Čaute,

rád by som sa poradil ak má niekto skúsenosti popr. vie poradiť čo preveriť, na čo sa mrknúť.
Mám Hondu CBR 600 F Sport, r.v. 2001 a mám problém zo značne vyššou spotrebou. T.z. že bratranec, ktorý má tú istú motorku i ročník spraví na nádrž po rezervu ca. 220km kým ja v priemere 180km to je 40km rozdiel a jazdíme spolu, takže môžme vylúčiť "ťažkú/inú ruku" na plyne. Pýtal som sa už viacerých mechanikova motorkárov a potvrdili mi priemernú spotrebu tejto mašiny na nádrž po rezervu ca 220km. Mechanici mi spravidla odporučili skontrolovať vzducháč že tento ak nie je sériový môže mať vplyv na spotrebu ako aj laďák a zvody. Všetko na moto je sériové vrátane filtra až na laďák - YOSHIMURA RS-3 Carbon, ale tým to určite nie je. Jeden mechanik z Hondy TT mi poradil mrknúť sa na nastavenie trysiek vstrekovania. Neviem nikde zohnať diagnostiku, resp. som zatiaľ nezistil kde by to vedeli za rozumnú cenu napichnúť a čeknúť kde j e problém. Moto má najazdených necelých 20 000km a inak šľape bez akýchkoľvek problémov, až na tú asi o cca pätinu vyššiu spotrebu.

Vopred vďaka za rady a pomoc hoši...

kde si nabral dojem ze yoshimurou to nie je?

a dalsia vec, cebra 01 a 20 tisic?

Upravené 3 krát. Naposledy upravil tref (17.05.2011 13:49)

Nabral som to z toho, že máme dvaja rovnaké moto i s rovnakými laďákmi a spotreba je iná...

tref - a ty si nebodaj myslis, ze ina koncovka Ti teraz ovplyvni vstrekovanie?

pozrime sa.. to neni jak u zien, ze tie s velkou ritou viacej zeru

tiger - zmen si prosimta nick, kto to ma vypisovat? ja by som kukol, ci nemas v nadrzi pohadzane lego, ci je tak isto velka a teraz vazne - neni tam uprava RJ? je to urcite vsetko seria?

ChesterTT - o úprave RJ neviem, pokiaľ viem tak všetko je origoš, až na ten laďák. Už som skontroloval všetko možné čo mi napadalo, vrátane nádrže. Jeden známy mechanik mi vravel že je možné, že tam je nahratá iná palivová mapa/krivka, že to taliani zvyknú z obľubou robiť, ale to neviem, keďže som zatiaľ nezohnal nikoho kto to vie napichnúť a potvrdiť či vyvrátiť...

Všetko sú to len špekulácie keďže na mašine sú všetky diely - aspoň tie čo sme podľa čísel skontrolovali pôvodné a z tej motorky od výroby. Nie je mojim úmyslom tu špekulovať čo to môže byť a čo nie, ale skôr ak mi viete niekto poradiť, kto to napichnúť vie a zdiagnostikovať, skontrolovať po tejto stránke, teda či je soft. originál či nahradzovaný kvôli výkonu a pod. alebo o niekom kto sa s niečím takýmto stretol nech poradí.

Motorka ide bez akýchkoľvek problémov, či kolísaní otáčok a pod. okrem tohto problému z vyššou spotrebou s ňou inak nemám problém. Už mi vraveli, že možno bola tak zabehnutá či jazdená, ale keď sa nad tým zamyslím normálne zdravým rozumom a v porovnaní s x ďalšími takými istými mašinami, tak takýto rozdiel len z tohto titulu sa mi zdá až moc veľký...

A si si uplne isty ze to nieje stylom jazdy?
Aj ked jazdite dvaja to iste, nikdy to nebude to iste. Kazdy ma iny styl. Ide skor alebo neskor na brzdu, pridava agresivnejsie alebo jemnejsie.
Este by bolo riesenim vymenit si s bratancom na jednu nadrz masinku.

To mi tiež napadlo, to som ešte nevyskúšal zatiaľ, chystám sa.

Bacaono - no nemyslím si skutočne že toto bude mať taký vplyv, pretože predtým som mal CBR 600F, r.v. 1997 a tam som tiež robil ca. 220km na nádrž po rezervu, i keď to bol karburátor ešte a nie priamy vstrek, ale robili sme s chalanmi čo mali rovnaké stroje tak isto spotrebu, takže preto si to myslím. No uvidíme, ale nemyslím že je to v tom, no vyskúšam samozrejme, díky za radu

Ze pises - jzdili sme spolu a mame merali ste spotrebu este neznamena, ze jazdite rovnako.
Lebo ten druhy kamos moze ist rychlostou 50 km/h na 4stupni a ty na 3. Dtto pri 100 km/h - on ma 6 a ty napr iba 5.
Tiez je to o tom, ako kto brzdi a ako kto tankuje "doplna". Ak ti v nadrzi pri tankovani doplna chyba 1 liter, volnym okom to ani nemusis postrehnut, ale na 1 liter prejdes dost km.

Jedno s druhym a hned mas 40km menej. Spotrebu neries, jazdi

milan3232 - neboj jazdím ;) naposledy včera som zosadol o 21:45 z moto

napriek tomu, niekde bude pes zakopaný určite, lebo rozdiel je to veľký a ešte som neurobil nad 180km na nádrž po rezervu keď som sa snažil ísť "normálne" nenaháňať moto... ja to zistím, potom dám vedieť, dovtedy by mi helfa info o tom kto, kde a za koľko robí pripadnú diagnostiku - napichne mašinu a pozrie či je všetko, sú všetky ukazovatele a parametre ok

tiger - ale plasty s novou mapou nist nemaju. dokonca mohli vymenit RJ a dat povodne plasty spatky. ano, aj to sa da
keby ta to malo stat viac ako 80E, tak neries.. to na spotrebe nedozenies

ChesterTT - nesúhlasím, pretože keď iný natankuje na rovnakej mašine 4 krát, ja musím 5 krát, teda navyše každú piatu nádrž za ca. 20€, to znamená že za 10 tankovaní to je už 40€ a to je na ca 1800km a to v pohode nabehám za mesiac, mesiac a pol. Takže za sezónu pri asi 8000 - 10000km to urobí tak 200€ čo už stojí za zváženie a zistenie príčiny a investovanie do nej samozrejme v rámci tých 200€ aby sa mi to minimálne po roku začalo vracať a vyplatilo... a keďže neplánujem zavesiť motorkárčenie na rok na kliniec, tak si myslím, že ak by som zohnal niekoho kto mi to za povedzme 30€ pichne na diagnostiku a za ďalších ja neviem 100-150€ odstráni prípadnú príčinu tak si myslím, že sa to oplatí a od momentu následného tankovania už šetrím...

tak si skoc do autorizovaneho KVALITNEHO honda servisu

Najprv by som to riesil ako napisal bacaono skus si masinku vymenit s bratrancon a potom to porovnaj. To mas zatial najlacnejsie riesenie

Tigre - isto tanujes rovnaky objem? Nemas nadrz dobuchanu a dogitovanu? 40 km to by mohlo byt takych 2,4 litra benzinu pri spotrebe 6 l/100 km. Ak dusis, tak aj pod dva litre... Tie by mohli byt ciastocne v gyte, ktory je pod lakom a v tych 20.000,- km za 10 rokov. Mozno uz zvnutra zhrdzavela z nedostatku jazdenia

Upravené 2 krát. Naposledy upravil TonoH (17.05.2011 18:50)

10 rocna motorka s 20 000 km zerie tolko, lebo sa hneva, ze na nej bolo tak malo jazdene...

kto riesi spotrebu neni motorkar........... sturec 14l. a tlacil som moto mozno aj 3-4km, neviem, "vela"
na pumpu a len trochu ma to nesralo .......

Chester: toto je striekacka? ci blaho, tak potom nist.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (25.05.2011 19:19)

13Marco13: dobra pic*vina...skus najazdit 20-30 tisic za rok a uvidís, ze budes spotrebu zrazu riesit...

Chlapci vymenil som mašinu, a spotreba bola iná ako na mojej o tých ca. 20km viac. Nikto zatiaľ neprišiel na príčinu, nádrž je skontrolovaná a má spoľahlivo 18l a nie je gitovaná či niečo iné. Zrejme bola tak zajazdená...neviem, ale iný problém s ňou nie je. No hlavné je, že túto sezónu už deriem druhú sadu gúm a ťahám na 6000km, tak nech nám počasie trochu praje a bude to dobrá sezóna Inak túto nedeľu na šturci bola zábava. Tak pekné jazdy hoši a bez nehody

"Všetko na moto je sériové vrátane filtra až na laďák - YOSHIMURA RS-3 Carbon, ale tým to určite nie je"



zozen mi to co fajcis, lebo to musi byt sleha ked si toto myslis




daj si na japonske auto s 1.5l motorom otvoreny vyfuk a spotrebu budes mat o 1,5 - 2l vacsiu tak co tu riesite.

takisto to ze jazdite spolu nic neznamena, ked on pojde plynule a ty budes stale pridavat a uberat.