Zdravim... poradil by mi niekto prosim... mam problem zrejm s dobijanim lebo na volnobehu ked odpojim baterku tak motorka zhasne... neviem ci to tak ma byt alebo nie... ale kontrolka na dobijanie mi zhasne... ked motorku nastartujem

čo ť núti odpájať bateriu pri bežiacom motore???áno tak to má byť a jednoduchšie je dobíjanie si overiť zmeraním.za chodu 14.4V ak sa nemýlim

tak dnes som snou jazdil a pocas cesty mi zacal vypadavat pocitac...tak som zastavil zadochol motorku a uz nepotocil´starter... no zmeral som to a vypnuta motorka 12.6V pri zapnutom motori 12.4V a ked rozsvietim svetla 12.3V ale ked pridam plyn tak sa hodnoty zvysuju ale pri 3000rpm nie je hodnota 14.4V

tak to nedobija...alternator, alebo regulator...skôr to druhé.

aha... a este jedna otazka...kde najdem ten regler?

u mna je za baterkou na boku.

hmmm...nikde ten regler nemozem najst mam tam jednu rychlospojku s dvoma kablikmi ale nic nie je nanu napojene... to tak ma byt???

my.imageshack.us/edit.php?url[]=707/8781/640582832/21032011285.jpg/y

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MCrae21 (21.03.2011 21:48)

my.imageshack.us/edit.php?url[]=845/2250/640581414/21032011284.jpg/y

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MCrae21 (21.03.2011 21:47)

trochu som to zmotal s foto...ale toto som nasiel...mohol by mi niekto prosim vysvetlit co je co????

Mala by to byť hliníková kocka,ktorá má chladiace rebrovanie a k nej ide cca.5-6 káblov

Ano ano... to som nasiel... ale dost sa to zohrieva... pri chode cca 2min je to dost teple... ako zistim ci je to vobec dobre???

Ak nameráš pri bežiacom motore cca.13-14V na baterke

hehe no pri 3000rpm je hodnota 12.7V takze kde by som take vedel zohnat druhe???

CBR 600-viek je dosť.Zožeň si takú istú a prehoď len ten regler,a potom meraj,aby si vylúčil,či nie sú vadné cievky alternátora.To je najjednoduchšie riešenie

Hmmm...ja pred tou krabickou s hlinikovimi rebrami nemam ziadne spojenie... ide to napriamo od nej az niekam dohaja k motoru...este som nepostrehol kam presne...musi to byt niekde spojene s tou rychlospojkou? jazdil som v bahne takze do cestnych moto som zatial laik...

Skontroluj kabelaz k alternatoru, na mojej byvalej CBR mi to v jednom mieste vyhorelo.
Mal som rovnake dosledky ako ty.

Vymenit regulator je najjednoduchsie riesenie???

1. odpoj regulator a zmeraj na nom odpor podla manualu k moto, ci dava spravne hodnoty, robota na 5minut. Ak je mimo rozsah treba zohnat novy.
2. Ak vsetko ok, vyhladaj kable k regulatoru prejdi ich, ci nie su poskodene, zmeraj napatie.
3. Ak ani jedno ani druhe treba otvorit alternator, krytka na lavej strane motora a pozriet sa co je vo veci.

v prvom rade si precitaj toto : motoride.sk/c/418/testovaci-diagram-kontroly-dobijania-...
a nemen hned vsetko od buka do buka.....

borto,podľa teba je zložité odpojiť regler,pripojiť druhý a len tak ho niekde uchytiť ku kostre?To musí zvládnuť každý.

ducklin/ diky...dost mi to pomohlo... 1. faza OK 2:faza hned v prvom kroku cawes...takze predsa regler

Iron, iba ak ma niekto doma nahradny regler... , ci to je v beznej vybave motorkara?

borto 22.03.2011 22:23 som písal,že ak má možnosť aby si splašil ďalšiu CBR a tak skúšal.Len tu v mojom okolí na východe viem o cca. 3-och CBR,tak zo mňa láskavo nerob debila otázkami,že či regler patrí k základnej výbave motorkára. Ja som mu dal len taký tip,ako by to mohol vyskúšať

Iron OK Takze obvolavanie a zohnatie regulatora z okolia + nasledne odskusanie-vymena je najjednoduchsie a najrychlesie riesenie.
...Urcite rychlejsie a jednoduchsie odmontovanie a zmeranie odporu na regulatore...hej?

Ja som dal jednu otazku, ci vymenit regulator je najjednoduchsie riesenie...
Odvtedy si odpovedas sam..

Chalani este jedna otazocka... na ten moj regler ide 7kablov 3x zlte 2x cerveny 2x zeleny
mozem tam dat regler ktory ma len 5kablovy vstup 3x zlte 1x cerveny 1x zeleny???

tak dnes som vymenil ten regulatro... problem sa zdal byt vyrieseny... na volnobehu 14,1V s rozvietenimi svetlami 13,5V...ale problem nastal pri zvysovani otacok...do 3000rpm sa drzi napetie ale okolo 5000rpm je napetie 12,5V a na vysich otackach sa drzi na tejto hladine...

Aký si dal regulátor? Nový z hondy,alebo použitý,alebo?

nie,nie je to origos... je fungel novy... vraj to pasuje ako nahrada... SH633

kamo mam ten isty problem ako to dopadlo???

Ja som si objednal z Čiech náhradu regulátora na Hondu CBR 600F -plná spokojnosť,lepšia cena.
www.ignitech.cz/index.htm

MCrae21: mam ti tu zas nahodit ten link co som ti dal hore? regulator nemusel byt jediny problem.....

ducklin: asi si si neprecital prispevok co som pridal... PRVA faza bola OK takze stator to nie je... ale je to lepsie ako to bolo v tedy nedobijalo nic

hej ale ja mam 7 kablov moj regler vyzera asi takto ked si das toto cislo do googlu ukaze ti moj regler SH678C-13 kamos mi povedal ze skusal na podobnej moto prepojit kable tak aby boly len 5 spojil dva cervene a dva modre a ze vraj to islo no neviem ci to nema neake dôsledky

morfeus43: no aj ja mam taky ze tam ide 7kablov ale kludne jeden cerveny a jeden zeleny mozes vynechat lebo 2cervene su spojene a 2zelene tiez...takze staci ak zapojis len 5 kablov...

takze tam mozem dat aky kolvek iny regler staci len nech ma 5 kolikov???

morfeus43/ tak zase hocijaky nie... ja som tam dal trebars Sh 633...ale nedobija tak ako ma... zohnal som teda originalny co ma ist na moju moto a teraz nemam problem...ale ja si myslim ze tych 7kablikov ked vynechas na 5 tak to by nemal byt problem..