Ahojte, mal by som zopar otazok, aka by mala byt normalna pracovna teplota pneu ... prosim vas nevravte ze cim teplejsie tym lepsie , ale aka je teplota pri ktorej sa uz moze zacat "bezpecne klopit " pouzivam laserovy termometer , ale zislo by sa mi keby ste napisali pripadne aj teplotu asfaltu ktora je idealna ... heh mozno chcem vela ale ta idealna pracovna teplota pneu by sa mi zisla . poprosim serioznu diskusiu

63,2947 C presne... ani viac, ani menej

bože na tom poldecáku :D ako keby si jazdil motogp , normálne ideš do oždian keď je vonku pekne , prvú jazdu zahrievaš gumy a druhú už šúchaš všetko možné , dakedy aj seba po asfalte , boha dano ja žiadny merač teploty nemám a zaklopím viac ako ty , a aspoň ma nevynáša do protismeru , normálne aj dnes je fasa teplo tak choď do oždian alebo tam ku hnúšti tam máš 18 km zákrut tak sa uč , alebo ožďany hore-dole-hore-dole a uvidíš že to pôjde a nebudeš potrebovať ani laserový termometer či čo :D trénuj , až potom je ženy a show , jasná vec bráško kto má lepší flow....

Nexino na zavodnej drahe je to od 80 C hore,az okolo 100 C.




1OO C na gume este neznamena ze mozes bezpecne klopit!!!

Teraz prezrad ako s touto informaciou naložíš.

Tak, ze ked ta opali v 200vke na Ringu, ti zakyva a podakuje

serijózňe turistika má takích 40 stupňú.

Ten oní termometrolejzr nosíš zesebú?

Jasné, to pred každou zákrutou merá či už môže klopiť

ehm :D :D :D thaak mam ho v ladvinke :D :D too je malicke ako pol pera :D diki pekne miki motoexcite aj denis tebe dakujem :D ehm nieze by som to extra velmi potreboval proste len zo zaujimavosti

Nexino a ake hodnoty si zatial nameral?

mat tvoje problemy - zahrejes gumy a ked sa ti uz lepia, tak ich mas zahriate.

nexino - najprv dusevne dospej, potom ziskaj skusenosti s vedenim moto, a potom sa pytaj veci ktore pouzivaju profesionali. Este sa na nich ani zdaleka nehrab lebo sa nikde dolames. To aka ma byt teplota vozovky zalezi aj od gum, sposobe jazdy atd....Pochybujem ze na 50cm vyuzijes nieco taketo. Nauc sa najprv jazdit podla predpisov

nexino: ako sa majú chlapi čo ležia s tvojou babkou?

sprav si vylet na motardovy okruh do ds (20e na den), po par kolach budes mat zohriate gumy a jas sa

Vždy sa veľmi pobavím na témach ktoré zakladajú členovia: motoman95 a Nexino. Ťažko povedať ktorý z nich je lepší

Noo thak na cestu som sa vybral okolo pol 11 tej vtedy bolo este chladnejsie a prva cast mojho vyletu isla cez les smer Veľký Blh - Ratková prestavky som robil cca kazdych 20-25 kilometrov vtedy sa mi nejak extra nedarilo pneu zohriat nad 40 stupnov ked som odbocoval na hlavnu cestu smer Ratková - Hnúšťa je tam fajne siroka cesta tam som bol daco po 11 tej vonka sa zacalo ohrievat a asfalt tiez vtedy pneu mala okolo 50 stupnov .. vtedy uz moto sedela ako pribita ... mne sa to nejak nezda ze taky malinky rozdiel by robil take velke rozdiely

Nexino:
Najdôležitejšie je kupovať pneumatiky na motorku ,ktoré majú na boku označenie Chewing gum.To znamená, že boli vyrobené z prírodného kaučuku vulkanizovaného dymom a neobsahujú plnidlo sadze.Inak sadze sú v úpodstate uhlík a uhlík je aj tuha v ceruzke a ako vieš tak tuha sa šmýka a preto sa šmýkajú aj pneumatiky so sadzami.Gumy Chewing perfrektne priľnú aj pri teplote okolo 20 C.Len neviem či sa vyrábajú aj vysokorýchlostné Y na tvoju motorku.

Nexino: ty mas net pri sebe? lebo prispevok si sem pisal 13:27
ak mas v mobile tak nic

P.S. k teme sa nevyjadrujem, len pis dalej, neskutocne sa vzdy smejem

P.S.2 - ked som na mojich kamennych Scorpionkach skrkol krytku vyfuku na varadere (to ide az po stupacke) tak ty na poldecaku na makkej zmesi mozes davat za studena koleno...

.... prestavky som robil cca kazdych 20-25 kilometrov ...


klobuk dole ze si tak dlho vydrzal na moto

ked som zbadal kto to zalozil hned som vedel kerá bije .....tym termogigaplazma metrom si radsej zmeraj teplotu a ak bude viac ako 37,8 tak sa radsej neprihlasuj na motoride

pozitivne na tom vsetkom je, za to nemera za jazdy ale zastane

normalna guma,za normalnych podmienok sa zahreje pri rychlosti 80km-h pocas 4 km jazdy...
samozrejme niev zime a za dažda.tak jej daj cas par km naviac a merak nechaj radsej doma...a obcas si pomeraj aj tel.teplotu...

Mna by len zaujimalo ako vies ze guma sedi ako pribita pri 50 stupnoch a pri 40 nesedi? ved to ze nesedi ako pribita spoznas vacsinou vtedy ked uz cuchas asfalt. A pokial jazdis ako clovek tak nepotrebujes mat gumu zahriatu na idealnu teplotu, zahreje sa postupne a ani o tom nebudes vediet. Robis si z cesty zavodnu drahu?

ten ma ale problemy...pracovna teplota pneu ...tak sadnem na moto jazdim ..pridem domou a je po probleme :D to na babete ked klopim ta lepsie zaklopim jak on :D naco sa tzm zaoberat na 50ccm :D