Zdravim panov motorkarov. V motore ale najme z hlavy motora, sa pocas chodu ozyva kovove klepanie. Najprv som si myslel ze je to nespravna vola ventilov (co mozno aj je, lebo odmerat 0.12 mm s toleranciou 0.02 mm nie je ziadna sranda, ale myslim si ze skor to nie je v tom). Po precitani kvanta diskusii my vysli dve veci..bud generalka motora (co znamena koniec jazdenia toho roku) alebo je tu este moznost. A to, ze rozvodova retaz nie je napnuta. V tejto diskusii motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&tid=29677 clen Jastrab popisuje ako sa to robi na XT 600. no Ja mam Hondy XR250. Neviete ci sa da napinac retaze napinat aj bez toho aby som otvaral motor tak ako to radia v danom prispevku?

a otazocka na zaver... Ked nastavujem volu ventilov hladam znacku "T" na motore pod krytom. Len v tej polohe akoby motor pruzil a pretacal mimimeter spat. Je to normalne? Otca som prosil nech to drzi v tej polohe co najpresnejsie no nezda sa mi zeby sa nejak velmi sustredil. Mozu byt vole ventilov nastavene nespravne ak znacka "T" bola len trochu posunuta mimo?

Za odovede vopred dakujem. A vela stastnych kilometrov.