Custe borci mam problemik..dostal som od susedy babietku este starsu tu jednorychlostnu ..nesla asi 12 rokov..podla toho ako mmi hovorila..tak som skusil nakopnut..v prvom rade som vymenil svicku cize ta je dobra.alektrika celkovo sa zda yt v poriadku..no nechcela ani chytit ...tak som rozobral karbos vycistil trisky a celkovo vycitil benzinom...to ale pomohlo len na to..ze ta babetta nastartovala len nachvilu a hned skpala...a aj to som musel nakopavat 10 minut kym sa tam dostal benzin asi...takze by som potrebovl poradit...cim by to mohlo byt ze chvilku ide motor a potom skape ?? ..dekujem :D:D

vyčisti nádrž.. za tie roky tam musi byť kopa hrdze. Taktiež palivovy kohút a vymen v nom tesnenie. urcite bude uz stvrdnuté a popraskane

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roberto18 (16.06.2011 21:40)

a to ako vycistím?? a aj ked..co to pomoze ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jansekac (16.06.2011 21:48)

vezmi nádrž nasyp do nej broky alebo matice, skrtky, alebo hocičo ine a tras s tym hodnu chvýľu . Najlepšie je to dať do miešačky samozrejme vystlanej. niečim mekkým. Jasne že to pomôže.. ak maš v hrdzu ktora sa ti odlupuje v nádrži tak aj ked vyčistiš karburátor tak sa ti to tam zanesie a upcha hneť ako sa to budeš snažiť naštartovať.

jansekac - máš pocit, že babetky idú na hrdzu ? Jasné, že to pomôže, pekne vyčistiť nádrž, karburátor už máš čistý, tam nieje o čom.

Odmontuj sivečku, daj piest do Hornej úvrate, a strekni tam injekčnou striekačkou benzín, namontuj naspäť sviečku, pripoj fajku, a skús nakopnúť motor, keď pôjde, problém je v palivovej sústave vid hore, nádrž/karburátor.

Nezabudni vymeniť tú gumičku ktorá je v palivovom ventily, stojí zopár centov, a v Mototechne zoženieš, zaručene ...

tak ako chalani píšu.Bud benzín alebo iskra. Správnu sviečku použi ja mám Brisk N15C. Ak to nepojde tak je chyba v palive. Ešte môžeš skúsiť sviečku nechať visieť na fajke a volne vedla valca a skusiť to pretočiť či to hádže iskru. Ak ano je určite problem v palive.

sviecku uz som skusal ta iskru hádze o to pokoj , konec koncov..keby nehadzala..ta by mito asi nenastartovalo ani na tu chvilku nie ? ..a este nieco..moze to byt aj tým, ze biekde daval karburator malo benzinu? ze by ho niekde brzdil alebo tak nejako ? ..diki za rady zatial..poskusame

no šak ked sa upchá tak bude dávať malo benzínu to je jasné, možno aj žiadny... to upchanie myslím tou hrdzou z nádrže

jansekac - ako vravím, vstrekni injekciou benzín a uvidíš kde je chyba ... hore som ti to písal, tak sa tolko nepýtaj :D

no uz som poskusal povycistoval..islo to ale nasledovne...bez pridania plnu isla babietka naplno...no ked som pridal plyn ona sppomalovala..ako keby ju dusilo alebo tak nieco..neviem...ked sme dojazdili iba sa ztej hlavy vylca pariloo a ssycalo..a bolo to vrele jak svina...nevime preco..

tak teraz sa musiš pohrať už iba s nastavením karburátora, (so šrubou voľnobehu, a bohatosti zmesi)

Na karburátory sú dva šróby z boku, ktoré sú podložené strunkami, jeden slúži na nastavenie voľnobehu a druhý slúži na nastevenie bohatosti zmesi, ten dlhší, je na voľnobeh, naštartuj ju, keď ide vo vysokých otáčkach, vytoč ten šrób smerom von, otáčky by mali klesať, ak sa tak nestane, tak ti niekde ťahá falošný vzduch, to znamená, že je niekde medzi karburátorom, hlavou, valcom, simeringom nejaká netesnosť... skús dotiahnuť HLAVU, a karburátor ... všetko by malo byť v poriadku

no to by som aj vyskusal..no dnes som ju chcel nastartovat aj sa chytila no zasA LEN na chvilu potom este na kratsiu chvilu a potom vobe....skusal som asi o hodinu neskorej a priebeh sa opakoval..tak rozmyslam..ze by to boolo zasa ciastocne upchane a zeby davalo malo benzinu??..ze by sa to tam furt spinilo ? :// kazdopadne tesnanie a sitka by som asi mal kkupit nie ?

opakuj postup . vyčisti nádrž ventil karburátor .. . pozri sitko či nieje niekde prederavené... ja som na babetu ešte pridal dalši palivovy filter medzi ventil a karburátor, kedže som mal niekedy rovnaky problem ako ty. od vtedy to šlape ako hodinky. Tiež som mal aj problem s nedotekanim paliva a bolo to len tou gumičkou vo ventile, ktorá mala dierky dosť zdeformovane a úzke.

ten tvoj filter by som dal prec. Sa zaniesol, alebo sa este len zanesie a uz to zase nepojde. Pochop, ide to tam samospadom ten benzin, takze nejakym filtrom mu to nekaz....Preoste to vsetko vycisti a pretesni

tez si myslim ze to bude tym filtrom a asi si tam dam aj ten palivovy nemám co stratit a istota je gulomet :D tak dakujem za rady chlapci...ale mam tu este nieco iné..mam este jednu babetu 210 2rychlostnu...no neviem preco ale uz nemá taky vykon ako mavala..uplne ziadny odpich nic..a ked ide na maximum tize mam pocit ze ide ako posrana..lebo ani nie ze len tak huci na maxime..ona tam tak skacka...ze nejde furt rovnako ale tak trhano..a to sa mi nelubi.cim by som mohol ten vykon zvacsit ?

Skontroluj Dynojet Powercomander a vyčisti K/N ko a povymetej usadení carbon z Akrapoviča,poprípade to daj na bzrdu

Správ údržbu Prv by som ti odporúčal vypáliť výfuk Vyčistiť a nastaviť karabec, vyčistiť vzduchový filter ,možno by to už chcelo výbrus alebo aspoň novú piestnu sadu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (18.06.2011 22:13)

baylisstic....ja mam babetu neviem ci si si to spravne precital ale inak to vsetko urobim ako si prajete hhoši a ten vyfuk ako vvypalit ?

Rozober ho , povyberaj tlmiče.Polej benzínom (len trochu) a zapal.a potom postupne prilej benzínu ale OPATRNE.Potom súčiastky oklep prejdi s kartáčom.A nezabudni aj na koleno výfuku.
Keby si mal doma let lampu tak sa nemusíš báť že vybuchneš , a s ňou to pekne vypáliš ja to tak robím stále.

..no tak dnes to islo ale nasledovnym sposobom : ..nakopli sme to po prvy krat a islo to motor bezal no len chvilu...druhy kratttak isto skusal som to rozslapat a islo to asi tak ze obcas ako keby zabralo ale v podstate to len spomalovalo..ako keby dostavalo malo benzinu neviem...alebo by som cel vedet ci by to nemohlo byt aj nieco v tej spojke ...dakujem