Nazdar Bazar chystám sa trosku vyčistit predne tlmiČe na yamahe dragstar 650 r.v 1999 chystám sa tam dat olej s vyššou vyskozitou w 20. jediny problem je v tom ze netusim kolko tam toho oleja ide. neviem sa to nikde docitat. Ak by s tym nejaka dobra dusa mala skusenost dakujem za radu

Vraj 454ml SAE 10W .

Prečo so myslíš , že 20W vyrieši problémy ? Iba si znecitlivieš tlmenie .

je hlúposť určovať objem oleja v tlmičoch mierou ml

brazel: pokial ma opotrebovane tlmice, tak hustejsi olej to trochu vykompenzuje

uz nadpis temy napovie,ze by si to mal asi dat niekomu od fachu.
nechapem co podaktori ludia stale skusaju ved taketo tlmice zmakne profik za par e a nehrozi,ze tam nieco domrda.

Lorenzo nechapem tvoju odpoved, ako si to myslel ? preco nie v ml ? ved balenie je v pollitrovych vlasiach ( 500ml) a takto vies kolko mas naliat do jedneho tlmicu

kamkoxxu TA sa to napr. udáva v mm (vzdialenost hladiny oleja od vrchnej casti teleskopu. )

ok teraz tomu asi rozumiem, a asi som potom nalial do tlmicov viac oleja. v manuale mam 521 cc do jedneho tlmica to by bolo v pohode ale ja som menil aj povodne kratke pruziny v teleskopoch za progresívne, a archimedov zakon funguje a tak teraz musim mat hladinu oleja v tlmicoch .......

barlac napísal jednu veľkú pravdu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 2FAST (31.05.2011 14:14)

ked tam das W20 to tam mozes rovno naliat beton!!!

Ja ti napíšem čo som spravil tej mojej.

Pustil som sa do toho lebo bola vidla mäkká a išla už pri prudkom brzdení na doraz.

Stiahol som si múdru ,, brožúru,, z netu. Písali akú mám mať dlhú pružinu +- tolerancia dĺžky a aký má isť fork olej.

Z bývalým majiteľom moto sme to rozobrali a zmerali pôvodnú pružinu. Zistil som že mám ešte o 2mm viac ako je udávaná spodná hranica tolerancie dĺžky pružiny. Čo je vlastne skoro naprd.

Kúpil som nové progresívne pružiny, guferá, ale dal som fork olej15W miesto 10W ako určuje výrobca. Chcel som mať tvrdší predok, čo som aj dosiahol a som s tým veľmi spokojný. Nechal som herečku previesť maníkom a on má CBR 1000RR a povedal že aj tak mam mäku vidlu oproti nemu.

Výsledok : som nesmierne spokojný s prednou vidlicou ved predsa mam ,,cestovku,, . Ale.... . Ale je tu jeden problém, ktorý práve riešim. Keď sedíš na moto a pohupneš sa (niečo ako sadneš a vystrieš nohy ked stojíš) mali by isť obidva tlmiče pocitovo rovnako. Nejdu. Predok je tvrdý oproti zadku. Nastavil som zadný na maximum tvrdosti a ešte to nie je ono.

Som rozhodnutý vymeniť pružinu aj tam, aby bola súhra. Vylievať olej s prednej vidli nebudem za 10W u mňa nemá význam :
1. môj čas
2. a po 2. Moto ma dake kilometre a tak vymením unavenú zadnú pružinu a malo by to byť košér.

Kebyže nedám 15W| teraz nemusím ladiť zadok.

2ruru, tak kóšer to určite nebute, to ti garantujem. Koľko km má najazdených zadný tlmič? O koľko tvrdšiu pružinu tam chceš dať?

Chlapi velmi pekne Vam dakujem za vase postrehy :D vidim ze to uz vela z vas riesilo a asi to poriesim aj ja a to nasledovne pekne krasne to dam pozret niekomu kto sa naozaj rozumie .. a k tej w 20 mal som moznost skusit si ju a ver ci never na dragstare sa to tvrde nezdalo...

Lorenzo : do prednej som kúpil na moju HONDU VFR 800FI RC46 WIRTH MO 785-209 č.wirth 2048 457cm

cez známeho

www.elit.sk/sk/sortiment-a-sluzby/nahradne-diely-pre-mo...

Bol by som rád keby aj do zadku bol od toho istého výrobcu, naprd je že na zadok neviem wirt zatiaľ zohnať. Aj dnes som sa bol previesť a nie je to ono, podvozok je rozladený.

Ak mi vieš s tým zladením pomôcť, len uvítam.

Neviem koľko má zadný tlmič nabehané, vyzerá ako pôvodný tak dúfam že ako moto cez 66000km.

Ozi, kde sa dá otestovať či zadný tlmič je OK, dúfam tam, kde aj plechovky?! Nemám naň najmenšie podozrenie ale pokoj v duši bude.

Zatiaľ som našiel na webe tuto pružinu do zadu :

www.eres-racing.sk/honda-vfr-800/vfr-800-fi-6

čo ty na to ?!

No na výmenu si zatiaľ netrúfam vyzerá to zložitejšie ako predok.

Lorenzo : mal si dačo na srdci tak dokonči. :o//

2ruru, prepáč, som dosť zaneprázdnený

Výmena zadnej pružiny, no v podstate to ponúka len Hyperšrot, ja to však nepreferujem. Do zadného tlmiča ide olej rovnakej hustoty, t.z. ak zmeníš tvrdošt zadnej pružiny, je potrebné upraviť aj piestik. Kto ti bude tvrdiť opak, sám seba klame.

Celkovo honda je v zadných tlmičoch mäkká. Určite by som išiel do výmeny tlmiča, motocykle ostane uplne iný, bezpečnejší a lepšie ho precítiš.