Može sa nejako poškodiť motor alebo hocico ine ak som medzi zvody a koncovku vyfuku vlozil 8cm dlhú ruru do ktorej som navrtal 4x dieru o priemere 5mm?
jedná sa o stvortakt!

vseobecne moze... funkcia zvodov a vyfuku je tlmenie hluku vytvaranim prekazok v prudeni vyfukovych plynov, ich ochladzovanie a odvedenie na miesta, kde to neotravuje posadku smradom, dymom a teplom... pripadne to ma aj esteticky efekt... takze ten tvoj akoze "tunning" moze mat za nasledok zbytocny randal, podla tvojho popisu ti to bude dymit pod teba ked budes stat (z vyfukovych plynov je mozna v krajmom pripade seriozna otrava) a pri troske stastia pripekat tvoje topanky, stupacky a podobne, na teplo citlive veci v najblizsom okoli... takze ak si myslis, ze jedine, co ti chyba k dokonalosti spravneho bikera je vyladeny zvuk vyfuku, tak si radsej kup originalny ladeny vyfuk... je to urcite drahsie, ale eliminujes horeuvedene mozne problemy a viac na to letia baby...

a aky je dovod takejto upravy?????????????????????????????

dovod nieje pre diskusiu podstatny, o zvuk nejde (popripade mozno, ale ja v tom stale pocujem "deravy vyfuk")
proste ma zaujima ze ked by niekto teoreticky zhodil koncovku a jazdil len so zvodami, alebo aj bez nich, ci by sa mohol nejak poskodit motor?

dovod je podstatny, povazoval som to za serioznu otazku, hodnu reakcie... akoze nepride ti teraz tvoja otazka uplne hlupa ? to je co za blbost vobec uvazovat o zhodeni koncovky, alebo aj zvodov ? precitaj si este raz moju odpoved, pre istotu skratene: otravis sa spalinami, ohluchnes, prepalis si plasty, gumy, topanky, bovdeny a cojaviemcoeste... ak zhodis aj zvody mozno aj predne koleso, dokonca sa ti pri takej jazde moze dostat do motora daky bordel ako kamienky, prach a podobne... a to uz je o vaznom poskodeni motora... uzivaj si jazdu a nevymyslaj taketo kraviny...

v tom pripade no comment...

AK BUDES MAT OTVOR NIEKDE BLIZKO K MOTORU, TAK TI TO BUDE POTAHOVAT FALOSNY VZDUCH NASPAT DO MOTORA A BUDE TI STRIELAT MOTOR, TIEZ DUSIT SA A PODPALUJES SI TYM VENTILY.

Najskôr by si tou tvojou teóriou bez výfuku podpálil ventily.

Daj sa dokopy s tym expertom co ide robit turbo na Pioniera.
Podla mna spolu vytvorite jedinecnu zostavu.

Mishko

Aha, tak o tomto spievaju horkyze slize

Podpáli ventily, a stratí ťah v určitých otáčkach.

clovek uz fakt nevie ako by mal na motoride polozit otazku, niesom dement a nechcem jazdit bez zvodov!
kazdy hned hlada v otazke nieco cim by autora totalne potopil, sebavedomie prispievatelom nechyba, mozno autor ma ake take znalosti v problematike, proste chce len podebatovat,
tak sorry ze som sa pytal, ale ak sa najde niekto kto mi da serioznu odpoved na otazku: co sa stane pri jazdeni s deravym vyfukom ( asi 4x5mm diera) budem mu povdacny

ty si carovny...pytas sa totalnu kravinu, vyzera, ze bez dovodu, napriek tomu tu mas tusim styri seriozne a vycerpavajuce odpovede a este je aj zle...

co si cakal?
urcite mas 26 rokov?

Asi tak ako tento
motoride.sk/?login=MotoKiller
ktoremu zo dna na den pribudlo presne 20 rokov.

Ja mám zase taký problém,, že mám dva výfukové ventily a každý má svoj osobitný zvod a ten jeden zvod mi tpodfukuje, že mi to očierňuje hlavu válca a striela to jak sprosté aj pri malom ubratí plynu...ako to mám vyriešiť ?

MMartin, prosim ta necuduj sa reakciam..na velmi blbo polozenu otazku su tie odpovede co si dostal vyssie adekvatne. Ak ta to zaujima cisto teoreticky, spravna formulacia otazky by znela takto:

Zdravim pani, ciste teoreticky, ak by som do vyfukovej rury navrtal co ja viem styri diery pred tlmicom, co by sa stalo. Nechcem to robit, len ma to zaujima aky by to malo dopad na motor. Neposkodilo by sa anieco.
Alebo podobny pripad ak dam dole tlmic, moze sa stat nieco s motorom.. dik za odpovede...

Urcite by sa tu potom nezdvihla vlna odporu voci takymto chujovym uvaham ake tu rozvijas...

a ked sme uz pri tom vrtani... ak uz "tuning", tak diery sa vrtaju vzadu do poslednej prepazky, cim sa skrati cesta vyfukovym plynom. Aj zvuk je silnejsi, aj vykon mensi...

mal som taku masinu, ale do dierok som zavaril maticky a nasroboval cervikov aby som dostal originalny zvuk. Dalsi majitel si ich tak moze pohodlne vyskrutkovat a hrat velkeho čáva...

ok, priznavam, blbo polozena otazka!
ale stale nerozumiem preco by sa mal znizit vykon motora
podla mna su ladaky na principe znizenia odporu pre motor pri vyfukavani plynov a tym dochadza k malemu zvyseniu vykonu motora

ano, ladenym vyfukom znizis odpor...ale na druhej strane prudenie vo vyfuku je impulzne. To znamena ze plyny maju rychlost od nuly az po neviem kolko vela.... a takato zostava ma urcitu rezonanciu, a vytvara protitlak s ktroym sa rata pi vyplachu vo valci. Ak tento system narusis otvorenymi zvodmi, urcite nedosiahnes narast vykonu Je to cela alchymia a urcite ti budu vediet odpovedat fundovanejsi nez som ja.

teoria 2T rezonančneho vyfuku

jawa-50.wgz.cz/2t-motory/princip-rezonancniho-vyfuku-u-...

noxik: super, to ovladam, dvojtakt nema ventily a je to cele o niecom inom!
len ako je to pri stvortaktoch?

neviem,neviem ako vyzera laďak a ako normalny vyfuk na 4T(zvnutra)

tiez som si myslel ze laďaky su len ,,vykuchane,, aby to robilo pekny zvuk

mozno to funguje na neakych tlakoch,podtlakoch...

ako povedal demo motory su hovova alchymia

neviem fakt nechcem nikoho potlačať ani nič ale noxik neverím tomu že sa do toho vyznáš na tolko aby si radil tuna chalanom na googli si to vie najst aj sam autor tejto diskusie

sorry za OT

ja nevravim ze mam pravdu,ani ze sa do toho vyznam

ja som len napisal ako si to predstavujem ja ze to funguje

rad sa niečo nove naučim

a ked si to vie najst autor na googli tak prečo by asi zakladal tuto temu?