Ahoj ma niekto skusenost s riesenim problemu s novou Hondou CBF 1000 model 2010. Predna maska neuveritelne ale strasne rezonuje riesil niekto tento problem ? Dakujem za kazdu radu.

ano, uz sme to riesili asi na 4 ks..
byvaju tam dve rezonancie - jedna je na budiku - ten strieborny kryt treba prilepit
a druha bola na lavej strane prednej kapotaze - staci vnutorny cierny podplast vypodlozit kuskom molitanu alebo pod..

DoDo ?

mlhoš mi tu chýba

dakujem vyskusam a dam vediet ako som pochodil

NO to si ma prekvapil, myslel som že si na to na novom modeli dali záležať aby nedrnčal ako starši model ktorý je ako hrkálka

no ved prave ako to mohli pustit do vyroby mam z toho hlavu v smutku nepocujem ani motor iba hrkotanie ako 20rocny stroj

pitaz: na tej vasej predavdzacke som si to nevsimol, to uz mate "vytunene" ci sa to neprejavuje vzdy?

uz to mame vytunene, tiez som bol nasraty, ako je to mozne, ze to drnci.. ale nastastie sa to da relativne jednoducho odstranit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (16.07.2010 11:12)

Tak predsa ma nejake chyby Mne osobne vadilo to digi-tacho a kapotaz, motor je uzasny. Nevies ci ju neplanuju robit v N verzii?

..nemam o tom ziadne info

Takze len cakat az sa na nej niekto vysype a potom bude predavat "stritfajtera"

Presne toto robi aj mne. Tiez som mal pocit, ze ta motoka ma asi 15 rokov a nie ze je nova, ked takto drnci. A na predvadzacom modeli sa zavada takisto nevyskytovala. Dalsia vec su velmi neprijemne vibracie po prekroceni 5000 otacok, pocas ktorych trvania sa na motorke ani neda cestovat, lebo v spatnom zrkadle nic nevidim ako sa cela motorka trasie a mne po celom tele prechadzaju mravce. Ked som motorku kupoval, tak som ju chcel na cestovanie a na tomto stroji nie je mozne ist cestovnou rychlostou, nakolko pri cca 135 km/h az 160 km/h vibruje ako blazniva. Idem motorku zajtra reklamovat, tak som zvedavy, ci drcanie a vibracie odstrania.

presne, takto som si to ani ja nepredstavoval , mam uz na nej nabehane 1000km ide na prvu garancku ak ju nedaju do poriadku ako sa na novu motorku za 10500,- eur patri tak budem ziadat vymenu alebo vratenie eur zatial ju ani nedoporucujem kupovat

ta motorka je uplne v poriadku, az na tieto vibracie, ktore sa ako som pisal vyssie daju dost jednoducho odstranit. o ziadnych inych neduhoch neviem

kedze na moto plati zaruka, vsetky "nedostatky" sa daju bezproblemov vyreklamovat

ja ju kupovat doporucujem

Ahoj Pitaz , co ste na tom upravili , lebo mne to uz pozerali a nic sa nezmenilo, zda sa mi ze to ide od motora nie od naporu vzduchu , ked vytlacim spojku pri jazde nhed to prestane rincat

pozri moj prvy prispevok...

inu chybu som zatial na tejto moto nevidel, ani nepocul.. predal som ich asi 5 kuskov

ja predpokladam, ze ked hovoris od motoru, ze by to mohol byt ten spodny spic bocneho plastu - tam byva ta rezonancia - my tam davame take penove vypodlozenie medzi plast a podplast, respektive medzi plast a chladic.. myslim, ze ten plast rezonuje o chladic

pitaz, dneska sme jednu novú CBF1000 riešili v Omnii, myslím že je to tá od Peter62.
Pri 5200-5300 mu silne rezonoval celý rám, prenášalo sa to do stupačiek, riadidiel.
Úplne nová motorka, 400km.

Príčinou rezonancie boli padáky GIVI.
Po demontáži padákov sú vibrácie štandarné, rezonancia pri 5200 otáčkach zmizla.

aurel, hmmm. to je zaujimave..

my sme namontovali AIR26 padaky sw-motech a tie nerezonovali, respektive zatial sa nestazoval, ze by s nimi nieco nebolo v poriadku

Mne v Omnii tvrdili že doteraz namontovali viacero GIVI padákov
a na problém rezonancie si vraj zatiaľ nikto nesťažoval.

Na tejto motorke na skúšku namontovali potom druhé GIVI padáky
rovnakého typu a rezonovali tiež, tak tam nakoniec dali originálne
štuplové. Problém bol jednoznačne v padákoch. Keď sa niekto bude
na to sťažovať, prvé čo treba urobiť , dať dole všetko neoriginálne
príslušenstvo, padáky v prvom rade.

Hmmm....dobré vedieť..

Ináč našu showroomovku čaká tiež molitanový tuning...

Takze na problem sa zrejme prislo a chavalabohu to nebola vada motora ako boli prve indikacie. Objednal som si padaci ram a nevedel som, ze tam pojde Givi, ktore bude robit s motorkou taketo divy. Chvalabohu uz mam motorku v plnej turistickej vybave a tesim sa na vela stastnych kilometrov na nej. Pevne verim, ze motorka bude v poriadku, lebo mam s otcom /bmw 1200 rt/ este tento rok naplanovane Chorvatsko a Siciliu, tak dufam, ze uz bude motorka ok. A ten problem o ktorom pise Milanmn2 a Pitaz som mal tiez co nechapem, ked o tomto probleme importer vie a skusobne motorky su uz proti tomu vytunene. Blbo sa totiz pocuva, ze ti novu motorku vytunia molitanom a bude to ok. Hondu som kupoval preto, lebo som mal hondu aj predtym a veril som tej znacke, ze je to spickova japonska kvalita, tak dufam a verim, ze ma nesklame.

Ahojte a mam to vyriesene, dufam ze to riesenie vydrzi, chalani v bikerscentrumTT sa stym pohrali a je to perfektne museli vytesnit aj vsetky farebne plasty, radost jazdit

s tými japoncami ste nejakí citliví na kadejaké vibrácie...bez nich to nie je ono

je tam toho to ste este nepoculi vrndzat lietadla Bulgarian Air :D

predam Hondu CBF1000 / 2010 a 5 kg molitanu ...

kym som to docital, vedel som,ze to bude v padakoch,to iste robilo aj mne ,ked mi ich nahodili,blbol vymedzovaci kruzok a ked ho dotiahli bolo to v pohode.
Mna tento problem urcite od kupi CBF 1000 2010 nnikdy neodradi. A ked tak pitaz to urcite vyriesi s Tomasom

Krakatau: tiez mam japonca, dokonda hondu a paci sa mi ked sa zacne triast. tiez pri traseni spatakov moc toho nevidim. hold to su vysavace

spataky sa trasu,ale neni to take ze by som v nich vobec nevidel jak spominas

paterlini: VTR-a je v pohode, ešte ako decko som ju strašne chcel

...ale mne sa spätáky netrasú, aspoň na niečo tí špageťáci mysleli

ty mas po probleme

Dakujem za Info, pomozu pri rozhodovani......

Jak si sa nakoniec rozhodol???

zdravim Pitaz,
dlho som zvazoval kupu CBF 1000 F, rozmyslal som o jazdenke, ale ceny boli dost vysoke, nakoniec som ju nasiel v ponuku dealera Honda v Gyori, takze motorka zmontovana v tomto roku , zo skladu v Rakusku cez Madarsko skoncila u mna v garazi...precital som mnozstvo clankov o probleme s vibráciami a dufal som ze sa to meditym viriesi...nestalo sa .. nabehal som cca 500 km,bolo by vsetko v pohode, ale tie vybracie od 5000 ot. su krajne neprijemne... neide o to , ze vybruju nejake plasty, to by som prezil, ale vybracie uz od cca 4800 ot sa prenesu do stupaciek a do sedla a dalej ... naslo sa na toto už nejake riesenie?, nechce sa mi natahovat s predjacom, ak sa to aj tak nakoniec nevyriesi...dakujem za odpoved