Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Pridaj aj ty cestopis!

Napinak nastavenie Honda Lead 100 - Diskusné fórum - Moto poradňa

Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.

Značky: Skúsenosti, Problém, Motor, Karburátor, Elektrika, Podvozok, Kolesá, Pneu, Brzdy, Olej, Administratíva.

Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk

Pridaj novú diskusiuNapinak nastavenie Honda Lead 100 - Diskusné fórum - Moto poradňa

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Problém, Motor.

27.05.2011 20:12

Napinak nastavenie Honda Lead 100

Lead100
 Turista 

Čaute. Chem sa Vás opýtat daval som na skútri Honda Lead 100 dole vačku. Automaticky napinak typu špiralova pružina som bez deaktivacie normalne po odskrutkovani dvoch bočných šrob vymontoval. Pri spätnej montaži som opät v hornej uvrati všetko nasadil a napinak som bez nastavovania znovu prikrútil dvoma šrobkami. Je to správny postup? Netreba tento napinak ešte dodatočne nastavit ?Mám ešte jednu otazku,vyrobca určuje moment dotiahnutia matiek na hlave valca 16Nm.Je to hodnota pri výrobe s čistím závitom alebo po demontáži ked je závit zaolejovany ? Dakujem


28.05.2011 12:07

Re: Napinak nastavenie Honda Lead 100

juraj66
 Turista 

Ikona

u tohto typu napináku zo špirálovou pružinou sa po vytiahnutí z motora celý vysunie, takže musíš naspäť nastaviť predpätie pružiny.


28.05.2011 12:50

Re: Napinak nastavenie Honda Lead 100

Lead100
 Turista 

Prosim ta,to mám ako urobit ?


28.05.2011 14:08

Re: Napinak nastavenie Honda Lead 100

juraj66
 Turista 

Ikona

dosť ťažko sa to opisuje, ale asi ho budeš musieť rozobrať, aj mne sa to stalo že som ho vytiahol na mojej cbf a on sa vysunul, pružina v nom sa rozmotá a musí sa rozobrať a znova zvinúť a cele to zložiť. Našiel som na nete postup ako to jeden chalan opisuje :Rozebral jsem napinak na prvocinitele a nevedel jak predepnout zpet pruzinku. Takze vyzkouseny postup:
- odsroubovat kryci sroubek
- pripravkem uvolnit napinak a zajistit v krajni poloze
- odsroubovat napinak
- odstranit pojistny krouzek
- opatrne nadzvednout podlozku s ozuby - ale jen tak aby slo, pomoci pripravku, celym mechanismem otacet - neni potreba vytahovat ven cely. Vysypala by se pruzinka a tomu se chceme vyhnout!
- zajisteny pripravek povysunout mimo zarezy a pridat par otacek - (v mym pripade ve smeru hodinovych rucicek,ja jsem pridaval po dvou otackach) a znovu zajistit
- pritalcit zpet podlozku s ozuby
- vratit pojistny krouzek
- namontovat zpet (s tesnenim si nalozte jak chcete ja ho jen maznul vazelinou)
- uvolnit pripravek (v krajni poloze se muze kousnout tak se muze stat ze bude potrebovat 1/4 otacky pomoct)
- nasroubovat zpet kryci sroubek s podlozkou
- vyzkouset, pokud nepomohlo cely postup opakovat. Pokud ale nedoslo k zadnemu zlepseni muze byt problem jinde.


28.05.2011 14:12

Re: Napinak nastavenie Honda Lead 100

juraj66
 Turista 

Ikona

ale možno že stačí len odšrobovať poistní krúžok a odšrobovať ho. Mal by ty niekto poradiť, kto s tým má viac skúseností.


28.05.2011 16:23

Re: Napinak nastavenie Honda Lead 100

najSleps1
 Kávičkár 

Ikona

Postup na SV650S, ale malo by to byt v principe rovnake .takze zacneme takto, mas napinak v motore. Povolis stredny srob, mal by byt docela kratky. Do odkrytej diery strcis pripravok (kusok plechu, upraveny sroubovak, hocico) ktorym pootocis aby si uvolnil napinak, aby netlacil na voditko rozvodovej retaze (pripravok by si mal mat spraveny tak, aby sa dal zaaretovat, teda aby sa neotacal ak to nechces)teraz povolis zvysne dva sruby po stranach. Napinak si povolil najprv preto, aby sa ti demontazi sam neodtlacal(aby si po povoleni skrutky pekne rukou odkrutil). A napinak je vonku. teraz musis cez tu dieru pripravkom "zatocit" kolik napinaku dovnutra, a znovu zaaretovat, aby nevyskocil! Teraz ho az mozes vlozit do motra,potom uz jednoduchocho dve krajne skrutky zasrobovat, dotiahnut a az nakoniec vytiahnut pripravok, cim sa vysunie napinak do motora, a uz len treba zasrobovat tu tretiu maticu. Mas hotovo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil najSleps1 (28.05.2011 16:25)


28.05.2011 16:34

Re: Napinak nastavenie Honda Lead 100

Lead100
 Turista 

Dakujem všetkym za rady.Vyskušam.


28.05.2011 19:02

Re: Napinak nastavenie Honda Lead 100

Lead100
 Turista 

Tak,nastavene,nebolo to take hrozne ako som si myslel.Pridavam ešte jeden česky návod :
Malým šroubovákem při montáži zatočíme vnitřní závit doleva (proti našemu snažení působí spirálová pružina, která dopíná řetěz) a přiděláme celý těleso na motoru přičemž po dobu montáže musíme držet napínák šroubovákem v zajeté poloze. Pokud jej vyloženě neptřebujeme demontovat tak při montáži vaček je možné napínák zasunout pomocí šroubováku a po nasazení vaček ho pustit.
Ja som to urobil takto:
1.Napinak bez nastavenia (vysinuty po demontaži) som našroboval spät do motora.
2.Odskrutkoval som kryciu šrobku.
3.Vložil som šrobovak a tu malu šrobku som otočil do lava,kontroloval som vačkovu retaz,ta sa začala uvolnovat,tato šrobka ma svoj doraz kedy je napinák najviac vtiahnutý do vnutra (najmenej napína retaz),potom som šrobovak pustil a vybral von,tým sa šrobka vplyvom pružiny otočila a niečo spät a trocha napla retiazku. Potom som pretočil motor a napinak sa automaticky napol do spravne polohy(šrobka sa otočila sama smerom do prava a v tejto polohe ostala).Myslim,že je to už dobre.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Lead100 (28.05.2011 19:14)



Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 173139 | Včera: 113322