdosť okolo 1500 HV (stupnica tvrdosti podľa Vickersa) . pre orientáciu - kalené oceľové súčiastky majú bežne okolo 720-800 HV. odolnosť povrchovej vrstvy je do cca 1100 °C . A hladkosť povrchu nie je zrovna žiadúca práve kvôli viazaniu oleja na povrch. Napr Wiseco predpisuje pred montážou nového piestu prehonovanie valca kamenmi so zrnom 280 . Ináč Nikasil už je čo do tvrdosti prekonaný - jestvuje povrchová úprava NICOM , ktorá dosahuje tvrdosť až 3500 HV - proste neexistuje ju zodrať .

www.usnicom.com/Tech_Data/tech_data.html