Ahojte, síce som už čítala zopár diskusií k tejto téme, ale teraz mám rovnaký problém ja. Kupujem skútrika 50 bo na vyššiu nemám papiere a mám ťažú dilemu, či mám kúpiť nového skútrika (čínana) Motorro 50 GTX, ktorý by bol teda aj so zárukou. Alebo je lepšie kúpiť za tú istú cenu Hondu X8R-S, r.v. 2003, ktorá má najazdených cca 1300 km, u ktorej počítam s vyššou kvalitou, ale človek nikdy nevie... Kujeem za rady

tillit: Kúp číňana. To bude ten správny adrenalín. S Hondou sa budeš len nudiť

honda, uplne jednoznacne

ono zaruka pri predaji noveho cinana je jedna vec, a ked pride na lamanie chleba druha vec
(vada sposobena zlym uzivanim, dodacie doby nahradnych dielov)

to je fakt akademicka otazka, ak je ta honda odskusana a v poriadku.

jazdim skoro denne po meste na 15 rocnej aprilii, kym moji znami - dobrodruhovia - cakaju na diely na 2 rocnych cinanov.

...Vadim, teraz bez urazky...osobne som mal predsudky voci cine...aj mam...4T 50ccm Youtong-ping-pond-a-brat co som mal bola strasna grcka...to je fakt...potom som si vo forstingeri kupil 2T 50ccm a absolutne bez problemov a tech.zasahu 2 sezony u mna a teraz ho ma chalan 3-tiu sezonu - ma takmer 5.000km bez akychkolvek problemov - ten isty motor pouziva viacero renomovanych vyrobcov len s inym deklom...predpokladam, ze motorro je len dalsi klon tejto masovky...takze podla mna ak chce mat pokoj a 2r. zaruku tak kludne do noveho...neni cinan ako cinan ci sa nam to paci alebo nie...

ak to nie je vtip tak potom cinu 125 Sice tomu praskaju plasty, vyfuk je uz vymeneny, ale motor ma este nezradil

Jasne ze hondu, ci je cina nova alebo stara , stale je to cina.

presne ako pise manana, kazda motorka, bez ohladu na znacku, sa raz pokazi

pri honde resp inych znamych znackach si v suchu lebo ND mas rychlo, pri cinanovi si mozes skusit precitat cinsky horoskop ze kedy pride

svojho casu mi cez ruky preslo aj par novych Yukin (akoze najlepsia Cina) ale potom nasledovali neustale opakujuce sa reklamacie, nervy, telefonaty ... nestoji to za to

fredy 137 asi by som sa aj stavil o flasu citrusu ze ten tvoj cinan ma licentovany motor honda starsieho data vyroby, ono nie je to len o motore ale aj o vsetkom okolo neho

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.05.2011 9:06)

Osemročná motorka a najazdené po prvú výmenu oleja?
Len aby to nebol číňan prezlečený za japonca.

Honda tiež nič moc ale lepšie ako čína Ale ak smiem poradiť tak sa poobzeraj po TALIANOVI :Piaggio,Aprilia,Gilera popripade Malaguti.Keď japonca tak Yamahu .

mi sme smadný mi sme lačný,mi sme tábor koncetračný,,,HEEEEJ čína,,,,stále začína

radsej 20rocneho japonca ako cisto novu cinu !!!!!

fredy137: No veď presne o takomto adrenalíne točím - naštartuje to/nenaštartuje to?, odpadne niečo/neodpadne niečo?, zabrzdí to/nezabrzdí to?, komu áno/komu nie...

PS
"ten isty motor" - ako mám tomu rozumieť? Požičiavajú si ho?
Alebo je to len kópia 30 rokov starého originálu, vyrábaná na Lidl strojoch s Lidl toleranciami a na výrobu sú používané Lidl materiály...
Poznáme tie vymyslené značky ako napr. Probiker a pod. (kuk testy prilieb).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (06.05.2011 9:54)

Japonská automobilka Honda musela zastaviť produkciu vo všetkých štyroch čínskych závodoch pre štrajk zamestnancov v závode Fo-šan na výrobu.
Japonská automobilka Honda Motor Co informovala, že výrobu v dvoch čínskych závodoch, ktorú tento týždeň musela na dva dni zastaviť pre nedostatok súčiastok,
Honda rozšíri výrobnú kapacitu svojej továrne v Číne
Japonská Honda spúšťa novú prevádzku. Rozhodla sa pre Argentínu

nechcel som ale ... - na žiadnom skútri o ktoré sa starám , neodpadla šroba , nepraskol výfuk a pod. Všetky štartujú a behajú.Je ich cca 80. Ja sám mám na mojom za rok 6000 km a jazdím s nim aj túr po Madarsku a vo dvojici.
Nesúdim , nehodnotím , len konštatujem.Posúvam tu svoje vlastné skúsenosti nie z počutia.

...vadim...nie je to flame-war...bavime sa o skusenostiach...

...ja som mal Forstinger scoot a bez problemov - diely do 48hod., svsetko dostupne, servis...toho scoota som sa za 2roky z hladiska dotahovania,pritahovania, vymeny niecoho ani nedotkol...start na prvy tuk, nikde ma nenechal...

...toto je moto forum, ale skus pozriet na scooter-tuning.sk a tam to fici...dokonca bezi aj bezproblemovy shop na ND(odskusany)jasne ze premiove zavedene znacky su cca istota ale ked niekto ma 1/3 rozpoctu z ceny znackoveho scoota, preco by nemal ist do niecoho "menej znackoveho" ?...lebo hoax hovori ze vsetko z azie je srot?...

...nepresviedcam nikoho o nicom, pisem len vlastnu skusenost...scooty ako Motorro, TBG, Kymco, Twister Ride, Keeway atd. su podla mna ako zaciatocnicke scooty OK...vratane servisu a dostupnosti nahradnych dielov....

fredy vobec nejde o to kde sa to vyraba, ved aj BMW uz ma tovaren v cine, ide presne o to co napisal vadim "kópia 30 rokov starého originálu, vyrábaná na Lidl strojoch s Lidl toleranciami a na výrobu sú používané Lidl materiály"

to ze cinania vedia vyrabat aj kvalitne je znama vec, ale pri kvalitnych cinskych vyrobkoch z tvrdou vystupnou kontrolou je aj ich cena niekde inde ako tam kde sa ide vyslovene po kazdom cente

...tu nejde o to kto ma vacsieho pipika...

...BMW si nechava robit jednovalce pre G v Kymco -> WTF?!...

...vsetko co som chcel svojim prispevkom povedat je, ze ak by som si mal vybrat 8 rocny scoot honda, kde bolo xy majitelov s tazko dokazatelnou udrzbou a servisom(u 50ccm dost podstatny udaj) a medzi novym cinanom od "znacky", co ma na SK normalne zastupenie(napr. Kymco predava a servisuje Yamaha, Twister predava a servisuje Forstinger) a 2 rocnu zaruku, tak by som si tu hondu nekupil...

...bavime sa o scootoch...o nicom inom...a o cenovom strope ktory chalan ma...jasne ze ked ma 3-4-5.000 na scoot nech si kupi apriliu - to by bol moj tip....ale ak ma 1.500 tak minimalne este 200-300 yebne do tej hondy v ND(remen, valceky, mozno variator, sviecka, mozno pneu...)...pochybujem ze bude v stave kedy dokaze bez investicie 2 roky jazdit...

...to je cele co som chcel povedat...nie som predajca nicoho...tiez si radsej kupim znackovu vec...len teraz mam dilemu v tom co mu radite...

Vadim co mas proti probiker prilbam Neverim ze by lidl predaval probiker prilby

Honda mala len jedneho majitela, akurat sa im vozenie nezalubilo, tak skutrik stal osem rockov v garazi... Rozdiel v cene nahradnych dielov zasek hovori pre cinu, noo neviim uvidim ako to dopadne. Dakujem vsetkym za nazor .

tillit: neviem ako ostatna cina, ale motorro je srot. Ma ho frajerka a ja na nom obsas chodievam do roboty, ked som v bratislave. Tak zacnem postupne:
1. Na studeno na starter nechyti, musis do toho kopat a niekedy aj dost dlho. Sytic to nema ziadny, ani automaticky, ani manualny. Aspn ja som nic nenasiel.
2. Variator sa rad zasekava v nahodnych polohach a uz neraz sa mi stalo, ze som sa z krizovatky potreboval pohnut, pridam plyn a nic sa nedeje, lebo variator zostal na najtazsiom prevode. Tak som sa rozbiehal nohami ako taky kokot. Ze to posobi srandovne je jedna vec, ale na druhej strane dost nebezpecne.
3. Vymena ziarovky v zadnej smerovke. Sodoma Gomora. To ze som mal ruky dorezane od plastov este budis, zahoja sa, ale ked som do objimky chcel zatlacit ziarovku. Proste klasika. Tak obijmka na ziarovku vyskocila. No a kym sa mi ju pomedzi plasty podarilo dat naspat, tak som mal uz netak dorypane ruky. No a ked sa mi to nakoniec po niekolkych hodinach podarilo ako-tak poskladat, tak tie plasty si uz do seba akosi nesadli a vsetko tam odstava.

Jednoducho zazijes kopec srandy, ale na druhej strane, ked som si na benzinke zabuchol kluce do kufra, tak do 5 minut som mal kufor otvoreny a kluce zachranene

A to nie je moja prva skusenost so skutrikom, mal som predtym 3 talianov. Gilera, piagio, aprilia. A nebol problem. Gileru som dostal do ruk pokazenu, chvilu trvalo sice, kym som ju opravil, ale potom uz s nou problem nebol.

Neviem velmi ako su na tom japonske 50-ky, ale po indii behaju hondy 100vky 4-takty a celkom v pohode to chodi. Az na tie hnusne male kolieska, prave koli nim by som si skuter uz nekupil. Ked tak scarabeo, to ma normalne kolesa a aj zakruta sa s tym da celkom slusne vybrat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (06.05.2011 15:02)

....ak to je takto - realne, tak si daj tu hondu pozriet niekomu co sa rozumie a vie odhadnut naklady na znova sprevadzkovanie a kup ju....pravdepodobne bude potrebne vymenit niektore gumene tesnenia a priruby, ostatne podla stavu...pneumatiky by som vymenil urcite, rovnako ako brzdovku a olej vzadu...a treba pozriet motor...

Mal som Keeway ta frčala ako keby ju vyrobyli v europe počkať veď ju vyrobyli v Madarsku .Nahodil som na ňu ladeny výfuk pohral som sa z variatorom a bol som spokojný ,žiadna porucha a ani odpadajúci plást ale na prvé výročie ma zrozilo auto askúter išiel na odpis .Asi po mesiaci či dvoch som kúpil jazdenú Apríliu sr. Jazdila perfektne až na to že som futr musel niečo opravovať kazila sa elektrika kazila sa vodná pumpa a tak isto om ju zadrel puklo tesnenie pod hlavou a výfukom som vylial chladiacu zmes .Ale keby som sa mal znovu rozhodovať tak činu nie .

Ja by som urcite siel do hondy, mal som staru cca 15 rocnu Hondu Lead a nebol ziadny problem. Potom som kupil noveho cinana 125 od Adamsu, spravil som 8000km a okrem 2x vypalenej ziarovky bez problemov, akurat vsetko co bolo z gumy (manzetky, krytky... do roka sa rozpadlo, tiez pneu na mokrom na zabitie!). Po relativne dobrej skusenosti s cinou si otec tiez kupil od Adamsu skuter 4T 50ccm a cisto problemova motorka, srala sa este v zaruke. Inak co som zistil, tak vsetky ciny co som videl maju prakticky ten isty motor, akurat kazda znacka ma inu kapotaz (ale ani to nie je pravidom, videl som rovnake skutre pod rozlicnymi znackami). U ciny sa najviac obavam s kolisavou kvalitou a neviem si dost dobre predstavit ake to bude s ND po par rokoch (hlavne kapotazi a pod.) pri tak rôznorodej ponuke modelov. Honda boduje vyrovnanou a super kvalitou, nemal by byt casom ani problem s ND a Honda je Honda. Podla mna lepsia stara Honda ako nova cina. Cina v podstate nie je konstrukcne zla moto, ved su to v podstate stari japonci (cinania si nedaju tu namahu aby vyvijali vlastnu moto), ale je vyrobena z blata a bambusu.

ak čínu, tak potom jedine BMW

sikmooki ako sikmooki

Všetci tu máte v niečom pravdu, ja som vlani kupoval novú činu, polroka žiadny problem, ale tuto sezonu nestiham nosiť k servisakovi a rozčuľovať sa že dusi, a kvapka olej stale odniekiaľ(to som už našťastie nejako vyriešil), a som zvedavý či po vymenení pár suúčiastok pôjde o niečo lepšie...takže už nejakú dobu pomýšľam aj ja na Honde.... naj by bolo Varadero alebo cbf...

pred par rokmi sme kupili stary skuter suzuki bez papierov bol to vynikajuci stroj slapal jak hodinky, ale rozhodli sme sa pre novy a bol to cinan mame ho cca 4 roky jazdi sa na nom velmi malo a furt su problemy trosku tuk a plast v prdeli furt nici baterky nevyriesila to ani reklamacia este ze startuje na nakopovanie ale aj to trva niekedy, hore kopcom ledva 20km/h(a to som sam a skuter je dvojmiestny) a pohnut sa co len do mensieho kopceka bez pomoci to nejde a uz vobec nebudem spominat kvalitu zamkou na sedadle a kufri a kufer uz vobec nie, ten mi po tyzdni odletel na hlavnej, praskol drziak nezreklamujes vraj su davane ako bonus. Tot moje skusenost s cinskymi skutrami, zlaty starucky suzuki ktovie kde je mu koniec

pecival presne tak, podobna skusenost

jasterica

Kupil by som nieco s Minarelli motorom, vodou chladeny. Patri tu MBK Nitro, Yamaha Aerox, Malaguti, Gilera Runner a podobne, pripadne nieco s Piaggio motorom. Ked si vezmes napr. take MBK Nitro, co je vlastne Aerox. Kup nieco, co ma aj 12 rokov. Ak nie je zadrety, funguju tlmice a plasty nie su rozbite, nie je problem. Vsetko ostatne sa da opravit s trochou sikovnosti a jednym srobovakom v ruke. A hlavne v originalnom stave, ziadne 70 valce a podobne.

cafte, tak hondu uz mam domka, dakujem vsetkym za nazor

Kúp si niečo s značkou,čína je zlá volba
ja som mal adamoto 125 retro,vada za vadou,za tritisic kilometrov som zostal na ceste štirikrat.
teraz mam hondu vtr 250 ,žiadne problemi.