Zdravim pani bratia, priatelka ma Suzuki Savage, pred časom sme riešili problém so štartovacím mechaniznom na tejto motorke. Došlo k výmene štartera, ozubených kolies štartovacieho mechanizmu ako aj voľnobežky. Štartovací mechanizmus je však pošas štartovania aj napriek tomu veľmi hlučný. Porovnával som ten zvuk aj s niektorými videami na youtube napr:


Video: www.youtube.com/watch?v=p5Bm1Wo8wrs&feature=related

Ked porovnavam startovanie priatelkynej masiny s tou na videu, tak nasa to je kovovy zvuk srotovnika.

Dekompresný ventil s najvacsou pravdepododnostou funguje

Neviete, kde moze byt este problem?

Dakujem za vsetky rady

nema nikto s tym skusenosti?

No vieš,keby si napísal ešte pred výmenou tých všetkých vecí,tak by sme ti poradili,že vymeň napr.:štartér,ozubené kolesá štart. mech.,alebo voľnobežku .Ale teraz?To už je ťažšie radiť Keď si to mal rozobraté nevšimol si si na niečom,že niečo niekde drhne?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Iron (20.04.2011 22:20)

Iron, teraz pred sezonou sme zlozili dole dekel na kontrolu vymenenych dielov, vsetko sa zdalo byt v poriadku, navyse sme vymenili i loziska v startery, ja uz teda neviem, co to tam sramoti, vsetko je nove, ze by predsa len ten dekompresak dobre neotvaral. Ale ten dekompresak pri startovani normalne chodi, aspon co som pozeral, tak ja uz neviem.

tu som popisoval vymenene casti> a celkovo co sa rozsypalo

Moto poradňa: Suzuki Savage odlomený úchyt...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil darkarcher (22.04.2011 12:49)

no ja nie som ziadny odbornik, tak aspon napisem, co ma napadlo (ber to s rezervou):

ked si to mal tak rozbite, tak nie je nahodou mozne, ze mas zle nastaveny predzapal a motorka "kope" naspat? Na nakopavacej motorke to dobre citit, lebo ti vyhodi nohu az nad riaditka a to mam len 350ku , ale silu to ma taku, ze zuby na startri by to kludne olamalo.

A teraz ked ti to klepe a vravis, ze dekopmresor ti funguje, tak pri zle nastavenom zapalovani tam moze dochadzat k detonaciam. Mne to pocut na motorke, ked idem uplne pomalicky na dvojke a pridam, tak zvuk je ako by mi niekto po valci buchal malym kladivkom.

Skus natankovat 100oktanovy benzin, ci sa to nestisi aspon trochu. Ja ked natankujem "ten drahsi" benzin, tak sa to takmer uplne strati, ale kolko ma oktanov, to ani Ghandi nevie.

dobrá rada drahá:
- problém robených vecí je v tom, že akú majú presnosť. Tie zuby majú pár milimetrov - keď niekde ujdú napr.: 0,3mm tak je to veľa. To platí pre tver zubov aj pre polohu osky.
- problém robených vecí je aj v materiáli - makký sa opotrebuje, tvrdý sa odlomí
- môže aj preskakovať voľnobežka - pri štarte sú tam fakt veľké sily
- môže byť napr. povolená voľnobežka (priznám sa že nemám jasnú predstavu ako je poskladaná taká voľnobežka ako je na obrázku).

asi by som vyskúšal (na vylúčenie toho dekompresora) aký zvuk to vydáva napr. pri točení bez sviečky - ak to bude rachotiť, bude nejaký mechanický problém s usporiadaním, polohou tých koliesok,
prípadne bez sviečky, ale aby bola záťaž, zaradiť kvalt a potočiť - auto sa dá posunúť o pár metrov len na štartér. Mala by ísť aj motorka - otázka je koľko vydrží tá robená hriadeľ

Tak chlapi, skontroloval som funkciu dekompresoru, otvoril so vicko na hlave valcov.Po zatlaceni tlacidla ,,START,, dekompresor zatlaci na tu plosku a ventil sa stlaci dole asi cca 3-5 mm. Skusil som este dalsiu moznost, demontoval som sviecku , a skusil startovat bez nej. Startovanie bolo o cosi tichsie, ale stale tie neprijemne zvuky zo startovacieho mechanizmu. Znova opakujem, volnobezka i koliecka start. mechanizmu su nove. Vcera sme boli s kockou na zraze v Leviciach a bol tam Savage, Startovanie tichuckééééééé.

Chlapi so mam robit???? PLS :'Ozaj, kolko sa ma vlastne pohybovat ten dekompresak, resp, zatlacit na verntil?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil darkarcher (14.05.2011 18:16)

tu marne vyplakavas.
najdi si nejaky Savage positive Club a tam sa spytaj,
pretoze MR....ved vies !

www.suzukisavage.cz/news.php

.
.
.
savage.blog.cz/

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pibroch (14.05.2011 21:50)

Vyplakavam kde mozem,cim viac for, tym vacsia sanca

dekompresor sa nastavuje v tej istej polohe valca v ktorej nastavujes ventily.. vtedy ma mat dekopresor volu 3-5 mm..