Takže vás zdravim ...už pred rokom som sa rozhodol že opravím dedkovu jawu...aj sa mi to podarilo no koncom letných prázdin sa objavili dalšie problémy a tak som sa rozhodol že už na rok 2010 stačí:P...no už je tu rok 2011...tak som sa teda do toho pustil a potreboval by som rady kedže neviem čo stím je:/...mám problém z velikým dusením...hned ako to naštartujem bud to skape same hned ale to skape po tom čo i len trochu pridám aa ked to nenaskoči tak to strašne striela(dnes mi to dalo taku ranu že v šope opadla omietka:D)...a však dnes som sa predsta len odviezol(asi 20m:P)...no po tom čo som sa rozbehol som zistil že mi to vobec netaháá:/...neviem čím to je...ocenil by som každú radu od skusenejších ako som ja ...ale je tu ešte jeden probléém:/...a tím je čas...motorku mám momentáálne rozobratu (prave brucho,v lavom bruchu som rozobral spojku)a musím hu zložiť naspať do kopy najneskor sobotu rááno pretože hu mám v šope ktoráá sa bude sobotu buurať:/...takže váás prosím poradte mi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil myko005 (11.04.2011 18:06)

ak ti motorka striela,tak zrejme bude problem v predzapale,aspon mne sa tak sprava pincel ked je rozladeny....

a inac mam pocit ze sa do toho vobec nevyznas,na co rozoberas motor ked vobec nevies co s tym je....
len tak pre buducnost,najprv sa pytaj,potom opravuj

Nazdar
Takže kde ti to strieľalo ? Do výfuku alebo do karburátora?Ale keď vravíš že odpadla omietka na stene tak zrejem asi do výfuku Prv si nastav karabec.Ihlu na 2 zárez od vrchu a neviem či sa tam nastavuje aj zmes či len voľobech.To strieľanie môže byť bohatá zmes (strieľanie do výfuku keby to strieľalo do karabca tak chudobná)alebo zlý predzápal.A vyapaľ aj výfuk.

tak neni som žiadny profimechanik ale už čo to o tom viem;)...aa po rozobratí spojky som zistil že lamely suuu totaalne v ri*i:D...bude treba kuupiť nové ...do výýfuku...také pecky to dávalo že normálne ten tlak odtláčal výfuk od kolena:D...no tak karburátor som ešte nenadstavoval to je pravda...zajtra sa do toho pozriem ...zmes som už nadstavoval...ked som pritiaho šrob tak mi motorka lepšie chitila...nemusel som "do nej tolko kopať"...aa vypaliť vyyfuk?...to ako?:P...no dobre dajme tomu že dusenie by sa tímto vyriešilo...mne skor robí ťažku hlavu to že to vobec nezaberáá...dnes ako som sa viezol som mal 2 plný a išiel som krokom:/

myko005 máš na 99% veľmi pozdný zápal a pravdepodobne aj zle nastavený karbec.

myko005- vieš ako sa natavuje predzápal ?? AK nie , tak sem napíš.

Mne ked strielala mašina tak vobec nechcela ísť do otáčok. Raz išla potom zase nie a chyba bolo že som mal 300 ročný deravý kábel od indučky a zlú fajku, vymenil som a moto išla ako má.

no tak by som vas poprosil o radu ako nadstaviť ten predzáápal ...išiel by som to skúsiť ...á ten karburátor mám podla čoho nadstaviť?

Predzápal: Šteluj buď so šublerov alebo nejakou stupnicou so číslami čo sa ti vojde do valca. Vykrúť sviečku, 10 klúčom alebo šraubovákom potoč rotorm dynama a nájdi hornú úvrat, potom potoč rotorom dolava tak aby bol piest vzdialený od hornej úvrate cca 3 mm. Šraubík nad ramienkom povol a nastav vôlu medzi ramienkami tak aby cigaretový papierik tade vsuvne a výsuvne prechádzal, alebo podla oka na takúto vzdialenosť. Nastav dotiahni šrovbík nad rammienkom a jazdi. Dúfam že som to napísal pochopitelne

Ja štelujem karburátor rovno na ceste. Ked ja na mojej mašine dotiahnem šrovbík zmesi vládze viacej v nízkych otáčkach a ked povolím tak od nízkych nechce ale zase vo vysokých ide . Treba nájsť kompromis, pohraj sa s tým, alebo si prelistuj diskusie a tam sa písalo ako nastaviť takéto karburátory.

takže to vlastne nadstavím to iskrenie v pavej strane motora...ak som to dobre pochopil ...aa ten karburátor mám teda nadstaviť iba pomocou toho šrovbika s ktorím nadstavujem zmes?

myko: ake iskrenie? ak ti to tam iskri, tak mas pravdepodobne v cikuli kondenzator. Taky sulec pri kladivkach, ide od neho jeden drot.
tiez ak ti to iskri, tak asi uz mas kladivka urcite opalene, tiez vymen a nastav spravny odtrh.
Pozor: to co pisal tarp, to si nepomyl s celkovym odtrhom na platinach. Vtedy sa este len zacinaju otvarat. Ale ked to nastavis PRESNE podla toho navodu, co ti sem dal, tak by to malo byt OK.

Karburator nijako specialne nenastavuj, pokial si do neho este nebabral, tak nema dovod sa len tak rozstelovat. Skor poriadne precisti/prefukni trysky. Vycisti, alebo vymen vzduhovy filter. Daj nove sviecky, pripadne aj nove VN kably od inducky.

Ked to chyti, tak potorm dolad karburator. Skrutkov zmesi hladaj max otacky a skrutkov na nastavovanie volnobehu sa snaz nastavit minimalne mozme otacky.

Ako myslis, ze nezabera? mas otacky, ale motorka nejde, smyka spojka, alebo motor nevladze ist do otacok?

no neviem čo myslíte...možno by bolo dobré keby mi to na nieakom obrázku ukážete že ktoré myslíte...jaa som nadstavoval toto...ale to je myslím odtrh... img.scalecars.cz/img/2011/04/1302630532.jpg
aaa tam iskra máá byť ...tak pls načrtnite mi na tom obrázku že čo mám nadstaviť...
no nezaberáá...išie som na motorke uuplne som pridal plin ako to išlo(čiže bola v otáčkach)a išiel som krokom...

Daj si na poriadok najprv el. vedenie, zapalovanie a sviecku. Potom ked to bude nieco robit, pokrocime dalej. Karburator moc nenastavuj, ale uz si ho asi rozladil uplne, takze teraz sodoma gomora cecilko. Bud ti nebude chytat koli zmesi alebo elektrike....

Ale ked nevies ako nastavuje odtrh..no tazko sa to bude spojazdnovat od nasich PC.Inak je toho plny veb.Vravim, prekabluj to, nastav odtrh a potom budeme dalej dumat s predpokladom ze zapalovanie je ok...

elektriku mám v poriadku...sviečka hádzala iskru aj po polroku stáátia ako besnáá ...aa teraz som uuplne zmetený...neviem či sa tu img.scalecars.cz/img/2011/04/1302630532.jpg nadstavuje odtrh alebo predzápal...lebo já som zatial nadstavoval iba to...no to viem že spoza pc to ubde ťašké ale som chcel rady...tie by mi momentálne pomohli:P...no karburátor je rozladený už na 100%...ale to už spredroka...už vtedy to nebolo v poriadku...teda je tam rozladený len šrovbik s ktorím sa nadstavuje zmes...iba stím som hýbal...

www.jawamania.info/technika/default.aspx

predzapal a odtrh spolu dost suvisia - vacka. Skus si to este raz rozobrat a poriadne sleduj, co sa tam deje, ked sa piest blizi k hornej uvrati...

www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=4 tuu knihu mám doma;)...no ja som teda podla knihy nadstavoval predzápal...len neviem aky je teda rozdiel medzi nadstavením predzápalu a odtrhu?...nieje to to isté?...

ja to mám rozobratéé stále...aa ked sa piest blizi k hornej uvrati tak sa tak to miesto čo som zakruužkoval na obrázku spáája...ked ide piest dole tak sa odtahuje...aa čo by sa tam malo diať?

Odtrh mas na ramienkach a predzapal je vseobecny nazov . Iskru ti hodi ked sa ramienka od seba odlepia -prerusi sa spojenie medzi kladivkom a ramienkom a to musi vtedy ked piest je asi 3,5 - 4 mm pred vrchom . Proste tu iskru musi hodit ked piest neni uplne na samom vrchu ta ze obrazne -na 11 tej hodine hodi iskru a na 12tej hodine je piest uplne hore v nule .Motor sa toci v smere hodinovych ruciciek . Tak ze daco strc do valca a pretoc za motorom tak aby si mal presne piest uplne na vrchu a potom ho vrat naspet proti smeru hodinovym rucickam tolko aby Ti ta blbost vo valci cim to meras zaliezla o dake 3 mm dole do valca a potom pozri ramienka -musi tam byt malinka skulinka na vlasok .

MafoR1:dakujem ...konečne som to pochopil! ...povedal si mi to "po lopate":P...takže toto som už spravil presne tak ako to hovorííš...zo šublerou som to meral:P...aa mam tam medzeru na papier tak tenký ...takže to mam vyriešené...teraz ešte vyriešiť ten karburátor...teda tu zmes...niekde som čítal že zmes je správne nadstavená ked šrob uplne dotiahnem a potom povolím 1/2 otočenia...tak zatedy to mám tak...

potom ked to spravis tak zapni klucik na zapalovanie ,sviesku priloz na valec a pomali toc motorom najlebsie klucikom ktory nasadis na ten srob v strede co ti drzi rotor. Kukaj kedy hodi iskru a ked ju hodi tak uz netoc motorom .Potom daco strc do valca az na doraz oprenim o pies a pokracuj v toceni motora a to co mas vo valci -trebars klinec - musi vyliest cca 3-4 mm .
Musi to potom ist . Ak by motorka vynehavala a dusilo by ju tak moze byt netesnost kartrov alebo zle gufera na kluke .Ale to neni asi uz robota pre Teba

dakujem za radu! ...zajtra to skuusim stou iskrou ...aa ked by to všetko bolo dobre že by ten napr. kliniec vyliezol o 3-4 mm tak potom by mala motorka ťahať alebo hu už konečne nebude dusiť?...hmm...dufam ze to bude dobra

Tam mas dva sroby na strunkach na karbeci- jeden je na supatko - volnobeh s nim stelujes a druhy je zmes a ten zmesovy povol na 2 otacky . 1/2 otacky je malo. Kukni hlavne na karbeci jednu vec . Na spodnej casti je taky srob -je len jeden a je myslim na 14 kluc .Povol ho a pod nim je skovana hlavna triska a kukni ci tam neni bordel a tak tiez i v tom srobe .Casto sa tam po rokoch vytvory taky humus ,bordel z benzinu a tak .

no no tie šroby viem...ale jeden máá strunku...stím štelujem zmes...ten druhí čo strunku nemá je triska...aa jeden je tak zo šikma zo spodu(ten má strunku tiež)...stím som nerobil nič kedže je knemu zlý prístup...dobre dobre...tu 14 pozrem zajtra všetko ...dakujem ti fakt za rady moc si mi pomohol!

a to dusenie moze robit aj to ze mas na prd gufera na kluke . Zmes co Ti nasaje tak ju nepretlaci cez kanale ponad pies ale vyleze von cez zle gufera . A aj to nenasaje ako ma lebo taha to zo zmesou i vzduch cez gufera zle . Ono daco pretlaci i nad piest ale je to malo na to aby masina sla . A niet zac . Tie motory mam v malicku . A ta spojka ak nezabera tak pod struny strc 8mm perove podlozky -maju asi 2 mm hrubku tak daj pod kazdu strunu po jednej a daco to pomoze . Vyrobu novych lamiel by si nezvladol tak to ti nebudem ani tu pisat .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MafoR1 (12.04.2011 21:46)

aa ako zistím že su tie gufera na prd?...lebo už ked som sa do tej motorky pustil tak to chcem spraviť tak aby to išlo ...no vidieť že sa do toho rozumieš ...no spojka možno aj zaberá...ked hu zmačknem páčku tak sa spojka hýbe dosť...ale lamely suu zle...a kedže to mám rozobrate tak kupim nove lamely ...

myko005-aku maš sviečku.Nezaujma ma,či ti hadže iskru ale aku ju maš.Je tam ešte nedajboh original?
potom.Dosť zaleži aj akym pomerom riediš benzin a teda ako sa ti spalujem benzin.Ak to dosť prechlastvaš a často štartuješ,benzin sa ako tak vypari ale olej steka do kolena vyfuku.Zhod teda aj cely vyfuk a vypal ho ako ti pisali chalani vyššie.Dalšia vec.Už ti Janoval pisal,ak ti to iskri medzi tymi ramienkami,čo si dal obrazok vymen!!!!!ten šulok (kondenzator) za novy!!!Ramienka,maš opalane alebo poškodene?Ak ich maš v prdeli,môžeš štelovať do zblaznenia.

Neviem ci si trufnes na gufera . Jedno mas pod zapalovanim -musis zhodit cele zapalovanie a uvidis ho -da sa vylupnut a dat nove . Druhe gufero mas pod retazovym kolom ktore pohana spojkovy kos . To kolecko treba dat dole ale ak nemas stahovak tak ho nedas. Daju sa gufera vylupnut bez toho aby si rozoberal motor ale musis to vediet tak na to kasli radsej . Ked je zle gufero pod zapalovanim tak po dakych km jazdy mudes mat vlhky karter pod zapalovanim .

black333: Medzi ramienkami vzdy to bude iskrit -je to normalne ale neni iskra ako iskra . Nesmie to slahat iskru ze v tme to bude ako 60 W ziarovka Pokial na ramienkach prebieha iskra velka ako trebars na pionieri na sviecke tak je to v norme .

MafoR1-to je my jasne,no vravel hore,teda pisal že mu to tam riadne iskri.Tak ma to napadlo.

hmm tak to si teda asi netruufnem...skuusim to zložiť(ked budu tie lamely) aa potom uvidíím...ked by to neišlo tak to dám asi už niekomu spraviť...ak budu peniaze ...ešte raz dakujem za rady

myko005-
no nezaberáá...išie som na motorke uuplne som pridal plin ako to išlo(čiže bola v otáčkach)a išiel som krokom...-to vyrieš teda najprv z tymi novymi lamelami.Ak ti motor išiel do otačiek a mal si zaradenu rychlosť,je to dôvod na lamely.Sam pišeš,že su zodrate.Ak si naviac netrufaš,najdi niekoho kto ti to spravi alebo aspon aby si videl ako čo,sa robi.Ak ti to samozrejme umožni.

myko005- ti si písal že moto bola vo vysokých otáčkach a že išla krokom????????? Tak to budeš mať na p*** lamely alebo zle nastavená spojka. Pravda ak som ťa dobre pochopil

Alebo ak nemá výkon počas jazdy, teda ju dusí ked má zabrať tak to možu byť prichaté výfuky.

ano ano...jaa som mal plin minimálne na 3/4 pridanee aa vobec sa to nebralo dopredu...hovorim išiel som krokom:/...ale vtedy myslím že hu tak moc nedusilo...ale mal som dole vyfuky takže to bolo možno aj tíím...takže treba nové lamely ...a tiež nadstaviť spojku ktorá je tiež rozladená nadobro...zohnať 17€ a možem ísť na nákup:P...potom len poskladať a duufam že už sa odveziem:P ...chalani dakujem za rady

no takže páni potrebujem znovu poradiť:/...motorku som zložil aj všetko su tam nové lamely aa ona dokonca ja ťahá:P...no však mám problém z hádzaním rýchlostí... ...neviem čo stím je...ked to mám nakopnuté ide mi tam hodiť iba 2...ked chcem dať 3 tak ma to dá maximálne len do neutrálu medzi 2-3...a to isté ked chcem hodiť 1...dá ma to do neutrálu medzi 1-2...:/...ale ked som to nemal nakopnuté a len mi to stálo tak som tam v pohode nahádzal od 1 po 4 bez problému:/...čím to bude?

kedže tam maš nove lamely musiš zoštelovať spojku, mne to tak robilo na kyvke, že ked som nemal zoštelovane, teda sa mi lamely dobre nerozpojili tak sa mi nedalo dobre zaradiť rychlosť pri chode motora. Skus to a daj vedieť

no ja som skušal už tu spojku nadstaviť...ale aj ked som to uplne pritiahol a stlačil spojku tak mi to trochu stále zaberalo...aa to mi išla páčka tak ťažko že som hu ledva stlačil...neviem už vážne čo stím mám robiť:/

maš to moc tluste a pružiny tvoria večší odpor preto ti ide tažšie spojka.. myslim že by si tam mal mať 5 lamiel no tak čo napr skusiť dať nove iba dve alebo tri

no to mi je jasné že je to tlustejšie...ale ved spojka sa dá na druhej strane nadstaviť...takže by sa to malo dať spraviť...no už to rozoberť nebudem...ledva som to dal dokopy a staré lamely už ani neboly lamely ale len to železo čo ich držalo...korok bol už nadobro zodratý:/

takže pááni dakujem vám vštkím čo ste mi poradili za všetky vaše rady ...motorka je už funkčnáá ...fakt dík

uz to prestalo tahat? podarilo sa ti to nakoniec dobre nadstavit?

ano ano ...už to ťahá ako máá ...bola tam chyba v sviečke...som dnes kúpil novuu a aj to cíítiť ...ťahá to jak besnéé:D:D...aa už je všetko ako máá...akurat spojku ked stlačím ešte to zaberá...ale to pojdem zachvílku ešte nadstaviť ...ale inak je všetko okej

No ved sme ti to vraveli hned na začiatku,že maš vymeniť staru sviečku za novu.

ano ano ...ono to išlo aj na starej ...ale ako to začalo dusiť tak som zistil že by bolo dobré dať na tvoju radu;):P