Zdravím, dneska som menil riadidlá. Dal som tam o cca 10 cm širšie. Koncové závažia na nových riadidlách sú značne ľahšie ako tie, ktoré tam boli pred tým. Chcel by som sa spýtať na čo všetko slúžia tie koncové závažia. Je nejaká metóda ako určiť aké závažia majú byť v riadidlách? díky.

Osobne si myslím, že tie koncovky na konci riadidiel nie sú závažia, ale iba koncovky. Niektoré sú z hliníka a niektoré sú z pochrómovanej ocele, prípadne z nerezu. Majú najmä ochrannú funkciu najmä vtedy keď motorka spadne. Čítal som články, že sú to závažia, ale v tvojom prípade by som ich hmotnosť veľmi neriešil.

díky, konečne nejaká odpoveď . niekde som tiež našiel že tie "závažia" slúžia aj na elimináciu kmitania riadidiel..nemám s tým žiadnu skúsenosť tak neviem.

zavazia su na znizenie vibracii. si predstav ze ti tam visi na kazdej strane 5 kilovy mech tak asi sa to nebude triast tak jak ked tam neni nic...

V zásade platí, čím máš závažia ťažsie, tým ti menej vybrujú rajdy.

Komu vybrujú rajdy?
Nerieši sa tento problém montážou tlmiča riadenia?
Laboroval vôbec niekto s rôznymi hmotnosťami závažia?

Vibrácie (prosím mäkké i) od motora, je čosi iné, ako "podvrtnutie" kolesa, pri jeho odľahčení. Na zo prvé, sú určené závažia a na druhé - tlmič.

Jasnačka Vadim, gramatika je niekedy problém a závažia tiež.

Aj trafiť správne písmeno na klávesnici...

Chlapy ked budem chciet gramaticke okienko pohladam si inu url adresu vam to nacisto dakedy je to vekom?

Typická odpoved niekoho kto nepozná pravopis je snaha zosmiešniť toho čo pravopis pozná.Môj názor je ,že poznať pravopis patrí k všeobecnej inteligencii asi tak ako vedieť malú násobilku.

Aby nedošlo k zbytočnej vojne: poznámka o písmenku na klávesnici bola kritika do vlastných radov: "Na zo prvé..."

Pato a co ked ma niekto problemy sa pravoipis naucit? su tu caste temy ohladom vykonu , krutiaceho momentu, prepakovania a vsetko je taktiez fyzikalne ucivo na tom sa vsak tolko nebaziruje ako na gramatike. Ano suhlasim ze jazyk sa prznit nema ani jeho pisomna forma naprilklad nepouzivame interpunkciu ale forma akou sa to casto na forach prezentuje je skor o zosmiesnovani a lesteni si vlastnych komplexov ako o vzdelavani .

ps v slove odpoved nemas ˇ na d (tu si lestim ten svoj)

To sme to dopadli! Aby sa tu človek ospravedlňoval za to, že ovláda gramatiku...
Vadim

proste odpovedz na otazku a v ramci toho ho dojeb za gramatiku
ale len za gramatiku .... neviem , ale toto forum na to urcene asi nieje ...
je mi uplne jedno ci mi to napise jak madar, ked si nejdem svoju pozadovanu info

Nikdy som tu v diskusii nikoho nezosmiešňoval za to ,že neovláda pravopis.Ale hnevá ma ked tu niekto napíše do neba volajúcu gramatickú chybu a ešte sa tvári ako majster sveta.Okrem toho na každú gram. chybu počítač upozorní,tak o čom sa tu bavíme.Takže ak by si ten niekto ,kto nevie pravopis to slovo vždy opravil,ked ho počítač na to upozorní tak by sa možno aj ten pravopis naučil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrik411 (16.03.2011 19:41)

Tak trošku k téme:

Najviac je to poznať na zrkadlách na Jawe alebo Čz. So závažíami a bez

do riti posledna jazda, vzadu vyliezol kord, vpredu defekt a prave zavazie som stratil...zasa zhanat vsetko.

ja som tiez stratil prave zavazie na dialnici, musim to iste niekde kupit.

Eliminujú jemné vibrácie v riadidlách.

K jazykovemu okienku. I a Y mame preto aby sme vedeli kde ma svina rI(Y)t. A aj to iba preto, aby sa dalo chytracit.
Patrik411 ak by mala malá nasobilka tolko pravidiel a vynimiek ako gramatika tak by som suhlasil.
bedna, dermo ake ste mali dlhe tie zavazia a ake bolo ich uchytenie (kov na kov. ci kov guma,plast)?

cca 3cm a bolo kovove a uchytenie bol sroub cez stred zavazia do kovu v riadidlach, preco?